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Hansebubeforum » Vorbild » Schmidbauer » Threadansicht

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025 — Direktlink
27.01.2007, 14:30 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

....ja das ist die Orginalsteuerung.Eine neue Steuerung mit Joystiks ist möglich auch eine Traglaststeigerung durch neue Berechnung.Alles ist nur eine frage des Geldes.Rentieren würde es sich auf alle fälle.Die Fa. Sarens hat es ja beim AK 680 auch gemacht.
--
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+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

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29.01.2007, 14:03 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
Oliver Thum postete
zur zweiten Frage:vom LTM 1800 könnte ich es genau sagen,da ich darüber genau Buch geführt habe.Beim AK 850 wurde darüber keine Aufzeichnungen gemacht aber so bei ca. 300-350 Einsätzen seit 1982 dürfte man richtig liegen.

Hi Olli,

Das sind im Schnitt etwa 14 Einsätze pro Jahr. Da hätte ich selbst bei einem Gerät in der Größe mehr erwartet .... Dann waren aber viele Langzeitbaustellen dabei, oder?
--
Carsten Thevessen

Tabellenbücher für Kranvermieter
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027 — Direktlink
30.01.2007, 20:06 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Hi Carsten,
natürlich waren da sehr viele Langzeiteinsätze dabei vorallem in den ersten Jahren.Merere Monate bis zu einem halben Jahr oder teilweise noch länger.
Kesselhausmontagen in den Kraftwerken Altbach bei Stuttgart,Ibenbühren,Stockum Werne u.s.w. Bau der Kernkraftwerke Ohu,Neckarwestheim,Lingen.Bau der REA Anlagen in den Kraftwerken Weiher nähe Saarbrücken,Neurath,Frimmersdorf,Weisweiler u.s.w.
Dazu kommt auch noch das es zeiten gab wo der Kran einige Wochen oder Monate nichts zu tun hatte.
Heute ist es eher so das es zu viele Konkurenzgeräte gibt und der Kran deswegen so sein altes Leben in Ingolstadt in der schönen beheizten Halle verbringt.Vor allem ist der Kran bezahlt und die Fa. Schmidbauer braucht nicht um jeden Preis (so wie andere)Einsätze fahren.
--
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028 — Direktlink
02.02.2007, 08:58 Uhr
Philipp



06.02.2007 Abends ca 19:00 Uhr

AC500 Schmidbauer mit AC650 Gebr. Markewitsch im Nürnberger Hafen

Trafoumschlag!
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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029 — Direktlink
03.02.2007, 12:13 Uhr
Philipp



Einsatz AC700

Am Sonntag, 04.02.07 ab 12:00 Uhr, 14Uhr Hub, macht der AC 700 eines Umschlag eines Kolonnenteiles in:

Karlsruhe, Mitscherlichstraße, Papierfabrik MAXAU im Jachthafen.

Fotomöglichkeit von gegenüber müßte gegeben sein.

Gewicht 42to
Ausladung 31m


Dann geht es per 7 achsigen Schwertransport (TGA 41.510) über die DEA - Scholven - Straße in die MIRO.


FOTOMÖGLICHKEIT auf der Fahrt.
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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030 — Direktlink
06.02.2007, 18:50 Uhr
Philipp



Habe soeben Bilder an Sebastian gesendet:

AC700 in Karlsruhe - Umschlag Kolonnenkopf

AC500 in Eitting - Trafoumschlag im Kraftwerk

LTM1250 in München - Bagger über ein Haus.


Viel Spaß beim Schauen.

WICHTIG für alle Fotofans.


AK 850 macht nun zwei Hübe im Nürnberger Hafen:

HUB 1 am 16.02.2007

HUB 2 am 19.02.2007

Aufbau 3 Tage vor erstem Hub, Abbau bis 3 Tage nach erstem Hub.
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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031 — Direktlink
08.02.2007, 21:35 Uhr
Sebastian Suchanek
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Avatar von Sebastian Suchanek

Philipp hat uns einen Riesensack voller Bilder beschert.

Hier kommen sie:

Baggerhub, Teil 1
Hub eines 25-t-Baggers über ein Haus mit LTM 1250 bei 25 Ausladung.





















Bildquelle: Philipp
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08.02.2007, 21:37 Uhr
Sebastian Suchanek
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Avatar von Sebastian Suchanek

Baggerhub, Teil 2

























Bildquelle: Philipp
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Dieser Post wurde am 08.02.2007 um 21:37 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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08.02.2007, 21:39 Uhr
Sebastian Suchanek
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Avatar von Sebastian Suchanek

Kolonnenkopf, Teil 1
Hub eines Kolonnenkopfes in Karlsruhe.





















Bildquelle: Philipp
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08.02.2007, 21:41 Uhr
Sebastian Suchanek
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Kolonnenkopf, Teil 2





















Bildquelle: Philipp
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08.02.2007, 21:42 Uhr
Sebastian Suchanek
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Kolonnenkopf, Teil 3





















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08.02.2007, 21:44 Uhr
Sebastian Suchanek
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Kolonnenkopf, Teil 4





















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08.02.2007, 21:46 Uhr
Sebastian Suchanek
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Kolonnenkopf, Teil 5





















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08.02.2007, 21:48 Uhr
Sebastian Suchanek
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Kolonnenkopf, Teil 6









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Dieser Post wurde am 08.02.2007 um 21:50 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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08.02.2007, 21:54 Uhr
Sebastian Suchanek
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Avatar von Sebastian Suchanek

Trafohub, Teil 1
Hub eines Trafos in Eitting, 60t bei 23m Ausladung mit AC500 und Steff500 am Steuer.





















Bildquelle: Philipp
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08.02.2007, 21:55 Uhr
Sebastian Suchanek
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Trafohub, Teil 2















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08.02.2007, 22:36 Uhr
Burkhardt
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Avatar von Burkhardt

@ Philipp

vielen Dank für die schönen Bilder
--
Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
---
Bilder von mir im Forum nicht gefunden? Schau mal auf der Homepage nach

...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...
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042 — Direktlink
08.02.2007, 22:48 Uhr
michael.m.



Hallo Philipp!
Dem kann man nur zustimmen! Wie bist du "auf Rollenkopfhöhe" gekommen? Der Kranschetten mit dem Mannkorb ....?
Gruß
Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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043 — Direktlink
08.02.2007, 23:25 Uhr
Sebastian Suchanek
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Und schon geht's weiter.
Michael Bergmann hat auch einen Haufen Bilder geschickt:

WKA Kaarst, Teil 1
Bau einer WKA in Kaarst durch Fricke-Schmidbauers LG1550.





















Bildquelle: Michael Bergmann
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08.02.2007, 23:29 Uhr
Sebastian Suchanek
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Avatar von Sebastian Suchanek

WKA Kaarst, Teil 2















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08.02.2007, 23:31 Uhr
Sebastian Suchanek
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Osnabrück, Teil 1
Transport und Verladung von mehreren Stahlteilen in den/im Osanbrücker Hafen durch LTM 1400 und LTM 1500 von Fricke-Schmidbauer.





















Bildquelle: Michael Bergmann
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Dieser Post wurde am 08.02.2007 um 23:32 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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08.02.2007, 23:33 Uhr
Sebastian Suchanek
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Osnabrück, Teil 2





















Bildquelle: Michael Bergmann
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08.02.2007, 23:35 Uhr
Sebastian Suchanek
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Osnabrück, Teil 3





















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08.02.2007, 23:36 Uhr
Sebastian Suchanek
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Osnabrück, Teil 4











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09.02.2007, 08:47 Uhr
Schumi

Avatar von Schumi

Schöne Bilder....

Das sieht mir sehr nach einem Konverter aus.
Konverterring auf dem 16-Achser und ein Konverter in Einzelteilen auf die anderen Tieflader verteilt.....

Gruß
Schumi
--
VG

Ich bin froh das es Kibri gibt!
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