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275 — Direktlink
07.09.2009, 20:04 Uhr
kranologe



Der 132 EC-H ist der 112 EC-H nach FEM-Norm (112 EC-H ist nach DIN-Norm gerechnet). Der 224 EC_H ist zwar ein DIN Kran, aber auf 256 HC Türmen, damit ist er deutlich teurer als ein 180 EC_H Kran mit 185 HC Türmen, aber nicht viel günstiger als der 280 EC-H mit 256 HC Türmen.

G



Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Hallo Leute!

Mir fällt auf, daß man in Deutschland eigentlich zu 99% immer wieder die selben Typen sieht, soweit es Liebherr-TDKs betrifft. Will sagen: Man (OK, ich ) sieht immer wieder 112EC-H, 140EC-H und gelegentlich mal einen 180EC-H oder 280EC-H. Die "Zwischengrößen" wie z.B. 132EC-H oder 224EC-H sind mir (bewußt) eigentlich noch nie begegnet. Gibt's dafür irgendeinen objektiven Grund, oder ist das "halt so", weil z.B. Kranbetreiber schon immer diese Typen gekauft haben?


Tschüs,

Sebastian

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276 — Direktlink
15.09.2009, 21:55 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Was haben wir denn hier? Zweimal 112EC-H und - 110EC-B?



Hier nochmal der selbe EC-B aus der Nähe, leider "etwas" überbelichtet:




Tschüs,

Sebastian
--
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277 — Direktlink
16.09.2009, 06:08 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


@Sebastian: Jepp, sind beides 112er EC-H's.
Bei den neuen EC-B's kenn ich mich noch net so gut aus, da muss ein anderer ran
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278 — Direktlink
16.09.2009, 11:00 Uhr
boogie_blaster



Mir geht's mit den Flattops ähnlich

Aber 110 EC-B sollte schon hinkommen - er hat ja die große Hakenflasche und nicht die 2/4-Strang wie die 71er und 90 EC-Bs.

Der 130 EC-B wiederum scheidet auch aus, denn der hat diesen längeren Gegenausleger mit "Zwischenbock" in der Abspannung.
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279 — Direktlink
16.09.2009, 11:44 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
boogie_blaster postete
Aber 110 EC-B sollte schon hinkommen - er hat ja die große Hakenflasche und nicht die 2/4-Strang wie die 71er und 90 EC-Bs.

Hmm, in den Hakenflaschen kann ich eigentlich kein echtes System erkennen - jedenfalls nicht auf Basis der Online-Datenblätter.

- Die "einfachen" EC-Bs haben da durchgehend bis hoch zum 130EC-B die kleine 2/4-Strang-Flasche.
- Bei den EC-B FR.tronics sind der 90er und 110er mit beiden(!) Flaschen gezeichnet, der 130 EC-B FR.tronic nur mit der großen
- Bei den EC-B Litronics sind dann schließlich alle Typen nur mit der großen Flasche gezeichnet.

Fazit: Nix genaues weiß mer nett...

Nachtrag: Irgendein "tronic" ist es, auf der Kabine sieht man einen entsprechenden Schriftzug. Ich kann nur auf Grund der Überbelichtung nicht erkennen, ob es ein "FR.tronic" oder "Litronic" ist.
- 200EC-B Litronic und 250EC-B Litronic scheiden von vornherein schon mal aus weil zu groß.
- 130EC-B FR.tronic scheidet wegen des fehlenden "A-Bocks" auf dem Gegenausleger aus.
- "Mein" Kran hat im Katzauslegerteil mit dem hohen Querschnitt die Stückelung ca. 10m+5m+10m. Damit scheidet der 160EC-B Litronic aus, weil der nur 11,7m+5,6m hat und der 90EC-B FR.tronic, weil der nur 9,8m+10m hat.

=> Bleibt nur noch der 110EC-B FR.tronic übrig...


