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22.02.2019, 21:40 Uhr
Victor

Avatar von Victor

Ich denke, zum aufrichten des Wipplenkers nachdem das Seil von Winde 5 eingeschert ist (beim einscheren liegen beide Wipplenker nach vorne).
Nach dem einscheren muß der untere Wipplenker nach hinten aufgericht werden um die Abspannstangen anzukuppeln. Das hat man auf diesem Bild gerade gemacht.

Und warum die Seile ungleich lang sind, habe ich mich auch schon gefragt... ich denke, um zu verhindern daß man die Seile in V-Form zusammen an einer Schäkel kuppelt und dann zieht. Irgendeinen Ausgleich muß wohl dazwischen, um die Seile gleichmäßig zu belasten.
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01.03.2019, 21:36 Uhr
Roland



Hallo,

laut Info in Facebook bzw. bei hadel.net hat Thömen den Liebherr LTM 1750-9.1 / SN: 096 003 verkauft, dieser ist anscheinend schon beim verschiffen.

Weiß jemand, ob dieser Kran ersetzt wird?

Gruß

Roland
--
Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun.
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02.03.2019, 07:12 Uhr
BUZ




Zitat:
Victor postete
Das Handybild von mdkran reichte sogar auch noch für ein kleines Aha-Erlebnis.
Man lernt nie aus... jedenfalls nicht wenn man diese Auslegeraufbau noch nicht live miterlebt hat.
Jetzt ist mir eindeutig klar wozu diese Seile dienen!



Pfeil:



Schon sehr viele Bilder gesehen, aber diese Seile immer nur hängend am Wipplenker.

Wir hatten dort beim LGD 1800 orange Rundschlingen drinne.... soviel zu Thema Abspannung
Die werden nur zum Aufrichten und Hochhallten der Lenker bei der Montage bzw. Demontage benötigt.
Die Abspannung besteht an diesem Kran komplett aus Stangen.


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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07.03.2019, 17:42 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

So hier kommen einige Bilder vom Transport von Teilen des LR 13000 welchen Thömen im Februar - März 2019 für den Export von Ehingen nach Hamburg transportiert hat.

Transporte 9-10 KW.

Transporte vor dem O´Swaldkai.

Hier im Einsatz vier MB 4160 Actros MP 3 Titan und je zwei Nooteboom sechsachs Semitieflader und je zwei Nooteboom siebenachs Manoovr Semitieflader.














--
Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 07.03.2019 um 18:14 Uhr von Burkhardt editiert.
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07.03.2019, 18:50 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Danke für die Bilder. Den Rest vom Kran darfst Du gerne auch noch nachliefern
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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07.03.2019, 18:55 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
schlurchi postete
Danke für die Bilder. Den Rest vom Kran darfst Du gerne auch noch nachliefern

Gerne, vielleicht nächste Woche nochmal.
Geht auch nur weil ich zufällig Frei habe
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07.03.2019, 19:08 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

Klasse Bilder Burkhardt, da sind die Jungs ja gut angekommen.
Freut mich.
Das meiste ist schon durch! leider..
--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]

Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir!
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2439 — Direktlink
07.03.2019, 19:27 Uhr
craneboy



Krasse Pferd; was sind das Dimensionen. Man bekommt ja den Mund nicht mehr zu :-). Wenn man sonst die Bilder und Videos sieht, kommen die Dimensionen der Einzelteile nicht so gut rüber. Aber diese Bilder sind klasse. Vielen Dank
--
LG Andreas
-----------
Der Langsamste, der sein Ziel nicht aus den Augen verliert,
geht immer noch geschwinder als der, der ziellos umherirrt.
(Gotthold Ephraim Lessing)
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2440 — Direktlink
23.03.2019, 10:22 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

So, wie im TAS Thread schon angedeutet, auch Thömen bringt dieser Tage Brückenteile nach Hamburg.
Nämlich für die neue S Bahnbrücke über den Bille Kanal.
Heute Früh kamen zwei Brückengrundteile ca 80 t schwer, welche an der Billstraße auf ein Firmengelände gebracht wurden welches als Vormontageplatz dient.
Für den Transport hatte Thömen zwei MB 4160 Actros MP 3 Titan und zwei Nooteboom Manoovr 3-7 MPL Schwerlastsemitieflader im Einsatz.
Der erste Transport kam um kur nach 01.00 Uhr in die Billstraße und gegen kurz vor 03.00 Uhr waren beide Tieflader auf dem Gelände abgestellt und die Zugmaschinen auf dem Weg zum Stenzelring, fürs wohlverdiente Wochenende.



















--
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Dieser Post wurde am 23.03.2019 um 10:27 Uhr von Burkhardt editiert.
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23.03.2019, 10:23 Uhr
Burkhardt
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23.03.2019, 10:24 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt










Feierabend!




Auch diese Aktioin ging bis 03.00 Uhr, nur mit dem Unterschied das es am Wochenende war und unsereines danach ausruhen konnte.

Wobei zu Mittag gehts schon wieder los...












.
--
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Dieser Post wurde am 23.03.2019 um 10:26 Uhr von Burkhardt editiert.
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23.03.2019, 22:19 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Burkhardt,

auch hier wieder ein top Fotobericht. DANKE !!

Ich hoffe, Du hattest noch genug Zeit zum Schlafen ?!
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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04.04.2019, 20:04 Uhr
Uhlen-Koeper



Letztes Wochenende auf dem ARAL-AH Uelzen - LTM 1500-8.1 und drei Sattelzüge

1/3








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04.04.2019, 20:06 Uhr
Uhlen-Koeper



2/3








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Uhlen-Koeper



3/3










Viele Grüße

Michael
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