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Hansebubeforum » Vorbild » Neue Krane von Liebherr » Threadansicht

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2975 — Direktlink
13.11.2023, 15:14 Uhr
Speddy




Zitat:
XxPJP94xX postete

Zitat:
Adrian Flagmeyer postete

Neue LTR

https://up.picr.de/46592435op.jpg


Gruß Adrian

LTR 1150

Und hier nun Offiziell.

https://www.liebherr.com/de/deu/produkte/mobil-und-raupenkrane/raupenkrane/liebherr-teleskop-raupenkrane/ltr-1150.html

Zwar noch nicht unter Teleskopraupenkrane eingepflegt, aber über die News vom 10.11 zu erreichen.

mfg

Stefan Seifert

Dieser Post wurde am 13.12.2023 um 20:12 Uhr von Burkhardt editiert.
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13.11.2023, 15:48 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Speddy postete

Zitat:
XxPJP94xX postete

Zitat:
Adrian Flagmeyer postete

Neue LTR

https://up.picr.de/46592435op.jpg


Gruß Adrian

LTR 1150

Und hier nun Offiziell.

https://www.liebherr.com/de/deu/produkte/mobil-und-raupenkrane/raupenkrane/liebherr-teleskop-raupenkrane/ltr-1150.html

Zwar noch nicht unter Teleskopraupenkrane eingepflegt, aber über die News vom 10.11 zu erreichen.

mfg

Stefan Seifert

Ja, am 10. haben sie es auf YouTube vorgestellt und im Morgengrauen des 12. hatten sie es auf die Liebherr-Website gestellt, aber naja, ich wusste schon, um welches Modell es sich handelte, jetzt müssen wir auf die nächsten warten, den neuen LTM In 6 Achsen und dem neuen 9-Achser LG, gibt es noch eins, aber es wird noch ein paar Jahre dauern, bis es angekündigt wird, tolle Projekte kommen von Liebherr, für die nächste Bauma kommt vielleicht ein tolles Modell mit den neuesten Informationen.

Dieser Post wurde am 13.12.2023 um 20:11 Uhr von Burkhardt editiert.
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2977 — Direktlink
13.11.2023, 16:16 Uhr
Ng Wei Liang



maybe lg1800 will release on next year?
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2978 — Direktlink
13.11.2023, 16:42 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Ng Wei Liang postete
maybe lg1800 will release on next year?

Eventuell wird man ihn nächstes Jahr auf dem Kundentag vorstellen, den Liebherr wieder machen wird, der Termin ist noch unbekannt, sicher auch den neuen 6-Achser LTM.
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2979 — Direktlink
13.11.2023, 22:31 Uhr
Florian M.



Also bei dem LG und LTM geh ich davon aus, dass die nächstes Jahr vorgestellt werden, es sei denn für den LG fehlt noch der Oberwagen. Dann vmtl "nur" der LTM und der LG übernächstes Jahr zur Bauma
--
Grüße Flo.
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2980 — Direktlink
14.11.2023, 01:19 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Florian M. postete
Also bei dem LG und LTM geh ich davon aus, dass die nächstes Jahr vorgestellt werden, es sei denn für den LG fehlt noch der Oberwagen. Dann vmtl "nur" der LTM und der LG übernächstes Jahr zur Bauma

Der neue 9-Achser LG verfügt bereits über die Kranstruktur und wird getestet, der neue 6-Achser LTM befindet sich ebenfalls in der Testphase und wird daher sicherlich für den Kundentag bereit sein, den Liebherr nächstes Jahr feiern wird. Sie würden einen weiteren neuen LTM für die Bauma entwickeln. Bisher weiß ich nicht viel darüber. Ich habe einige Informationen darüber, was es sein könnte, aber wir werden sehen, wie das Ereignis näher rückt.
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15.11.2023, 21:32 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

https://vertikal.net/de/news/beitrag/42705/liebherr-bringt-neuen-150-tonner


Neue LTR



Gruß Adrian LTR 1150 Und hier nun Offiziell.