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Dieser Post wurde am 16.09.2009 um 11:59 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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280 — Direktlink
16.09.2009, 14:15 Uhr
liebherrman



Also 110 EC-B Ist richtig.
Warum macht Ihr euch das So schwer mit 10,7m und 9.8m !!!! Guckt doch einfach auf die Auslegerzusammenstellung Anlenkstück und ein kurzes Auslegerstück ist 110 EC-B kleine Kabine Ist Spanier und kein deutscher Kran. Ganz einfach.

Liebherrman ;-)
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281 — Direktlink
11.10.2009, 12:10 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Moin, ich kram mal auch nochn paar Bilder hervor:


Liebherr 32 TT, aufgenommem Herbst 2005 in Walldorf/Baden - Interessante Farbgebung!


Liebherr EC-B FR.tronic, aufgenommen Ende August 2009 in Ffm, nähe Güerplatz.


Liebherr 60 K, aufgenommen Anfang September 2007 in Ffm, ehemaliger Hauptgüterbahnhof, dahinter 2 90 EC's


Liebherr 180 EC-H 10, aufgenommen Ende August 2009 in Ffm, an der Messehalle 3

Dieser Post wurde am 11.10.2009 um 12:16 Uhr von der_kleene editiert.
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282 — Direktlink
11.10.2009, 21:14 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Kann mir jemand Sinn bzw. Zweck dieser "Verpackung" erklären?

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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283 — Direktlink
11.10.2009, 22:52 Uhr
Liebherr 112

Avatar von Liebherr 112

Kann es sein, dass dieser TDK an einer Glasfassade arbeitet und man damit verhindern will, dass die Flasche an das Glas schlägt und es beschädigt?

So ist das zumindest in diesem Fall hier, wo die Flasche auch eingepackt wurde: http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?s=&showtopic=31781&view=findpost&p=298635
--
MfG

Philip
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284 — Direktlink
12.10.2009, 16:53 Uhr
Liebherr 550 EC-H




Zitat:
tom_hobby postete
Kann mir jemand Sinn bzw. Zweck dieser "Verpackung" erklären?

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfern

Wo war das tom hobby?


Lg. Max
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285 — Direktlink
12.10.2009, 17:09 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Ich antworte mal für Tom weil ich dabei war
Das is unten am Schwedenplatz bei der Großbaustelle vom Hotel
--
___________________________________
mfg. Michael
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286 — Direktlink
12.10.2009, 19:55 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste



Zitat:
Liebherr 112 postete
Kann es sein, dass dieser TDK an einer Glasfassade arbeitet und man damit verhindern will, dass die Flasche an das Glas schlägt und es beschädigt?

So ist das zumindest in diesem Fall hier, wo die Flasche auch eingepackt wurde: http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?s=&showtopic=31781&view=findpost&p=298635

Ja, der Kran arbeitet einer Glasfassade.

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Noch eine Frage: Warum ist der 280er - für meine Begriffe in relativ knappen Abstand - zweimal abgespannt?

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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287 — Direktlink
12.10.2009, 20:13 Uhr
Marius10-8

Avatar von Marius10-8

Hallo Tom
Bin mir nicht sicher aber da die Glasfront ab einer bestimmten Höhe keinem bestimmten Muster mehr folgt, ist es denkbar, dass man den 280er nur an diesen beiden Punkten Abspannen konnte.
Aber vielleicht weiß ja einer mehr

Gruß aus Karlsruhe
Marius
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288 — Direktlink
15.10.2009, 17:45 Uhr
Kalverkamp




Zitat:
der_kleene postete
Moin, ich kram mal auch nochn paar Bilder hervor:



Liebherr EC-B FR.tronic, aufgenommen Ende August 2009 in Ffm, nähe Güerplatz.


