Hansebubeforum » 1/50 » Modell Liebherr LTM 11200-9.1 von NZG » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] -81- [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] ... [ Letzte Seite ]

2000 — Direktlink 21.12.2014, 18:52 Uhr Steffen Hallo Andre, also du hast schon recht, dass ganze ist wirklich mehr als ärgerlich, die Teile die in der Verpackung liegen schauen schon irgendwie nach Melonengelb aus ( also zumindest viel dunkler als der Kran, was aber auch an den Lichtverhältnissen liegen könnte ). Ich habe selbst viele LTM 11200-9.1, aber keinen in gelb. Und da käme mir der Bögl eigentlich gelegen. Allerdings ist mir da jetzt schon zu viel bzw. zu wenig umgesetzt. Jetzt noch die Schiebeholme gelb, dass wär's Schade NZG, für mich habt ihr euch bis jetzt eigentlich immer recht gut an den Originalen orientiert, aber vielleicht sind's mittlerweile auch einfach zu viele 11200er im Original bei Bögl -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2001 — Direktlink 21.12.2014, 19:01 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Wenn ich mich entscheiden müsste würde ich mich wohl auch für die "Schirmer"-Variante entscheiden. Nichts gegen Bögl, aber die "Lackierung" ist einfach langweilig. Und für die paar roten Kleber den Aufpreis...neeeeeee, das spar ich mir dann lieber und gönne mir nen Schöneren ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2002 — Direktlink 21.12.2014, 19:44 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: matze-on postete Sebastian hat ja bereits an anderer Stelle geschrieben, das der TGX von WSI auch in RAL 1007 lackiert wurde. Hier nochmal mit Bild. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2003 — Direktlink 07.01.2015, 13:37 Uhr Ingo-D. Ich wollte gerade meinen 11200er das erste Mal aufbauen. Beim Aufrichten des Mastes hat sich dann der Oberwagen von Drehkranz gelöst. Nach der Demontage sieht es nun für mich so aus als wenn diese beiden Komponenten normalerweise mit 2 Schrauben verbunden sind? Kann das jemand bestätigen? Dieser Post wurde am 07.01.2015 um 13:39 Uhr von Ingo-D. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2004 — Direktlink 07.01.2015, 15:27 Uhr Andre Schirmer Zitat: Ingo-D. postete Ich wollte gerade meinen 11200er das erste Mal aufbauen. Beim Aufrichten des Mastes hat sich dann der Oberwagen von Drehkranz gelöst. Nach der Demontage sieht es nun für mich so aus als wenn diese beiden Komponenten normalerweise mit 2 Schrauben verbunden sind? Kann das jemand bestätigen? Den Ober und Unterwagen halten 3 schrauben zusammen. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2005 — Direktlink 07.01.2015, 15:55 Uhr Ingo-D. Ja das stimmt. Ich meine jedoch den Oberwagen und den Drehkranz. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2006 — Direktlink 07.01.2015, 18:56 Uhr LTR13000 Die wenigsten werden ihr Modell soweit zerlegt haben, um darüber Auskunft geben zu können. Wenn im Drehkranz und Oberwagen nur 2 Löcher bzw. Gewindebuchsen sind, gehören da auch nur 2 Schrauben rein. Sind mehr Löcher und Buchsen vorhanden, dann entsprechend mehr. Kannst ja auch mal Bild er einstellen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2007 — Direktlink 07.01.2015, 20:12 Uhr Hubert Ich habe meinen zerlegt und die Dreh-Verbindung von Unterwagen zur Oberwagen-Basisplatte erfolgt mit 3 kleinen Schrauben in der Mitte des Drehkranzes. Die Oberwagenbasis mit dem Zahnkranz ist dann mit 6 Schrauben von unten am Oberwagen-Oberteil befestigt. Zwei davon befinden sich innerhalb des Drehkranzes. Gruß Hubert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2008 — Direktlink 07.01.2015, 22:47 Uhr Ingo-D. Danke Hubert! Die 2 Schrauben im Drehkranz fehlen bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2009 — Direktlink 14.01.2015, 19:37 Uhr Steffen Hat sich eigentlich jemand die Max Bögl Version vom Liebherr LTM 11200-9.1 geholt ? -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2010 — Direktlink 14.01.2015, 19:51 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Steffen postete Hat sich eigentlich jemand die Max Bögl Version vom Liebherr LTM 11200-9.1 geholt ? Ich hatte ursprünglich darüber nachgedacht, aber die Preise, die da aktuell dafür aufgerufen werden, sind mir einfach zu hoch. (Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich damals für meinen Eisele unter 500€ gezahlt - neu beim Händler, wohlgemerkt.) Zumal das Modell ja diesem Thread zufolge auch ein paar Fehler hat... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2011 — Direktlink 15.01.2015, 20:40 Uhr Steffen Hallo Sebastian, da gebe ich dir völlig recht, er hätte zwar seinen Reiz gehabt... ...aber sowie NZG die Preise jährlich nach oben treibt schneiden sie sich letztendlich ins eigene Fleisch. Der Preis für die letzten LTM 11200er ist schlichtweg übertrieben, aber vielleicht hat ja dennoch jemand Bilder... