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Hansebubeforum » Baustellen » WKA Baustellen/Baustellen mit Großkran in der Pfalz » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ] -100-
2475 — Direktlink
15.07.2020, 16:33 Uhr
Jobo



Servus,


bis auf die feste Spitze ist der Hauptmast schon komplett.



Diese Abspannseile zwischen den Nackenstangen und Hauptmast habe bisher noch bei keinem TC gesehen.


Mittlerweile sind im Tal, am Parklatz des Schwimmbades der als Umladeplatz herhalten muß, Fahrzeuge der Fa. Schwandner aufgetaucht.




Diese Zugmaschine der Fa. Bott stand auch da rum.
Den Einsatzzweck konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen.




Habe die Ehre
Hermann
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2476 — Direktlink
15.07.2020, 16:35 Uhr
Jobo



Servus,






Auch ein GMK 5130-2 von Bott war schon vor Ort.




Der Selbstfahrer wurde abgeladen


und der Flügeladapter sogleich montiert.





Habe die Ehre
Hermann
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2477 — Direktlink
15.07.2020, 16:37 Uhr
Jobo



Servus,

Auf'm dem Berg wurde auch der TC 2800 kompletiert.



Tags darauf, wurde der in der Nacht eingetroffene Flügel, von den mittlerweile zwei Kranen von Bott abgeladen.


Erstaunlich dünn ist die Wandung mit den Bohrungen für die Schraben des ~60 m langen Flügels.


Der nun leere Flügeltransporter sucht sich einen Parkplatz.


Der Flügeltransporter hat ein recht aufwendiges Scherenhubsystem am hinteren Ende das Aufliegers.




Habe die Ehre
Hermann
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2478 — Direktlink
15.07.2020, 16:38 Uhr
Jobo



Servus,

nächster Morgen, frisch wars und die Sonne schien, was will man mehr.

Die drei recken ihre Hälse auch schon der Sonne entgegen.


Für Mitfahrer war an diesen Tagen recht wenig Platz.


Ausfahrt aus dem Parklatz auf die gesperrte B420.
Kritischer Blick des Flügelsteuermannes nach oben


ob den die Spitze an der Spitze vorbei kommt.


[img][/img]



Habe die Ehre
Hermann
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2479 — Direktlink
15.07.2020, 16:40 Uhr
Jobo



Servus,


im kleinen Dörfchen Desloch, da haben die Katzen ihren eigenen "Katzenüberweg"



werden noch die letzten Verkehrstaferln abgeschraubt.


Die kleine Prozession hat das Dorf erreicht.


Die engste Stelle in der Dorfmitte ist erreicht.







Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 15.07.2020 um 16:41 Uhr von Jobo editiert.
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2480 — Direktlink
15.07.2020, 16:42 Uhr
Jobo



Servus,

da wo sich jetzt die Flügelspitze befindet hing das Stopschild an der Wand.





Nach dem passieren der Ortschaft geht's, bis auf ein paar Kurven, recht problemlos dahin.


Blockade, hier gehts nicht weiter.





Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 15.07.2020 um 16:43 Uhr von Jobo editiert.
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2481 — Direktlink
15.07.2020, 16:44 Uhr
Jobo



Servus,


Jetzt gehts von der Landstraße weg auf die Zufahrt zum Windrad.


Im aufgesessenen Modus gehts mit Vollgas zur Baustelle.


Als der Flügeltransporter an dem Windrad ankam


war der TC 2800-1 gerade mit seiner Erektion beschäftigt.


Hier und auf dem vorigen Bild sieht man nochmals die beiden Abspannseile zwischen Nackenstangen und Ausleger.


Und hier enden die beiden Seile am Derrickausleger.





Habe die Ehre
Hermann
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2482 — Direktlink
15.07.2020, 16:46 Uhr
Jobo



Servus,


Der Kran steht, aber es wurden dann noch irgendwelche Tests gefahren.



Für den heutigen Tag war dann für mich Schluß.



Nächster Tag um die Mittagszeit.
Der zu tauschende Flügel ist schon abgebaut.




Der neue Flügel wird gerade vom Transporter entladen.




Habe die Ehre
Hermann
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2483 — Direktlink
15.07.2020, 16:47 Uhr
Jobo



Servus,






Wiederum ein Tag später schält sich der zu Tal fahrende Transport aus dem Nebel.


Es war recht frisch an dem vormittag, wie man an dem Raureif auf den Feldern unschwer erkennen kann.


Nach dem Einbiegen auf die Landstraße gehts dann für Fahrer und Fahrzeug im Rückwärtsgang zurück zum Umladeplatz.






