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Hansebubeforum » Baustellen » Airrail-Center (The Squaire)/Frankfurt » Threadansicht

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050 — Direktlink
01.09.2007, 23:53 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier nochmal 3 Bilder von heute vormittag:





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051 — Direktlink
02.09.2007, 00:01 Uhr
Florian4

Avatar von Florian4

Das ist ja wirklich einn 280 EC-H, danke Hendrik für die Bilder die du uns immer machst.
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052 — Direktlink
02.09.2007, 13:36 Uhr
Florian4

Avatar von Florian4

Heute wird auf der Baustelle auch gearbeitet, der TDK ( 280EC-H) wird höher gestellt.
Schaut in die Wabcam.
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053 — Direktlink
02.09.2007, 15:52 Uhr
Speddy



@ Hendrik

Hab jetzt mal auf der Website des Projekts etwas gestöbert und so wie ich das sehe bleibt diese jetzige Glaskonstruktion doch stehen.

mfg

Stefan Seifert

Dieser Post wurde am 02.09.2007 um 15:52 Uhr von Speddy editiert.
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054 — Direktlink
02.09.2007, 15:59 Uhr
Speddy




Zitat:
Speddy postete
@ Hendrik

Hab jetzt mal auf der Website des Projekts etwas gestöbert und so wie ich das sehe bleibt diese jetzige Glaskonstruktion doch stehen.

mfg

Stefan Seifert

Siehe http://www.airrail.de/de.html >Dimensionen>begreifen>Impressionen bild 15 von 23

mfg

Stefan Seifert
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055 — Direktlink
02.09.2007, 16:38 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Uups - das wird ja mehr als kurios...


Tschüs,

Sebastian
--
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056 — Direktlink
02.09.2007, 17:17 Uhr
Hawe

Avatar von Hawe


Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Uups - das wird ja mehr als kurios...


Tschüs,

Sebastian

Was hätte es auch für einen Sinn gemacht so eine aufwändige Dachkonstruktion aufzubauen um sie nach relativ kurzer Zeit wieder abzureissen?!

Aber komisch aussehen wird das schon.

Harry
--
Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.
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057 — Direktlink
02.09.2007, 17:33 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Hawe postete
Was hätte es auch für einen Sinn gemacht so eine aufwändige Dachkonstruktion aufzubauen um sie nach relativ kurzer Zeit wieder abzureissen?!

Zum Beispiel den, daß die Fahrgäste nicht im Regen ihre Fahrkarte kaufen müssen?
Da frage ich mich schon eher, warum das Airrail-Center damals nicht gleich am Stück hochgezogen hat, sondern es so lange bei der Plattform belassen hat.


Tschüs,

Sebastian
--
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058 — Direktlink
02.09.2007, 17:45 Uhr
BB-Fan




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
Hawe postete


Da frage ich mich schon eher, warum das Airrail-Center damals nicht gleich am Stück hochgezogen hat, sondern es so lange bei der Plattform belassen hat.


Tschüs,

Sebastian

Ganz einfach. Man hat erst Anfang des Jahres einen Hauptmieter für einen Großteil des Gebäudes gefunden. Rein spekulativ kann man so ein großes Projekt wohl nicht verwirklichen.

Dieser Post wurde am 02.09.2007 um 17:46 Uhr von BB-Fan editiert.
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059 — Direktlink
02.09.2007, 23:49 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Florian4 postete Heute wird auf der Baustelle auch gearbeitet, der TDK ( 280EC-H) wird höher gestellt.

Jep; kaum aufgestellt, ging's auch schon ab nach oben:









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060 — Direktlink
10.09.2007, 15:33 Uhr
prinzali



Beim Blick auf die Webcam ( 15.20 Uhr)ist mir ein weiterer Ausleger aufgefallen, der auf dem Dach abgelegt wurde.

Bin gespannt, wo denn nun der nächste Kran aufgebaut wird!




Schöne Grüße

Daddy
--
( copyright aller Bilder liegt bei mir!) meine Bilder könnt Ihr gerne für private Zwecke verwenden!

Dieser Post wurde am 10.09.2007 um 15:52 Uhr von BIG DADDY editiert.
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061 — Direktlink
14.09.2007, 19:55 Uhr
Speddy




Zitat:
Speddy postete
Da gibt es noch ne 2. Webcam http://www.panterra.tv/aysprojekt/fran1/webpics/airrail1.jpg

mfg

Stefan Seifert

Auf dieser Webcam kann man sehen das auf der, ich sage jetzt mal westlichen Seite ebenfalls noch einige TDK´s hinkommen. Ein Turm steht bereits.

mfg

Stefan seifert
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062 — Direktlink
14.09.2007, 20:28 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Speddy postete

Zitat:
Speddy postete
http://www.panterra.tv/aysprojekt/fran1/webpics/airrail1.jpg

Auf dieser Webcam kann man sehen das auf der, ich sage jetzt mal westlichen Seite

JFTR: Das Airrail-Center ist grob in West-Ost-Richtung ausgerichtet, die Seite, die auf der obigen Webcam zu sehen ist, ist die südliche Seite (die auch dem Flughafen zugewandt ist. Die andere Webcam schaut in östliche Richtung, d.h. links auf dem Bild ist Norden, rechts ist Süden.

Ach ja, auf der Nordseite stehen in der westlichen Hälfte noch drei(?) Turmfüße, die noch auf Krane warten.