https://www.liebherr.com/de/deu/produkte/mobil-und-raupenkrane/raupenkrane/liebherr-teleskop-raupenkrane/ltr-1150.html

Zwar noch nicht unter Teleskopraupenkrane eingepflegt, aber über die News vom 10.11 zu erreichen.

mfg

Stefan Seifert
--
© schmitti
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23.11.2023, 16:15 Uhr
FrankK



Hallo,

das isser, der neue LG:





viele Grüße
Frank
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2983 — Direktlink
23.11.2023, 16:53 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
FrankK postete
Hallo,

das isser, der neue LG:





viele Grüße
Frank

Am Ende war es ein 800-Tonnen-Kran, jetzt wird es drei verschiedene 800-Tonnen-Modelle geben, den LTM 1750-9.1, der aktualisiert wurde, den LR 1800-1.0 und jetzt gibt es den LG 1800-1.0
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2984 — Direktlink
23.11.2023, 17:10 Uhr
Ng Wei Liang



i am interested what is configuration on lg1800 have lr1800 not have or just same?
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2985 — Direktlink
23.11.2023, 17:53 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Ng Wei Liang postete
i am interested what is configuration on lg1800 have lr1800 not have or just same?

Here you can see it in tests when they went to see the new LR 1700-1.0W

https://www.instagram.com/reel/CukUis5q2CB/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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2986 — Direktlink
01.12.2023, 18:32 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Ng Wei Liang postete
i am interested what is configuration on lg1800 have lr1800 not have or just same?

Hello Ng Wei Liang,

we will see, if the new LG1800-1.0 truck crane (Why not LG1800-9.1?) has the same lifting performance data as the LR 1800 crawler crane, but in the past the latticeboom truck cranes had in general better lifting data as the crawler counterpart. The larger outrigger base on the truck crane compared to the crawler gave them significantly higher lifting performance.

Best regards
Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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2987 — Direktlink
02.12.2023, 19:12 Uhr
alex b

Avatar von alex b

Mal den Beton-Weber seiner neuen Kran erwischt.










Gruß Alex
--
alex b
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2988 — Direktlink
03.12.2023, 11:04 Uhr
BUZ



Hallo Alex,

haben die nun vor eine Kranvermietung aufzuziehen, oder nutzen die den LTF nur für eigene Sachen?


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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2989 — Direktlink
03.12.2023, 19:21 Uhr
alex b

Avatar von alex b

Hallo BUZ,
Beim Weber weis man es nicht,
möglich ist alles.
--
alex b
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2990 — Direktlink
13.12.2023, 19:54 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Adrian Flagmeyer postete
400er ??

https://up.picr.de/46592436mv.png


Neue LTR

https://up.picr.de/46592435op.jpg


Gruß Adrian

Haben Sie weitere Fotos vom neuen 6-Achser Liebherr LTM, der komplett mit allen Teilen zu sehen ist? Vielen Dank.

Dieser Post wurde am 13.12.2023 um 20:12 Uhr von Burkhardt editiert.
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2991 — Direktlink
13.12.2023, 20:00 Uhr
Ng Wei Liang



have any news how many ton of lr will build on next year?
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2992 — Direktlink
06.01.2024, 08:30 Uhr
XxPJP94xX



Interview Liebherr Ibérica

Im Jahr 2024 werden wir einen neuen 6-Achs-Mobilkran mit einer maximalen Tragfähigkeit von über 400 Tonnen auf den Markt bringen. Allerdings müssen Sie noch etwas warten, um dieses Gerät und seine erstaunlichen Innovationen zu sehen.“ Ebenso stellen wir den ersten Mobilkran unserer City-Reihe in einer Elektroversion vor.

