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200 — Direktlink 21.12.2007, 18:04 Uhr Rico My pictures from Niedervisse, took yesterday Thuss Rico Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

201 — Direktlink 21.12.2007, 18:54 Uhr Gast:tom_hobby Gäste @Rico Thanks for sharing the pics, good work! I wish the weather in Austria would be so good as on the photos. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

202 — Direktlink 21.12.2007, 20:48 Uhr Ulrich Kober hallo zusammen, als man muß sagen es sind schon beeindruckende Bilder des Gtk die man da sieht und scheinbar funktioniert es so wie es sich die leute ausgedacht haben,was mich interessieren würde hängt mit dem Posting von 195 von Teno zusammen,ich habe diese Woche mir die diversen Jahrbücher geleistet und habe auch dieses eine Bild gesehen,wieso braucht man über 30 Jahre um eine solches Konzept weiter zu entwickeln????, wieso wurde es nicht schon bälder herausgebracht, das Grundkonzept hat man ja schon 1974 ??? Ferner wäre natürlich auch interressant von den Experten unter euch die z.B jetzt beim Auf oder Abbau oder beim Hub dabei waren zu erfahren,jawohl dieses Konzept bewährt sich er läst sich schneller aufbauen als eine vergleichbare Raupe oder ähnliches. Sicherlich sind die obigen Bilder ,Bilder von einer Test oder Ausprobierphase dennoch vielleicht gibt es ja die eine oder andere Meinung. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

203 — Direktlink 24.12.2007, 07:10 Uhr Sexysani Naja! Angeblich baut er ja innerhalb von 6 stunden auf! Ich war mal beim aufbau einer cc2800 dabei mit wippe derrick usw. um eine anlage wie in ruppertshofen zu stellen. die haben fast zwei tage aufgebaut! und wieviele lkw des waren! da gegen ist der gtk ja gold wert -- hansebube@googlemail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

204 — Direktlink 26.12.2007, 09:07 Uhr Ralf Neumann Hallo zusammen, im neuen Kranmagazin ist eine Reportage über den ersten Einsatz dieses Krans. Soweit nicht neues. Eingangs des Berichtes wird doch tatsächlich behauptet das es für diese Kranbauart kein Vorbild gibt. Man hat wohl die GCI-Krane der 70er-Jahre vergessen obwohl man es eigentlich besser wissen müsste. Es wird aber auch einige, hier im Forum bereits diskutierte Punkte eingegangen (wohl eher ein Zufall) . 1. Der Kran besitzt bereits ab Werk eine Funkversteuerung (nicht mit versicherungstechnische Gründe etc.). Foto auf Seite 51 diese Heftes. 2. Ebenfalls bereits ab Werk ist eine Krankabine lieferbar (optional). Wiesbauer wird sich aber eine eigene bauen (2,5 x 2,5 m mit Sitz, Heizung, Klimaanlage). Mal sehen wie die dann aussieht. 3. Als Modifikation wird die Möglichkeit angekündigt an das Trägefahrgestell ein SPMT samt Powerpack anzuflanschen um den Kran auf der Baustelle ohne Zugmaschine umsetzen zu können. Das Handling ist bei dieser Lösung bestimmt besser. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 26.12.2007 um 09:12 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

205 — Direktlink 26.12.2007, 19:46 Uhr Jens P. Zitat: Ralf Neumann postete 3. Als Modifikation wird die Möglichkeit angekündigt an das Trägefahrgestell ein SPMT samt Powerpack anzuflanschen um den Kran auf der Baustelle ohne Zugmaschine umsetzen zu können. Das Handling ist bei dieser Lösung bestimmt besser. Moin Ralf, da gebe ich Dir mal ein Kontra denn ich habe schon mehrmals erlebt (Kiel, Lübeck), wie sich die SPMT negativ verhalten können, sobald mal eine Stelle ein wenig weich ist. Es müssten auf dem kompletten Weg Fahrbleche gelegt werden und ob sich dann noch der Transport zur Baustelle lohnt, bezweifel ich. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

206 — Direktlink 26.12.2007, 19:51 Uhr Ralf Neumann Zitat: Jens P. postete Zitat: Ralf Neumann postete 3. Als Modifikation wird die Möglichkeit angekündigt an das Trägefahrgestell ein SPMT samt Powerpack anzuflanschen um den Kran auf der Baustelle ohne Zugmaschine umsetzen zu können. Das Handling ist bei dieser Lösung bestimmt besser. Moin Ralf, da gebe ich Dir mal ein Kontra denn ich habe schon mehrmals erlebt (Kiel, Lübeck), wie sich die SPMT negativ verhalten können, sobald mal eine Stelle ein wenig weich ist. Es müssten auf dem kompletten Weg Fahrbleche gelegt werden und ob sich dann noch der Transport zur Baustelle lohnt, bezweifel ich. Hallo Jens, ich gehe einmal davon aus, das die WKA-Baustellen doch etwas besser verdichtet werden, als das bei der Brückengeschichte in Kiel/Lübeck war (denn das war ja offensichtlich die Ursache). Wenn man da schon nicht sauber arbeitet hat man natürlich keine Chance. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

