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2100 — Direktlink
20.07.2016, 22:44 Uhr
Jobo



Servus,

2/6


Der schon am Vorabend beladene SPMT


wird noch schnell betankt.


Das Bediengerät des SPMT.


Der Transport mit dem Maschinenhaus macht sich auf den Weg.


Während auf der einen Seite von Desloch noch schnell eine Ladung Humus auf die Straße gekippt wird.
(Das sind schon die Rückbauarbeiten von den Vestas-Anlagen für Bärweiler.)


Kommt von der anderen Seite der Lkw von Bender mit der kurzen Röhre.






Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 22.07.2016 um 11:24 Uhr von Stephan editiert.
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2101 — Direktlink
20.07.2016, 22:45 Uhr
Jobo



Servus,

3/6

Die kritische Stelle in der Ortsmitte von desloch.










Der Humushaufen wurde schnell zur Seite geräumt.


[img]freie Fahrt[/img]


Habe die Ehre
Hermann
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2102 — Direktlink
20.07.2016, 22:47 Uhr
Jobo



Servus,

4/6


kurz darauf taucht auch der Selbstfahrer mit der lange Röhre an der Engstelle auf.












Die 500 PS hinterlassen ihre Spuren an der Röhre.



Habe die Ehre
Hermann
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2103 — Direktlink
20.07.2016, 22:48 Uhr
Jobo



Servus,

5/6

Ein Kran von Bott, der GMK6300, will auch noch auf die Baustelle.






Auf der Baustelle herrscht derweil rege Betriebsamkeit.


Nabe, Getriebe, Machinenhaus und erste Röhre warten darauf abgeladen zu werden.


Ein paar Telestabler sind auch noch unterwegs.




Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 20.07.2016 um 22:50 Uhr von Jobo editiert.
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2104 — Direktlink
20.07.2016, 22:50 Uhr
Jobo



Servus,

6/6

Stahlplatten werden angeliefert.


Am Betonturm wird nochmals kontrolliert.






Das Maschinenhaus ist schon abgeladen.


Zwischendurch sind auch noch die Kabelbauer unterwegs.




Habe die Ehre
Hermann
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2105 — Direktlink
20.07.2016, 23:03 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hermann,

wieder ein sehr interessantes Update. Danke.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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2106 — Direktlink
25.07.2016, 23:00 Uhr
Jobo



Servus,


die Transporte für den Windradbau in Jeckenbach gehen weiter.


Einer der sechs Flügel auf den letzten Metern auf der Landstraße.


Ein kleines Wäldchen muß auch durchquert werden.








In der Einfahrt zur Baustelle


wird erst mal Pause gemacht.




Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 25.07.2016 um 23:02 Uhr von Jobo editiert.
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2107 — Direktlink
25.07.2016, 23:02 Uhr
Jobo



Servus,




Auch bei schlechten Wetter fanden die Transporte statt.




So wird der Flügel am Adapter befestigt.













Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 25.07.2016 um 23:03 Uhr von Jobo editiert.
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2108 — Direktlink
25.07.2016, 23:03 Uhr
Jobo



Servus,



Ein Kleinwagen für die Kranfahrer der Fa. Bott wird angeliefert.




Mittlerweile dürften alle Anlagenteile auf der Baustelle zwischengelagert sein.


Die Traverse für die Blattmontage ist auch schon da.




Der bislang noch fehlende Abschlußring des Betonturmes ist mittlerweile auch eingetroffen und wurde auch gleich durch den LTM 1750 von Felbermayr montiert.




Und kaum ist man ein paar Tage nicht da, hat sich der LTM1750 in einen LR1600 verwandelt, an der einen Anlage ist das Maschinenhaus schon oben und an der zweiten steht schon der Betonturm.





Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 25.07.2016 um 23:05 Uhr von Jobo editiert.
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2109 — Direktlink
28.07.2016, 22:59 Uhr
Jobo



Servus,

1v7

weiter gehts mit dem Windradbau in Jeckenbach.
Das erste Windrad geht seiner Vollendung entgegen.



Der erste Flügel wurde schon vom Zwischenlager zur Anlage transportiert.


Und ist auch schon oben.


Flügel #2 ist auf dem Weg.




Der Greifer naht.


Und hat ihn sogleich fest im Griff.






Habe die Ehre
Hermann
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2110 — Direktlink
28.07.2016, 23:00 Uhr
Jobo



Servus,

2v7





Da muß er hin, und wird schon erwartet


Die zwei haben derweil Pause.


Und schon ist die Anlage fertig.


Die Traverse ist schon wieder verladen und bereit zur Abfahrt.
Wegen eines technischen Problemes hatte man über Nacht eine zweite Traverse herangeschafft.


Der LR1600 von Felbermayr ist schon fast zur zweiten Anlage verlegt worden.






Habe die Ehre
Hermann
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2111 — Direktlink
28.07.2016, 23:03 Uhr
Jobo



Servus,


3v7






Als Umzugfirma agierte dabei die Fa. Bott




Er war natürlich auch mit dabei.




Feierabend





Habe die Ehre
Hermann
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2112 — Direktlink
28.07.2016, 23:04 Uhr
Jobo



Servus,


4v7



Tags darauf kam es zur Erektion


Die beiden Stahlröhren und die Zelle sind schon montiert.


Das Getriebe hängt am Kran.


und ist kurz vor dem Ziel.


Das ist auch ein Getriebe. Zu was gehört das wohl?


Oh oh, bedrohliche Wolken ziehen auf.


Trotzdem gabs noch einen Lichtblick für die drei von der Fa. Bott.




Habe die Ehre
Hermann
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2113 — Direktlink
28.07.2016, 23:06 Uhr
Jobo



Servus,


5v7


Die Nabe wurde montiert.