Habe die Ehre
Hermann
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2484 — Direktlink
15.07.2020, 16:49 Uhr
Jobo



Servus,





In Desloch warten auch schon ein paar Zuschauer.


Und da kommt er auch schon, der Flügel.


Jetzt muß er rückwärts durch das Nadelöhr.






Habe die Ehre
Hermann
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2485 — Direktlink
15.07.2020, 16:50 Uhr
Jobo



Servus,



Dieser Anwohner hat schon mal vorsorglich seine Haustür verrammelt.


Die schwierigste Stelle hat der Transport mal wieder problemlos geschafft.


Nanu was ist das den, wird sich wohl das Pferd denken.


Nach der Kuppe gehts nur noch bergab bis zum Umladeplatz.






Habe die Ehre
Hermann
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2486 — Direktlink
15.07.2020, 16:51 Uhr
Jobo



Servus,


Auch im Tal ist es noch nebelig.



Die Zugmaschine ist aus der Reiefenwerkstatt auch wieder zurück.


Da hinten kommt er. Und ein warmes Bad wär jetzt auch nicht verkehrt.


Bott muß noch umscheren, da der Flügel jetzt andersrum ankommt und verladen wird.


Da tummeln sich ja fast schon mehr Begleitfahrzeuge rum als richtige Lkw's.





Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 15.07.2020 um 16:53 Uhr von Jobo editiert.
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2487 — Direktlink
15.07.2020, 16:55 Uhr
Jobo



Servus,

Das Umladen, Aufladen Abrüsten usw. ging jetzt recht flott voran, dda das Wochenende vor der Tür stand.



Mittlerweile hängt der Flügel an den beiden Kranen und der Transporter fährt darunter.


Das hintere Auflager an dem Hubtisch.


Hier wurde der Flügel mit dem Scherenhubtisch ein Stück angehoben um den Begleiter von Bott passieren zu lassen.





Habe die Ehre
Hermann
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2488 — Direktlink
15.07.2020, 17:01 Uhr
Jobo



Servus,



Der vordere Transportrahmen des Flügels ist dazu drehbar am Schwanenhals des Aufliegers befestigt.


Am Windrad wurde der Kran auch schon abgelegt und teilweise auseinandergebaut.


Abtransport der Flügeltraverse.


Am Umladeplatz wurde in der Zwischenzeit fleißig verladen und verstaut.


Der war in seinem ersten Leben vermutlich mal ein Sanitäts-Wolf der Bundeswehr.




Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 15.07.2020 um 17:02 Uhr von Jobo editiert.
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2489 — Direktlink
15.07.2020, 17:03 Uhr
Jobo



Servus,


Mehr oder weniger verließen dann alle fluchtartig den Umladeplatz.







Der TC 2800-1 wurde in den nächsten Tagen auch zerlegt und abtransportiert.






So, das wars mal wieder von mir und ich hoffe es war nicht zuviel des guten.

Auch möchte ich mich hier mal bei den Mannen von Schwandner, Bracht, Bott und allen anderen Firmen
für die vielen guten und informativen Gespräche bedanken.




Habe die Ehre
Hermann
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2490 — Direktlink
15.07.2020, 18:45 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Danke für die vielen Bilder, auch wenn die Landschaft mit Rauhreif momentan nicht so ganz passt
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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2491 — Direktlink
15.07.2020, 18:51 Uhr
Ch. Romann



Klasse Flügeltausch, super Bericht Hermann - danke dafür!
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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2492 — Direktlink
15.07.2020, 18:58 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Wieder mal zwei klasse Berichte von dir, Hermann. Vielen Dank. Der Aufwand für das eine Rotorblatt ist ja mal gigantisch. Wahnsinn was da eine Rendite im Windrad stecken muss
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
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2493 — Direktlink
15.07.2020, 22:20 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hermann,

auch der zweite Bericht ist wieder super. Danke.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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2494 — Direktlink
16.07.2020, 11:10 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Hi Hermann,

Deine Erzählungen rund um die Bilder sind eine Wucht.
Vielen Dank fürs zeigen der Bilder.
--
Bis dann

Harald

Gruss aus dem Saarland
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2495 — Direktlink
19.07.2020, 18:25 Uhr
kodo63



Toller Bildbericht - vielen Dank!
Ich hatte mal gelesen dass die Flügel im Dreierpack getauscht werden müssen weil die so exakt aufeinander abgestimmt sind (Unwuchtgefahr)... ist offensichtlich nicht so ;-)
--
Gruß aus Hamburg
André
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2496 — Direktlink
21.07.2020, 06:10 Uhr
Ulrichkober



halllo Hermann,

danke für den spannenden Bericht,sieht alles klasse aus beeindruckend.

danke und gruss Ulrich
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