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Hansebubeforum » 1/50 » Conrad Grove GMK 6300L » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ] [ 3 ]
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14.04.2016, 23:42 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hallo,

ich hab nun mal diesen Thread geöffnet, um euch den Grove ein wenig in Bildern zu vorzustellen. Zuerst wollte ich Bilder auf meiner eigenen 1:50 seite zeigen. Aber ich dachte mir das wärten da doch ein wenig viel.

Ich habe einiges an dem Modell mal abfotografiert.
nach und nach werde ich hier die Bilder einstellen.

Aber erst einmal ein paar Worte zum Modell selber. Ich habe nun 3 Tage zeit gehabt mir das Modell mal genauer anzuschauen.
Ein habe ich sofort festgestellt. Conrad hat ein Super Modell auf die Räder gestellt.

Ein paar kleine Macken gibt es allerdings doch zu verzeichnen. Und zwar ist der gesammte Achsbereich aus Plaste was das vor und zurück fahren sehr schwirig gestaltet. Die Räder stehen auch leicht über kreuz. Es ist nicht mehr das Rollverhalten was man von den Alte Modellen kennt.

Als Nächstes war die Winde sehr schlaff da habe ich erstmal eine größere Feder engesetzt.

Was dann doch ein wenig mehr Ärgerlich ist. Ist das das neue Zylinder konzept von Conrad. Das ist zwar eine Tolle sache, aber bei dem Schweren Mast absolut nicht machbar. Tele war nicht komplett ausgefahren. Und der Mast bekann sich schon in richtung Boden zubewegen als Last hatte ich den Kleinen Container von WSI dran.

Das sind drei Punkte die ich noch ansprechen wollte.

Im Großen und ganzen ist der Grove GMK6300L ein wunderbares Modell geworden. Und ich bereue den Kauf keines falls.

So nun ein paar erste Bilder vom Modell. Weitere werden folgen.











Schöne Grüße aus
Leipzig
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Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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001 — Direktlink
14.04.2016, 23:44 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Die Klappspitze lässt sich zum Transport schön am Telekopt ablegen. Ist aber bei aufgerichteten Mast nicht fest zu bekommen an der seite.











Schöne Grüße aus
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15.04.2016, 00:14 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 00:21 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 00:22 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer


Zitat:
Andre Schirmer postete




Der Ballast wird in diese Beiden Haken geklemmt. Daher ist auch immer der gesammte Ballastklotz von nöten. Die Ballasttaschen können Wahlweisse angebaut werden.







Schöne Grüße aus
Leipzig


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15.04.2016, 00:31 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 06:35 Uhr
Gast:Sven Leist
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Zitat:
Andre Schirmer postete

Was dann doch ein wenig mehr Ärgerlich ist. Ist das das neue Zylinder konzept von Conrad. Das ist zwar eine Tolle sache, aber bei dem Schweren Mast absolut nicht machbar.

Erst mal danke für deinen ausführlichen Bericht und die Fotos.

Kannst du deine obige Aussage zu den Zylindern noch etwas präzisieren? Ich kann mir gerade darunter nix vorstellen...

Was ich aber die Tage bemerkt habe (obwohl ich das Modell schon seit einem 3/4 Jahr habe ist die Tatsache, dass sich an meinem 960 Longfront Modell der Kunststoffzylinder verbogen hat, trotz aufgerichtetem Longfrontarm und bisher rein als Vitrinenmodell fungierend. Scheint, als wäre hier ein weicher Kunststoff verwendet worden...
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007 — Direktlink
15.04.2016, 13:02 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hallo Sven,

zu deiner Frage zwecks Zylinder.
Dort ist es das gleiche Prinzip wie beim AC1000. Die Kraft wird hier über eine Mutter auf 4 kleine nasen am Zylinder gebracht. Die dann auf den Stempl drücken. Die Kraft reicht aber nicht aus. Die Zuhaltekraft ist zu gering. Dann ist noch das Problem das der Stempel sehr klatt ist, und auch die 4 nasen klatt sind das dort keine große Reibung aufgebaut werden kann.











