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1500 — Direktlink
19.11.2019, 16:18 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello 'Christoph.
Always nice detail on your photos.
I leading (translate) you post. The creane tower top like 65K. I want to know. Why they dont design Cabin insid mast. (like 65k).

Best regrad from Thailand.

Kim.
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
BKK TOWERCRANE.
http://www.flickr.com/photos/bkktowercrane/
https://www.facebook.com/bkk.towercrane
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1501 — Direktlink
19.11.2019, 18:25 Uhr
Dr0wNeD



Hi Kim,

maybe I can give you an anwser (community please proof me please if I'm wrong).
Cabins are an "extra accessoire" that costs extra Money. Also there is an law in the EU, that tower cranes cabins must be mounted outside of the tower for "rescue issues" (It is much easier to recover an injured person from cabin outside of a cran than from its tower - look at Liebherr 81 K.1). Especially tower cranes with low hook high mostly have no cabin because of $$$ and the other reason is they are mostly remote controlled (from a roof re something...) Italy is a very good example - most of them have no cabins. Sweden is the the counterpart - they want extra wide cabins.

@Community, rügt mich wenn ich falsch liege.
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1502 — Direktlink
21.11.2019, 18:59 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hello Kim, Hello Dr0wNeD,

I don´t exactly know the date when the Liebherr 42 K1 was initially developed, but I think at that time, the requirement for outside cabins for better rescue of people was not into force. So only a small cabin within the inner tower element was offert - please see page 2 in this overview brochure: https://www.liebherr.com/external/products/products-assets/250900/liebherr-der-schnelleinsatzkran-42k-1-hoechst-anpassungsfaehig.pdf

But I think even very low numbers of this crane type were delivered with a cab, as it is offen driven via radio remote control. Its cheaper to buy, no additional crane driver is needed and the remote operator has a better view on the load/hook.

Best regards
Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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1503 — Direktlink
01.12.2019, 16:00 Uhr
Liebherr 550

Avatar von Liebherr 550

Hier ist ein interessantes Video über einen 280 EC-H in der Kühlturmausführung, wo man die Demontage und das Ablassen des Auslegers sieht:

https://www.youtube.com/watch?v=wGEedVNUiVA
--
Schöne Grüsse aus dem Kreis Gütersloh


Dennis
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1504 — Direktlink
01.12.2019, 19:46 Uhr
HBK



Junge.junge ist das eine Scheiß Konstruktion. Kann mir keiner sagen das ein HC-K oder Kaiser HBK aufwendiger ist als das.
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1505 — Direktlink
02.12.2019, 09:04 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Dennis,

vielen dank für das Finden und Posten des Videolinks zur Demontage eines Katzauslegerkrans im Kühlturm. So detailliert habe ich es noch nie gesehen.

Hallo HBK,

ja, das Verfahren sieht schon recht kompliziert aus, aber es eröffnet eben auch die Möglichkeit, für die sehr wenigen Einsätze in Kühltürmen einen Standardkran zu verwenden. Das Auslegereinkürzen ist aber wohl so einfach und günstig, dass selbst der Einsatz von Wippauslegerkranen dagegen nicht wirtschaftlich ist.

Gruß Christoph
--
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1506 — Direktlink
02.12.2019, 18:04 Uhr
Dr0wNeD



Ihr könnt sagen was ihr wollt, aber die Szene ist einfach göttlich.

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1507 — Direktlink
03.12.2019, 17:00 Uhr
kim

Avatar von kim

Wow! Super photo.Dr0wNeD
A special crane .. 280 ec-h . 2 tie bar..?' I like concrete balancing on the hook.

I remember long time ago.I see in the forum.. Not sure mabe Wolffkran topless ( cut off the jib ) look like this work.


Best regard from Thailand.

Kim.
--
Towercrane operator
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Hevy transport 1:87 scale model.
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BKK TOWERCRANE.
http://www.flickr.com/photos/bkktowercrane/
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Dieser Post wurde am 03.12.2019 um 17:02 Uhr von kim editiert.
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1508 — Direktlink
03.12.2019, 17:40 Uhr
Dr0wNeD



It's a screencap from Liebherr 550s Video above.
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