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Hansebubeforum » 1/50 » Mammoet PTC modell in 1:50 » Threadansicht

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075 — Direktlink
07.04.2008, 21:47 Uhr
Paul R



The model shown in the pictures has all boom parts fitted, but this is not maximum configuration. I understand there will be additional boom parts available later this year.
I think maximum configuration is about 174m (87+87) for the real machine.

Paul R
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076 — Direktlink
18.04.2008, 05:36 Uhr
bobm2004



Okay folks its time to post Team USA results for rigging the PTC. Sorry it took Team USA so long to get it done, but hey, that’s life in the USA! Today was the 17th anniversary of my 29th birthday, so I took it off to play with my PTC. So this post will be a little multipart as I am going to post my reeving time, post a few how to’s and a small review of the PTC. A full review of the PTC will be up on my website later this evening, with 82 pictures.

Part one: Reeving time totals: 100 minutes for the main boom and the luffer, and 151 minutes for the main hook and small hook. However I need to give myself a 8 minute deduct for the phone call from mom, and I need to deduct another 6 minutes for the phone call from the boss man. So Team USA time is 237 minutes.

Paul???? Time to post and remember I am a moderator and can edit your post!!! (I would never do that)

Part two: Here are some pictures of my hook reeving that happened today. The main hook that comes with the PTC has keepers on the hook to prevent rigging from coming off. And unfortunately the manufacturer made these permanent not spring clips that work. So in my infinite wisdom I tried to drill out the pin to make it work. This unfortunately lead to my breaking the part off. So a quick dab of epoxy and it went back together in its non-functional state.







And here are a couple of the pictures of my set up. The book shows laying the hook block lose on its side-that is nuts! Holding things tight is a better idea!












Part three:The PTC I am really liking. Yes it was pricey, but a heck of a detailed model. I think having WSI as their masters made TWH do a better job than on some previous offerings.

The disappointments are:

You cannot break down for transport mode-impossible
The pre rigging of the counter weight connections is, ah, difficult to deal with at best-all four block and tackles on a common drum-no possible way to loosen them or tighten without them jumping when undoing the tape. I had to re reeve all four blocks - 3 hours worth
The pre measured pennant lines to the main boom-one tight the other lax and swinging in the breeze. The only way to tension is to lay the boom out at about a 35 degree angle-other than that no means to adjust.
All of the backmast stays did not have the right size hole in them to accept the screw provided and required drilling all 8 out to the right size-not the end of the world, but still….

The good points:

It goes together pretty easily
Everything fits and no defects in the parts other than the back mast stays
It spins on the track super easy
Detailed parts are sensible
The winches have awesome, the brakes work and hold well
All reeving works perfectly-you can easily boom up and down and luff up and down
Instructions are pretty clear and logical
Packaging is superior
Boom tips are black
Details are superior
Braided line-not musky master but close
It has aircraft warning lights on the boom tip
Booms all the way up and down on its own-you could lay it out 2" off the ground and it is rock solid
Overall the big trick is getting the weight of the crane evenly distributed across the counter weight pennants and the back mast pennants

Overall this model is worth every penny!! A few pictures to share, and again 82 in total on the web site


























Again plenty more on my web page! Thanks for looking!
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077 — Direktlink
18.04.2008, 08:37 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
bobm2004 postete
Paul???? Time to post and remember I am a moderator and can edit your post!!! (I would never do that)

no you´re not. not here

great pics buddy!
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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078 — Direktlink
21.04.2008, 13:20 Uhr
Paul R



^^^

Thats what I thought! But I won anyway ;-)

Paul R
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079 — Direktlink
21.04.2008, 14:43 Uhr
jason123



nice photo
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080 — Direktlink
22.04.2008, 15:55 Uhr
Gast:tc3000
Gäste


great fotos!
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(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
081 — Direktlink
22.04.2008, 16:24 Uhr
Gabriele

Avatar von Gabriele

PTC assembly in diorama..












--
Gabriele
-------------
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082 — Direktlink
22.04.2008, 16:34 Uhr
modellsammler

Avatar von modellsammler

Super Bilder von einem traumhaften Modell
--
Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt.
Viele Grüße
Andreas
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083 — Direktlink
22.04.2008, 18:50 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

Nabend,

very nice Gabriele...

excellent pictures on a wonderful diorama...

greetings Steffen
--
Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

www.old-style-manufaktur.de
Old Style Manufaktur
Dein Modell erwacht zum Leben ...
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084 — Direktlink
22.04.2008, 22:58 Uhr
Paul R



Excellent!! Love that diorama and some very well taken photos!

Mine is now back in its box - lack of room!

Paul R
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085 — Direktlink
23.04.2008, 00:18 Uhr
Gast:tc3000
Gäste


is the PTC model alredy shipping?
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086 — Direktlink
23.04.2008, 00:31 Uhr
Speddy



Hieß es nicht mal das man nur den Ausleger und den Ring demontieren kann? Wenn ich mir die Bilder so ansehe sieht es so aus das man auch Teile des Krans selber demontieren kann. Welche Teile kann man also noch weiter zerlegen als so wie sie geliefert werden und wie weit lassen die sich zerlegen?

mfg

Stefan Seifert
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087 — Direktlink
23.04.2008, 03:24 Uhr
Dave



Great pictures! The lighting is perfect.
You should fire that one guy with the green pants and yellow shirt that just stands around with his thumbs hooked into his suspender straps all the time.
--
Greetings from Chicago
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088 — Direktlink
23.04.2008, 05:13 Uhr
akarpong



WOW!!