Schöne Grüße aus
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15.04.2016, 13:10 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 13:17 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 13:27 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 13:36 Uhr
Andre Schirmer

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15.04.2016, 13:38 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Auch von mir danke für deinen ausführlichen Bericht.

Eine Frage habe ich dann aber auch, lässt sich der Ballast zerlegen, sprich die Platten auseinander legen, zum Beispiel zum Transport im Dio???
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

Das Copyright liegt einzig und allein bei mir!!!
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013 — Direktlink
15.04.2016, 13:50 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer











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15.04.2016, 13:52 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Ja der Transport lässt sich schön nachstellen. Die Platten kann man ausseinander nehmen.
Aber aufgebaut geht es nur mit dem kompletten Klotz. Werde noch einmal ein paar Detail Bilder machen hierzu.

Schöne Grüße aus
Leipzig
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15.04.2016, 19:38 Uhr
Victor

Avatar von Victor

Bei eingeschobenem Ausleger kann man noch denken: sieht gut aus, kleine Querschnittdifferenzen - geht Conrad vielleicht ähnliche Wege wie WSI?


Zitat:
Andre Schirmer postete


Schiebt man jedoch die Teile aus, gibt es die Ernüchterung


Zitat:
Andre Schirmer postete


Conrad bleibt Conrad.
--
Gruß, Victor
NL

Dieser Post wurde am 15.04.2016 um 19:40 Uhr von Victor editiert.
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016 — Direktlink
15.04.2016, 19:43 Uhr
Mimmo

Avatar von Mimmo

Gut gelungen.Der Grovi

Conrad hat mit dem Modell neue Maßstäbe gesetzt.Wie ich finde
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017 — Direktlink
15.04.2016, 20:07 Uhr
Gast:wsi-fan
Gäste



Zitat:
Mimmo postete
Conrad hat mit dem Modell neue Maßstäbe gesetzt.

Inwiefern? Bzw. bezogen auf was?

Das Modell sieht nicht übel aus, aber einen wesentlichen Fortschritt gegenüber anderen Entwicklungen sehe ich da jetzt nicht. Solide Conrad-Kost eben, die - zumindest in dieser Farbgebung - auch noch "plumper" wirkt als der sehr schöne LTC 1045, welcher leider ebenfalls das Manko hat, dass sich der letzte Ausschub den Dimensionen eines Streichholzes annähert

Dieser Post wurde am 15.04.2016 um 20:12 Uhr von wsi-fan editiert.
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018 — Direktlink
15.04.2016, 20:29 Uhr
pinatz




Zitat:
Mimmo postete
Gut gelungen.Der Grovi

Conrad hat mit dem Modell neue Maßstäbe gesetzt.Wie ich finde

Welche Neue Maßstäbe ? Im Preis ............
--
Geht nicht gibts nicht
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019 — Direktlink
15.04.2016, 20:43 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer


Zitat:
Victor postete
Bei eingeschobenem Ausleger kann man noch denken: sieht gut aus, kleine Querschnittdifferenzen - geht Conrad vielleicht ähnliche Wege wie WSI?


Zitat:
Andre Schirmer postete


Schiebt man jedoch die Teile aus, gibt es die Ernüchterung


Zitat:
Andre Schirmer postete


Conrad bleibt Conrad.

Vergleich bitte WSI nicht mit Conrad. Bei WSI wird für den Mast definitiv kein Zink verwendet.

Das Problem das die Schieblinge immer kleiner werden, vorallem so extrem. hat was mit dem Gießverhalten zu tun. Man muss sehen das das Zink mit ca. 430°C in die Form geschossen wird. Die Form wo das ganze rein kommt wird auf 150°C-200°C gekühlt (erstarung von Zink liegt bei 380°C-385°) das ist ein enormer Schock für das Zink da erstart es recht fix. Wenn dem Material zuwenig Platz gelassen wird. Kommt zum schluss nur Käse raus. Und entformbar muss so ein Schiebling ja auch noch sein. Dadurch das bei dem Schiebling nicht wirklich auf die Entformschräge gesetzt werden kann. Ist das was wir von Conrad und NZG vorgesetzt beommen schon eine sehr ordendliche Qualität.