Das ist ein Liebherr 71 EC-B5, erkennbar am 1,2 x 1,2 m Turm mit 11,7m und 5,9m Turmstücken, optional, da schlecht erkennbar, könnten es aber auch noch 3,9m TS sein....
Und der 71 EC-B ist definitiv KEIN Fr.Tronic
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289 — Direktlink
15.10.2009, 19:53 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

@ Tom

TDK an Bauwerken abzuspannen ist oftmals eine echte Kunst, weil man gerade bei individuellen Gebäudeplanungen nur begrenzte Möglichkeiten hat. Zum anderen gibt es aber gewisse technische Bedingungen, die am Kran selbst zu beachten sind. So ist die maximale Turmhöhe über der letzten, oberen Gebäudeabspannung begrenzt. Ebenso mus ab einer bestimmten Turmhöhe die erste Abspannung erfolgen. Auch dazwischen gibt es bestimmte Eigenschaften zu beachten, etwa die Eigenbewegung des Turm im Kranbetrieb. Ganz grob übern Daumen kann man sagen, daß alle 70 m eine Abspannung erfolgt. Schließlich spielen noch die Krangröße und die Aufbauvariation eine wichtige Rolle. TDK an Bauwerken abzuspannen ist also für jedes einzelne Projekt eine neue Herausforderung...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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290 — Direktlink
08.11.2009, 14:53 Uhr
soeren



Moin,

hier die 4 aus HH-Bramfeld:







--
Meine Fotos: http://www.flickr.com/photos/soeren66/
Meine Videos: http://www.youtube.com/user/soeren66?feature=mhee
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291 — Direktlink
09.11.2009, 15:18 Uhr
Marius10-8

Avatar von Marius10-8

Hallo Zusammen
Hier mal drei 91 EC´s aus Karlsruhe
Der este stand bis vor kurzem noch am Neubau des Karlsruher Tollhauses


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292 — Direktlink
09.11.2009, 15:20 Uhr
Marius10-8

Avatar von Marius10-8

Der zweite, von Züblin, baute zusammen mit einem Wolff ein 6-Stöckiges Mehrfamilienhaus

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293 — Direktlink
09.11.2009, 15:22 Uhr
Marius10-8

Avatar von Marius10-8

Und noch der Dritte, ebenfalls von Züblin, baute zusammen mit einem Pekazett, einem anderen Liebherr K-Kran und einem mir unbekannten Kran ein Senioren-,Wohn- und Einkaufscenter


Hier mal der K-Kran


Gruß aus Karlsruhe
Marius
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294 — Direktlink
20.11.2009, 13:47 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran

Ein alter Liebherr bei einer Stahlmattenfirma in Wöllersdorf (NÖ).






--
.
.
Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.
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295 — Direktlink
20.11.2009, 17:38 Uhr
Kalverkamp



130.1 HC..... Mann, Mann, das man sowas noch findet??? Bin selbst mal solch ein Teil gefahren im Baustelleneinsatz. Ein Hebeschwein vor dem Herrn..
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296 — Direktlink
20.11.2009, 23:01 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Kann mir jemand sagen, was das im Hintergrund für ein Liebherr-TDK ist?




TIA,

Sebastian
--
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297 — Direktlink
20.11.2009, 23:04 Uhr
moertel

Avatar von moertel

dürfte ein 112 EC-H sein
--
Gruß
Andreas


Meine Bilder dürfen für den Privatgebrauch verwendet werden, ansonsten gilt Copyright
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298 — Direktlink
21.11.2009, 11:01 Uhr
liebherrman




Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Kann mir jemand sagen, was das im Hintergrund für ein Liebherr-TDK ist?




TIA,

Sebastian

Ja das ist ein 112 EC-H mit 50 Meter Ausladung
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22.11.2009, 19:11 Uhr
moertel

Avatar von moertel

hier mal der 550 EC-H 40 von BB aus Düsseldorf


auf meiner HP sind noch mehr Bilder
--
Gruß
Andreas


Meine Bilder dürfen für den Privatgebrauch verwendet werden, ansonsten gilt Copyright
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