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375 — Direktlink
07.03.2008, 16:37 Uhr
Christian

Avatar von Christian

Das der Kran auf dem trailer montiert ist, kenne ich z.B. aus Holland und England öfters, aber das darunter eine Dollyachse am Trailer ist, habe ich so auch noch nie gesehen
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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376 — Direktlink
07.03.2008, 17:06 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Christian postete ...aber das darunter eine Dollyachse am Trailer ist, habe ich so auch noch nie gesehen

...wobei das ja auch gar kein "klassisches" Dolly ist.....eine 2. Sattelplatte kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Die Achse scheint fest mit dem Schwanenhals verbunden zu sein.....eine Lenkung dieser Achse kann ich allerdings auch nicht erkennen, so daß man sich fragen muß, wie dieser Zug um Kurven kommt.

Komische Konstruktion.

gruß hendrik
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377 — Direktlink
07.03.2008, 17:06 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Also wenn ich mir den Übergang zwischen Dolly und Ladefläche so ansehe, könnte ich mir vorstellen, daß man beides von einander trennen kann. Und noch weiter gedacht, wird man vermutlich den Kran auch bei abgesattelten und heraus getrennten Dolly betreiben können. Allerdings such ich noch das dazu notwendige Powerpack...

Was sagt denn Harm dazu...?


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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378 — Direktlink
07.03.2008, 20:09 Uhr
Gast:Vogel
Gäste



Zitat:
Skakadu postete
Scholpp hatte ach mal einen 3-achsigen Mercedes SK mit 3 achsigem Satteltieflader, auf dem der Selbstlader auf dem Schwanenhals vom Tieflader montiert war.

Das Ding steht bei der Montagetechnik in Chemnitz..

Das Blaue Etwas braucht die Dollyachse wohl zuvorderst um den Auflieger samt Palfinger PK 66ooo auch beladen absatteln zu können und noch etwas Nutzlast darzustellen..
Wer schon mal nen Ladekran dieser Größe bewegt hat wird schwerlich auf die Idee kommen das Ding ohne die (als Abstützung, Grundballast und Antriebsquelle dienende) Zugmaschine zu betreiben..

Eher wollte wohl hier der Eigner sowohl Zugfahrzeug als auch Gerät/Auflieger nicht zu sehr voneinander abhängig machen..

Andreas
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379 — Direktlink
10.03.2008, 18:13 Uhr
TENO



Guten Abend,

wenn der KENWORTH bei -42° das Brennholz Direkt nach Hause LIEFERT.

Gruss

Gregor






Dieser Post wurde am 10.03.2008 um 22:29 Uhr von Hendrik editiert.
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380 — Direktlink
18.03.2008, 05:11 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

morgen! hab mal 3 vorläufige bilder die ich schnell mit dem handy gemacht habe losgeschickt!
--
grüße von der mosel
Daniel
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381 — Direktlink
18.03.2008, 07:07 Uhr
piet

Avatar von piet


Zitat:
Stephan postete
Also wenn ich mir den Übergang zwischen Dolly und Ladefläche so ansehe, könnte ich mir vorstellen, daß man beides von einander trennen kann. Und noch weiter gedacht, wird man vermutlich den Kran auch bei abgesattelten und heraus getrennten Dolly betreiben können. Allerdings such ich noch das dazu notwendige Powerpack...

Was sagt denn Harm dazu...?


Gruß vom Rhein
Stephan

Und da ist Stephan genau richtig!
Im "normalen" einsatz ist die achse immer angehoben, und kommt der auflieger ganz normal wie alle anderen um die ecke.
(bei stilstand geht der achse automatisch runter)
Genau hinter der achse kan der auflieger dann getrennt werden, und ist das ganze eigentlich einen 4 achs kranwagen.
Die firma macht viel betriebsumzuge, und muss sich damit auf enge platze behelfen.
Es ist selbst moglich die kran ohne zgsm zu betreiben, da auf jeder ecke stutzen sind.
Allerdings werd der lasttabelle dan eine wenig anders.

