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18.11.2014, 20:10 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Teil 4










--
© schmitti
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18.11.2014, 20:19 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Rest











Für die Statistiker:

Typenschild LTM 1200-5.1



Typenschild LTF 1045-4.1



Viel Spaß beim ansehen.

Gruß schmitti
--
© schmitti
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18.11.2014, 20:39 Uhr
Victor

Avatar von Victor

Erst jetzt sehe ich auch dass dieser Kran ein Quick Connection hat!
Und dass es nicht der Standard ist, ist auch klar - viel mehr Raum zwischen OW Kabine und Raupenkette als bei sonstigen LR 1600/2
--
Gruß, Victor
NL
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18.11.2014, 22:30 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Schmitti,

danke für die Bilder.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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18.11.2014, 22:51 Uhr
MK100Liebherr

Avatar von MK100Liebherr

Haben die für jedes Teil der LR einen eigenen Auflieger?
--
----SUCHE und VERKAUFE immer WSI teile----

"M-A-N Schrauber" Felbermayr Fan

SCHÖNE GRÜßE aus Oberösterreich.
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18.11.2014, 23:38 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

ahh, sehr schön, besten Dank Schmitti,

der LTM 1200-5.1 war letztens auch mit in Berlin bei "Bärlinde"
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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656 — Direktlink
19.11.2014, 18:35 Uhr
Ulrichkober



Hallo zusammen,

große Klasse dieser Bilderbericht über den Transport der Lr 1600.
Ich denke dieses System hat nur Riga Mainz im Betrieb.
Auch früher als es noch die LR 1750 bei Riga-Baumann gab wurde
dieses Transportsystem verwendet-

gruß Ulrich
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19.11.2014, 18:42 Uhr
Techniker

Avatar von Techniker

Auch von mir ein Danke für´s Einstellen der Bilder.
--
Gruß aus Mittelfranken

Uwe
--
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658 — Direktlink
22.11.2014, 18:04 Uhr
Stephan A



Hallo,

sehr schöne Bilder aus Bad Wimpfen von den Kollege vielen Dank dafür

auch ich hatte eine sehr schöne Baustelle erwischt, die beste in meiner kurzen Laufbahn bis jetzt
eine 22m hohe Wartungsplattform demontieren auf dem Rollfeld am Frankfurt Airport. Besser gesagt an der Wartungshalle von Airbus & Co, nebenan stand die Wartungshalle vom Airboss der Lüfte dem A318-800 dem neuen Flaggschiff der Lufthansa, ein irre imposantes Teil.

Das Wartungsdock bestand aus drei Ebenen und schnell erklärt der Airbus oder Jumbo oder MD11 oder was weiß ich wurden mittels Schlepper rückwärts an das Dock geschoben, dort wurde dann die Heckturbine gewartet.

So sieht das Teil in der Wartungshalle aus.

Ein ganz besonderen Dank von meiner Seite geht an Lufthansa Cargo für die Erlaubnis dort Bilder zu machen und einen Teil davon zu veröffentlichen, vielen Dank.

Gruß
Stephan










--
Gruß
Stephan

Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!"

Dieser Post wurde am 22.11.2014 um 18:18 Uhr von Stephan A editiert.
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22.11.2014, 18:12 Uhr
Stephan A



die letzten, schönes Wochenende.












--
Gruß
Stephan

Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!"
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24.11.2014, 21:06 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti


Zitat:
Stephan A postete
Hallo,

sehr schöne Bilder aus Bad Wimpfen von den Kollege vielen Dank dafür


Hallo@all,

danke.

schmitti
--
© schmitti

Dieser Post wurde am 25.11.2014 um 11:20 Uhr von Stephan editiert.
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661 — Direktlink
18.12.2014, 19:34 Uhr
Truckfan

Avatar von Truckfan

Hab mal vier Bilder von heute mitgebracht. Gesehen auf Rasthof Wonnegau an der A61, beladen mit Ballast vom LTM1750.









Falls jemand Interesse hat, am Montag wird die LR1600/2 in Karlsruhe abgebaut. Die Info bekam ich von den Fahrern heute.
--
Gruß Frank
Volvo FH16 650

Das Copyright liegt einzig und allein bei mir!!!
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662 — Direktlink
20.12.2014, 12:25 Uhr
Stephan A




Zitat:
Truckfan postete
Falls jemand Interesse hat, am Montag wird die LR1600/2 in Karlsruhe abgebaut. Die Info bekam ich von den Fahrern heute.

Hi Frank,

jawoll kommt alles wieder nach Hause bis März










--
Gruß
Stephan

Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!"
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20.12.2014, 12:29 Uhr
Stephan A



die letzten...










--
Gruß
Stephan

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20.12.2014, 13:12 Uhr
Stephan A



LTM 1300-6.2 Konfiguration TNZK












--
Gruß
Stephan

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20.12.2014, 16:56 Uhr
Schmiddi

Avatar von Schmiddi


Zitat:
Stephan A postete
LTM 1300-6.2 Konfiguration TNZK



WAHNSINN!!!

Hammer Bild, immer wieder sehr interessant die Biegung des Materials.

Danke...
--
Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser

Jens
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666 — Direktlink
14.02.2015, 10:47 Uhr
bonde



Vielleicht interessiert das einige.

http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=68051
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667 — Direktlink
14.02.2015, 12:48 Uhr
BUZ



Der LR 1600/2 wurde die Tage bei Fulda aufgebaut:
Neubau MILUPA


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de

Dieser Post wurde am 14.02.2015 um 13:06 Uhr von BUZ editiert.
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668 — Direktlink
18.02.2015, 21:39 Uhr
frank_der_zahnarzt



Hier ein paar Fotos der lokalen Presse vom LR 1600/2:
http://www.fuldaerzeitung.de/artikelansicht/artikel/3651065/regional+fulda/riesiges-einzelteil-montiert-der-wichtigste-tag-auf-der-milupa-baustelle
--
VG Frank
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669 — Direktlink
19.02.2015, 10:28 Uhr
flakkie28



Dann gibts ja hoffentlich bald wieder ausreichend Baby Milchpulver im Supermarktregal :-D
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19.02.2015, 18:16 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
bonde postete
Vielleicht interessiert das einige.

http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=68051

Das war doch ursprünglich ein bisschen anders geplant. Wie mag man denn wohl auf diese Aufwändige Lösung mit der gewaltigen Betonrampe für den Kran gekommen sein?


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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671 — Direktlink
19.02.2015, 18:37 Uhr
bonde



Ich vermute die Rampe wurde gebaut weil dort das Gelände abfällt und mann einen festen geraden Untergrund zum Verfahren benötigte.
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672 — Direktlink
19.02.2015, 19:42 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti


Zitat:
bonde postete
Ich vermute die Rampe wurde gebaut weil dort das Gelände abfällt und mann einen festen geraden Untergrund zum Verfahren benötigte.

Bilder vom Hub:
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=14316&pagenum=2
schmitti
--
© schmitti

Dieser Post wurde am 19.02.2015 um 19:43 Uhr von schmitti editiert.
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23.02.2015, 19:24 Uhr
Stephan A



Guten Abend zusammen,

anbei ein paar Bilder von gestern.












--
Gruß
Stephan

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23.02.2015, 19:34 Uhr
Stephan A




Zitat:
Stephan postete
Das war doch ursprünglich ein bisschen anders geplant. Wie mag man denn wohl auf diese Aufwändige Lösung mit der gewaltigen Betonrampe für den Kran gekommen sein?



Sicherheit ist immer Aufwändig, wurde auch von Anfang an so geplant.
Ist doch keine große Kunst, wieviel Bongossi willste denn stapeln sonst
Und zum Schluß Bagger mit Specht dran und in einem Tag ist alles wech

hier wurden extra Betonpfähle erstellt, glaub 8m tief in den Boden.....




--
Gruß
Stephan

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