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Hansebubeforum » Vorbild » Kreuzfahrtschiffe » Threadansicht

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17.07.2009, 21:12 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Die MS Balmoral ist in diesem Jahr das größte Kreuzfahrtschiff im NOK.









Daten zum Schiff:

Baujahr: 1988 ( 2008 renoviert )
Länge: 218,00m
Breite: 32,30m
Tiefgang: 7,25m
DWT: 43.537to.

Antrieb: 21300KW/29000PS

Geschwindigkeit: 22,5kn
Besatzung: 471
Passagiere: 1340
Decks: 9
Kabinen: 738
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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17.07.2009, 21:13 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

weitere Fotos vom Schiff









Morgen kommt die Discorvery aus Richtung Kiel durch den Kanal, 169,00m lang und 25,00m.

PS: Laut Fahrplan kommt die Balmoral erneut und zwar am 27.08 und am 25.09 durch den Kanal. (Strecke: Travemünde - Dover)
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 17.07.2009 um 21:21 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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18.07.2009, 14:45 Uhr
Noudi



Hey Toni, ich hätte nie gedacht das ich mal Bilder von Schiffe bewundern würde.
Deine sind wirklich klasse, freue mich schön auf die Nächsten.
Noud
--
http://www.neinis-lkw-fotoforum.de
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18.07.2009, 16:38 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hier kommen die nächsten Bilder








Diesmal die Ocean Majesty, das Schiff ist 135,50m lang und 18,23m breit. Gebaut wurde das kleine Kreuzfahrtschiff im Jahre 1966 in Spanien.

Tiefgang: 6,40 m
Flagge: Portugal
Kabinen: 269
Decks: 8
Passagiere: 520 - 550
Besatzung: 235
Maschinenleistung: 13200KW/18000PS
Verdrängung: 10.417 GT

PS: Hier noch das Video zur größeren Marco Polo

http://www.youtube.com/watch?v=lfoYQnZuqM0
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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29.07.2009, 21:37 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hier mal ein altes Kreuzfahrtschiff, die MS Saga Ruby. Das Schiff fährt derzeit nach Stockholm und kam durch den Kanal.









Größe: 24.492 BRZ
Länge: 191,10 m
Breite: 25,10 m
Tiefgang: 8,20 m
Decks: 9 Passagierdecks
Baujahr: 1973
Antrieb:2 x Sulzer 9 Zylinder 9RD68 Diesel, 17.900 KW/24.400PS
Geschwindigkeit: 20 Kn
Reederei: Saga Cruises
Flagge: Grossbritannien
Schiffsbesatzung: 400
Passagiere: 679
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 29.07.2009 um 21:37 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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14.08.2009, 14:44 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Morgen früh kommt wieder einmal die Queen Mary 2 nach Hamburg. Sie soll gegen 09.30 am Cruise Center am Grasbrook festmachen. Vorher gibt es ein Wendemanöver vor dem Amerikahöft.

Gegen 22.00 Uhr läuft sie Richtung Southampton aus.

Ebenfalls morgen in Hamburg, die AIDAaura, Liegeplatz: Neues Cruise Center am alten England Terminal.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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30.08.2009, 20:54 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hier mal die Silver Cloud, klein aber sehr fein!






Kategorie: 5 Sterne *****
Tonnage (BRT): 16800
Baujahr: 1994
Lange: 155 m
Breite: 21 m
Max. Geschw.: 20 Knoten
Flagge: Bahamas
Werft: Visentini/Mariotti (Italien)
Anzahl Decks: 6
Max. Passagiere: 296
Anzahl Crew: 212
Restaurants: 3
Pools: 1
Bordsprache: Englisch
Bordwahrung: US-Dollar
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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12.12.2009, 14:35 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Heute war das Schwesterschiff der Queen Marry II die Queen Victoria auf dem Weg nach Stavanger (Norwegen) und kam aus Richtung Hamburg.

Leider war das Wetter mal wieder total besch.... und es regnete teilweise heftig... aber hier ein paar Fotos.



Dahinter fuhr der 300,00m lange "Containerdampfer" NYK Theusus.










Daten zum Schiff:

Länge: 294,00m
Breite: 32,25m
Höhe: 65,00m
Baukosten: 873 Mio. Euro
Decks: 12
Passagiere: 2014
Besatzung: 900
Motorleistung: insgesamt 88.000PS ( 4x 16 Zylinder + 2x 12 Zylinder Motoren)

Eine große Maschine wiegt 185 Tonnen, jede Maschine braucht pro Woche 20 Tonnen Schmieröl.

Verbrauch auf 100km: 24.000 Liter
Baujahr: 2006
Reichweite: 15.000km (mit einer Tankfüllung)
Tragfähigkeit: 90.000 Tonnen

PS: in den kommenden Stunden wird sich auch ein sehr großer Massengutfrachter in Bewegung setzen und nach Hamburg fahren. Der dicke Pott liegt derzeit ca. 85km vor Cuxhaven.

Cape Grace - 289,00m lang und 45,00m breit, hat eine Tragfähigkeit von fast 180.000 Tonnen!

--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 12.12.2009 um 14:47 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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12.12.2009, 16:17 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Schwertransport-Online postete
Heute war das Schwesterschiff der Queen Marry II die Queen Victoria ...

Schwesterschiff? Seltsam, ich hab die Queen Mary 2 ganz anders in Erinnerung...
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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12.12.2009, 16:25 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
Burkhardt postete

Zitat:
Schwertransport-Online postete
Heute war das Schwesterschiff der Queen Marry II die Queen Victoria ...

