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Hansebubeforum » Vorbild » Riss im Dortmund-Ems-Kanal / LG 1550 liegt schräg » Threadansicht

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075 — Direktlink
19.10.2005, 23:32 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Hallo Speedy, und alle anderen auch

Übersicht ist alles, Spekulation dagegen schlicht unprofessionel. Sorry, aber das gehört an dieser Stelle einfach mal so deutlich festgestellt...!

Eines Vorweg: Wer sich auf dieser Baustelle auch hinter'm Bauzaun umsehen möchte, tut gut daran, sich zu aller erst beim Bauherrn eine Zustimmung ab zu hohlen. Dazu empfiehlt sich eine Akreditierung, oder was ähnlich offizielles. Nur die Zustimmung eines Kranbetreibers dürfte da so ohne weiteres nicht ausreichen, besonders da die Leitung der Bergung, natürlich unter Einbeziehung aller beteiligten Betreiber, in ganz anderen Händen liegt. So habe ich mir das jedenfalls heute bei einem Rundgang erklären lassen...!

Eine wichtige Rolle im Ablauf der Bergung wird ein 250-Tonner spielen, der heute noch nicht von der Besucherplattform aus zu sehen war, aber schon vor Ort ist. Ein weiteres wichtiges Instrument dürfte eventuell die externe Inbetriebnahme der entsprechenden Winden sein. Allerdings, war auch etwas vom abbrenner verschiedener Seile zu hören.
Wie schon oben gesagt, der Überblick ist alles, und den habe letzen Endes auch ich nicht. Soll heißen: Was jetzt im Moment geplant ist, kann gleich schon wieder verworfen sein, aus vielerlei bergetypischen Gründen. So werde also auch ich mich gedulden müßen und abwarten, was tatsächlich gemacht wird. Vorstellbar ist dabei, wie immer in solchen Fällen, eine ganze Menge. Die Realität ist dann aber oft ganz simpel: Wenn der Haken und die lose Rolle des Derricks runter müßen, werden diese Komponeten ziemlich sicher auch sehr bald irgendwo unten sein, oder? Und wie das dann im einzelnen bewerkstelligt worden ist, werden wir spätestens morgen Abend wissen...;-)

In diesem Sinne, Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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076 — Direktlink
20.10.2005, 00:06 Uhr
Michael MZ (†)




Zitat:
Joachim01 postete

Zitat:
BUZ postete

haltet doch mal den Ball flach......
Wer denkt der 1550 sei verloren, der irrt!!

Die Jungs holen den Kran da wieder fast unversehrt aus dem Loch. Und den UW kann man ggf. austauschen!
Ist halt ein riesige Aufgabe.....aber selbst die Versicherungen werden jeden mit 'nem Schneidbrenner von der Baustelle jagen.

Hallo Buz Du bist aber ein Optimist. Ich Glaub kaum das der LG wieder aufgebaut wird, wenn es denn ein Totalschaden ist, das wäre nämlich das 2 mal das er neu aufgebaut wird!

Hallo Joachim....

ich gebe BUZ jedenfals recht, abwarten und Tee trinken, da hats schon ganz andere Sachen bzw. Reparaturen gegeben! Ich täusche mich da sicher nicht, aber der den Du meinst der schonmal neu aufgebaut wurde ist das nicht, das war der andere. Es sei denn es gab was von dem ich bislang noch nichts wußte, wer weiß...

Wie gesagt, abwarten, ich jedenfals bin da auch sehr optimistisch......;-)

P.S.: Spekulatius hin oder her, man kanns schon fast wieder nicht mehr Hören und Stephan beschreibt's mal wieder treffend! Und recht hat er!

LG vom Rhein, wiedermal aus Mainz
Michael

Dieser Post wurde am 20.10.2005 um 00:15 Uhr von Michael Heigert editiert.
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077 — Direktlink
20.10.2005, 11:43 Uhr
NDS-Krane



Guten Morgen,
ich war gestern an der Unglücksstelle!
Es war zum Glück relativ fast Menschenleer.
Der LG 1750 war gerade beim Aufrichten und ein LTM 1500 von Thömen traf auch noch ein.

Bilder ohne Worte.














