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125 — Direktlink 17.10.2008, 09:59 Uhr gregor57 Das ist der "alte" Linzer 500er (Nr. 716 ) mit geliehenem 84m Mast. Grüsse Gregor -- http://3dhe.bplaced.net/index.htm http://www.shapeways.com/designer/gregor57 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 18.10.2008, 23:32 Uhr 19_Rocky_90 Weisst du von welcher Firma der Mast geliehen ist? Ich habe heute einen scheinbar neuen XCMG QY70K nördlich von Wien entdeckt. Die befestigung des Haken hat mich doch etwas verwundert, sieht aus wie wenn der kleine Haken bei jeder stärkeren Bremsung ausreissen kann. Dahinter stand noch ein "Lutong Road Roller" LTD214H von YIXIANG Und zu guter letzt noch eine Abendimpression des Enercon TC's ein paar Kilometer weiter. Am Montag wird hier wohl der Rotor gehoben. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 20.10.2008, 17:13 Uhr Baggerfritz Hallo zusammen! Ich war heute auf der Uniqua- Baustelle in Wien, wo der LTM1500 mit dem 84m Mast steht. Der Kran hat die Nr. 748 oder 749. Jedenfalls nicht 716. Außerdem hat er schon die "neue" rundliche UW- Kabine, nicht die alte eckige und offenbar eine hydraulisch verstellbare feste Spitze. Zumindest die Schlauchaufrollung dazu war vorhanden. Der rote Mast schaut auch noch recht neu aus. Wo auch immer der her ist... Das würde mich nämlich auch interessieren! Kann es sein, dass der 716er gemeinsam mit dem Lanzendorfer 500er ("Fuxl"), dessen Nr. mir jetzt nicht einfällt, auf der Baustelle BHF Wien Mitte war? Zumindest waren vor 2 - 3 Wochen 2 Stk. LTM1500 dort. Beide mit 50m Mast und einer davon mit Linzer Kennzeichen. -- Glück auf und schöne Grüße aus Wr. Neudorf, Fritz ----------------------- https://www.facebook.com/hfmodellbau - Baumaschinenzubehör in 1:87, 1:50 und 1:14 https://www.youtube.com/baggerfritz - mein Youtube-Kanal mit viel Schwerlast! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 20.10.2008, 20:34 Uhr 19_Rocky_90 Guten Abend zusammen, Heute wurde der Rotor heruntergehoben, nach 11,5 Stunden auf den Feldern habe ich nun auch erstmal genug . Hier mal die Baustelle früh am morgen mit ekligem Nebel. Bis ca. 10 Uhr war die Anlage auchnoch in Betrieb. Nach ein paar Stunden warten kam endlich mal Schwung in die Sache und der Deckel vom Spinner wurde erstmal abmontiert und gegen den Rotor geschlagen . Danach rauf mit der Hubvorrichtung ... ... und endlich runter mit dem Rotor um 14 Uhr. Personalmangel hatten die also auchnicht. Und somit war um 16:30 auch schonwieder Schluss mit schuften. Hier noch zwei Stimmungsfotos vom Abend Ich hoffe die Fotos gefallen euch und sind nicht überflüssig hier . -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 26.10.2008, 21:56 Uhr Michael C. Hallo Zusammen, Felbermayrs steht mit dem blau/rotem 1500er in Wien Taborstraße/Obere Donaustraße mit 84m Mast und Y-Abspannung. Er stand das ganze Wochenende, daher gehe ich mal davon aus, dass es Montag noch was zu tun gibt. Fotos meinerseits gibts leider nicht... -- Mit besten Grüßen aus München Michael Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir. -- „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 26.10.2008, 22:58 Uhr 19_Rocky_90 Eine Seite zurückblättern gibt es bereits Fotos von dem Kran, aber danke für den Hinweis. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 29.10.2008, 16:40 Uhr 19_Rocky_90 Der TC 2500 musste nach dieser einen Anlage nach Bremen habe ich mir sagen lassen, deshalb ist nun der AC500-2 von Prangl an den Anlagen beschäftigt. In den nächsten Wochen arbeitet er auchnoch an zwei Anlagen in Potzneusiedl und Zurndorf. Desweiteren gibt es in der Rafinierie wieder etwas von Prangl zu sehen, dort wo das Gebäude abgebrannt ist. Bilder von gestern Abend und heute. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 31.10.2008, 09:20 Uhr Ac 500 Hallo zusammen Für alle Kranfreaks: Am 2.September also diesen Sonntag wird in Wien in der Dorotheergasse ein Turmdrehkran(Wolfkran) mit einem Felbermayer 120 tonner aufgebaut. Könnte spannend werden denn die Dorotheergasse hat gerade mal beim Ende richtung Graben 3 Meter durchahrtsbreite. mfg. Michael Mainardy -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 31.10.2008, 09:34 Uhr Stephan Moderator Gemeint ist doch sicher der 2. November... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 31.10.2008, 23:00 Uhr Ac 500 Sorry Natürlich ist es Sonntag der 2 November mfg. Michael Mainardy aus Wien -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 04.11.2008, 20:10 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Bin nächsten Dienstag, den 11.11., tagsüber in Wien, hat evtl. jemand Infos über bereits laufende bzw. geplante Kran- bzw. Schwerlasteinsätze? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 04.11.2008, 23:12 Uhr 19_Rocky_90 Wenn das hier mit dem Wind so weitergeht, dann steht der AC500 am 11. vl. immer noch in Obersdorf herum. Un in Kreuzstetten sollte der Kran zu dem Zeitpunkt schon stehen, die WKA wird am 13. aufgebaut laut planung. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 11.11.2008, 15:19 Uhr 19_Rocky_90 Hallo, Der LG ist endlich da, laut Kranfahrer kam er direkt von einem Tandemhub mit einer LR1750 aus Polen. Mit der Steigung zum Kranstellplatz hatte er auch so seine Probleme, alleine schaffe er es nicht hinauf, der Stapler konnte auchnicht wesentlich weiterhelfen, mit dem AC120-1 davor klappe es dann aber endlich beim zweiten Versuch (erster Versuch -> Stahlseil gerissen). Hier ein paar Fotos davon. Die Sonne tauchte dann auch endlich einmal auf. Hier sieht man die Steigung recht gut. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 11.11.2008, 17:19 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: 19_Rocky_90 postete (erster Versuch -> Stahlseil gerissen). Das gehört definitiv zu den Dingen, bei denen ich nicht daneben stehen möchte. Davon abgesehen sehr schöne Bilder, danke fürs Zeigen! Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 11.11.2008, 20:28 Uhr Modest Max Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: 19_Rocky_90 postete (erster Versuch -> Stahlseil gerissen). Das gehört definitiv zu den Dingen, bei denen ich nicht daneben stehen möchte. Sebastian Stimm Dir natürlich zu, muss aber relativieren: Stahlseile schnalzen normalerweise nicht so wild durch die Gegend, da nicht alle Litzen gleichzeitig und vor allem nicht an der gleichen Stelle reißen und das Seil so noch zusammenhalten. Zumindest hab ich das einmal in einer technischen Versuchsanstalt und einmal im Feld bei einer Winde beobachtet (ersteres hinter Scheibe/Gitter, zweiteres GsD aus sicherer Distanz). Außerdem: Bei derartiger (Über)belastung wäre auch vorstellbar, dass nicht das Seil selber sondern eine Öse oder ein Haken bricht, und dann wird's definitiv ungemütlch. BG, Max Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 11.11.2008, 20:35 Uhr Gast:tom_hobby Gäste @Klaus Danke für die Bilder, schau mir bitte, dass der Kran vor Samstag nicht den Tatort verlässt! Rest besprechen wir per PM. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 11.11.2008, 20:59 Uhr andy b Sollen das den 33% Steigung gewesen sein? Den das sollte er schaffen! -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

