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025 — Direktlink
31.07.2007, 11:03 Uhr
Kristoffer



Der dänishe Agent ist im Arbeit!

MT Materiel Service...bin nicht sicher, aber so weit ich weiss, war es die Kranabteilung von Monberg & Thorsen, die in 1993 von BMS gekauft ist.

MT Materiel Service AB konnte dann vielleicht eine Schwedische Tochterfirma sein.

Zu dem Lokomo habe ich im Moment keine Infos, aber ich werde versuchen etwas herauszufinden.

Gruss

Kristoffer
--
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Kristoffer

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026 — Direktlink
31.07.2007, 14:55 Uhr
Kristoffer



Den Lokomo-kran konnte einen A 393 NR sein. Traglast 90 tonnen.

Weiter Infos kommt hier.

Gruss

Kristoffer
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Kristoffer

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027 — Direktlink
31.07.2007, 15:48 Uhr
Filly



Hallo.

Hab soeben das entdeckt.@Kristoffer: Es scheint sich tatsächlich um einen
A 393 NR zu handeln. Allerdings wird der hier mit 100 Tonnen angegeben.

http://www.machinerytrader.com unter Crane - ALL Terrain/Hydraulic crane und dann bei LOKOMO Klicken.

Gruss Klaus
--
Filly

Dieser Post wurde am 31.07.2007 um 15:55 Uhr von Filly editiert.
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028 — Direktlink
31.07.2007, 15:52 Uhr
Poul



M&T und BMS war beide tochter-geselshaften von baufirmen. Wan man diese baufirmen zusammengeslossen hat, in eine neue Baufirma MTHøjgård, hatte man auch die tocter-kranfirmen zusammengeslossen unter den namen BMS.

Poul
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029 — Direktlink
31.07.2007, 15:54 Uhr
Speddy




Zitat:
Filly postete



was ist der Dunkelorange Kran neben dem Lokomo für einer? Der Kabine nach könnte es eventuell nen Faun sein?

mfg

Stefan Seifert
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030 — Direktlink
31.07.2007, 17:29 Uhr
MANPower



Hallo

Der LOKOMO ist einen A370N mit 70 Ton traglast.
anbei einen foto von eienen A370N und eienen A395NR mit 100 Ton traglast




Dieser Post wurde am 31.07.2007 um 21:16 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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031 — Direktlink
31.07.2007, 22:16 Uhr
Kristoffer



Der Lokomo von MT Materiel Service ist einen A 393 NR. Ich habe Infos von einen ex-Mitarbeiter von MT Materiel Service. Ich hoffe, dass ich weitere Infos bekommen kann - vielleicht auch Fotos.

Meine Quelle hat übrigens auch die Modelle in post #23 gebaut. Er hat auch den LTM1400 von BMS in Holz gebaut.

Einen Datenblatt des A 393 NR gibt's hier.

Gruss

Kristoffer
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032 — Direktlink
02.08.2007, 19:38 Uhr
Filly




Zitat:
Kristoffer postete
Der Lokomo von MT Materiel Service ist einen A 393 NR. Ich habe Infos von einen ex-Mitarbeiter von MT Materiel Service. Ich hoffe, dass ich weitere Infos bekommen kann - vielleicht auch Fotos.

Meine Quelle hat übrigens auch die Modelle in post #23 gebaut. Er hat auch den LTM1400 von BMS in Holz gebaut.

Einen Datenblatt des A 393 NR gibt's hier.

Gruss

Kristoffer

Hallo.

Danke für die Infos und besonders für den Link.

Gruss Klaus
--
Filly
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033 — Direktlink
02.08.2007, 19:43 Uhr
Kristoffer



Weitere Infos über MT Materiel Service...:

Zwei Niederlassungen - einen in Køge (Sjælland) und einen in Jylland (genauere Standort ist mir nicht bekannt).

Sie hatte zwei Lokomo A 393 NR - einen war einen 4 Achser mit 2 Achs Dolly. Der 5-Achser war in Køge stationiert, wo meine Quelle auch arbeitete.