Gruss Thomas Rieck

[Edit: Bilder verkleinert. Bitte nehmt Rücksicht auf Teilnehmer mit langsamen Internetanschlüssen und kleinen Monitoren.]
--
MfG Thomas
Mit freundlichen Grüßen aus der Nähe der Reiterstadt Verden!
www.nds-krane.de

Dieser Post wurde am 20.10.2005 um 13:58 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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078 — Direktlink
20.10.2005, 15:06 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Mannoman, wie lang ist den der Ausleger vom Noltekran (LG)???
Sieht aber geil aus
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079 — Direktlink
20.10.2005, 15:19 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

der Nolte Kran ist doch schon was besonderes **schwärm.. würde mich interessieren wie lang der Haupausleger sein wird.. schätze mal 105-124m.
@NDS Krane: Schöne Fotos gemacht!!!
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/

Dieser Post wurde am 20.10.2005 um 15:19 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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080 — Direktlink
20.10.2005, 16:00 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Schwertransport-Online postete
der Nolte Kran ist doch schon was besonderes **schwärm.. würde mich interessieren wie lang der Haupausleger sein wird.. schätze mal 105-124m.
@NDS Krane: Schöne Fotos gemacht!!!

112 m Systemlänge, ca. 45 t bei rund 100 m Ausladung. Kerniges Gerät!!!...;-)

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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081 — Direktlink
20.10.2005, 16:49 Uhr
NDS-Krane



@schwertransport-online: danke, hab noch 140 andere Bilder :-)
--
MfG Thomas
Mit freundlichen Grüßen aus der Nähe der Reiterstadt Verden!
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082 — Direktlink
20.10.2005, 22:07 Uhr
Joachim01

Avatar von Joachim01

So war heute an der Unglücksstelle sieht live hammerhart aus Stand der Dinge um 16.00 Hackenflasche mittels eingener Winde auf die Alte Kanalbrücke gezogen und vom Kran getrennt. Verstellflasche vom Hauptausleger Mittels eigener Winde entlastet und vom Mannkorb aus Verbolzug getrennt und mit LTM 1500 von Thömen Gesichert Wärend der LG Von Nolte den Hauptmast Sichert. Bilder Folgen!
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083 — Direktlink
20.10.2005, 22:10 Uhr
Hajo



Video von heute hier
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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084 — Direktlink
20.10.2005, 22:35 Uhr
Gast:Birger
Gäste


Ganz nett das Video, lief bei mir ohne Probleme.
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085 — Direktlink
21.10.2005, 19:11 Uhr
Marc



Irgendwo da in der nähe ist doch auch ein schiff gesunken,wo der erste Bergeversuch misslungen ist,weiss jemand da drüber etwas mehr ???
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086 — Direktlink
21.10.2005, 19:36 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

@ Marc: Guckst du hier:
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=5082
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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21.10.2005, 20:42 Uhr
Manni



Auf www.hadel.net gibt es weitere Bilder von der Unfallstelle.

MFG Manni
--
Gruß Manni

www.heavy-transport-world.de
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088 — Direktlink
21.10.2005, 20:45 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

also wenn jemand die Video-Beiträge als Erinnerung auf ne CD Brennen will oder so ,sollte man sich NEt-Transport runterladen... Damit bekommt man fast jedes Stream-Video als volle große Videodatei aufm PC geladen... ob das nun alles legal ist... ich bezweifele es...

Super Fotos von Hadel.net.. da sieht man ´ja mal den 1100er sieht ja schlimm aus..

Wenn ich mir das so anschauen muss ich sagen das der komplette Oberwagen vom LG1550 gebrauchbar ist...
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 21.10.2005 um 20:52 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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089 — Direktlink
21.10.2005, 22:26 Uhr
Hajo




Zitat:
Schwertransport-Online postete
also wenn jemand die Video-Beiträge als Erinnerung auf ne CD Brennen will oder so ,sollte man sich NEt-Transport runterladen

ich habe mal alle Postings betr. Downloadprobleme entfernt, da es "generell" funktioniert.

Beachtet bitte beim Einsatz von Nettransport und anderer Software, daß die Streams in jedem Fall urheberrechtlich geschützt sind und somit ausschließlich zum privaten Gebrauch gespeichert werden dürfen!

