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19.09.2008, 22:39 Uhr
McOtti

Avatar von McOtti


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
McOtti postete
Vermutlich genau von diesem Pontonbagger habe ich ein paar Schnappschüsse von der anderen Seite als er in der Nähe von Ochsenfurt im Main baggerte.

Klingt sinnvoll, ich hab' ihn auch am Main "erlegt".


Tschüs,

Sebastian

Hi
... bei mir lag er in der Schleuse Marktbreit ....





Gruß Uwe

Dieser Post wurde am 21.09.2008 um 13:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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02.10.2008, 12:48 Uhr
LarryBrhv

Avatar von LarryBrhv

Hallo zusammen

Habe mal ein paar Bilder des Schwimmkran der Lloyd Werft Bremerhaven gemacht.























Gruß aus Bremerhaven

Andreas
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09.01.2009, 13:40 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

Schiffskrane sind zwar in diesem Forum nicht so stark vertreten, aber vielleicht sind hier trotzdem noch andere, die sich auch für diese Geräte interessieren. In diesem Thread geht es zwar primär um die Bilder von Schwimmkranen, aber mich interessiert auch die dahinterstehende Technik.
Im Netz habe ich bisher leider nicht so viel Ergiebiges zum Aufbau und der Technik der Schiffskrane und hier insbesondere zu den Bordkranen auf Schwergutschiffen gefunden.

Zum Beispiel ist der Hersteller „Neuenfelder Maschinenfabrik“ NMF aus Hamburg wohl führend im Bau solcher Bordkrane, die auch richtig groß werden können. Liebherr bietet auch diesen Krantyp bei den Maritimen Kranen an, hat aber auch nicht viele Informationen darüber im Netz.

Auf der Internetseite von Beluga Shipping aus Bremen gibt es sehr viele schöne Bilder zum Einsatz der NMF Schwergut-Bordkrane.

Auch im Wikipedia wird recht wenig über die Technik geschrieben.
Auf der Internetseite von Alatas, einer Servicefirma, die sich mit der Reparatur und Wartung von Bord- und Offshorekranen vieler Fabrikate beschäftig, gibt es einige Bilder zur Technik, z.B. Austausch von Rollen.

Mich würden folgende Sachen besonders interessieren:

- Gibt es Bücher, Zeitschriften oder Internetseiten, die sich besonders mit der Technik dieser Bordkrane beschäftigen?
- Wie sind die Krane eigentlich im Inneren aufgebaut?
- Auf was wird beim der Konstruktion besonders geachtet?
- Wie ist die Antriebstechnik aufgebaut, warum wird dort immer ein elektrohydraulischer Windenantrieb verwendet, statt z.B. direkt elektrischer Antrieb?
- Werden in diesen Kranen normale Trommelwinden verwendet oder wie z.B. bei den Huisman Itrec Offshorekranen sog. Doppel-Capstan-Winden mit Speichertrommel?

Lesen hier im Forum auch Schiffbau-Ings. mit?

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 09.01.2009 um 13:43 Uhr von Menzitowoc editiert.
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053 — Direktlink
23.01.2009, 17:42 Uhr
Phil

Avatar von Phil

Hallo,
ich glaube hier ist meine Frage am besten aufgehoben. (oder doch eher im Thread "Schiffskrane"?)
Gibt es Fotos von der "OSTREA" ? Ist dieses Schiff nach dem Bau der Deltawerke wieder verschrottet worden oder leistet es noch seinen Dienst?
Ich habe nur ein paar Fotos von einem Modell dieses Schiffes.
--
Gruß
Philipp

Dieser Post wurde am 23.01.2009 um 17:43 Uhr von Phil editiert.
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054 — Direktlink
23.01.2009, 17:49 Uhr
Carsten Manner

Avatar von Carsten Manner

Ein paar Ostrea-Bilder sind hier zu sehen, nachdem ich mal die gute Frau Google gefragt habe:

http://www.deltawerken.com/Ships/431.html

und hier:

http://www.gustomsc.com/download/GustoMSC%2000.129%20-%20Ostrea%2012,500%20t%20HLV.pdf


Carsten

Dieser Post wurde am 23.01.2009 um 17:52 Uhr von Carsten Manner editiert.
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24.01.2009, 16:55 Uhr
Phil

Avatar von Phil

danke,
ich habe über google nichts gefunden..
--
Gruß
Philipp
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056 — Direktlink
24.02.2009, 01:55 Uhr
Bagger-Tom




Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Ich hätte hier einen Schwimmkran der ganz anderen Art:



Ein Liebherr P954 mit normaler Seilbagger-Kabine und anscheinend einer Ausleger-Wechseleinrichtung. Dazu gehört offensichtlich eine Tieflöffel-Einrichtung mit extra langem Löffelstiel, sowie ein ein "recycelter" Teleausleger.
Der Ausleger kommt mir vom Aussehen her irgendwie bekannt vor, aber ich krieg' ihn nicht zugeordnet.


