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1975 — Direktlink 21.08.2014, 19:23 Uhr baggerphil Great photos, and exceptional work with all the tiny decals on the crane! Did you make them by yourself? -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1976 — Direktlink 21.08.2014, 19:38 Uhr jelco Thank you! I've calculated the size and i took the pictures on the real crane myself, the decals where made by a specialist company. Dieser Post wurde am 21.08.2014 um 19:49 Uhr von jelco editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1977 — Direktlink 21.08.2014, 21:58 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Very very good ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1978 — Direktlink 21.08.2014, 22:09 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Very nice trailer! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1979 — Direktlink 22.08.2014, 08:37 Uhr Paul R Looks amazing! Very nice job on the extendable ballast trailer. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1980 — Direktlink 22.08.2014, 22:19 Uhr Burkhardt Admin Eine schöne Aufwertung des Modelles, Daumen hoch -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1981 — Direktlink 25.08.2014, 07:55 Uhr Tim_Kruse Halle Zusammen, Die Wippe ist nun fast fertig! Kann mir zufällig jemand sagen, warum die eine Abspannstange "durchhängt" während die zweite Straff ist? Ich hab sie 1 zu 1 wieder zusammengebaut. Ich hoffe dennoch, dass sie euch gefällt! http://666kb.com/i/cr8ir3n47rjl60b5u.jpg http://666kb.com/i/cr8isloyza2sj9nk2.jpg http://666kb.com/i/cr8istyquealot3eq.jpg Gruß Tim Edit: TAGs entfernt, bitte die vorgegebenen maximalen Skalierungsmaße bei eingebundenen Grafikdateien einhalten (1024x768 bzw 768x1024) -- Gruß vom Niederrhein Tim Dieser Post wurde am 19.09.2014 um 08:22 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1982 — Direktlink 25.08.2014, 10:57 Uhr dtmchef Irgendetwas kann auf jeden Fall nicht richtig sein....beide Abspannstangen müssen gleich lang sein und sich auch gleichmäßig spannen. Es sieht so aus als wäre die eine Stange etwas länger und deswegen hängt sie durch. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1983 — Direktlink 25.08.2014, 10:58 Uhr dtmchef ist allerdings auf den Fotos schwer zu erkennen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1984 — Direktlink 25.08.2014, 12:05 Uhr Mafi1969 Das kann auch durch Ungenauigkeiten bei den Abspannstangen (eventuell schon durch die Bohrungen für die Schrauben an den Verbindungen) passieren. Das Problem gibts aber bei anderen Modellen auch. Ich hab's (nur nicht so schlimm) an meiner LR 1600/2, gesehen hab ich das auch schon beim LG 1550 von YCC. Gruß Martin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1985 — Direktlink 25.08.2014, 12:42 Uhr BuNi Moin! Oben an der Spitze sieht es mir nach einem durchgehenden Rundprofil aus. Schiebe die durchhängenden Abspannstangen mal nach rechts, jetzt auf dem 1. Bild sind sie mittig. Das ist falsch. Wenn du sie verschoben hast, kannst du sehen ob beide Seiten gleichlang sind. Gruß BuNi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1986 — Direktlink 25.08.2014, 13:17 Uhr LTR13000 Da ist nichts zu verschieben. Da sind feste Laschen, an denen die Stangen angeschraut sind. Hat das Gestänge vor dem Umbau denn gepasst? Ist das T-Stück für die Zwischenabspannung richtig eingebaut? Sind alle Stangen wirklich gerade? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1987 — Direktlink 25.08.2014, 16:37 Uhr matze-on Ich hatte damals bei meinem Franz Bracht das gleiche Problem. Bei mir lag es tatsächlich an den Abspannstangen, die nicht 100%ig gleich lang waren, bzw. unterschiedlich gebohrt. Habe die beiden Stränge nochmal abgebaut und nebeneinander gelegt. Anschließend habe ich die einzelnen Stangen solange getauscht, bis beide Stränge gleich lang waren. Seitdem hängt nix mehr durch. -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1988 — Direktlink 26.08.2014, 08:31 Uhr Tim_Kruse Guten morgen zusammen, vielen, vielen Dank für Eure Tipps und Hilfen. Ich werde mich mal am Wochenende in Ruhe hinsetzen und "tüfteln" . ich werde berichten. -- Gruß vom Niederrhein Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1989 — Direktlink 27.08.2014, 22:52 Uhr thomsen Hallo, ich hatte das gleiche Problem bei meiner hellgelben Mediaco / Eisele- Wippe, siehe auch Posting 1841. Einfach mit einer feinen Feile ein Loch vorsichtig auf Langloch erweitern. Ggf. in mehreren kleinen Schritten, so kann man die Länge der Stangen exakt anpassen. Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1990 — Direktlink 18.09.2014, 16:50 Uhr Klaus69 Hallo erstmal an Alle, bin neu hier und habe da mal eine frage an Euch,und zwar habe ich von Hermann mir die Zylinder gekauft.Bei der Montage derselbigen gibt es leider das Problem das der rechte Zylinder nicht in die Fahrposition geht der hängt fest und den linken habe ich unten an dem kleinen Zapfen soweit gefeilt das noch ca.2-3 mm Luft besteht.Nun meine Frage ist das normal?? Oder sind diese Zylinder nur für den Arbeitsmodus gedacht?? Habe schon eine bzw. mehrere Mails an Hermann geschrieben--leider ohne Antwort.Nun meine Hoffnung das mir hier jemand helfen kann. Vorab schonmal vielen Dank Klaus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1991 — Direktlink 18.09.2014, 22:45 Uhr Wilfried E. Hallo Klaus, ich habe bei mir auch die Zylinder von Hermann drin. Diese liegen in der Fahrposition richtig auf. Vielleicht musst du die Kolbenstange etwas kürzen/abfeilen !?!? Siehe auch mein Post 523, auf meiner Threadseite 21. https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12410&pagenum=21 -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1992 — Direktlink 19.09.2014, 13:44 Uhr Klaus69 [/URL][/URL] So sieht es bei mir aus -- es liegt nicht an den Kolbenstangen Gruß KLaus P.S.:Hoffe es klappt mit dem Bilder hochladen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1993 — Direktlink 18.12.2014, 17:29 Uhr matze-on Die Max Bögl Version ist nun auch bei einigen Händlern eingetroffen! Mal sehen, welcher Bube mit ersten Bildern glänzen kann! -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1994 — Direktlink 18.12.2014, 19:54 Uhr Steffen Hi Matze, ich freue mich auch schon auf die ersten Bilder, denn mich interessiert sehr, welches Original sie letztendlich umgesetzt haben. Ich hätte mir ja den mit dem grauen Ballast gewünscht, der hätte sich noch mehr zur Standard Version abgesetzt. -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1995 — Direktlink 20.12.2014, 16:15 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Steffen postete Hi Matze, ich freue mich auch schon auf die ersten Bilder, denn mich interessiert sehr, welches Original sie letztendlich umgesetzt haben. In diesem 11200-Max-Boegl-1-50-Liebherr-Kran-NEU-in-OVP-/400828408517?ssPageName=ADME:SS:SSE:1120" target="_blank">eBay-Angebot gibt's ein paar Bilder. Demnach ist es der 1008 / NM-MB 1319 / 073500. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1996 — Direktlink 20.12.2014, 16:27 Uhr Steffen Jepp, habs auch schon gesehen Sebastian, den Liebherr Schriftzug hinter der Fahrerkabine haben sie schon mal nicht gedruckt Bin gespannt auf weitere Bilder, ob die Stützen auf der Innenseite wohl mit dem Logo bedruckt sind ? -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1997 — Direktlink 20.12.2014, 20:03 Uhr Andre Schirmer Boar die Außenholme sind Gelb Grau ich fass es nicht. Beim Orginal sind sie innen auch Gelb. https://up.picr.de/15297736ln.jpg Beim NZG auf der seite werden sie auch in Gelb gezeigt. http://www.nzg.de/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/7/3/732_18.jpg Wer für das Modell 200€ mehr ausgibt, muss echt zuviel in der Tasche haben. Für nicht einmal 10€ kann man sich die Decals selber herstellen. Ich bin ja mal gespannt ob die Teleschüsse Grau sind Hier von mir selbst gemachte, an meinem LTF 1060-4.1 PS.: ich stelle keine Decals für 2te her. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Dieser Post wurde am 20.12.2014 um 20:06 Uhr von Andre Schirmer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1998 — Direktlink 20.12.2014, 20:11 Uhr matze-on Na ja, so einfach ist das auch wieder nicht! Der LTM 11200 ist doch nicht etwa auch in RAL 1007 statt in RAL 1028 Melonengelb, oder sind die orig. Bögl Fahrzeuge inzwischen alle in RAL 1007? Sebastian hat ja bereits an anderer Stelle geschrieben, das der TGX von WSI auch in RAL 1007 lackiert wurde. Das hat mich derzeit auch schon gewundert. Meines Wissens nach haben die orig. Fahrzeuge doch den melonengelben Lack, oder? -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Dieser Post wurde am 21.12.2014 um 08:16 Uhr von matze-on editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1999 — Direktlink 20.12.2014, 20:21 Uhr Andre Schirmer Für mich schaut es nach RAL 1007 aus. Übrigens auch das Kennzeichen kann man sehr einfach selber herstellen. hier selbstgemachte in 1:50 Für mich ist der Max Bögl LTM 11200-9.1 reine ABZOCKE!!! Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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