Also nicht irgendwann auf der eigenen Homepage "anbieten"

Danke und Gruß

Hajo
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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090 — Direktlink
21.10.2005, 23:12 Uhr
Speddy



von wem ist denn der helblaue Kran den man auf dem zweiten bild von Thomas erkennen kann und was ist das für einer?

mfg

Stefan Seifert
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091 — Direktlink
21.10.2005, 23:36 Uhr
Gast:Christoph Ernst
Gäste


Moin Speddy,

der Kran ist von Wolf, es handelt sich dabei um einen Tadano Faun ATF 60-4

Viele Grüße aus der Freien und Hansestadt Hamburg

Christoph Ernst

Dieser Post wurde am 21.10.2005 um 23:38 Uhr von Christoph Ernst editiert.
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092 — Direktlink
22.10.2005, 09:46 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo zusammen,

hier einige Bilder von Joachim Reinhart
















--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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093 — Direktlink
22.10.2005, 14:21 Uhr
Speddy



moin

so wie ich im Bauforum gesehen hab scheint der hauptausleger und der derreck berreits demontiert zu sein. ging ja anscheinend doch relativ flott. Wer wird eigentlich den LG 1550 abtransportieren und wo hin? Liebherr? Köhler?

mfg

Stefan seifert
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094 — Direktlink
23.10.2005, 12:15 Uhr
Joachim01

Avatar von Joachim01

Das Grundgerät des Lg soll Getrennt werden und wird Laut Firma Thömen mit Eigenem Fahrzeugen nach Ehingen verbracht.
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095 — Direktlink
24.10.2005, 07:49 Uhr
tomh



so viele ausleger - da siehts ja fast aus wie auf der BAUMA..... :-)
--
Ciao

Tom

Wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach......
Bergegurt und Sch�kel - wir kennen keinen Ekel
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096 — Direktlink
24.10.2005, 14:18 Uhr
Jens P.



Ich weiß mehr:
Der OW und UW werden getrennt, nach Ehingen gebracht und bei Liebherr repariert.
Die Mastteile sind wie der Ballst nach Hamburg gekommen und werden dort überprüft.
Irgendeiner hatte mal geschreiben, das der LG schon zum 2. Mal Wiederaufgebaut wird. Das ist falsch. Der hier betroffende LG ist der HH-TN 58. Abgebrannt war der HH-WT 60. Falls es interessiert- dieser Kran steht nun in Wittstock und soll 3 Anlagen von Fuhrländer stellen.
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097 — Direktlink
24.10.2005, 19:29 Uhr
Michael MZ (†)



Hi joey,

ließ mal Post 077 als Antwort zu Post 071. Genau so wars, abgebrannt wie Du schon sagst war damals HH-WT 60 und zwar bei Mecklenburg. Der Kran übrigens der damals auf der Bauma und Vorbild für Kibri's Spacelifter war und viel schlimmer zerstört wie bei diesem Unfall. Da schon wieder genug spekuliert wurde und jeder wußte wieder was mehr wie andere wollte ich mich nicht auch noch an zusätzlicher "Sensationshascherei" (bitte richtig verstehen;-)) beteiligen. Lasse ich z.B. gerne Kfz-Kennzeichen und Typenschilder generell aus dem Spiel. Im besonderen wenn es um Mißgeschicke bzw. gar Unfälle handelt auch wenn die durch die gesamte Presse geistern. Ist zwar alles doch recht "offiziell" aber man sollte dennoch meiner Meinung nach wie vor schon "Sensibel" mit solchen themen umgehen.

Ich weiß, ich weiß, es ist halt sehr spannend uns spektakulär, mir geht's ja auch so;-).....

LG vom Rhein, wieder aus Mainz
Michael
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098 — Direktlink
24.10.2005, 20:17 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo,

hier sind weitere Bilder von der Baustelle, eingesandt von Günter



















--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 24.10.2005 um 20:18 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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099 — Direktlink
24.10.2005, 21:43 Uhr
Hajo



da der Einsatz mittlerweile (fast) beendet ist, schließen wir hier erstmal ab.

Natürlich haben wir auch noch andere Detailbilder, wir beschränken uns allerdings auf das, was auch in der Presse oder im TV schon zu sehen war.

Warum? Weil die Ursache (und somit die Schuldfrage) noch ungeklärt ist und wir weiteren Spekulationen und Theorien hier keine Plattform geben möchten.

Sobald es weitere (gesicherte!!) Informationen gibt, werden wir Euch selbstverständlich informieren.

Danke fürs Verständnis

Das Forenteam


PS. Die Bergung des LTM1100 wurde heute in Angriff genommen.
--
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