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3300 — Direktlink 06.06.2015, 09:51 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete Hendrik, hast Du was Handfestes um die ID des Kran zu klären? Der ist nämlich auch so eine Leiche mit unsicherer Herkunft! Hmm, Zagrebtrans selbst nennt für die Kiste ein 98er Baujahr. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3301 — Direktlink 06.06.2015, 16:17 Uhr BUZ das "1998" spricht für den ex Peterhead TC 3300. Allerdings stimmt das Jahr mit Sicherheit nicht, das sollte eher Anfang der 90er Jahre sein! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3302 — Direktlink 06.06.2015, 17:05 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete Demag TC3200/TC3300 von Zagrebtrans? Sebastian hat einen guten Riecher in letzter Zeit...bald nenn' ich Dich kraandoc Ich habe leider keine Details zu dem Kran. Ich ging natürlich auch vom TC 3300 aus, und die kroatischen Jungs rundrum sagten lediglich "500 t"...den exakten Typ konnten sie mir nicht sagen! Ich durfte eigentlich auch nicht rauf aufs Gelände (ist nicht immer leicht in Kroatien), die haben beide Augen zugedrückt, und ich mußte mich sputen. Aber klasse Jungs da unten, definitiv. Weitere Bilder im Demag Thread. Neben dem TC 3300 und AC 300 von Zagrebtrans stand noch was schönes: Weiterrätseln Dieser Post wurde am 06.06.2015 um 18:22 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3303 — Direktlink 06.06.2015, 17:14 Uhr rollkopf Meinst du den LTM 11200?... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3304 — Direktlink 06.06.2015, 17:21 Uhr Hendrik Moderator Zitat: rollkopf postete Meinst du den LTM 11200?... Jep...das war eine Pflichtübung gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3305 — Direktlink 06.06.2015, 17:26 Uhr rollkopf Schon beeindruckend, was die mittlerweile für Technik auffahren können... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3306 — Direktlink 06.06.2015, 17:49 Uhr Hendrik Moderator Zitat: rollkopf postete Schon beeindruckend, was die mittlerweile für Technik auffahren können... Alles für die Windkraft! gruß hendrik Dieser Post wurde am 06.06.2015 um 17:51 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3307 — Direktlink 06.06.2015, 18:47 Uhr Hendrik Moderator Was ist das denn für eine 3-achs Gurke? Sorry aber ich komme grad nicht drauf.....bitte um Input (vielleicht stehe ich auch dank des guten Karlova?ko-Bieres auf dem Schlauch): Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3308 — Direktlink 06.06.2015, 18:54 Uhr westi1260 Würde sagen es ist ein Krupp 3035 gebaut zwischen 1986 - 88 mfg Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3309 — Direktlink 06.06.2015, 19:28 Uhr BUZ Ja, Mario.... aber mit Namen eher 35 GMT-AT, erst ab Mitte 1990 wurde auf KMK-Namen umgestellt. Ich weiss nicht ob der 3ax-Kran da noch gebaut wurde Der Farbe nach ist der Kran ex Holler aus Bremen... der hatte einen der wenigen 3ax 35 GMT-AT die gebaut wurden. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3310 — Direktlink 06.06.2015, 19:51 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete Der Farbe nach ist der Kran ex Holler aus Bremen... der hatte einen der wenigen 3ax 35 GMT-AT die gebaut wurden Wer hatte denn noch 3-achsige?... Und warum gab es 2 ax und 3 ax? Ist mir völlich neu....krass....wie immer, (end-) geiles Forum hier. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3311 — Direktlink 06.06.2015, 19:55 Uhr BUZ Conrad hatte einen... in 1:50 EDIT: Fa. Ehrhardt aus Beckum hatte auch einen: http://www.ehrhardt-gmbh.com/ Ich glaube der ist hier im Emirate-Thread und wurde von Jaroslav Vorechovsky gepostet Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 06.06.2015 um 19:57 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3312 — Direktlink 07.06.2015, 08:41 Uhr Stephan Moderator Zitat: BUZ postete Conrad hatte einen... in 1:50 ... Gruß BUZ NZG hatte einen, Du Anfänger ... Wenn ich mich recht entsinne, dann war diese dritte Achse eher eine Export-Option für verringerte Achslasten. Aber auch dort, im Ausland, so sind diese 3-Achser nur selten zu finden. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3313 — Direktlink 07.06.2015, 10:23 Uhr BUZ ist halt der falsche Maßstab BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3314 — Direktlink 07.06.2015, 17:21 Uhr westi1260 BUZ, sorry hast recht, logisch ein GMT35er, jedoch gab es sie nur im Zeitraum bis 1988 wobei einer in Frankfurt lief, leider nicht lange, kann mich aber nicht mehr erinnern ob Auto-Theis od. ADW. rot war er allemal, gruß Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3315 — Direktlink 07.06.2015, 19:29 Uhr arie Bild aus die Niederlände (1995) -- Fachliteratur verfügbar: Nederhoff; veelzijdig door de tijd und Liebherr.NL https://www.youtube.com/watch?v=1SNea-bjWI8 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3316 — Direktlink 07.06.2015, 19:43 Uhr arie -- Fachliteratur verfügbar: Nederhoff; veelzijdig door de tijd und Liebherr.NL https://www.youtube.com/watch?v=1SNea-bjWI8 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3317 — Direktlink 07.06.2015, 19:47 Uhr arie -- Fachliteratur verfügbar: Nederhoff; veelzijdig door de tijd und Liebherr.NL https://www.youtube.com/watch?v=1SNea-bjWI8 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3318 — Direktlink 08.06.2015, 19:27 Uhr westi1260 Hallo BUZ, da war doch was?? Arie hat noch ein Prospekt. ausserdem hast Du unseren KMK3045 (Bj. 89), KMK4070 (Bj.91) und KMK4080 (Bj.92) vergessen. Die Übergangszeit von GMT auf KMK war bereits 88, gruß Mario Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3319 — Direktlink 08.06.2015, 19:46 Uhr BUZ Ja... 1989 auf der Bauma hiessen die schon KMK, als Mondokran! Aber ich dachte die Umbenennung der letzten, im Programm verbliebenen, GMT-AT Krane auf KMK war Mitte 1990. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 08.06.2015 um 19:47 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3320 — Direktlink 08.06.2015, 20:01 Uhr Vorech Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3321 — Direktlink 08.06.2015, 21:23 Uhr BUZ Zrinščak und Elta-Kran sind eine Firma: https://www.facebook.com/pages/Elta-kran-Autodizalice-Zrin%C5%A1%C4%8Dak/1614723738742573 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3322 — Direktlink 10.06.2015, 21:10 Uhr Burkhardt Admin Hier ein paar Bilder von Thorge, er schreibt dazu: Zitat: ... Auf einer Offshore-Werft in Arbatax / Sardinien habe ich eine sehr eigenwillige Krankonstruktion gesehen. Der Obendreher hat scheinbar zwei Ausleger, die beide auch als „Superlift“ genutzt werden können. Weiter wird der Turm auch von einem Ballastwagen gehalten. Weiß jemand mehr zu dem Gerät ? Die Tragfähigkeit kann man nur schwer abschätzen, wäre aber interessant. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3323 — Direktlink 10.06.2015, 21:10 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Thorge -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3324 — Direktlink 10.06.2015, 21:35 Uhr BUZ ja, den hatten wir kürzlich in Facebook!! Belleli Offshore, 1.000 t Hubkraft, Bj 1990 Es gibt zwei Stück davon: der auf den Fotos in Italien bei Intermare Sarda (Gruppo Saipem), sowie einen zweiten bei Saipem in Kasachstan Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 10.06.2015 um 21:38 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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