Schwesterschiff? Seltsam, ich hab die Queen Mary 2 ganz anders in Erinnerung...

steht da jedenfalls, ob das alles wahr ist, keine Ahnung.

http://www.cunard-experten.de/Schiffsreise_Kreuzfahrten/41/Schiffsreise_Queen_Victoria_.html?PHPSESSID=h43aqieg5hhfthmcorhr38vog4
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 12.12.2009 um 16:26 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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21.02.2010, 17:28 Uhr
Jens P.



Color Fantasy:

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08.05.2010, 15:34 Uhr
Jens P.



Nochmal die Color Fanatsy- diesmal im Oslofjord:


Dieser Post wurde am 08.05.2010 um 15:34 Uhr von Jens P. editiert.
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15.05.2010, 20:27 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

heute kam die Saga Pearl II vorbei, das Schiff befindet sich derzeit auf dem Weg nach Travemünde und kam von Dover.



Länge: 165,00m
Breite: 22,90m
Tragfähigkeit: 18600 Tonnen
Tiefgang: 6,10m
Motorleistung: 17947PS
Geschwindigkeit: 37km/h
Besatzung: 220
Passagiere: 500

Gruß
Tony
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16.05.2010, 18:26 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Ist zwar ein Event-Schiff, wollte dafür nicht einen eigenen Thread aufmachen. Das Schiff ist mir wegen dem interessanten Design aufgefallen.

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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21.05.2010, 18:42 Uhr
Jens P.



Superspeed 1:

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21.05.2010, 22:01 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Ein wohl bekanntes Schiff in Deutschland, die MS Deutschland auf dem Weg nach Helgoland.



Gruß
Tony
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T. Zech
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Dieser Post wurde am 21.05.2010 um 22:01 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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23.05.2010, 21:12 Uhr
Jens P.




Zitat:
Schwertransport-Online postete
Ein wohl bekanntes Schiff in Deutschland, die MS Deutschland auf dem Weg nach Helgoland.



Gruß
Tony

Jetzt ist sie in Norwegen und ein Feuer ist ausgebrochen:
http://www.stern.de/panorama/ms-deutschland-in-norwegen-evakuiert-feuer-auf-dem-traumschiff-1568608.html
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22.06.2010, 21:27 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hier mal ein nagelneuer Pott namens Seabourn Sojourn.







Länge: 198,00m
Breite: 25,60m
Tragfähigkeit: 32200 Tonnen
Antrieb: 4x 12 Zylinder Diesel mit jeweils 7830PS
Schiffsbesatzung: 330
Passagiere: 450 Gäste

Mit freundlichen Grüßen
Tony
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T. Zech
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08.07.2010, 20:04 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Heute fuhr die 205,00m lange und 32,00m breite Prinsendam durch den NOK.
Das Schiff kann 792 Passagiere und 443 Besatzungsmitglieder aufnehmen. Angetrieben wird der 37.000 Tonner von 21.120 KW / 28.800PS.



Schiffshistorie:

Dezember 1988 als "Royal Viking Sun" in Dienst gestellt und von James Stewart getauft
1999 in "Seabourn Sun" unbenannt worden
2002 getauft als "Prinsendam"

Mit freundlichen Grüßen
Tony
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T. Zech
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23.11.2010, 17:13 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Noch ein Foto aus dem Archiv 2009, welches noch nicht von mir veröffentlicht wurde.



Die neue Disney Dream ist leider über Nacht nach Hamburg gekommen und wird auch in einigen Tagen HH wieder in der Nacht verlassen.
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 23.11.2010 um 17:17 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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23.11.2010, 19:55 Uhr
hal-briggs



Die Disney Dream geht danach nach Bremerhafen wo die Übergabe an die Rederei geplannt ist. Soweit ich weis ist sie bis zum 6. oder 7. Dezember dort....
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23.11.2010, 20:03 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv


Zitat:
hal-briggs postete
Die Disney Dream geht danach nach Bremerhafen wo die Übergabe an die Rederei geplannt ist. Soweit ich weis ist sie bis zum 6. oder 7. Dezember dort....

Jetzt wo ich weiß, das ich nicht nach Hamburg fahren muß freue ich mich, das ich sie direkt vor die Tür bekomme.
Ich hoffe, ich kann paar schöne Bilder für das Forum machen
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23.11.2010, 20:12 Uhr
hal-briggs



Hier noch die Quelle:

http://www.nwzonline.de/Region/Artikel/2476926/Disney+Dream+legt+am+9.+Dezember+in+Bremerhaven+an.html

Hatte leider die Daten nich mehr ganz im Kopf. Sie kommt wohl am WE dort hin, am 9.12 ist Übergabe und bleibt ggf. sogar bis zum 19.12.

Grüße
hal-briggs
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02.12.2010, 21:09 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Habe nochmal in meinen Archiv herum gekramt und die alte France gefunden.
Später dann die Norway.







(Zur Disney Dream werde ich mich am Wochenende begeben. Hoffe ich komme nah genug ran um schöne Bilder machen zu können.)
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05.12.2010, 15:50 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Hier nun wie versprochen die Bilder vom Columbusbahnhof
Es herscht ein reges Treiben und auf der Landseite stehen 2x 600 Meter-Züge nur mit Containern mit Ausstattung für die Disney Dream.
Ein imposantes Schiff wenn man so nah davor steht:






Mit insgesamt 5 Krane wird zugeliefert....






Der Fensterputzer hat nun auch schon seine Arbeit aufgenommen.






(Wann mag der wohl fertig werden???? )






Hier mal alle 5 bei der Zulieferung:






und alles muß durch kleine Löcher ins Schiff gebracht werden....






Blick auf die Glasgangway






Kronschnabel hilft mit seinem AC200-1 die Sachen auf das Oberdeck zu heben...






Auch das Oberdeck ist noch sehr unaufgeräumt wie man in den Fenstern sehen kann

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