Ausserdem hatte sie auch einige Krane von Tadano und Kato. Dann der Demag HC810 von 1985 (nicht der HC810, der heute bei Kranringen im Einsatz ist). Coles LT5000 200 tonnen Gittermastkran - verkauft nach Griechenland und ist vermutlich in Ägypten heute.

Dann auch einen 135 tonnen Coles LH 1000 MK III - ein echter Eisenschwein. 8 Achsen und 87 tonnen gesamtgewicht. Die letzte 3 Achsen war einen anbolzbare Dolly, die bei enge Einsatzstelle abgebaut wird. Dann wog den Kran rund 80 tonnen auf 5 Achsen. Mit diese Kran habe ich gearbeitet, als ich in 1994 kurzfristig bei E. Søndergaard A/S in Herning arbeitete. Leider habe ich (noch) keine Fotos, aber wie immer...abwarten und Tee trinken.

Klaus (meine Quelle - nicht Filly ) hat viele Krane in 1:24 aus Holz gebaut. HC810, LTM1400 und der grösste ist der LTM1800 von Thömen. Alles funktioniert - Teleskop und der ab- und aufbau ist ganz wie die 1:1 Krane. Der LTM1400 ist rund 5,5 meter hoch.

Ich werde Klaus besuchen (wann ist mir nicht bekannt), und Bilder von die Modelle machen. Er hat auch viele Bilder von die Krane von MT Materiel Service...

Are you happy now BUZ??

Gruss

Kristoffer
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Kristoffer

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Dieser Post wurde am 02.08.2007 um 19:57 Uhr von Kristoffer editiert.
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034 — Direktlink
02.08.2007, 19:46 Uhr
Kristoffer




Zitat:
Filly postete
Hallo.

Danke für die Infos und besonders für den Link.

Gruss Klaus

Ich habe weitere Daten - kommt hier in die Wochenende. Ich werde versuchen, weitere Daten über die gesammte Lokomo-Krane von die Finnen zu bekommen.

Gruss

Kristoffer
--
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Kristoffer

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035 — Direktlink
03.08.2007, 20:25 Uhr
BUZ




Zitat:
Kristoffer postete
Weitere Infos über MT Materiel Service...:

Zwei Niederlassungen - einen in Køge (Sjælland) und einen in Jylland (genauere Standort ist mir nicht bekannt).

Sie hatte zwei Lokomo A 393 NR - einen war einen 4 Achser mit 2 Achs Dolly. Der 5-Achser war in Køge stationiert, wo meine Quelle auch arbeitete.

Ausserdem hatte sie auch einige Krane von Tadano und Kato. Dann der Demag HC810 von 1985 (nicht der HC810, der heute bei Kranringen im Einsatz ist). Coles LT5000 200 tonnen Gittermastkran - verkauft nach Griechenland und ist vermutlich in Ägypten heute.

Dann auch einen 135 tonnen Coles LH 1000 MK III - ein echter Eisenschwein. 8 Achsen und 87 tonnen gesamtgewicht. Die letzte 3 Achsen war einen anbolzbare Dolly, die bei enge Einsatzstelle abgebaut wird. Dann wog den Kran rund 80 tonnen auf 5 Achsen. Mit diese Kran habe ich gearbeitet, als ich in 1994 kurzfristig bei E. Søndergaard A/S in Herning arbeitete. Leider habe ich (noch) keine Fotos, aber wie immer...abwarten und Tee trinken.



Are you happy now BUZ??

Gruss

Kristoffer

Yes Sir,

Danke auch an Poul für die Infos!


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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036 — Direktlink
28.01.2010, 20:49 Uhr
And1



kann mir jemand bitte sagen, was das für welche Krane sind? ich kann die überhaupt nicht zuordnen...

Das hier könnte ein Sennebogen sein:


und der Gittermastkran hier neben dem Hof von Michielsens irgendwo vor Antwerpen



mfg Andi

Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 20:54 Uhr von And1 editiert.
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037 — Direktlink
28.01.2010, 20:55 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Nabend Andi,

auf dem ersten Bild sieht man ein Sennebogen 630HD.