207 — Direktlink 01.01.2008, 17:25 Uhr Rotexx Zitat: AC700 postete Guten Morgen, die Termine für den Einsatz des GTK1100 in der Kraftwerksbaustelle in Lingen/Ems zur Erhöhung eines Baukrans der Fa. Wilbert stehen nun auch fest : - Mi. 02.01.08 Aufbau des GTK 1100. - Do. 03.01.08 Teilabbau des vorhandenen Laufkatzbaukrans bis zur Turmreduzierung. - Fr. 04.01.08 Aufstockung des Turms und Montage eines Nadelauslegerbaukrans auf dem erhöhten Turm (Gesamthöhe + 130,00 m) - Sa. 05.01.08 Abbau des GTK 1100 Alle Angaben wie immer unverbindlich, da Terminverschiebungen selbstverständlich jederzeit möglich sind. Ich wünsche allen im Forum ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2008. Viele Grüsse AC 700 Ist das noch aktuell? Dann müsste er ja heut Nacht dort eintreffen,oder? -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

208 — Direktlink 02.01.2008, 12:41 Uhr Rotexx Anscheinend ja nicht.. Weiss keiner,wo sich das Teil rumtreibt? -- Gruß Carsten Dieser Post wurde am 02.01.2008 um 15:36 Uhr von Rotexx editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

209 — Direktlink 03.01.2008, 12:38 Uhr Sexysani Ich hab ihn eben gesehen! Hauptteil und oberwagen auf der A 3 ich denk bei dem tempo braucht er noch 5 stunden bis das er in lingen ist -- hansebube@googlemail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

210 — Direktlink 03.01.2008, 12:56 Uhr Gast:Michellin Gäste Wenn er jetzt erst ankommt, wird sich der Einsatz bis ende nächster Woche hinziehen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

211 — Direktlink 03.01.2008, 13:05 Uhr Rotexx Wo und wann hast du den gesehen?? -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

212 — Direktlink 03.01.2008, 18:13 Uhr wka Hallo zusammen! Ich habe vor ca.30min. auf der A31 Richtung Emden 3-4 Zugm. mit Rundumlicht gesehen,ob es Teile sind vom GTK1100 konnte ich leider nicht erkennen!Vielleicht wisst ihr schon mehr? Gruß Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

213 — Direktlink 03.01.2008, 18:24 Uhr Rotexx <Da hätte ich ja lange warten können.. -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

214 — Direktlink 03.01.2008, 18:28 Uhr wka hast du da irgendwo gestanden an der A31?oder wie meinst du das? Gruß Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

215 — Direktlink 03.01.2008, 21:37 Uhr Rotexx In Lingen beim Kraftwerk stand ich.. Zubehör war da,aber die Hauptsache nicht,die fehlte -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

216 — Direktlink 05.01.2008, 23:29 Uhr Windmann und, was geht im Emsland? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

217 — Direktlink 06.01.2008, 14:51 Uhr Thorsten Moin, ich war gestern kurz beim Kraftwerk Lingen. Bei scheiß Wetter wurde mit dem GTK der Turmdrehkran aufgestockt. Bilder sind unterwegs. Gruß Thorsten Dieser Post wurde am 06.01.2008 um 19:54 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

218 — Direktlink 06.01.2008, 22:18 Uhr BB-Fan Seh ich das richtig das der für Züblin ist? Welche Baufirmen sind denn dort noch beteiligt? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

219 — Direktlink 07.01.2008, 10:42 Uhr Windmann Dieser Post wurde am 08.01.2008 um 22:56 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

220 — Direktlink 08.01.2008, 06:49 Uhr Rotexx LOL Da brauch ich eigentlich meine Bilder ja garnicht einstellen-also vom GTK -sind nämlich genau die selben wie die von Thorsten.. -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

221 — Direktlink 08.01.2008, 08:17 Uhr Barry Hallo, Bis wann steht der GTK in Lingen, oder ist er schon wieder verschwunden? Ich wohne in Holland gleich uber die Grenze bei Nordhorn...... grusse, Barry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

222 — Direktlink 08.01.2008, 11:58 Uhr Hendrik Moderator Geile Bilder, geile Aktion..........schade, daß ich keine Zeit hatte! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

223 — Direktlink 08.01.2008, 14:59 Uhr Rotexx Der GTK ist schon wieder weg.. denke ich. Da war ja nicht mehr viel aufzubauen. Ah so,jezz sieht man auch mal,das hier noch mehr Verrückte in der gegend wohnen -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

224 — Direktlink 08.01.2008, 17:38 Uhr Barry Schade das er wieder weg ist..... Danke fur die info. Wenn da wieder mal aktion in die gegend ist, weist du mich zu finden grusse, Barry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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