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825 — Direktlink
30.08.2016, 09:02 Uhr
Marbe




Zitat:
Hendrik postete
LTC never.

Definitiv ein Demag. AC 100-4 oder ein Explorer (ich tendiere zu letzterem)

gruss hendrik

Also ich bin da völlig ratlos, würde mich aber Hendrik´s Vermutung anschließen. Die Fahrtrichtung des Transports verstärkt diese Vermutung, denn es ging in grobe Richtung Zweibrücken
--
--Gruß--Marco--
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826 — Direktlink
10.09.2016, 13:17 Uhr
Herosfan

Avatar von Herosfan

Ein LTC kann es jedenfalls schon deshalb nicht, weil sich definitiv min. 1 achse vor den Frontstützen befindet.
da sich bei uns im Fuhrpark 3 LTCs tummeln (056 475, 056 355, 056 366) weiß ich allerdings ziemlich genau, dass sich bei denen vor den Frontstützen nur eine angesteckte Staufachsammlung befindet
--
gruß Elvis
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827 — Direktlink
10.09.2016, 17:50 Uhr
BUZ



der UW gehört zu einem EX5500....

erkennt man an den trapezförmigen Stützkästen

EDIT:
http://img.pfeifermachinery.com/media/catalog/product/cache/10/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/t/e/terex_explorer_5500_2015_nr_7835_2_.jpg


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de

Dieser Post wurde am 10.09.2016 um 17:50 Uhr von BUZ editiert.
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828 — Direktlink
10.09.2016, 20:46 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Herosfan postete
Ein LTC kann es jedenfalls schon deshalb nicht, weil sich definitiv min. 1 achse vor den Frontstützen befindet.

Das ist schonmal sehr gut beobachtet!


Zitat:
da sich bei uns im Fuhrpark 3 LTCs tummeln (056 475, 056 355, 056 366) weiß ich allerdings ziemlich genau, dass sich bei denen vor den Frontstützen nur eine angesteckte Staufachsammlung befindet

Zu dieser Erkenntnis, für die Du gleich drei Krane brauchst, sind vermutlich die allermeisten Leser in diesem Forum bereits seit der Vorstellung des Gerätes auf der BAUMA 2010 gelangt ...


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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829 — Direktlink
02.10.2016, 21:32 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Was ist das?

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830 — Direktlink
02.10.2016, 21:43 Uhr
JoeE




Zitat:
Hendrik postete
Was ist das?


Das ist ein Rollbock, um Eisenbahn-Normalspurwagen
auf Schmalspurgleisen zu transportieren.
https://de.wikipedia.org/wiki/Rollbock
Grüsse
Joe
--
Alt werden ist nichts für Anfänger -
man hat nur einen Versuch.

Dieser Post wurde am 02.10.2016 um 21:45 Uhr von JoeE editiert.
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831 — Direktlink
02.10.2016, 21:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ja...das ging aber schnell Ein Rollbock von Orenstein & Koppel. Weitere Bilder kommen später im Eisenbahn-Thread.

gruss hendrik
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832 — Direktlink
08.10.2016, 19:55 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Vielleicht weiss ja jemand, was das ist:

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833 — Direktlink
09.10.2016, 13:36 Uhr
BUZ



Stützkasten mit ausgefahrenem Abstützträger



Gruß
BUZ
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834 — Direktlink
09.10.2016, 17:28 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
BUZ postete Stützkasten mit ausgefahrenem Abstützträger

Nein!...

gruß hendrik
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835 — Direktlink
09.10.2016, 20:16 Uhr
baroni

Avatar von baroni

Meine erste Idee wäre vielleicht eine Führung von einer Zughaken-Aufnahme eines Bahnfahrzeuges. Befürchte aber, bin da eher noch an ganz kalter Stelle.

Gruß,
Thorsten
(baroni)
--
Wer in der Demokratie schläft wird in der Diktatur erwachen!
... aber wenigstens keine Augenringe haben.
©@Christine Prayon
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836 — Direktlink
09.10.2016, 20:24 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Anhängerdeichsel? Nur ist das alles irgendwie nicht wirklich kraftschlüssig....
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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837 — Direktlink
09.10.2016, 20:25 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
baroni postete Befürchte aber, bin da eher noch an ganz kalter Stelle.

Völlig richtig! - ganz kalt

gruss hendrik
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838 — Direktlink
09.10.2016, 20:28 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
rollkopf postete Anhängerdeichsel?

Es wird so GANZ GANZ langsam warm....bei Anhängern gab es das tatsächlich auch, nur kleiner....aber eine Deichsel ist das nun wirklich nicht

gruss hendrik
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839 — Direktlink
09.10.2016, 20:31 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
Hendrik postete

Zitat:
rollkopf postete Anhängerdeichsel?