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2012 — Direktlink 15.01.2015, 22:05 Uhr Mimmo Ja bei dem Max Bögl verstehe ich das mit dem hohen Preis sowieso nicht...zumal es sich hier ja fast um ein identisches Liebherr Werksmodell handelt. Bei anderen Grundfarben, Lackierungen und eventuell kleinen Auflagen könnte ich merkliche Preisunterschiede noch verstehen. Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2013 — Direktlink 15.01.2015, 22:32 Uhr FridolinsFlotte moin moin. ich finde die preise sowieso für die ltm's etwas arg übertrieben. siehe mammoet und aktuell max bögl. ich selber habe die hartinger version mit wippspize plus diversen Zubehör....reicht auch schon... das muss ja jeder selber entscheiden ob man sich so'n kleines kränchen ins zimmer stellt. das zubehör ist auch nicht ganz billig. dann sollten diese krane auch in einer größeren stückzahl produziert werden.meine behauptung , die nachfrage ist da aber..... dann kann man nicht mehr soviel verdienen dran.... naja....beste grüße -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2014 — Direktlink 26.01.2015, 11:29 Uhr Baggerbernie Hallo, eine Frage zum Liebherrfarbenen Grundmodell des 11200ers: Ist da eine Neuauflage geplant? Dies ist jedenfalls im MSW-Shop zu lesen. Außerdem wundert mich, warum - auch im Liebherr-Shop - das bisher für 398 Euro angebotene Modell nun für rd. 430 Euro angeboten wird. Weiß jemand da vielleicht mehr? Grüße Bernie Dieser Post wurde am 26.01.2015 um 11:29 Uhr von Baggerbernie editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2015 — Direktlink 26.01.2015, 16:27 Uhr matze-on Also irgendwie läst mir das Thema "Farbe" bei Max Bögl keine Ruhe! Sind die original 11200er von Bögl nun in RAL 1007 oder in dem klassischen Bögl melonengelb RAL 1028? Auf den Bildern hier im Forum ist es nicht immer so klar zu erkennen. Und das Modell? Wirklich RAL 1007 oder RAL 1028? Oder macht Bögl das allgemein nach Lust und Laune, denn der WSI TGX war ja auch in RAL 1007. War das nun vorbildgerecht? Meines Wissens nach ist das Fahrzeug auch melonengelb??? Ich steig da nicht mehr ganz durch! -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2016 — Direktlink 29.01.2015, 11:27 Uhr Baggerbernie Hallo, hier https://hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=27022&pagenum=8#505396 kann man den Max-Bögl ein bisschen erkennen. Mastausschübe sind hier in gelb gehalten. Das Modell ähnelt also sehr der Grundversion, die ja neuerdings mit 30 Euro Preissteigerung (430 Euro) angeboten wird. Eine Neuauflage, oder warum diese Preiserhöhung??? Grüße Bernie Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2017 — Direktlink 05.03.2015, 00:01 Uhr FridolinsFlotte Endlich konnte Ich mal den LTM 11200 von Hartinger fertig stellen/zu Ende Montieren was noch fehlt sind die Laufgitter ,Anschlagmittel...... Wie Versprochen damals nun folgen ein Paar Fotos -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2018 — Direktlink 05.03.2015, 00:03 Uhr FridolinsFlotte oben rum fehlt -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2019 — Direktlink 24.03.2015, 22:06 Uhr FridolinsFlotte https://up.picr.de/21385969nc.jpg https://up.picr.de/21385971xu.jpg die Laufgitter fehlen noch.... -- Nimm es hin......... Dieser Post wurde am 24.03.2015 um 22:10 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2020 — Direktlink 25.03.2015, 20:33 Uhr basti der maurer warn bei deinem die Abstützmatten Rot ? Oder hast du die umlackiert ? Bei meinem Hartinger waren nämlich schwarze Matten dabei Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2021 — Direktlink 25.03.2015, 20:44 Uhr FridolinsFlotte moin. in der ovp sind die abstützmatten schwarz. hatte aber noch welche in rot. finde rot passt besser zu dem modell :-) die hubvorrichtung für die wippspitze ist leider in schwarz. wollte diese umlackieren,aber diese ist mit stiftsplinte genietet. mich würden fotos von deinem ltm hartinger interessieren -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2022 — Direktlink 21.04.2015, 00:50 Uhr FridolinsFlotte so....es folgen nun nochmal ein paar Bildchen.... das einzigste was noch fehlt sind die Laufgitter Fotos kommen dann Warten auf den Ballast Trailer ich denke mal der Windmesser ist mir gut gelungen -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2023 — Direktlink 21.04.2015, 02:35 Uhr Kran-Freak-Domu (†) DAS denkst nicht nur Du !!! -- Wie immer m.f.G. aus der schönsten Stadt im Pott. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2024 — Direktlink 08.05.2015, 20:04 Uhr FridolinsFlotte neue Anschlagmittel wurden getestet -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] -81- [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] ... [ Letzte Seite ]     [ 1/50 ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek