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Hansebubeforum » Vorbild » Trafotransport WHV-AUR » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
02.04.2006, 14:41 Uhr
wesercrack



Moin,
Heute morgen hat Baumann einen Trafo mit 500 t ges Gew. und 85 m Länge vom Kraftwerk Wilhelmshafen nach Aurich gefahren. Ich konnte leider keine Bilder machen, hat vielleicht jemand die Chance genutzt?

Hans
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001 — Direktlink
02.04.2006, 16:54 Uhr
Uwe Ostermoor



Hallo Hans

Habe gestern und heute zahlreiche Bilder gemacht. Schicke einige an den Admin.

Gruß Uwe














Dieser Post wurde am 02.04.2006 um 19:01 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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002 — Direktlink
02.04.2006, 18:17 Uhr
wesercrack



Klasse,
dann kann ich ja verschmerzen , daß ich nicht hingekommen bin.

Hans
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003 — Direktlink
02.04.2006, 20:25 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hy

Ein Schorch Trafo....Interessant.....

Geht das zurück nach MG ?
--
LG Daniel
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004 — Direktlink
02.04.2006, 20:29 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

Hallo Daniel,

nein, das war nur ein Austausch vom einen ins andere Kraftwerk.
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005 — Direktlink
02.04.2006, 22:04 Uhr
wesercrack



Gibt`s vielleicht noch mehr Bilder???

Gruß Hans
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006 — Direktlink
03.04.2006, 08:41 Uhr
Philipp



Warum nimmt Baumann nicht seine eigenen SPMT´s?
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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007 — Direktlink
03.04.2006, 11:10 Uhr
TranceMax




Zitat:
Philipp postete
Warum nimmt Baumann nicht seine eigenen SPMT´s?

Ich denke mal aus logistischen Gründen, müssten ja erst vor Ort gebracht werden, Fahrenholz müsste dort aus der Nähe kommen...
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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008 — Direktlink
03.04.2006, 11:32 Uhr
Toni



Fahrenholz kommt aus Bremen !
--
Mit freundlichen Grüssen

Toni
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009 — Direktlink
03.04.2006, 15:07 Uhr
Hesse-Jung

Avatar von Hesse-Jung

Der Preis bestimmt das vorgehen. Und in dem Fall wird es so wohl am besten bzw. auch vom Preis-Leistungsverhältniss am logischsten gewesen sein
--
LTM 1500= Mein Lieblingskran



www.airliners.net
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010 — Direktlink
03.04.2006, 15:56 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Vielleicht waren die eigenen SPMTs auch gar nicht frei. Bei den vielen Achsen, wäre dafür wohl noch Platz gewesen, bzw wäre es auf einen Zug mehr nicht angekommen.
--
Carsten Thevessen

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03.04.2006, 20:29 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo,

vielleicht war Fahrenholz ja auch der Hauptauftragnehmer und hat Baumann angeheuert... *SPEKULIER*

Gruß, René
--
Gruß aus Salzgitter,
René

"Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire

www.schmidbauer-gruppe.de
www.fricke-schmidbauer.com
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