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Hansebubeforum » Baukrane » TDK Comansa/Linden Comansa » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
025 — Direktlink
10.05.2018, 18:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

In der Nähe stand ein aufgebauter COMANSA Untendreher, und ich denke mal, dass das ebenfalls ein Typ HT 35 ist:










Ganz kurios bei diesem Kran (neben der Aufrichtemechanik und dem Ballast) ist eine asymmetrische Laufkatze: Das Hubseil und der Lasthaken ist nicht mittig, sondern ganz auf der linken Seite:


Dieser Post wurde am 10.05.2018 um 23:05 Uhr von Hendrik editiert.
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026 — Direktlink
04.07.2018, 13:35 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Comansa streicht Linden:

http://www.vertikal.net/de/news/artikel/30831/

gruss hendrik
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027 — Direktlink
19.10.2019, 13:56 Uhr
rob.



Am Montag war ich in Idstein unterwegs und hatte ein wenig Zeit.
Da ist mir dieser Linden Comasa Kran aufgefallen.


Mir gefiel diese Spiegelung einfach.



Der Kran gehört der Firma BKL Baukranlogistik. Ausgeführt wird der Bau von Dietmar Bücher - die Verwaltung ist direkt in der Nähe der Baustelle.





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028 — Direktlink
19.10.2019, 13:57 Uhr
rob.









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029 — Direktlink
23.05.2022, 11:06 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

von einem Hobbykollegen kommen hier Bilder von einem sehr seltenen Untendreherkran: ein Comansa der HT-Serie. Selbst bei den Kollegen von Kran-Info.ch findet man dazu nur ganz wenig. Die folgenden Aufnahmen entstanden 2014 in Wertheim am Main.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt

Bei der genauen Typenbestimmung würde ich mich auf Hendrik´s Bilder aus Island (Posting Nr. 24 vom 10.5.2018) verlassen und hier ebenfalls auf einen Comansa HT 35 tippen: Das Gegengewicht ist am beweglichen Rahmen fest montiert; der hydraulikzylinder greift am Ballastbügel an und auch der Unterwagen hat diese 4 Abstützholme in Windmühlenform mit eingehängtem Zentralballast.

Die gesamte Konstruktion ist schon recht ungewöhlich und erschließt sich auch nicht auf den ersten Blick: Der Ausleger ist etwa um die halbe Breite zur Seite versetzt. Damit die Kraft aus der Last aber trotzdem mittig wirkt, ist die Laufkatze erxtrem unsymmetrisch aufgebaut und die Hubseilrollen hängen praktisch direkt neben den Fahrrollen der einen Seite. Der Auslegerquerschnitt ist zwar dreieckig, aber nicht mehr gleichschenklig, sondern rechtwinklig, so dass der eine Schenkel senkrecht über den Katzfahrrollen und den Hubseilrollen steht. Damit man keine instabile Monorail-Laufkatze hat, wurde eine konventionelle Breitspurkatzkonstruktion gewählt, die besser gegen seitliche Schwingungen abstützt. Auch die Turmfaltung ist ehr ungwöhlich. Jedoch gab es bei der Comansa HT-Serie auch Krane, die den Turmfaltzylinder zwischen unterem und oberen Turmstück hatten. Die Turmabstützung selber erfolgt mit einer Parallelstrebe vor dem Gegengweicht und bildet kein konventionelles 4-Gelenk-Getriebe, wie bei den anderen Kranen mit Faltturm.
Aktuell angeboten werden die Comansa-Untendreher aber nicht mehr.

Vielen Dank an den Bildspender für diese Aufnahmen eines ungwöhlichen und ziemlich seltenen Krans.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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