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Hansebubeforum » Vorbild » USA Trucks in Europa (Kenworth, Peterbilt, Mack etc) » Threadansicht

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01.11.2005, 17:30 Uhr
Roland



Hallo,

im Felbermayr Buch ist im Kapital Bautrans eine Kenworth Zugmaschine abgebildet. Wurde bzw. wird diese nur zu Showzwecken eingesetzen oder hat die jemand schon im Schwertransporteinsatz gesehen? Wie schaut es eigentlich in Deutschland mit US Trucks bei Schwertransportfirmen aus? Gibt es da überhaupt eine Firma?

Gruß

Roland
--
Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun.

Dieser Post wurde am 03.05.2018 um 22:25 Uhr von Hendrik editiert.
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01.11.2005, 17:42 Uhr
Gast:Birger
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Die Firma Kronschnabel aus Bremen hat/hatte einen 3achsigen Kenworth.
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01.11.2005, 17:56 Uhr
Christian

Avatar von Christian

der Bautrans W900 ist nur ein Spielzeug des Chefs...

Nebenbei: In der Schweiz laufen einige Kenworth regulär im Schwertransport. Firma Brame aus Colmar hatte bis vor 2 Jahren eine Ken T600B 6x4 im Schwertransport laufen, war ein sehr starkes Arbeitstier.

Christian
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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01.11.2005, 18:00 Uhr
Christian

Avatar von Christian

so könnte das aussehen...

Christian


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Christian
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01.11.2005, 18:09 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Christian postete
der Bautrans W900 ist nur ein Spielzeug des Chefs...

Nebenbei: In der Schweiz laufen einige Kenworth regulär im Schwertransport. Firma Brame aus Colmar hatte bis vor 2 Jahren eine Ken T600B 6x4 im Schwertransport laufen, war ein sehr starkes Arbeitstier.

Christian

.......von welchem Bautrans Chef ?
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+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

Dieser Post wurde am 01.11.2005 um 18:10 Uhr von Oliver Thum editiert.
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01.11.2005, 18:12 Uhr
Christian

Avatar von Christian

war Aussage der Mechaniker als in Lauterach war. Ich habe sie gefragt ob das Ding auch mal arbeitet und sie meinten "Nein ist nur ein Spielzeug vom Chef"

Christian
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01.11.2005, 18:18 Uhr
Gast:Birger
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Kronschnabel-Franke ist natürlich aus Bremerhaven





Die Fotos sind schon ein paar Jahre alt.
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007 — Direktlink
01.11.2005, 18:24 Uhr
BUZ



Schütz aus Hagen hatte auch zwei oder drei Amis im Fuhrpark!


Gruß
BUZ
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01.11.2005, 18:26 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

........und Heinr. Sch. Gott hab ihn seelig hatte auch einen US- Truck.
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01.11.2005, 18:28 Uhr
BUZ



erster
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01.11.2005, 18:28 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Hi BUZ,
da warst Du jezt 2 Minuten schneller als ich.
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01.11.2005, 18:30 Uhr
BUZ



und eben ein paar Sekunden!!

kannst Du mal sehen was 10 Jahre ausmachen..........



Gruß
BUZ
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01.11.2005, 18:40 Uhr
Carsten Manner

Avatar von Carsten Manner

Moin,

und hier kommen noch 2 Kronschnabel-Bilder aus dem Sommer 2004






Gruß

Carsten

Dieser Post wurde am 01.11.2005 um 18:53 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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01.11.2005, 18:41 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

....es kann auf jedem fall keiner behaupten das wir voneinander abgeschrieben haben.Wir wussten es beide.
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02.11.2005, 20:43 Uhr
Gast:Henning Richter
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hier ist einer von Schütz:

Kenworth mit 680PS:
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4

Fotografiert August 2003 im Hafengebiet Mülheim/Ruhr

Dieser Post wurde am 02.11.2005 um 20:44 Uhr von Henning Richter editiert.
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30.06.2006, 22:21 Uhr
Christian

Avatar von Christian

die Firma Bühler Trucking aus Emmendingen, hauptsächlich mit Semitiefladern im Fertigteilgeschäft unterwegs hat eine Kenworth T800 4x2 gekauft

http://www.kenworth.fr/detail_actu.cfm?num_actu=104

Christian
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15.11.2007, 21:40 Uhr
TENO



Jetzt wo der Winter kommt, noch Kenworth aus dem Norden von Canada.




