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2150 — Direktlink 05.03.2015, 20:17 Uhr Shorty77 Neuer Raupenkran LR 1750/2 http://www.liebherr.com/de/deu/aktuelles/news-pressemitteilungen/detail/neuer-raupenkran-lr-1750-2-news.html?news.type=news#lightbox Gruß Sven -- Wer keine Kühlschränke bauen kann, der kann auch keine Baumaschinen bauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2151 — Direktlink 05.03.2015, 20:54 Uhr Doctor Who Zitat: BUZ postete Der LTC 1045-3.1 wird demnächst zum LTC 1050-3.1 Bin gespannt, wann es bei den zwei Großen ein upgrade gibt.... die Dauerbrenner LTM 1250-6.1 und LTM 1500 - 8.1 Gruß BUZ Ich kann mir nicht vorstellen, daß Liebherr seinen Bestseller LTM1500-8.1 überarbeiten und umrüsten auf Liccon 2 wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2152 — Direktlink 05.03.2015, 21:58 Uhr Victor Der LTM 1300-6.2 ist doch eigentlich ein Upgrade vom LTM 1250-6.1 ? -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2153 — Direktlink 06.03.2015, 20:43 Uhr Doctor Who Stimmt, das ist er. Die Baureihe LTM1250-6.1 soll eingestellt werden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2154 — Direktlink 06.03.2015, 21:45 Uhr hans Stimmt nicht, die LTM 1300-6.2 ist ein ganz andere kran. Sowohl unter- als oberwagen sind ganz anders. Gr. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2155 — Direktlink 06.03.2015, 22:27 Uhr Doctor Who Dennoch wird Liebherr den 250er wohl einstellen. Zumindest hört man das so aus Liebherr kreisen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2156 — Direktlink 06.03.2015, 22:51 Uhr Stephan Moderator Nun ja, die verwandschaftliche Nähe zum 250-Tonner dürfte wohl unbestritten sein, denke ich. Mit dem 1-Motoren-Konzept wird in dieser Kranklasse dann aber offensichtlich doch so viel Neuland betreten, daß man den Kunden vielleicht noch ein bisschen Zeit geben möchte, um sich an den Gedanken zu gewöhnen. Letzlich wird man ja an der Zahl der jetzt noch neu ausgelieferten 250-Tonner gut ablesen können, ob dieser Typ irgendwann tatsächlich ausläuft. Wie viele neue 250er waren das denn im letzten halben Jahr eigentlich ...? . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2157 — Direktlink 06.03.2015, 23:56 Uhr Schmidti Und habt ihr mal die Wippen/Gitterspitzen verglichen? Die sind praktisch identisch! Bei Scholl standen mal beide Krane mit allem Gerödel aufm Hof und von außerhalb konnte ich an den Gitterspitzen keine signifikanten Unterschiede erkennen. Ganz klar ist der LTM 1300-6.2 die Evolution des 250er mit selben Rahmenparametern (6 Achsen, sehr langer Ausleger, Betrieb ohne TY, duales Konzept mit oder ohne Wippe im Fuhrpark, ...) und es gibt daher auch keinen Grund, längerfristig den 250er neben dem 300er koexistieren zu lassen. Dass man beim 300er zu etwas anderen Mitteln gegriffen hat um die selben Ziele auf höherem Niveau zu erreichen, spiegelt nur die Evolution wieder. Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2158 — Direktlink 07.03.2015, 08:31 Uhr Stephan Moderator Richtig, die Wippe des 250-Tonners kann unverändert auf den 1300-6.2 übernommen werden. Dazu bedarf es lediglich noch eines Adapterstückes zwischen alter Wippe und neuem Telerollenkopf. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2159 — Direktlink 07.03.2015, 11:21 Uhr tmdejager Bild des neuen LTC 1050-3.1 : http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=98&t=35099#p788261 -- www.facebook.com/boerbvmeerkerk Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2160 — Direktlink 08.03.2015, 14:39 Uhr BUZ Zitat: Doctor Who postete Stimmt, das ist er. Die Baureihe LTM1250-6.1 soll eingestellt werden. zumindest wird der 1250-6.1 noch erfolgreich produziert und verkauft, Stückzahlmäßig liegt der bei über 500 Geräten!! Und der 1500er hat mit Sicherheit etwas an den 1750 abgegeben, aber da dürfte auch bald die Marke "450" (verkaufte Geräte) geknackt sein Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2161 — Direktlink 08.03.2015, 14:52 Uhr Tristan S. Hier ein Bild der