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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Kraz und Tatra Zugmaschinen » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] -4-
075 — Direktlink
19.09.2010, 20:33 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran

Ich kann mir nicht vorstellen, das die noch auf die Strasse kommen.
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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076 — Direktlink
19.09.2010, 20:49 Uhr
Tatra 141



@ modellmicha,

siehe post 060.



zum Tieflader in post 069,

ich dachte zuerst an ZREMB aus Polen (siehe IFA Oldtimertreffen Werdau)
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=16203&highlight=ifa oldtimertreffen werdau&s=2394082d8b3a429d714345eb087b96d4
doch irgendwie sieht die Lagerung der einzelnen Achsen anders aus;
allerdings, wenn es ein NVA-Tieflader ist ..., doch ein ZREMB?
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 19.09.2010 um 20:59 Uhr von Tatra 141 editiert.
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077 — Direktlink
19.09.2010, 20:59 Uhr
Gast:Hasselfelde
Gäste


http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=36510

Dort sind meine Bilder gezeigt für die die es interessiert. Ist besser das ich den Link zeige nochmal alles hier zeigen wäre Quatsch und ist ja auch nicht gern gesehen.
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078 — Direktlink
20.09.2010, 13:12 Uhr
Tatra 141




Zitat:
Hasselfelde postete
Der Praga ist ein 6x6 die Räder hinter der Vorderachse sind nur Ersatzräder und die richtigen scheinen vom W50 zu sein .

Hallo Stefan,
diese Antwort überzeugt mich nicht!

Dieser Praga hat beidseitig solch ein Radpaar; wozu 4! Ersatzräder in völlig anderer (kleiner) Abmessung?
Unabhängig von der Reifengröße auf den Achsen findet man im www nicht einen Praga mit solch ungewöhnlicher Reseveradhalterung; zumal üblicherweise die Unterkante der Kabine gerade ist.

Ich schrieb deshalb "Stützräder", weil beim SPW 40 ebenfalls zwischen den Antribsachsen beidseitig je zwei kleiner Hilfsräder hintereinander angeordnet waren. Zum Überfahren von Gräben wurden dies abgesenkt.

Ich vermute, das könnte bei dem Praga so ähnlich sein.

Vielleicht hat Jemand weitere Informationen oder noch andere Foto's.
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 20.09.2010 um 13:43 Uhr von Tatra 141 editiert.
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079 — Direktlink
20.09.2010, 17:17 Uhr
Tatra 141



Das Rätsel ist für mich gelöst!

es sind Stützräder, vermutlich vom Fahrzeugbesitzer selbst angebaut ...

http://www.tatraclub.de/html/7_tatratreffen.html

unter "BesucherBilder"

ziemlich weit unten linkes Bild

Ist der blanke Wahnsinn, was der Fahrer mit dem langen hinteren Überhang des Koffer's so alles dem Auto zumutet ..., und sich bestimmt lange Abende in der Werkstatt.
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 20.09.2010 um 17:29 Uhr von Tatra 141 editiert.
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080 — Direktlink
20.09.2010, 18:32 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Moin

Unsere niederländischen Freunde hatten an ihren Vrachtauto beim Militär genau die gleiche Lösung:2 Reserveräder am Chassis um ein Aufsetzen zu verhindern und beschädigungen am Chassis zu vermeiden.

Hier ein DAF YA 328 aus dem Baujahr 1953






Mehr dazu beim Panzerbaeren:

http://www.panzerbaer.de/helper/nl_lkws_ya.htm

Mfg Markus K
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081 — Direktlink
26.09.2010, 11:47 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

hab da auch noch was gefunden


--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]

Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir!
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082 — Direktlink
09.02.2012, 18:03 Uhr
Tatra 141



Hier muß auch mal wieder "Staub gewischt" werden ...
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
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083 — Direktlink
09.02.2012, 19:07 Uhr
hg 125 (†)



HI Tatra 141 / mdkran

kommt zwar etwas spät
der in post 069 gezeigte Tieflader ist ein P-402 40 t Zuladung
und der in link 076 ist ein Type-251 25 t Zuladung

gruss hg
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084 — Direktlink
09.02.2012, 21:33 Uhr
Tatra 141




Zitat:
hg 125 postete
HI Tatra 141 / mdkran

kommt zwar etwas spät
der in post 069 gezeigte Tieflader ist ein P-402 40 t Zuladung
und der in link 076 ist ein Type-251 25 t Zuladung

gruss hg

Dann habe ich noch den Typ P 202 20 t Zuladung;

alle drei aus Polen ZREMB
--
Grüße, Wolfram
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085 — Direktlink
15.02.2012, 18:59 Uhr
Tatra 141















Mit H6Z


--
Grüße, Wolfram
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086 — Direktlink
15.02.2012, 20:41 Uhr
hendrik mayer



Den hab ich auch schon Life im Museum gesehen, coole Sache
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087 — Direktlink
15.02.2012, 21:40 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Tatra 141 postete


Geile Achse!

gruß hendrik
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088 — Direktlink
09.03.2012, 20:23 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,

ich hab hier ein Foto mit einem KraZ-Kipper gefunden, der hier in einer DDR-LKW-Waschanlage steht. Vermutlich befand sie sich in Pankow-Heinersdorf auf dem Gelände des VEB (K) Tiefbau Berlin


--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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089 — Direktlink
16.06.2013, 10:56 Uhr
leipziger













Gruss leipziger

Dieser Post wurde am 16.06.2013 um 10:58 Uhr von leipziger editiert.
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090 — Direktlink
18.06.2013, 17:11 Uhr
hendrik mayer



Super Bilder,alles so sauber und neu in der Werkstatt!!!
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18.06.2013, 18:19 Uhr
hg 125 (†)



sonnabend nachmittag nach dem Subotnik ?

topp bilder !!

Dieser Post wurde am 18.06.2013 um 18:19 Uhr von hg 125 editiert.
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092 — Direktlink
29.09.2017, 20:19 Uhr
Michael MZ (†)



...schöner Zufallsfund Dank Christoph und dem "Branchenbuch" Thread:

https://www.sbazar.cz/6022435562/detail/22396599-tatra-111-autojerab
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16.10.2017, 16:40 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Einen dieser schönen 111er

hat das SEM Chemnitz (ohne Aufbau) mal von einem alten Schrottplatz bei Bautzen
gerettet und als Ersatzteilspender für den vereinseigenen T 141 ausgeweidet...

Irgendwo hab ich sicher noch ein paar Analogbilder von der Aktion...

Andreas
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