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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Coles Colossus 6000 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] -6-
125 — Direktlink
01.09.2012, 02:30 Uhr
graham newell



Here is proof that the R.G.Stuart crane was actually in this livery and not as the Stanley Davies machine that I posted earlier, this is a link to another Flickr photostream.

http://www.flickr.com/photos/jamese007uk/7109020511/in/pool-1916492@N22
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126 — Direktlink
04.09.2012, 21:27 Uhr
graham newell



I don't think the full picture of this has been posted in this thread, so here is the photo.
I have a couple more photo's of the Colossus but they are not mine and posting may not be possible, I will do my best to get permission.


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127 — Direktlink
19.09.2012, 22:30 Uhr
graham newell



Hello, I posted a partial image of this a while ago, here is the complete image

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128 — Direktlink
20.09.2012, 10:51 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hello Graham,
Very interesting pictures, thank`s for all this.
I hope, you can get more of that to this thread.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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129 — Direktlink
23.09.2012, 19:13 Uhr
graham newell



Hi Percheron, I have a couple more to post still but these pictures are very rare. This thread has put together the most pictures of the Colossus I have ever seen. lets hope that more can be added.
Regards
Graham
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130 — Direktlink
23.09.2012, 19:26 Uhr
graham newell



Hello, sadly I have still not found the origin of this picture, but an important photo in the overall Colossus story. This is the crane that went to Austrailia and now with Bridge Marine.

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131 — Direktlink
18.10.2012, 01:42 Uhr
graham newell



Hello, once more a delve into the archives has found another piece of the jigsaw.
Sadly the origin and quality is not very good, but that is not too important.
Here is another livery not posted before and coformation that R.G.Stuart was the second machine in the U.K.
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132 — Direktlink
16.06.2013, 20:16 Uhr
graham newell



Hello, one more for the archives,


Edit: Linkfix

Dieser Post wurde am 17.06.2013 um 19:01 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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133 — Direktlink
07.03.2015, 13:26 Uhr
BUZ



damit es hier mal weiter geht....:
https://sites.google.com/site/colescranedatabase/colossus-6000

demnach gibt es sechs gesicherte Exemplare, und den siebten von Aslam (PK) ohne bekannten Vorbesitzer

1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK)
1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK)
1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES)
1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS)
1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK)


Gruß
BUZ
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134 — Direktlink
07.03.2015, 17:21 Uhr
Schmidti



Nice! Sehr schöne Zusammenstellung. Aber wenn ich skeptisch bleibe und nur auf Bilder vertraue, glaube ich noch nicht, dass Nr. 3 und Nr. 4 verschiedene Kräne sind.

I see no compelling evidence that no.3 and no.4 are indeed distinct cranes. Both cranes have properties you only find on this cranes: exaust pipes next to the radiator and the long toolboxes next to the carrier frame. Also, up to my understanding, track of the Senn machine was lost (with direction Pakistan) way before the current pictures from Asiacon were taken. They claim a perfect record from the log book but I am not completely convinced...

Schmidti
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135 — Direktlink
09.08.2016, 09:17 Uhr
Chris 75



Per Zufall entdeckt, kam beim Glatt Tower neben dem Glattzentrum zum Einsatz für die Fertigelemente.

http://www.kran-info.ch/wg1.jpg

http://www.kran-info.ch/wg2.jpg

gruss Chris
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136 — Direktlink
29.07.2018, 17:36 Uhr
BUZ



the history about Coles Colossus 6000:
http://uploads.worldlibrary.net/uploads/pdf/20150319124349coles_colossus_6000_story_guttenberg_12_03_2015_sm.pdf

eben entdeckt
Und fast "unsere" Reihenfolge getroffen



Gruß
BUZ
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Dieser Post wurde am 29.07.2018 um 17:38 Uhr von BUZ editiert.
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137 — Direktlink
04.03.2019, 19:38 Uhr
BUZ




Zitat:
BUZ postete
damit es hier mal weiter geht....:
https://sites.google.com/site/colescranedatabase/colossus-6000

demnach gibt es sechs gesicherte Exemplare, und den siebten von Aslam (PK) ohne bekannten Vorbesitzer

1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK)
1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK)
1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES)
1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS)
1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK)


Gruß
BUZ

Nr. 8, ein RHD, steht in Sydney bei Favco auf dem Gelände, weiss/blau/schwarz und extremst verrottet.
Jetzt geht die Suche erneut los.... grrrr


Gruß
BUZ
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04.03.2019, 19:55 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
BUZ postete

Zitat:
BUZ postete
1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet
1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK)
1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK)
1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES)
1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS)
1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK)

Nr. 8, ein RHD, steht in Sydney bei Favco auf dem Gelände, weiss/blau/schwarz und extremst verrottet.

Könnte das Nr. 6 sein?


Tschüs,

Sebastian
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139 — Direktlink
04.03.2019, 21:00 Uhr
BUZ



nein, Nr. 6 steht seit Sommer 2014 in Südaustralien: Ardeer, VIC... immer noch weiss/schwarz.
Lt. GE passt auch die Location nicht mit Sydney, der steht schon über 20 Jahre dort...

Zwischen beiden Orten liegen knapp 900 km

EDIT:
habe beide Geräte zeitgleich in AUS auf GE gefunden, der ominöse Nr. 8 steht seit mindestens 2005 bei Favelle Favco in Prestons (Sydney), NSW


Gruß
BUZ
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Dieser Post wurde am 04.03.2019 um 21:52 Uhr von BUZ editiert.
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140 — Direktlink
04.03.2019, 21:52 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Zur Nr.8: Hab vor ewigen Zeiten mal diese Bilder im Netz gefunden, leider weiss ich nicht mehr wo... ausnahmsweise hier nur zur Sachfindung...

Favelle-Yard in Prestons New South Wales:
https://www.google.de/maps/place/28+Yarrunga+St,+Prestons+NSW+2170,+Australien/@-33.9375444,150.8626008,179m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6b12949dbe9ee55f:0x452db20c458eaa25!8m2!3d-33.9367427!4d150.862648



und Bridge Marine-Yard in Ardeer, VIC
https://www.google.de/maps/place/40+Reid+St,+Ardeer+VIC+3022,+Australien/@-37.7689261,144.8049268,131m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6ad65fe7dca91877:0x8d0ace8331782d7b!8m2!3d-37.769034!4d144.805415



Bildquelle: www
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit

Dieser Post wurde am 04.03.2019 um 22:15 Uhr von rollkopf editiert.
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07.03.2019, 20:20 Uhr
Christoph Kriegel




Zitat:
rollkopf postete
Zur Nr.8: Hab vor ewigen Zeiten mal diese Bilder im Netz gefunden, leider weiss ich nicht mehr wo... ausnahmsweise hier nur zur Sachfindung...

Favelle-Yard in Prestons New South Wales:
https://www.google.de/maps/place/28+Yarrunga+St,+Prestons+NSW+2170,+Australien/@-33.9375444,150.8626008,179m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6b12949dbe9ee55f:0x452db20c458eaa25!8m2!3d-33.9367427!4d150.862648

i]

Geh mal auf das Streetview-Männchen, da entdeckt man was weiteres interesanntes....
--
Gruß

Christoph
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