Andererseits findet im kommenden Juni unser Kundentag im Werk Ehingen statt, an dem wir neue Modelle und Innovationen vorstellen werden, alles im Rahmen der Feierlichkeiten zum 75-jährigen Jubiläum der Liebherr-Gruppe.“
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2993 — Direktlink
06.01.2024, 12:05 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
XxPJP94xX postete
Interview Liebherr Ibérica

Im Jahr 2024 werden wir einen neuen 6-Achs-Mobilkran mit einer maximalen Tragfähigkeit von über 400 Tonnen auf den Markt bringen. Allerdings müssen Sie noch etwas warten, um dieses Gerät und seine erstaunlichen Innovationen zu sehen.“ Ebenso stellen wir den ersten Mobilkran unserer City-Reihe in einer Elektroversion vor.

Andererseits findet im kommenden Juni unser Kundentag im Werk Ehingen statt, an dem wir neue Modelle und Innovationen vorstellen werden, alles im Rahmen der Feierlichkeiten zum 75-jährigen Jubiläum der Liebherr-Gruppe.“

Sowas gibt es bei Grove seit über 10 Jahren!
Dies ist mal wieder so ein Beispiel dafür, das LWE nicht aktiv agiert sondern auf die Erfolge des Wettbewerbs reagiert!

In China gibt es mittlerweile einen 600tonner auf 6 Achsen!
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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2994 — Direktlink
06.01.2024, 15:33 Uhr
cranehunter08

Avatar von cranehunter08


Zitat:
Ralf Neumann postete
Sowas gibt es bei Grove seit über 10 Jahren!
Dies ist mal wieder so ein Beispiel dafür, das LWE nicht aktiv agiert sondern auf die Erfolge des Wettbewerbs reagiert!

In China gibt es mittlerweile einen 600tonner auf 6 Achsen!

Ist ja alles schön und gut, aber wenn man will kann man auch einen 1000 Tonner auf 6 achsen bringen, nur bringt das nichts, weil man das immer mehr werdende Zubehör trotzdem hinterher kutschieren muss.
--
Gruß
cranehunter08

Dieser Post wurde am 06.01.2024 um 15:35 Uhr von cranehunter08 editiert.
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2995 — Direktlink
06.01.2024, 15:40 Uhr
LTR13000



Das hier in D mehr Achsen benötigt werden, als z.B: in Cn hat aber nichts mit dem Hersteller zu tun, sondern mit dem bescheidenen Zustand der Straßen, da vorallem den Brücken zu tun.
Das Problem betrifft auch Tadano, Grove und alle anderen Kran-Hersteller.

Ist also ein schlechtes Argument für Deine Abneigung gegenüber Liebherr.
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2996 — Direktlink
06.01.2024, 16:20 Uhr
XxPJP94xX




Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
XxPJP94xX postete
Interview Liebherr Ibérica

Im Jahr 2024 werden wir einen neuen 6-Achs-Mobilkran mit einer maximalen Tragfähigkeit von über 400 Tonnen auf den Markt bringen. Allerdings müssen Sie noch etwas warten, um dieses Gerät und seine erstaunlichen Innovationen zu sehen.“ Ebenso stellen wir den ersten Mobilkran unserer City-Reihe in einer Elektroversion vor.

Andererseits findet im kommenden Juni unser Kundentag im Werk Ehingen statt, an dem wir neue Modelle und Innovationen vorstellen werden, alles im Rahmen der Feierlichkeiten zum 75-jährigen Jubiläum der Liebherr-Gruppe.“

Sowas gibt es bei Grove seit über 10 Jahren!
Dies ist mal wieder so ein Beispiel dafür, das LWE nicht aktiv agiert sondern auf die Erfolge des Wettbewerbs reagiert!

In China gibt es mittlerweile einen 600tonner auf 6 Achsen!

Was auch in China passiert, ist, dass sie sehr schnell innovativ sind und deshalb Krane mit hoher Tonnage und wenigen Achsen auf den Markt bringen, genau wie den aktuellen XCMG XCA3000 in der Windenergie.