142 — Direktlink 11.11.2008, 21:05 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: andy b postete Sollen das den 33% Steigung gewesen sein? Den das sollte er schaffen! Der Datenblatt(?)-Wert dürfte maximal für das Fahren auf Asphalt, Beton oder sonstigen harten Untergründen gelten. Bei Schotter (so wie auf dem Bild erkennbar) sieht das ganz schnell ganz anders aus. Einfach, weil man die Kraft nicht mehr auf den Boden bekommt. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

143 — Direktlink 11.11.2008, 21:08 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Als ich Sonntag vor Ort war, dachte ich mir eher, dass die Tranporte mit den WKA-Teilen mit der Steigung Probleme bekommen könnten. Beim LG hatte ich aber eigentlich keine Bedenken. Kann aber auch daran liegen, dass der Boden noch vom Dauerregen zum Wochenende aufgeweicht ist. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

144 — Direktlink 11.11.2008, 21:43 Uhr 19_Rocky_90 Hallo Leute, Also beim Seilriss ist soweit eigendlich nichts passiert, der LG hatte nur glück das der dranhängende Schäkel nicht aufs Führerhaus schlug sonder drunter ins leere flog. Das ganze war ja noch mit einem Nylongurt (ich hoffe das ist richtig so) verlängert. Wegen der Steigung: Ein Hilfskranfahrer hat mir erzählt, dass hier nur die zwei vordersten Achsen angetreieben sind (haben auch immer nur diese durchgedreht), bei den rästlichen wurden die Antriebswellen ausgebaut, wieso kann ich aber nicht genau sagen. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

145 — Direktlink 12.11.2008, 21:53 Uhr andy b Sprit sparen oder was? Kann ich mir nicht vorstellen, aber vielleicht weiß ja einer warum. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

146 — Direktlink 16.11.2008, 20:56 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Heute bei der OMV Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt @Simon (Cat M316C) Der Kran war von Felbermayr-AKS, auf den Mastausschüben stand jedenfalls AKS, vielleicht hilft das bei der Typenbestimmgung weiter Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

147 — Direktlink 16.11.2008, 21:14 Uhr Simon T. Dann ist es wohl der 1400 7.1 Übrigens: Danke für die super Bilder auch wenns manchmal nur die Ausleger/Wippen sind. Der Dank glit natürlich auch für Klaus Gruß Simon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

148 — Direktlink 16.11.2008, 21:27 Uhr 19_Rocky_90 Hallo Leute, Ich muss die höchstzulässige Fotoanzahl pro Post einmal ein bischen erweitern. Ich hoffe es stört nicht zusehr. Einige Fotos aus dem Matschigen Windpark Kreuzstetten. Als erstes die nächtliche Anlieferung der Rotorblätter und Turmteile Kranaufbau Hier die erste Gondel mit neuem Logo in Österreich Das 5. Turmteil wurde wiedereinmal in den Matsch gesetzt (Ein BF3 fahrer hatte wegen dem wiedereinmal genug Grund um ständig über den Windpark und deren Strassen zu fluchen ). Auch das Maschinenhaus brauchte 6 Stunden um dann mit Kranhilfe die Steigung die man vor de Turmteil hier sieht hochzukommen. Zwischen Auflieger und Sattelkupplung (ich hoffe das heisst so) war übrigens schon ein Spalt zu erkennen. Nach einer kurzen Zeit wo ich mit einem Arbeiter redete, gab es schon etwas neues zu sehen... Wieso das Auto auchgleich im Acker stand war auch für mich ein Rätzel. Einmal kurz einem Auto ausgewichen, und schon suchte sich die Schwerkraft den eigenen Weg. Der Kran war gedacht um dem Turmteiltransport aus der brenzlichen Lage zu helfen. Ohne Kran ging hier garnichts Um den Kran aus dem Acker zu fischen wurde dieses Gerät mit Seilwinde aus Wien angefordert, es ist ein Ex Feuerwehrfahrzeug. Turmteil bergung. Um das Teil dann auf die Baustelle zu bekommen mussten übrigens zwei Krane davor gespannt werden, dank der Dunkelheit war es aber unfotografierbar. Am nächsten Morgen Echt gewaltig, der Rotor am Boden Und gleich auseinand nehmen den LG Das sollte mal reichen -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Dieser Post wurde am 16.11.2008 um 21:32 Uhr von 19_Rocky_90 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

149 — Direktlink 16.11.2008, 21:37 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Hallo "Kollege", da bleibt mir ja fast nix mehr zum Einstellen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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