Thanks for nice pic.
It is wonderful diorama.
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089 — Direktlink
23.04.2008, 21:19 Uhr
toshi at web

Avatar von toshi at web

Wow !!!,
it is the king of modell crans.
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090 — Direktlink
24.04.2008, 00:36 Uhr
Gast:tc3000
Gäste


is this model worth it?
where is the best/cheapest place that I could buy the model?

thanks
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091 — Direktlink
24.04.2008, 03:50 Uhr
bobm2004



Outstanding pictures!!! A great presentation! I have looked at it several times and enjoyed it each time today. Please post the rest of the pictures for the complete mast up crane. And for those who asked, yes it worth every penny. The model is beyond words. The pictures, even the best of them, do not do it justice!
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092 — Direktlink
24.04.2008, 23:24 Uhr
Seilbagger



Wow! Amazing Scalemodel Great!!!!!!!
--
MfG
Tom
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093 — Direktlink
25.04.2008, 02:46 Uhr
Gast:tc3000
Gäste


Can you desamble all the way this model so that each peace can fit in a container??
Dieser Post wurde am 25.04.2008 um 02:47 Uhr von tc3000 editiert.
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094 — Direktlink
15.08.2008, 14:31 Uhr
www

Avatar von www

Hi

Der Bericht und weitere Fotos von diesem Modell sind in Cranes Etc.

Click <Reviews>, <WSI>

Gruß von London

Ian


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095 — Direktlink
19.09.2011, 16:30 Uhr
Flo



HILFE !!!

Hallo zusammen,
ich habe mich wegen eines"Notfalls" im Forum angemeldet und hoffe auf Hilfe.
Mir ist folgendes passiert:
Ich habe am Freitag meinen Mammoet PTC erhalten und habe diese Woche Urlaub, also genügend Zeit zum aufbauen.
Leider fehlt bei meinem Modell die DVD und die Bauanleitung,
mein Händler hat gleich alle Hebel in Bewegung gesetzt und erreicht dass
WSI bei Mammoet die fehlenden Teile besorgt.
Leider muss ich fürchten dass diese nicht im Rahmen meines Urlaubs bei mir eintreffen.
Hat jemand eine Kopie der Bauanleitung oder ein PDF? Oder befindet sich ein
PTC -Besitzer in der Umgebung von mir (PLZ:86919) bei dem ich mir die Anleitung ausleihen könnte?

Grüße
Flo
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096 — Direktlink
24.09.2011, 17:39 Uhr
Peter Voogt

Avatar von Peter Voogt

Hallo,
Ich habe hier noch keine bilder gesehe von die 35 Double Stack.
Zufällig hatte Mammoet bei die “opendag” noch eine bei sich.
Habe ich auf motorrad nach haus mitgenommen ;-)

Er wird jetzt “containerized” aufgeliefert.
Das top-end von die backmast:


Die DS teile zijn 8,5 cm = 4,25 meter. Zu hoch für aufrecht transport.
Dafür als beitlast:


Ein knap fachkundig stuck “fachwerk”:


Wenn er complet ist, poste ich noch einige bilder von die hauptmast.
Die verjüngungteile sind sehr net.

Leider passen die ballastplatten nicht wie containerwandklappe auf keine von die fachwerk teile.
Es komt nahe aber es past nicht.

Gr. Peter
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097 — Direktlink
24.09.2011, 19:43 Uhr
eifelyeti



Hallo Forenmitglieder

Schon toll, wenn der PTC ausgepackt und so in Szene gesetzt wird.

Ich hab da noch einen aus der ersten Serie mit der Nummer 083 112.
Der Ring war einmal aus der Kiste. Umverpackung ist ebenfalls noch da.
Bei Interesse einfach melden.

Grüsse Oli
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098 — Direktlink
26.09.2011, 18:15 Uhr
Peter Voogt

Avatar von Peter Voogt

Hallo,
Die foto’s von das verjüngungsteil, unter und oben am hauptmast.
Aus mehrere ecken, immer wieder ein anderes ansehen.
Ich finde es eine knap stuck fachwerk. Auch im echt, ausgedacht und gemacht im zusammenarbeid durch/mit Huisman. Die name steht glucklig auch noch oben auf die hauptmast.


Ein bild von unterste teil von die hauptmast:



Ich versuchen die PTC auf zu bauen mit die ballastwagen fliegend!
Ich habe eine massief messing stange von 3,7 kg. Ist umgerechnet plus 900 ton.
Bei dem aufbauw im original ist die ballastwagen auch noch nicht angebracht, weil man die ballast am unterwagen aufstelt.
Wenn es soweit ist mache ich noch einige bilder.

PS:
Weist jemand wofür die 4 winches sind im hauptmast?



Für kleine hebe arbeit?

M.vr.gr. Peter

Dieser Post wurde am 26.09.2011 um 18:25 Uhr von Peter Voogt editiert.
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099 — Direktlink
28.09.2011, 16:07 Uhr
Peter Voogt

Avatar von Peter Voogt

Hallo,
De Double Stacked Mainboom aufgestelt. Wieviel raum habe ich noch am oben seite?


Noch ein bild aus ein anderes perspectief. Impressive!


Peter
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