Hier mal die Schieblinge vom LTM11200-9.1 auch hier sieht man gut wie schnell sie kleiner werden.



Hier mal Bilder die zeigen wie der Ballast am Kran angebracht wird.





Für mich hat Conrad mit dem Modell ein großen Sprung in richtung NZG geschafft.

Ich bereue es keines wegs das geld dafür auf den Tisch gelegt zu haben.
Unser Hobby ist nun mal teuer. Wer das Hobby nur lebt um über den Preis zu jammern sollte, sich mal überlegen ob er im richtigem gebiet ist.

Bei desem Modell genauso beim Potain Hup 32-27 werden die Dioramen bauer auf alle fälle auf ihre kosten kommen.

Schöne Grüße aus
Leipzig
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020 — Direktlink
15.04.2016, 20:47 Uhr
Mimmo

Avatar von Mimmo

Nunja, wenn ich sehe dass andere Hersteller immer wieder Murks abliefern, und lieber an ihrem bescheidenen Verabeitungslevel festhalten, und das sogar bei wichtigen Preäsentationen, dann sehe ich bei dem Conrad Grove schon neue Maßstäbe.

Denn so wie ich nun Andre's Grove begutachte, kann ich keine Patzer erkennen.Und das Conrad Modell ist der beste Beweis, dass man wichtige Details, richtige Materialwahl und Verarbeitung sehr gut und sehr wohl vereinen kann.

Was nützen mir fein bedruckte Armaturen, feinste Schlauchverbindungen etc. wenn man das Modell wegen schlampiger Verarbeitung in die Tonne treten kann.(Aber dieses Thema haben wir ja schon oft durchgekaut)

Klar sind 420 Euro eine Hausnummer, hat aber mit dem Thema nix zu tun.

Dieser Post wurde am 15.04.2016 um 20:49 Uhr von Mimmo editiert.
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021 — Direktlink
15.04.2016, 21:00 Uhr
Gast:LKWundMEHR
Gäste


...hätte mir auch die LIEBHERR PR 776 von Conrad oder NZG gewünscht.
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022 — Direktlink
15.04.2016, 21:22 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on


Zitat:
Andre Schirmer postete

Wer das Hobby nur lebt um über den Preis zu jammern sollte, sich mal überlegen ob er im richtigem gebiet ist.

Scheinbar hat man hier Schwierigkeiten, mit Kritik umzugehen, bzw. mit der Meinung anderer Sammler klar zu kommen!

Ich freue mich für Euch, dass Ihr das Modell so großartig und als neuen Maßstab empfindet. Ich sage schließlich auch nicht, das Ihr hier falsch seid, nur weil ich an dem Modell nichts besonderes entdecken kann und es mir persönlich zu teuer ist.

Wir bewegen uns hier in einem allgemeinen Forum, indem jeder seine Meinung äußern kann. Wenn man mit der Meinung anderer nicht klar kommt, sollte man selber darüber nachdenken, wo man richtig ist und wo nicht.
--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze

Dieser Post wurde am 15.04.2016 um 21:24 Uhr von matze-on editiert.
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15.04.2016, 21:30 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
pinatz postete

Zitat:
Mimmo postete
Gut gelungen.Der Grovi

Conrad hat mit dem Modell neue Maßstäbe gesetzt.Wie ich finde

Welche Neue Maßstäbe ? Im Preis ............

Genau mein Gedanke
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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024 — Direktlink
15.04.2016, 21:45 Uhr
Mimmo

Avatar von Mimmo

Es heisst doch immer wieder: Bitte keine Preisdiskussionen.
und wer fängt damit an?

Wartet doch mal ab, wie sich der Preis im Fachhandel entwickelt.
ich hatte auch schon mal Grove Modelle von TWH im Manitowoc Stand gesshen, die teurer waren als im Fachhandel.

Viellicht kostet das Modell beim Händler des Vertrauens einiges weniger
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