Dieser Post wurde am 06.01.2024 um 16:20 Uhr von XxPJP94xX editiert.
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2997 — Direktlink
06.01.2024, 17:41 Uhr
Schmidti



Klar LWE hat das größte Entwicklungszentrum und die meisten Ressourcen, aber am Ende kochen sie auch nur mit Wasser.

Darüber hinaus: was bedeutet denn eigentlich "400-Tonner" ? Vierhundert Tonnen hebt er nie. Ist also am Ende zu einem gewissen Anteil eine willkürliche Zahl die man aus Marketinggründen auf ein Gerät pinselt, denn theoretische Maximallast bei irrwitzig geringer Ausladung mit hypothetische Sonderausrüstung aus dem Land der Einhörner ist einfach kein objektiven Maß. Trotzdem besteht immerhin noch sowas wie Vergleichbarkeit zwischen verschiedenen Modellen, trotzdem muss man sich bewusst sein, dass man sich auf eine Phantasiezahl bezieht.

Schmidti
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2998 — Direktlink
06.01.2024, 18:25 Uhr
Fabrikschubser



Dem Ralf eine Abneigung gegen Liebherr zu unterstellen

ist ganz gewiss sehr weit her geholt. Zumal der Herr offenbar über ein sehr umfangreiches Archiv an Originaldokumentationen besitzt. Das Liebherr gern auf einen fahrenden Zug aufspringt, da gebe ich ihm zu gern recht! Und das Liebherr Fans, egal ob auf dem Kran oder auf der Hobby-Seite gern etwas übertreiben ist deren Sache, ich lass mir ja bei meiner Vorliebe für die LKWs aus München auch nix sagen..

Fakt ist wohl das sehr viele Erfindungen eben auch in der Kranbranche oft nicht so neu sind wie es uns der ein oder andere Hersteller vermitteln möchte. Gerade Liebherr versucht sich seit vielen Jahren in der City-Klasse und hat da bis heute nix Vernünftiges geliefert. Die letzte BAUMA ist nun schon wieder eine Weile Geschichte und ich habe bis heute noch keinen LTC OHNE Telematik am freien Markt gesehen..

Das Geschiss um Marken und Hersteller von teils Unbeteiligten find ich nur noch langweilig..
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2999 — Direktlink
06.01.2024, 19:37 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran


Zitat:
Fabrikschubser postete


Das Geschiss um Marken und Hersteller von teils Unbeteiligten find ich nur noch langweilig..

…und doch springst Du immer wieder darauf an. Lehn Dich doch einfach zurück und lass es vorbeiziehen. Jeder, der hier mitliest - und erst recht jeder, der sich einloggt - weiß, dass das ein Forum ist, welches nicht nur von Fachleuten besetzt ist.

Zum Thema selbst - offensichtlich haben die in Ehingen aber in den zurückliegenden Jahren (trotz Eurer berechtigten Einwände) einiges richtig gemacht; sonst wäre ihre aktuelle Marktposition nicht die, die sie ist.
Ich finde es schade, dass im Moment kein anderer Hersteller (zumindest im europäischen Markt) auf Augenhöhe mit Liebherr agiert; Wettbewerb treibt ja auch die Entwicklung (und die Preisgestaltung) beim Marktführer voran.
Das ist gerade in Zweibrücken wohl weniger den Kranbauern selbst anzulasten, sondern eher den temporären Eigentümern in der Vergangenheit.
Das wohl größte Argument für Liebherr war und ist der Kundendienst, nicht der Preis, nicht die Innovation. Der beste Kran mit den besten Traglasten und dem günstigsten Preis nützt nichts, wenn er nicht läuft.

Ich hoffe, das war nicht zu sehr abschweifend vom eigentlichen Thema, hier soll es ja um neue Krane gehen, nicht um subjektive Bewertungen.
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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