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1300 — Direktlink
21.05.2014, 20:45 Uhr
Ulrichkober



Hallo zusammen,

das war sicher keine einfache Sache,man merkt das die Fahrer sowas nicht zum erstenmal machen dennoch großen Respekt an den Fahrer und sein Team.
Sind immer solche Geschichten wo man froh ist wenn sowas ohne Schäden am
Fahrzeug oder Mauern entstanden ist. KLasse Bilder und Bericht.

gruß Ulrich
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1301 — Direktlink
22.05.2014, 12:06 Uhr
weisichnicht




Zitat:
schlurchi postete
@ weisichnicht, danke für die Blumen War aber gar nicht so einfach, nicht von dem Einweiser mit dem Funk über den Haufen gerannt zu werden. Der sprang flott wie ein Wiesel ständig von einer zur anderen Seite und schaute nur am Kran vorbei und gab die Lenkanweisungen. Eben ein top Team

Nun mal keine Bescheidenheit , und der wieselflinke Einweiser ohne den wäre es doch garnicht so flott um die Engstellen gegangen auch der etwas skeptisch dreinschauende Nachlenker bei den Kontergewichtsfahrzeugen ohne die wäre doch die ganze Geschichte nicht möglich gewesen und der Fotograf muß ja das Ganze im Bild festhalten da die Akteure ihr ganzes Augenmerk auf die ihnen gestellte Aufgabe legten .
--
Do brauchsch Nerva wia broide Nudla
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1302 — Direktlink
14.06.2014, 10:15 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi









Bildquelle bekannt
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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1303 — Direktlink
19.06.2014, 23:32 Uhr
ulrich



Heute an der A8 am Rastplatz Leipheim-Süd mit Fahrtrichtung München:







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1304 — Direktlink
06.07.2014, 17:56 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Wer diesen Thread schon länger kennt, dem kommt dieser Containerkran bekannt vor.



Es war von fast genau 2 Jahren als der Sturm den Containerkran über die Prellböcke hinaus geschoben hatte https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8737&pagenum=38#371198

Gestern war Paule wieder an genau diesem Containerkran im Stuttgarter Hafen, da ein Fahrwerk von der Schiene gesprungen war.








an 3 Laufrädern war der Spurkranz auf einer Seite gebrochen. Und das Abnutzungsbild der Schiene und der Metallabrieb der darunter liegt erklärt das Ganze aus meiner Sicht auch warum die Spurkränze gebrochen sind





Ich (und andere) vermuten, dass der ganze Kran seit dem Unfall wohl nicht mehr ganz gerade ist und daher etwas schräg auf der Schiene fährt.
Mal abwarten was sich da nun noch weiteres ergibt.

Weiter Bilder von Hub habe ich leider nicht mehr, da ich weg musste.
--
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Thomas

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Dieser Post wurde am 06.07.2014 um 17:57 Uhr von schlurchi editiert.
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1305 — Direktlink
21.07.2014, 22:15 Uhr
Uhlen-Koeper



Letzte Woche Donnerstag auf der RS Buckautal A-2 - zwei Behälter-TRSP

1/2








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1306 — Direktlink
21.07.2014, 22:16 Uhr
Uhlen-Koeper



2/2










Viele Grüße

Michael

Dieser Post wurde am 21.07.2014 um 22:22 Uhr von Uhlen-Koeper editiert.
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1307 — Direktlink
02.08.2014, 16:32 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Der LTM 1400-7.1 hatte Beton-Fertigteile gehoben und musste für die nächsten Hübe versetzt werden. Dazu wurden 60 to Ballast vor dem Verfahren abgeladen und anschließend wieder aufgeladen












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Thomas

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1308 — Direktlink
13.08.2014, 12:36 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Einheben von Raumzellen am Gesundheitszentrum Bad Wimpfen






Der Kranstandplatz ist nicht sehr groß bemessen





Teil 2 folgt
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Thomas

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1309 — Direktlink
13.08.2014, 12:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Teil 2




Anklappen der Abspannung zum Einteleskopieren



Feierabend für heute



Hier gibt es eine Webcam http://www.alho.com/de/info-center/baustellen-cam/webcam-bad-wimpfen
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Thomas

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1310 — Direktlink
17.08.2014, 09:40 Uhr
weisichnicht



Sehr schöne Bilder aber machen die bei Paule nur noch Module das sieht man in lezter Zeit ziemlich oft bei denen !
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1311 — Direktlink
19.08.2014, 22:15 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Am Montag waren statt Modulen ein Klappkran (Gewicht etwa 17 to) umzusetzen, da die nächsten Module erst in der Nacht von Montag auf Dienstag eintrafen











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Thomas

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Dieser Post wurde am 19.08.2014 um 22:15 Uhr von schlurchi editiert.
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1312 — Direktlink
20.08.2014, 21:30 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Und noch mehr Raumzellen. Heute wurde das 3. Stockwerk fertig. Der 4. und letzte Stock folgt noch die nächsten 2 Tage








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Thomas

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1313 — Direktlink
22.08.2014, 23:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi





Bilder von dem beladenen Zug gibt es hier:
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=13901&pagenum=6#486961
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Thomas

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23.08.2014, 07:04 Uhr
weisichnicht



Sehr schöne Bilder Schlurchi ,endlich mal was ohne Module !
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25.08.2014, 20:43 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Hier gibt es Bilder der Biertanktransporter in Bayern
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=27051
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Thomas

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1316 — Direktlink
25.08.2014, 21:05 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen


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Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

www.old-style-manufaktur.de
Old Style Manufaktur
Dein Modell erwacht zum Leben ...

Dieser Post wurde am 25.08.2014 um 21:07 Uhr von Steffen editiert.
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28.08.2014, 23:13 Uhr
Uhlen-Koeper



Gestern auf der RS Allertal A-7 Richtg. Hamburg







Viele Grüße

Michael
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21.09.2014, 13:03 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Die Anfahrt zum Kranstandplatz war wieder sehr eng, wurde aber ohne rangieren gemeistert









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21.09.2014, 16:10 Uhr
weisichnicht



Wenn ich die Schienen im Hintergrund betrachte sieht das nach einer Nachtschicht am Wochenende aus !
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21.09.2014, 17:02 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Das WAR die Nachtschicht, die am Samstag morgen um 2 Uhr begann

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25.09.2014, 09:29 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Hallo zusammen,




Gruß Adrian
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28.09.2014, 12:35 Uhr
schlurchi

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Letzte Woche in Heilbronn im Hafen wurde Wiesbauer geholfen, mehrere Motoren zu verladen












Bildquelle bekannt
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Thomas

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28.09.2014, 18:42 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Letzte Nacht bei Audi. Gegenüber dem Tor 6 wird ein neuer DB-Haltepunkt gebaut. Dazu wurde ein Fußgängersteg über die Bahnlinie und eine Treppe dazu eingehoben. Beginn der Hubarbeiten Sonntagmorgen um 0.45 Uhr




Der Fußgängersteg


Die Treppe


Abladen des Stegs

Teil 2 folgt
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Thomas

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28.09.2014, 18:43 Uhr
schlurchi

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Teil 2
Absetzen des Stegs um ihn gerade anzuhängen, wegen den Anbauten lag der Schwerpunkt nicht in der Mitte.







Teil 3 folgt
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Thomas

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