Es wird so GANZ GANZ langsam warm....bei Anhängern gab es das tatsächlich auch, nur kleiner....aber eine Deichsel ist das nun wirklich nicht

gruss hendrik

was zum "langmachen"?....
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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840 — Direktlink
09.10.2016, 20:43 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
rollkopf postete was zum "langmachen"?

Hat immer gleiche Länge!

gruss hendrik
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841 — Direktlink
09.10.2016, 22:13 Uhr
cbr-driver



Hat's evtl was mit ner Lenkung zu tun?
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842 — Direktlink
09.10.2016, 22:21 Uhr
Philo0311



Hat das was mit einem schienengebundenen Fahrzeug zu tun ?
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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843 — Direktlink
09.10.2016, 22:44 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
cbr-driver postete Hat's evtl was mit ner Lenkung zu tun?

Ja! ☺
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844 — Direktlink
09.10.2016, 22:44 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Philo0311 postete Hat das was mit einem schienengebundenen Fahrzeug zu tun ?

Nein! ☺
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845 — Direktlink
10.10.2016, 17:16 Uhr
cbr-driver



Is es von einem alten Dumper?
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846 — Direktlink
10.10.2016, 17:51 Uhr
Hebelzupfer



Moin Hendrik,

Ist das der Anlenkpunkt des "Achsdreieckes" eines alten, nachlaufgelenkten Achsaggregates ? Uraltes System - weiß nicht mehr wer´s gebaut hat - sowas hab ich bestimmt 30 Jahre nicht mehr gesehen ( aber ich hab´s schon mal gesehen ).
--
Gruß aus Bremen

Georg
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847 — Direktlink
10.10.2016, 20:34 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Hebelzupfer postete Ist das der Anlenkpunkt des "Achsdreieckes" eines alten, nachlaufgelenkten Achsaggregates ? Uraltes System - weiß nicht mehr wer´s gebaut hat - sowas hab ich bestimmt 30 Jahre nicht mehr gesehen ( aber ich hab´s schon mal gesehen ).

Das kann man so gelten lassen! (Ich staune wirklich, was hier immer so alles gelöst wird!)

Ich stelle nachher noch Fotos in die "historischen Trailer". Im Internet ist überhaupt nichts über diese eigentlich tolle und geniale Achsaufhängung zu finden. Es handelt sich um den kardanisch aufgehängten Waagebalken eines Spuraggregats. Der Waagebalken war lediglich in Gummielementen gelagert, und konnte sich frei in alle Richtungen bewegen und schwenken. Die Achsen waren an Dreieckslenkern geführt und schwenkten um fest definierte Drehpunkte, die nichts mit dem Waagebalken zu tun hatten. Der Waagebalken übernahm lediglich Ausgleichsfunktion bei Unebenenheiten.

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848 — Direktlink
11.10.2016, 21:38 Uhr
Hebelzupfer




Zitat:
Hendrik postete
...
Das kann man so gelten lassen! (Ich staune wirklich, was hier immer so alles gelöst wird!)
....

Nee - Hendrik - nicht wirklich gelöst !
Das Achs-Aggregat, das ich im Sinn/Erinnerung habe, funktionierte fast genauso und sah fast genauso aus .... war aber doch ganz anders !
Das hört und liest sich jetzt wahrscheinlich ein wenig dümmlich aber ich werde mal versuchen den Kollegen zu kontaktieren, der das Fahrzeug damals gefahren hat. Vielleicht kann der ja aus der Erinnerung heraus noch sagen wer damals der Hersteller des Aggregates/Aufliegers war. Das war damals ein neuer NG 2232 mit einem 2-Achs-Dreiseitenkippauflieger ( der war aber wesentlich älter als die Zugmaschine ). Besonderheiten waren das der erstens fast spurgenau der Sattelzugmaschine folgte und das die beiden Aufliegerachsen ca. 2,5 m Achsabstand hatten ( der sah so aus als ob die mittlere Achse fehlt )!
Ich hoffe das ich den Kollegen noch wiederfinde ( müßte jetzt auch schon um die 80 Lenze haben )!
--
Gruß aus Bremen

Georg
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849 — Direktlink
13.10.2016, 19:39 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
Hendrik postete

...

Ich stelle nachher noch Fotos in die "historischen Trailer". ...


Bin ich eigentlich der einzige der danach vergeblich sucht?
Ich wollte mir das mit den Lenkern mal genauer anschauen, vielleicht hat ja jemand einen Link dazu.

Gruß,
Thorsten
(baroni)
--
Wer in der Demokratie schläft wird in der Diktatur erwachen!
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©@Christine Prayon
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