Piet.
--
GOOD, BETTER, BROSHUIS

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382 — Direktlink
18.03.2008, 21:52 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Daniel G postete hab mal 3 vorläufige bilder die ich schnell mit dem handy gemacht habe losgeschickt!





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383 — Direktlink
19.03.2008, 08:23 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

FETT...!!!


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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384 — Direktlink
19.03.2008, 18:57 Uhr
Schwertransport ohz



Also irgendwie habe ich das gefühl das die dinger immer größer werden! Sieht aber richtig fett aus da hat die Firma Steil sich ja nen richtiges Schmuckstück geleistet.

Hendric
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385 — Direktlink
19.03.2008, 22:10 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

In der Tat fett...
Wie sieht's denn da mit den Achslasten aus? Kann man auf der Pritsche mehr verladen als die Frühstücksdose für den Fahrer?


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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386 — Direktlink
29.03.2008, 11:51 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Baugruppe Gross:





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387 — Direktlink
29.03.2008, 13:15 Uhr
TENO



Wohnugswechsel mal was a......







Gruss


Gregor

Dieser Post wurde am 29.03.2008 um 21:27 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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388 — Direktlink
20.04.2008, 22:35 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


FH12 der Fa. Stahlbau Unger aus Oberwart bei Erweiterung Supermarkt in Neusiedl/See

Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt
Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt
Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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389 — Direktlink
08.05.2008, 18:25 Uhr
SK_OWL



SZM, MAN TGA 33.480 mit Palfinger PK42502 Performance und Ballastpritsche der Fa. Jandt Kranvermietung aus Bielefeld.




Beste Grüße aus OWL
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390 — Direktlink
08.05.2008, 18:39 Uhr
Jack.

Avatar von Jack.




--
Grüße aus Großbritannien

Jack

Heavy Cranes
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391 — Direktlink
08.05.2008, 21:27 Uhr
SU



http://www.salgert.eu/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2FMB4144_PK85002-2.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3Cbody%20style%3D%22margin%3A0%3B%20background%3A%23fff%3B%22%3E&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascript%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7C%20%3C%2Fa%3E&md5=3e3b0a7300163d17b29c5847c05cd7e6
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392 — Direktlink
12.05.2008, 08:34 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier ein paar Bilder von abs








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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 12.05.2008 um 08:35 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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393 — Direktlink
23.05.2008, 00:14 Uhr
WolfgangM

Avatar von WolfgangM

Hallo,
Hier habe ich ein paar Bilder aus Klagenfurt. Ein MAN TGA L 41480 mit Fassi 800 Ladekran und ein TGS M 41480 mit Fassi 455. Leider ist die Bildqualität wegen des Wetters nicht sehr gut.

Wolfgang
--
Gruß aus Kärnten

Wolfgang
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394 — Direktlink
23.05.2008, 21:15 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Hier mal zwei Fahrzeuge der BTB Logistik GmbH


--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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395 — Direktlink
23.05.2008, 22:26 Uhr
WolfgangM

Avatar von WolfgangM

Hallo,
Hier sind wieder ein paar Fotos aus Klagenfurt.
Felbermayr Actros 4143 8x8 mit PK72002 Kran.






Gruß
Wolfgang
--
Gruß aus Kärnten

Wolfgang

Dieser Post wurde am 23.05.2008 um 22:28 Uhr von WolfgangM editiert.
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396 — Direktlink
24.05.2008, 10:19 Uhr
reo-fahrer



das ist übrigens nur ein 8x6, die 2. Vorderachse ist nicht angetrieben.

MfG
Stefan
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397 — Direktlink
24.05.2008, 12:44 Uhr
WolfgangM

Avatar von WolfgangM

hallo Stefan, entschuldigung,
ist mir im Eifer des Gefechts passiert
Wolfgang
--
Gruß aus Kärnten

Wolfgang
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398 — Direktlink
24.05.2008, 12:49 Uhr
reo-fahrer



alles halb wild, brauchst dich nicht extra zu entschuldigen. Ob 8x8 oder 8x6, davon geht die Welt nicht unter

MfG
Stefan
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399 — Direktlink
25.05.2008, 09:59 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier noch ein paar Bilder von WolfgangM














--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 25.05.2008 um 09:59 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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