Tschüs,

Sebastian

Hallo von dieser 954 Version mit Bagger bzw. Kranausleger gibt es mindestens 2 Stück.
Einmal das hier gezeigte Schiff "WALLER" und das 2. heißt "STREBER"

Anbei ein 2 Bilerd von Streber im Straubinger Hafen...




--
www.kranverleih.com
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07.03.2009, 12:54 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Größter Schwimmkran Europas RAMBITZ (3300Tonner) hebt ab Montag 1700to. und 1500to. Betonteile.

Der Kran ist schon angekommen.. in CUXHAVEN!

http://www.cn-online.de/archiv_artikel.cfm?Artikel=11147

Dieser Post wurde am 07.03.2009 um 12:57 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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07.03.2009, 13:43 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Ja danke vielmals, werde mich gleich mal auf den Weg machen.

Gruß Adrian
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07.03.2009, 14:00 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
Adrian postete
Ja danke vielmals, werde mich gleich mal auf den Weg machen.

Gruß Adrian

Das wär super, der Kran wird Sonntag aufgerichtet und soll Montag positioniert werden. Das Ding liegt am Helgoländer Kai!
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07.03.2009, 14:00 Uhr
Michael Compensis

Avatar von Michael Compensis

Sebastian, Uwe oder Tom,

gibt's von einem von euch eventuell ein paar Totalen von dem 954er Telebagger, zwecks Nachbau, also auf denen man sehen kann wies hinter dem Bagger auf dem Ponton weitergeht?

Vielen Dank schon mal.
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
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07.03.2009, 14:12 Uhr
NDS-Krane



Werde morgen auch nach Cuxhaven fahren und morgen abend Bilder posten
--
MfG Thomas
Mit freundlichen Grüßen aus der Nähe der Reiterstadt Verden!
www.nds-krane.de
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07.03.2009, 15:24 Uhr
Cranepower



Sea jack


--
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07.03.2009, 15:27 Uhr
Cranepower



Dunkel.


--
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07.03.2009, 15:30 Uhr
Cranepower



Dämmerung


--
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07.03.2009, 15:32 Uhr
Cranepower



Dunkel in Hafen.


--
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07.03.2009, 15:37 Uhr
Cranepower



Odin


--
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07.03.2009, 15:42 Uhr
Cranepower



Sea Energy mit eine CC 2500


--
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07.03.2009, 16:51 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hey die SEA Energy mit der CC2500 war auch in Brunsbüttel, konnte wegen Sturm nicht weiterfahren Hab da noch Fotos... muss ich mal suchen.
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08.03.2009, 15:54 Uhr
NDS-Krane



Da ich nun heute leider nicht nach CUX bin, dafür anbei ein paar Bilder von Adrian

(c) by Adrian












--
MfG Thomas
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08.03.2009, 16:00 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:

Na endlich!!! Wow das nenn ich mal Kran Bitte mehr davon.. am Montag gehts da richtig rund!

Hab heute noch einen kleinen gefunden...


Dieser Post wurde am 08.03.2009 um 16:06 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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08.03.2009, 16:05 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Also viel besser kommt man da nicht ran, überall Bauzaun u.ä. Werde aber morgen Nachmittag nochmal vorbeischauen.

Gruß Adrian
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08.03.2009, 16:17 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Hier noch ein Foto mit Schlepper davor...

http://i433.photobucket.com/albums/qq60/Schiff2009/Dsc_3799.jpg

ganzer Fotobericht...

http://cux-clips.de/Forum/viewtopic.php?f=16&t=6&start=160

Dieser Post wurde am 08.03.2009 um 18:39 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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09.03.2009, 16:46 Uhr
Michael E.

Avatar von Michael E.


Zitat:
NDS-Krane postete
Da ich nun heute leider nicht nach CUX bin, dafür anbei ein paar Bilder von Adrian

(c) by Adrian












wenn ich mir das Teil so ansehn, erinnert es sehr stark an Mammoet´s PTC, zumindest der Hauptmast des Schwimmkrans...also n schönes teil
--
Grüße aus Neckarsulm,

Michael
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09.03.2009, 16:48 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

http://www.huismanequipment.com/en

Gruß Adrian
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