neuen LR 1750/2: ... Edit: Bild entfernt, Urheberrechte beachten. Dieser Post wurde am 08.03.2015 um 16:13 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2162 — Direktlink 08.03.2015, 15:05 Uhr Speddy Gilt diese Aufwertung eigentlich auch für den LG 1750? mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2163 — Direktlink 09.03.2015, 10:37 Uhr schlurchi Zitat: Speddy postete Gilt diese Aufwertung eigentlich auch für den LG 1750? mfg Stefan Seifert Der LG 1750 hat 2013 schon eine "Ausleger-Aufwertung" in Form der SL9 und SL12 Auslegersysteme mit einem auf 42m verlängertem Derrick bekommen, ohne dass die Typenbezeichnung LG 1750 geändert wurde. Der LR 1750/2 bekommt "nur" 38,5m Derrick. Da wird man das Datenblatt abwarten müssen, um zu sehen, wie das H-Boom-Kit aussieht um dann die Traglasten vergleichen zu können -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2164 — Direktlink 10.03.2015, 21:07 Uhr Stywy Guten Abend , LTM 1100 4.2 oder LTM 1100 5.2 ??? Was ist die beste auswahl ??? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2165 — Direktlink 23.03.2015, 17:24 Uhr Burkhardt Admin Aus Ehingen wird dieser Tage ein LR 11350 für und nach Dänemark transportiert. Augen auf und Kameras bereithalten an der Strecke könnte sich lohnen... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2166 — Direktlink 23.03.2015, 18:17 Uhr malle Zitat: Burkhardt postete Aus Ehingen wird dieser Tage ein LR 11350 für und nach Dänemark transportiert. Augen auf und Kameras bereithalten an der Strecke könnte sich lohnen... Hallo Burkhardt, Bekommt jemand aus Dänemark die LR oder geht die von einen Betreiber nach Dänemark zum ersten Einsatz? Hast du nähere Infos? -- Schöne Grüße aus dem Norden Malte Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2167 — Direktlink 23.03.2015, 19:02 Uhr Jan.b Sie geht zu dem größten Kranbetreiber in Dänemark. Gruß Jan -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2168 — Direktlink 23.03.2015, 19:05 Uhr percheron Zitat: malle postete Zitat: Burkhardt postete Aus Ehingen wird dieser Tage ein LR 11350 für und nach Dänemark transportiert. Augen auf und Kameras bereithalten an der Strecke könnte sich lohnen... Hallo Burkhardt, Bekommt jemand aus Dänemark die LR oder geht die von einen Betreiber nach Dänemark zum ersten Einsatz? Hast du nähere Infos? Also, wenn ich das "für" in Burkhardt´s Nachricht richtig verstehe, sollte die Sache klar sein. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2169 — Direktlink 23.03.2015, 19:20 Uhr Stywy Guten Abend , Mediaco Straßburg kriegt den LTC 1050 3.1 Der geht aber zuerst auf Paris zur Intermat . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2170 — Direktlink 23.03.2015, 20:10 Uhr BUZ Wobei einige Großgeräte "des Dänen" nur niederländische Leihkrane sind... in Standard LWE-Design! Könnte also sein, das der Schmidbauer Kran (gehört Adrighem) nach DK geht. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2171 — Direktlink 23.03.2015, 20:11 Uhr BUZ Zitat: Stywy postete Guten Abend , Mediaco Straßburg kriegt den LTC 1050 3.1 Der geht aber zuerst auf Paris zur Intermat . Bin gespannt, wann LWE einen 4ax-Citykran anbietet! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2172 — Direktlink 23.03.2015, 20:25 Uhr Jan.b Zitat: BUZ postete Wobei einige Großgeräte "des Dänen" nur niederländische Leihkrane sind... in Standard LWE-Design! Könnte also sein, das der Schmidbauer Kran (gehört Adrighem) nach DK geht. Gruß BUZ die Schmidbauer Raupe stehe wohl in Holland. Die neue Raupe trägt auch die Farben des Dänen, sieht echt super aus. Gruß Jan -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2173 — Direktlink 23.03.2015, 20:39 Uhr Schmiddi Schmidbauer hat die Raupe doch garnicht mehr.... -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2174 — Direktlink 23.03.2015, 20:44 Uhr malle Also was denn nun klärt doch mal auf BMS??? -- Schöne Grüße aus dem Norden Malte Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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