Gruß Adrian

Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 21:08 Uhr von Adrian editiert.
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038 — Direktlink
28.01.2010, 20:59 Uhr
Speddy



Bild 1

Sennebogen 630 ? steht auch drauf wenn man genau hin sieht.

Bild 2

Der Gitterkran ist nen chinesischer XCMG Typ kann ich leider nicht bestimmen, die beiden Teleskoprane links daneben müssten ebenfalls XCMGs sein.

mfg

Stefan Seifert

Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 21:00 Uhr von Speddy editiert.
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039 — Direktlink
28.01.2010, 21:09 Uhr
And1



Danke für Eure Hilfe
Der Sennebogen wäre schonmal bestimmt, steht auch an der Seite drauf, was mir vorher nicht aufgefallen ist.

Beim Gittermastkran ist XCMG schonmal richtig (steht auch am Mast, damit konnte ich aber nichts anfangen)
Weiß jemand die genaue Bezeichnung?
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040 — Direktlink
28.01.2010, 21:13 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Die XCMG-Raupe könnte eine QUY50 sein.


Gruß Adrian

Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 21:13 Uhr von Adrian editiert.
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041 — Direktlink
28.01.2010, 21:27 Uhr
And1



Ja das kommt hin, danke Adrian.
Ich war mir nicht bewusst, dass das eine Raupe ist...
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042 — Direktlink
28.08.2011, 00:21 Uhr
And1



hab ein Bild im Netz gefunden. Was ist das denn für ein Kran? Wippe und dann noch eine Gitterspitze oben drauf?
http://data6.blog.de/media/997/5509997_2037d03df8_l.jpeg
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043 — Direktlink
28.08.2011, 00:33 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Die Amis bauen sowas sehr gerne. Es könnte sich hier um einen MANITOWOC handeln. Bei LIEBHERR gibt es das aber auch, nämlich am LR 1350.


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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044 — Direktlink
28.08.2011, 00:54 Uhr
And1



Danke für die Info. In der Tat, die LR 1350 gibt es in dieser Konfiguration. Liebherr listet sogar im Datenblatt auf Seite 52 diese Konfiguration als SWF auf. Der Kran kommt so auf eine Hakenhöhe von mehr als 152m!
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045 — Direktlink
28.08.2011, 01:09 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Der Kran auf dem Foto ist aber mit Derrick konfiguriert.


Gruß Adrian
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046 — Direktlink
27.07.2012, 10:23 Uhr
Philipp



Auf dem Bild rechts, der blaue Kran hinter den Tripoden

Lampson in Norwegen???

http://www.trianel-borkum.de/
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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047 — Direktlink
27.07.2012, 12:58 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Philipp,

der blaue Kran in Deinem Link dürfte mit ziemlicher Sicherheit ein Lampson sein, denn er hat diese feste Stange zwischen Derrickauslegerkopf und Gegengewicht. Außerdem sieht man an der Kranfront den drehbaren Raupenwagen. Auch die Derrickflaschenzüge sehen typisch Lampson aus.

Es dürfte sich dabei um eine Transi-Lift LTL 1200 handeln, denn der hat Zusatzabstützungen am hinteren Raupenwagen.

Gruß Christoph
--
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048 — Direktlink
27.07.2012, 13:37 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Hallo!

Zum Lampson: Siehe auch in diesem Thread...

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=9769&highlight=skandinavien
--
Glück auf und schöne Grüße aus Wr. Neudorf,
Fritz
-----------------------
https://www.facebook.com/hfmodellbau - Baumaschinenzubehör in 1:87, 1:50 und 1:14
https://www.youtube.com/baggerfritz - mein Youtube-Kanal mit viel Schwerlast!
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049 — Direktlink
26.08.2012, 12:14 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L

Hallo,

kann mir jemand helfen und diesen hier bestimmen?





--
Grüße aus Süddeutschland

Copyright der Bilder liegt bei mir!
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