Zitat:
Speddy postete
ebenfalls noch einige TDK´s hinkommen. Ein Turm steht bereits.

Jupp, den hat heute Eisele mit dem AC70 City aufgebaut.


Tschüs,

Sebastian
--
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063 — Direktlink
15.09.2007, 21:52 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Heute kam also der nächste TDK ans Airrail-Center, und siehe da, es wurde mal kein Liebherr......sondern ein Potain MDT. Wie schön.









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064 — Direktlink
22.09.2007, 14:44 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Gestern und heute wird Kran Nr. 6 gestellt, und siehe da, so langsam wird's richtig interessant am Airrail-Center: Ein fetter (TEREX-) Comedil kommt da hin! Leider habe ich keine Zeit, um die gesamte, zweifellos interessante Montage zu verfolgen, aber hier wenigstens ein paar "sporadische" Fotos:















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065 — Direktlink
22.09.2007, 17:36 Uhr
Philou



Eigentlich habe ich ja nichts gegen COMEDIL, aber wenn ich an die Einkaufs-und gleichzeitige Arbeitsplatzvernichtungspolitik von TEREX denke, dann könnte ich echt eine Kotztüte (Tschuldigung!) gebrauchen.Toller Kran.........und was bleibt: man hat die Kranführerkabine von unseren schönen alten PEINERN übernommen.Deutsche Technik im internationalen Ausverkauf......Der Rest kommt wird aus zig-Ländern zusammen gestoppelt!
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066 — Direktlink
22.09.2007, 21:37 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Und hier nun das Resultat (und nochmal alle 6 im Überblick, sowie die zwei 280-er zusammen in der Abendsonne):







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067 — Direktlink
22.09.2007, 21:42 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Philou postete Arbeitsplatzvernichtungspolitik von TEREX

Philou.....sag das nicht. Es stimmt zumindest nicht, was Demag, Atlas, Fuchs, Schaeff, Kaelble, PPM und Bendini anbelangt. Für Peiner mag es stimmen, aber das war's dann auch schon.

Peiner wäre auch ohne TEREX definitiv platt gewesen, aber einige von den obengenannten eben auch - aber wegen TEREX leben die heute noch, und zwar gar nicht mal so schlecht!

gruß hendrik
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068 — Direktlink
23.09.2007, 13:05 Uhr
Liebherr 112

Avatar von Liebherr 112


Zitat:
Philou postete
.........und was bleibt: man hat die Kranführerkabine von unseren schönen alten PEINERN übernommen....

Stimmt. Die Kabine erinnert stark an Peiner. Aber bei den neueren Kranen von Terex-Comedil hat nichtmal die überlebt...
--
MfG

Philip
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069 — Direktlink
25.09.2007, 22:37 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier nochmal 2 Bilder von gestern:



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070 — Direktlink
04.10.2007, 18:21 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Ich telefoniere gerade mit BUZ: Am Airrail-Center wird gerade ein weiterer TDK aufgestellt, auf der Autobahnseite stehen inzwischen Fundamente für insgesamt acht Krane.


Tschüs,

Sebastian
--
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071 — Direktlink
05.10.2007, 16:36 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Ein 180 EC-H steht auch dort, am Mittwoch 03.10. gesehen, leider hatte ich am Bahnhof keine Zeit zum knipsen (Die Bahn....)
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072 — Direktlink
06.10.2007, 15:06 Uhr
Jens P.



Ich bin Dienstagnachmittag an der Baustelle vorbeigefahren und war überrascht, wie lang das Bauwerk ist. Beim Schwenken müssen die Kranfahren aufpassen, um Knoten in den Hubseilen zu vermeiden.
Wienagen soll an dem Projekt gebaut werden?
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073 — Direktlink
07.10.2007, 22:34 Uhr
Hesse-Jung

Avatar von Hesse-Jung

Also ich kam da heute vorbei, und im moment stehen 7 stück fertig, einer wird aufgebaut (also die teile liegen bereit zum Hub) und es stehen noch 4 Sockel am Boden, wo noch weitere TDKs draufkommen sollen
--
LTM 1500= Mein Lieblingskran



www.airliners.net
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074 — Direktlink
08.10.2007, 23:36 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Hesse-Jung postete Also ich kam da heute vorbei, und im moment stehen 7 stück fertig, einer wird aufgebaut (also die teile liegen bereit zum Hub) und es stehen noch 4 Sockel am Boden, wo noch weitere TDKs draufkommen sollen

Nein, es stehen nach wie vor nur 6 Stück fertig; der 7. befindet sich im Aufbau. Die 6 Fertigen sind:

180 EC-H (Nordseite)
160 EC-B (Nordseite)

Potain MDT (Südseite)
TEREX-Comedil (Südseite)
280 EC-B (Südseite)
280 EC-H (Südseite)

Der sich im Aufbau befindliche Kran (Südseite) wird offensichtlich wieder ein 280 EC-B. Auf der Südseite stehen 3 oder 4 weitere Sockel/Portale, und auf der Nordseite ebenfalls noch mind. 4 Fundamente; eines davon mit 500 HC Turmfuß. Auf dieser Baustelle dürften sich irgendwann wohl mal mindestens 15 TDK drehen..........Hier die Bilder von TDK Nr. 7:






Dieser Post wurde am 08.10.2007 um 23:37 Uhr von Hendrik editiert.
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