Gruss


Gregor

Dieser Post wurde am 17.11.2007 um 15:18 Uhr von Hajo editiert.
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15.11.2007, 21:56 Uhr
Greenhorn



@Henning Richter ka ob's an meiner Brause liegt, aber ich seh' da kein Bild

Gab's nicht auchmal Bilder von nem Challenger Truck der in Spanien eingesetzt wurde? So ein hornissengelbes Ungetüm? Ich weiss ist kein KW und nicht Deutschland aber ein nicht ganz unähnliches Fahrzeug und immerhin EU

Denke mal grundsätzlich dürfte es bei den richtigen Schwerlasttrucks aus USA mit der Breite und dem Verbrauch hapern, rein von der Zuverlässigkeit her gelten die Ammi/Kanadatrucks ja als sehr solide.

Gruß
Greenhorn
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15.11.2007, 22:00 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi Greenhorn

2 Jahre nach dem Posting kommt das schonmal vor, das da keine Bilder mehr zu sehen sind.
Ausserdme glaub ich ist Henning hier nicht mehr aktiv....

Mfg Mfg Markus K
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019 — Direktlink
15.11.2007, 22:06 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
Greenhorn postete
Gab's nicht auchmal Bilder von nem Challenger Truck der in Spanien eingesetzt wurde? So ein hornissengelbes Ungetüm? Ich weiss ist kein KW und nicht Deutschland aber ein nicht ganz unähnliches Fahrzeug und immerhin EU

Hi Greenhorn

ich denke mal was du meinst ist der Hayes HDX1000 der jetzt bei Arbegui läuft. von diesen trucks laufen vier in Spanien.
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020 — Direktlink
15.11.2007, 22:47 Uhr
Greenhorn



Recht hast du! http://www.hankstruckpictures.com/martin_phipppard_hayes_whdx.htm

allerdings waren's wohl WHDX 70-170, aber wenn du Daten zu diesem HDX 1000 hast, oder auch zu den Fahrzeugen hier, immer her damit.

Kam durcheinander da die aktuellen Challengers auf deren Website teilweise auch so grellgelb sind.

Gruß
Greenhorn
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021 — Direktlink
01.02.2008, 21:34 Uhr
Christian

Avatar von Christian

Im Landkreis Emmendingen läuft auch eine neue Kenworth Zugmaschine

Der Fotograf konnte mir jedoch leider kein besseres Bild liefern, bitte um Verzeihung


--
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02.02.2008, 02:32 Uhr
mirko

Avatar von mirko

hm, nen 2achsiger US-Truck, das scheint aber nen verdammt seltenes teil zu sein, normalerweise haben die doch alle 3 achsen
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023 — Direktlink
02.02.2008, 13:13 Uhr
jensk



Hallo!
Das sind sogenannter "daycab-city-tractor" (hab ich in nem anderem Forum gelernt) die werden in Großstädten eingesetzt auch in den USA wegen der engen Platzverhältnisse.
hier h´gibts sowas http://www.hankstruckpictures.com/keith_belk2.htm

MfG

Jens

Es gibt noch andere Foren???
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"95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl."
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024 — Direktlink
02.02.2008, 19:18 Uhr
Carsten Manner

Avatar von Carsten Manner

Der Kenworth von Scharr hat aber keine "Daycab", denn die Daycabs haben keinen "Sleeper" und sind tatsächlich nur für den Nah- bzw Verteilerverkehr gedacht/geeignet.
Der Scharrsche KW aber hat einen Sleeper.

Und immer dran denken: Hier in Deutschland gilt LKW-Gesamtlänge, während in den USA die Ladelänge zählt. Deswegen können die Amis auch die langen Maschinen fahren und hier bei uns muss man mit jedem cm geizen.....

Carsten

Dieser Post wurde am 02.02.2008 um 19:26 Uhr von Carsten Manner editiert.
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