Hansebubeforum » Technik » Ballastaufnahme beim LTM1500 84m Ausleger » Threadansicht

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000 — Direktlink 12.05.2008, 13:54 Uhr Grisu Mahlzeit! Hab mal eine Frage zur Ballastaufnahme beim LTM1500 84m Ausleger.Um die Teleskope 2-6 oder 3-6 (mit Rollenkopf) aufzunehmen, benötigt der LTM 1500 mindestens 15-30 to.Wie hebt er sie ohne Rollenkopf auf den Kran? Benötigt er dafür einen 2.ten Hilfskran? Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 12.05.2008, 14:07 Uhr Burkhardt Admin Die Teleskope könne auch ohne Ballast aufgenommen werden. Zumindest bei Knaack Krane wird das so gemacht, daher wird bei reinem Telemastbetrieb kein Hilfskran benötigt. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 12.05.2008, 14:15 Uhr Grisu Im Datenblatt vom LTM1500 steht es so drin, deshalb meine Frage! Gruß Grisu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 12.05.2008, 14:32 Uhr CraneWatch (†) Zitat: Burkhardt Berlin postete Die Teleskope könne auch ohne Ballast aufgenommen werden... ... geht aber nur geradeaus über´s Heck ( ist meist eh am günstigsten ) - in alle anderen Richtungen hebt er ohne Ballast "Beinchen". Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 12.05.2008, 15:03 Uhr Burkhardt Admin Am Empire Riverside Bau, auf St. Pauli, wurde über die Unterwagenkabine abgelegt. http://www.hansebube.de/kraga1/knaack_ltm1500_84mdemo/seite01.html -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 12.05.2008, 18:22 Uhr CraneWatch (†) ... ja Burkhardt - und dabei hat er ( der LTM 1500 ) das "Beinchen" gehoben obwohl er mit den vorderen Füßen stramm auf dem Boden gestanden hat ... Ist aber alles kein Problem - die Kollegen bei Knaack haben soviel Erfahrung mit den Geräten und wissen was sie tun - andererseits wissen die bei Liebherr aber auch warum sie solche Vorgaben machen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 12.05.2008, 18:41 Uhr Burkhardt Admin Stimmt. Allerdings wurde der Kran schon vorher mit der Niveauregulierung in "Schräglage" nach vorne gebracht, der Hebel des ausgeschobenen Telepaketes machte dann den Rest, War alles sehr interessant anzusehen. Der 84 m Mast der ersten Version hatte noch einen Hilfsrollenkopf, welcher auf den Tele 3 geklappt werden konnte, um den Kran in Eigenmontage aufrüsten zu können, bzw im niedrigeren Tonnenbereichen einsetzen zu können. Bild 3 + 4 © Birger Hennig -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 12.05.2008 um 18:59 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 15.05.2008, 19:01 Uhr Craneoperator Zitat: CraneWatch postete ... geht aber nur geradeaus über´s Heck ( ist meist eh am günstigsten ) Was 0° nach Hinten heisst, dabei soll das Schwenkwerk verriegelt werden. Es gibt auch welche die einige Grad (5°) Schwenkradius vorsehen. Der komplette vordere Teil des Unterwagens ist dann Ballast. Sämtliche Schwerstlastangaben beziehen sich auf diese Stellung. Wer die entsprechenden Unterlagen hat kann das in den Traglasttabellen nachlesen. Dieser Post wurde am 15.05.2008 um 19:02 Uhr von Craneoperator editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 22.05.2008, 12:16 Uhr Menzitowoc Hallo, das sind ja tolle Bilder vom schenkbaren Hilfskran-Kopf! Ich habe mich schon immer gefragt, wie der wohl aussieht. Wie kann denn der abgelegt werden, wenn der Rest des 84m-Auslegerpaket eingeschoben ist? Oder muß der Kopf mit einem Hilfskran abgelegt werden? Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 22.05.2008, 12:44 Uhr Stephan Moderator Ich hab's zwar noch nie so gesehen, aber eigentlich sollte doch der Hilsrollenkopf seitlich an den Ausleger zu klappen sein, genau so wie eine Klappspitze. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 16.01.2009, 22:59 Uhr Michael E. N´abend, hat zwar direkt nichts mit dem 84m Mast od der Ballastaufnahme mit selbigem zu tun, aber denke es passt hier rein ich suche zwecks CAD-spielereien (ProE) die Maße (also breite,höhe und evt rundung) vom LTM1500 (-8.1) mit 50m Mast. Hoffe Ihr könnt mir dabei weiterhelfen, aus dem pdf bin ich nicht wirklich schlau geworden.... Danke und schönen Abend, -- Grüße, Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 12.09.2009, 12:34 Uhr Sebastian Hallo, ich suche die Gewichte der Ballastaufnahme des LTM 1500/LTM 1500-8.1. Habe mal aufgeschnappt zwischen 12t und 18t. Mit beiden Winden (W2 & W3) nebst Einziehwerk für Wippe wohl 18t. Nur mit Winde 2 dann 12t ??? Wobei es auch noch einen Einsatz mit Zusatzgewicht gibt an der Stelle von Winde 2 (die unten `drin´), oder ist dies Winde 3? Weshalb ich eigentlich frage: Der AC 500-2 hat als OW-Ballst 160t/180t angegeben. Die 160t machen den reinen Ballast, die fehlenden 20t die Ballastgrundplatte aus. Beim LTM 1500/LTM 1500-8.1 sind es insgesamt 165t Ballast und eben die Ballastaufnahme... Und je nach Ausführung dann also 177t - 183t ??? Gruß Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 12.09.2009, 19:20 Uhr Jan.b Hallo Sebastian, Ich hab hier die Mobilkran Produktnutzung und das Technische Datenblatt vom LTM 1500.8-1 vor mir liegen in keinem der beiden Steht was drinnen. Was ich nur weis, ist das die Ballastaufnahme/Zusatzseilwinden, hinten eine Blatte haben wo Liebherr draufstehtdie wiegt 2.2 to. Dann kommt noch 2x6.1 to für die Seile dazu das macht dann 14,2 to plus noch ein bischen Stahl. Deine deine 18 to könnten stimmen. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 15.09.2009, 10:15 Uhr Sebastian Hallo Jan, besten Dank für die Gewichtsangeben der Winden, die helfen mir schonmal weiter. Die Datenblätter habe ich auch, aber dort eben auch nichts gefunden, grummel! Gruß Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 15.09.2009, 16:52 Uhr Jan.b Kein Problem. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 23.10.2009, 23:25 Uhr JSC Zitat: Stephan postete Ich hab's zwar noch nie so gesehen, aber eigentlich sollte doch der Hilsrollenkopf seitlich an den Ausleger zu klappen sein, genau so wie eine Klappspitze. Gruß vom Rhein Stephan Hier habe ich zwei Fotos davon: Ein paar weitere Fotos von einem Einsatz 2001 in Österreich wird es demnächst auf meiner HP geben. -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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