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Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LR 11350 (allgemein) » Threadansicht

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07.04.2014, 08:14 Uhr
ghhs



Hallo, i got the news from my friend East-flying, the LR11350 P-boom in North Vancouver,BC, CANADA. i drive there today and see the monster, the security do not let me in, so i can only take pics from outside, but it still amazing to see it
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07.04.2014, 08:16 Uhr
ghhs




Dieser Post wurde am 07.04.2014 um 08:16 Uhr von ghhs editiert.
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07.04.2014, 08:18 Uhr
ghhs




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07.04.2014, 08:20 Uhr
ghhs




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07.04.2014, 08:21 Uhr
ghhs





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07.04.2014, 09:15 Uhr
Jörg

Avatar von Jörg

schöne Fotos!!
--
Schöne Grüße aus dem Sauerland

Jörg

" Wir tragen Schwarz, wir tragen Gelb, wir sind die geilsten Fans der Welt!!!!!!!!!"
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07.04.2014, 12:28 Uhr
JPR



Fascinating and amazing pictures, thanks a lot for sharing them. Wonderful city in the backround too!
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30.04.2014, 21:17 Uhr
brambo



Fagioli in Cuxhaven



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30.04.2014, 22:56 Uhr
ac 1000




Zitat:
brambo postete
Fagioli in Cuxhaven


Ist im Auftrag von Schmidbauer .
--
Reiner
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01.05.2014, 11:50 Uhr
Thomas Ruhland




Zitat:
ac 1000 postete

Zitat:
brambo postete
Fagioli in Cuxhaven


Ist im Auftrag von Schmidbauer .

Aber trotzdem Fagioli......;-)
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01.05.2014, 12:50 Uhr
ac 1000




Zitat:
Thomas Ruhland postete

Zitat:
ac 1000 postete

Zitat:
brambo postete
Fagioli in Cuxhaven


Ist im Auftrag von Schmidbauer .

Aber trotzdem Fagioli......;-)


--
Reiner
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02.11.2014, 20:53 Uhr
Ricardo Bahnerth



LR 11350 Weldex in Vlissingen Niederlande. Und ein CC6800 von Mammoet

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06.03.2015, 07:07 Uhr
Arie van Urk

Avatar von Arie van Urk










--
Sorry fur mein Deutsch, ich habe es nur ein jahre af die schule gelernt ..
und das ist fast 35 jahre zuruck...

Dieser Post wurde am 06.03.2015 um 07:12 Uhr von Arie van Urk editiert.
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06.03.2015, 07:57 Uhr
michael.m.



Hallo!

Ja das ist ja mal ein interessanter Schwimmkran! Sieht bestimmt imposant aus, wenn er auf den vier Stützen steht. Die Schwierigkeit wird wohl das genaue Positionieren sein, da sind die Errichterschiffe sicherlich durch Ihre Antriebe im Vorteil....
Aber eine kostengünstige Alternative. Wo "wohnt" denn da das Personal? Ich sehe da nur einige Materialkontainer.

Und wollen wir mal hoffen, dass Liebherr seinerzeit auch "seewasserlufttaugliche
Farbe" verwendet hat, nicht dass er andersfarbig wieder kommt....

Immer wieder interessant, wie unsere niederländischen Nachbarn Ihr Equickment wissen, einfach und praktikabel einzusetzen. Eine Plattform genommen, in vier Stützfüße investiert, ein paar Container als Mastablage "drauf gestellt", der Oberwagen gegen Seegang mit vorhandenem Hubgerät gesichert und los gehts.
Wenn s nicht mehr gebraucht wird, sind alle Teile wieder anders einsetzbar....

Schon ganz schön innovativ.

Gruß

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !

Dieser Post wurde am 06.03.2015 um 07:58 Uhr von michael.m. editiert.
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06.03.2015, 08:39 Uhr
Champagnierle




Zitat:
michael.m. postete
Hallo!

Ja das ist ja mal ein interessanter Schwimmkran! Sieht bestimmt imposant aus, wenn er auf den vier Stützen steht. Die Schwierigkeit wird wohl das genaue Positionieren sein, da sind die Errichterschiffe sicherlich durch Ihre Antriebe im Vorteil....
...

Gruß

Michael

Hi Michael,

das siehst Du nicht ganz richtig... Errichterschiffe haben immer Beine. Das ist nur ein naja sehr minimalistisches Errichterschiff Google Bilder Link.
Wenn Du einen Pfahl am Haken hast, den Du mit einer Ramme in den Boden treiben willst, dann sollte da keine Schwankung in der Höhe sein, wie sie Seegang erzeugt. Und genau dazu muss das Schiff eben nicht nur in der Fläche, sondern auch in der Höhe stabil sein. Es gibt Kräne, die den Seegang automatisch gesteuert ausgleichen können (vergleichbar einer stabilisierten Zielvorrichtung einer Schiffskanone). Einem für den Landeinsatz konzipierten Gittermastkran würde ich das aber nicht zutrauen.

Zur Wohnsituation:
Ich denke, daß das Schiff an einer Stelle operieren wird, wo die Besatzung an Land oder auf einem Wohnschiff, das sowieso auf der Baustelle ist, schläft.

Gruß aus Singen (aktuell -2,4 Grad aber strahlend blauer Himmel)

Marc

Dieser Post wurde am 06.03.2015 um 09:11 Uhr von Champagnierle editiert.
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06.03.2015, 09:28 Uhr
michael.m.



Hallo Marc!

Das war mir schon klar mit den "Beinen", ich nannte sie Stützen. Die sehen hier zwar ein wenig kleiner aus, aber man kann sich da auch leicht "verschätzen" (war mal in Rostock bei EEW, so ein Röhrschen kann leicht 500 und mehr t wiegen..)

Bei Errichterschiffen muß ja auch wesendlich mehr Gewicht aus dem Wasser gehoben werden. Die Abstützbasuis des Pontons ist ja auch schon ganz schön groß. Seegang wird da sicherlich hinunter her laufen, wenn er denn hoch gepumpt ist. Von daher steht es sicherlich genauso "fest" wie die anderen.

Interessant wäre noch zu wissen, ob unter den Stützpfälen auch so ich nenne es mal "Schuhe" sind, die die Flächenpressung verteilen, und damit sie (die Rohre) im Schlick nicht bei Lasteinwirkung versinken und auch wieder hochgezogen werden können. ( Hat man in Bremerhaven unter die großen Stützen aufwendig montiert )

Na man wird sehen. Und du hast Recht, das Helideck fehlt.... ist ja vieleicht auch nicht Pflicht.

Beste Grüße

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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06.03.2015, 09:49 Uhr
Entvd



Hallo,

diese Kran wird WKA anlagen in das IJsselmeer in die Niederlande bauen. Und das ist kein salzwasser
Und ein Errichterschiff die normal gebraucht werd kann diese platz nicht erreichen, die schlösser sind dafür zu klein.

Also innovativ weil ein andere lössung nicht moglich war.

Grüße

Benno
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06.03.2015, 10:58 Uhr
Champagnierle



Hi Michael,
die Abstützungen haben tatsächlich untendrunter "Elefantenfüsse". Das kannst Du in der zweiten Hälfte des Berichts über den Einsatz vom 13000 hier lesen.

Gruß

Marc
@Benno: Danke für die Erklärung und
@Arie: Wel bedankt - Vielen Dank für die Bilder!!
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07.03.2015, 11:07 Uhr
Arie van Urk

Avatar von Arie van Urk








--
Sorry fur mein Deutsch, ich habe es nur ein jahre af die schule gelernt ..
und das ist fast 35 jahre zuruck...
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25.04.2015, 18:11 Uhr
KranSchwerlast

Avatar von KranSchwerlast

Der Bau des Kernkraftwerks - Belarus / Ostrowiec.

Film HD: https://www.youtube.com/watch?v=VSTj8HU5sMg
--
Gruß,
Krän & Schwertransport - https://www.YouTube.com/HeavyCranesOversizedLoads
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220 — Direktlink
08.05.2015, 20:27 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,

BUZ bat mich, euch folgendes zu zeigen:

heut an der A61 im Hunsrück Richtung NL Teile einer LR 11350









Bildquelle: BUZ
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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08.05.2015, 23:47 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
rollkopf postete
Hallo,

BUZ bat mich, euch folgendes zu zeigen:

Ich würde Geld darauf wetten, dass die Teile nach Eemshaven unterwegs sind ...
--
Gruß aus Salzgitter,
René

"Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire

www.schmidbauer-gruppe.de
www.fricke-schmidbauer.com

Dieser Post wurde am 08.05.2015 um 23:47 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert.
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222 — Direktlink
15.06.2016, 17:37 Uhr
BUZ



Damit es hier mal weiter geht....


Zitat:
Jobo postete hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3957&pagenum=99#554124[/b]
Servus,

diesen Transport von Teilen eines LR11350 für die Fa. Adrighem habe ich am Freitag auf der A61 angetroffen.





Zitat:
Actros postete hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3957&pagenum=100#554236[/b]
In Meckenheim angetroffen......



Zitat:
Matthias postete hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3568&pagenum=21#554007[/b]
...ich packe die jetzt mal hier mit rein - wenn unpassend bitte umparken - heute in Meckenheim





vielen Dank Euch Dreien für die bisherigen Bilder




Zitat:
Jobo postete
Eine Nümmerchensuche war mir während der Fahrt leider nicht möglich.

Darum konnte ich mich heute kümmern
Hab einen auf der A61 verfolgt... im Stau... und dann fuhr der ganz zufällig am nächsten Parkplatz raus.
Den grün/roten Actros zog es schnurstracks hinterher

Bilder sind unterwegs an die Administration!



Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de

Dieser Post wurde am 15.06.2016 um 19:56 Uhr von BUZ editiert.
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223 — Direktlink
15.06.2016, 22:15 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
BUZ postete Darum konnte ich mich heute kümmern
Hab einen auf der A61 verfolgt... im Stau... und dann fuhr der ganz zufällig am nächsten Parkplatz raus. Den grün/roten Actros zog es schnurstracks hinterher

Hier frisch aus dem Ticker von unserem verdienten Außendienstler BUZ:















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224 — Direktlink
31.01.2018, 19:52 Uhr
marcel.koenen



Mammoet (NL)
Firmenbesuch bei fa. Mercon in Gorinchem (NL) November 2012.

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