Der erste Flügel ist schon verladen.


Die beiden waren daran beteiligt.


Der Hilfsdrehantrieb für die Flügelmontage geht nach oben.


Der Flügel auf dem weg.









Habe die Ehre
Hermann
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2114 — Direktlink
28.07.2016, 23:07 Uhr
Jobo



Servus,


6v7





Der erste Flügel ist oben.


Der zweite Flügel wurde verladen.


Da es mittlerweile schon spät abends war hat man die Beleuchtung auch schon eingeschaltet.






Das Lösen der Traverse wird genau beobachtet.




Habe die Ehre
Hermann
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2115 — Direktlink
28.07.2016, 23:09 Uhr
Jobo



Servus,


7v7


Der zweite Flügel ist auf dem weg.


Abendstimmung


Bei Mondschein wurde der zweite Flügel gezogen.
Und weil es mittlerweile schon halba elfe af d'Nacht* war, ging ich nach Hause.


Tags darauf am späten Nachmittag war die Anlage fertig und der Kran schon flachgelegt und halb zerlegt.




* 22:30 für nicht Bayern


Habe die Ehre
Hermann
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2116 — Direktlink
29.07.2016, 22:52 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hermann,

danke wieder für den super Bericht.

Einfach tolle und stimmungsvolle Aufnahmen, die Du wieder gemacht hast.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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2117 — Direktlink
30.07.2016, 10:24 Uhr
Roland Wurm




Zitat:
Wilfried E. posteteHallo Hermann,
danke wieder für den super Bericht. Einfach tolle und stimmungsvolle Aufnahmen, die Du wieder gemacht hast.

Dem kann ich mich nur vorbehaltlos anschließen. Superbilder und die humorvollen Texte dazu, einfach Spitze Vielen Dank!
--
Gruß aus der Pfalz
Roland

Tradition ist nicht das Bewahren der Asche,
sondern das Weitergeben des Feuers
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2118 — Direktlink
30.07.2016, 12:14 Uhr
jeanmichel

Avatar von jeanmichel

Hallo Hermann,

Da hast du dich mal wieder selbst übertroffen. Deine Bilder sind eine Wucht !! Einfach toll. Vielen Dank dafür.
--
Gruss aus Lothringen

Jean Michel
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2119 — Direktlink
01.08.2016, 15:44 Uhr
Jens



Hallo Hermann

Einfach genial ,wenn es mal wieder nichts zu Lachen gab am Tag schau ich mir Deine Beiträge an:-)

Gruß
Jens
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2120 — Direktlink
03.08.2016, 23:53 Uhr
Jobo



Servus,

1 von 5

Nach dem die beiden Nordex N117 Windräder in Jeckenbach fertiggestellt sind muß ich zu guter letzt ja doch noch den LR1600 von Felbermayr abtransportieren.



Die zweite Anlage ist fertig, der Kran schon größtenteils in seine Einzelteile zerlegt.




Die Nr.48 wartete auch schon auf ihren Einsatz.


Am Kran wird noch fleißig gewerkelt


Eine einsame Hakenflasche.


Die Fa. Bott ist mit einem AC 200-1 zur Unterstützung angerückt, der gerade mit dem verladen eines Raupenschiffes beschäftigt ist.


Der LTR1100 sucht gerade seinen neuen Standplatz.




Habe die Ehre
Hermann
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2121 — Direktlink
03.08.2016, 23:54 Uhr
Jobo



Servus,


2 von 5



Steilwand


Der Lkw von Morschhäuser mit dem Raupenlaufwerk macht Platz für den nächsten.


Die Nr.7037 von Felbermayr kommt nun ins Spiel


Der Oberwagen ist angeschlagen.


Die Quick-Connection Verbindung wird gelöst.


Viel Gitterwerk liegt da rum.


Dreierlei Ballast für einen Kran






Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 03.08.2016 um 23:59 Uhr von Jobo editiert.
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2122 — Direktlink
04.08.2016, 00:01 Uhr
Jobo



Servus,


3 von 5


Der Oberwagen hängt in den Seilen.


Die Lagerböcke werden positioniert.


Und schon ist das Teil verladen.


Das Unterteil der Quickconnection.


Der kleine Telestabler fährt vor, falls vorgespannt werden muß.


Die Nr.7037 mit dem Oberwagen und einem Gesamtgewicht von ??? Tonnen


schafft es ohne Vorspann




Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 04.08.2016 um 00:03 Uhr von Jobo editiert.
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2123 — Direktlink
04.08.2016, 00:03 Uhr
Jobo



Servus,

4 von 5



An der Windmühle wird auch noch gearbeitet.


Die Nr. 48 kommt nun zum Einsatz.


An der Baustellenausfahrt sammeln sich die roten und die blauen.


Morschhäuser fährt die beiden Raupenschiffe.




Felbermayr den Oberwagen.


Und da taucht nochmals die Fa. Morschhäuser auf.





Habe die Ehre
Hermann
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2124 — Direktlink
04.08.2016, 00:04 Uhr
Jobo



Servus,

5 von 5


Als Ladung hat er das Raupenfahrwerkzwischenstück, oder wie das Teil auch immer heißen mag, geladen


Der Kran und die Container sind mittlerweile verschwunden.
Die Fahrbahnplatten werden wieder eingesammelt.


Dieser MAN


holte den letzten Stromerzeuger ab.


Die beiden Windräder sind mittlerweile schon in Betrieb.


Dieser Absetzcontainer voll mit Müll blieb einsam im Acker stehen.


Wie kriegt der Abholer das Ding wohl vom Acker.



So, das war es aus Jeckenbach, aber keine Angst, gleich nebenan in Medard wurde fast zeitgleich auch noch eine Anlage gebaut.


Habe die Ehre
Hermann
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