Hansebubeforum » Vorbild » Paule » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] -12- [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] ... [ Letzte Seite ]

275 — Direktlink 15.03.2010, 19:51 Uhr Hendrik Moderator Zitat: hebelknecht postete Nostalgie ! Aus dem letzten Jahrhundert (Jahrtausend ) Sommer 1993 Diese ganze Aktion ist recht spektakulär, und mir ist immer noch nicht ganz klar, wie dieser Kahn nun genau aus dem Wasser gehoben wurde. Sehe ich das richtig, daß anfangs nur der 1300-er gezogen hat und der Kahn mit eigener Antriebskraft die Böschung "raufgeschoben" hat? Später hat dann der Krupp mit angepackt, und beide Krane haben den Kahn dann im Tandemhub verladen? Beide Krane mußten dabei anscheinend auch nochmal umsetzen (oder zumindest der Krupp), so wie ich das sehe. Was für ein Krupp war das....160/180 t?? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

276 — Direktlink 16.03.2010, 09:15 Uhr BUZ ja, ich würde auch KMK 6180. Die 160er wurden alle aufgelastet auf 180t, der ein oder andere wird noch das alte Typenschild haben. Aber letztendlich sind doch alles 180 t Krane, egal ob KMK 6160 oder 6180. btw: hatte nicht der MOTRAK KMK 6180 noch das alte Typenschild? BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

277 — Direktlink 16.03.2010, 18:29 Uhr Slorf Klasse die alten Bilder, dankeschön dafür. Wie es aussieht ist die Firma Paule an der Bergung des entgleisten Güterzuges in Stuttgart Bad Cannstatt beteiligt. Ich kann leider keine Bilder liefern. Näheres bei der Stuttgarter Zeitung -> klick -- Grüßle Marcus @schwobabagger ~~~~~~~~~~~~~~ meine Bilder bei instagram @SchwobaBagger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

278 — Direktlink 16.03.2010, 18:38 Uhr Adrian Flagmeyer Nabend zusammen, hier 3 Bilder vom LTM 1300. Die Bilder müssten Ende 2008 entstanden sein. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

279 — Direktlink 17.03.2010, 19:37 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Paule u. Scholpp Dieser Post wurde am 17.03.2010 um 19:59 Uhr von hebelknecht editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

280 — Direktlink 18.03.2010, 19:10 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Paule,Schaak u. Scholpp Dieser Post wurde am 18.03.2010 um 19:11 Uhr von hebelknecht editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

281 — Direktlink 18.03.2010, 19:27 Uhr Neo Der entgleiste Zug hat schon Spuren hinterlassen...Das als schöne Bilder jetzt zu bezeichnen wirkt merkwürdig, aber ich denke, es ist klar wie ich das meine Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

282 — Direktlink 20.03.2010, 15:09 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Nachtrag zum Bahnunfall Und der war für das Licht verantwortlich ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

283 — Direktlink 25.03.2010, 21:58 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Wiederaufbau ATU in Stgt- Zuffenhausen (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

284 — Direktlink 26.03.2010, 08:51 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Wiederaufbau? War die abgebrannt oder war die verwahrlost worden? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

285 — Direktlink 26.03.2010, 19:43 Uhr Piet400 Die ATU Filiale ist vor einem Jahr abgebrannt . Hab auch einen Link der Stuttgarter Zeitung. http://content.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/2028471_0_9223_-stuttgart-zuffenhausen-grossbrand-im-reifenlager-von-atu.html Gruss Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

286 — Direktlink 28.03.2010, 13:00 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Vorabinformation Brückenhub bei Balingen Parkplatzprobleme ? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

287 — Direktlink 28.03.2010, 13:42 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Hallo Hebelknacht, Danke für die Vorabinfos. BL ist ja nicht soweit weg von mir, daher folgende Fragen meinerseits: wo in der Nähe von Balingen, eher Richtung SIG? und weißt, Du wann das ist? Vielleicht lohnt sich die Fahrt von FN aus... Danke. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

288 — Direktlink 29.03.2010, 22:04 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Balingen Dieser Post wurde am 29.03.2010 um 22:05 Uhr von hebelknecht editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

289 — Direktlink 29.03.2010, 22:14 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Balingen (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

290 — Direktlink 29.03.2010, 22:28 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Info 30./31.03. 2010 ist Paule in Gengenbach bei Offenburg mit dem LTM 1300.1 und LTM 1400-7.1. Aufbau der Krane ist am Nachmittag 30.03.der Hub ist am 31.03.2010 Dieser Post wurde am 29.03.2010 um 22:31 Uhr von hebelknecht editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

291 — Direktlink 02.04.2010, 12:46 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Neuer Spezialkran bei Paule ? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

292 — Direktlink 02.04.2010, 19:52 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Gengenbach / 1 Wasserkraft für CO2-freien Strom Am Rande des Abgrundes Der Rest folgt noch! Edit: Bildcode von Bild Nr. 5 korrigiert Dieser Post wurde am 03.04.2010 um 13:09 Uhr von Burkhardt editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

293 — Direktlink 03.04.2010, 11:47 Uhr Multifahrer77 Zitat: hebelknecht postete Am Rande des Abgrundes Wow Was muß dort ein(e) Stützdruck/last herrschen ?? Kann mir das einer von euch erklären ?? Wieviel to kommen denn da zusammen ?? Bekomme ja vom hinsehn schon nasse Hände... Edit: Zitat repariert Dieser Post wurde am 03.04.2010 um 11:57 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

294 — Direktlink 03.04.2010, 11:57 Uhr Stephan Moderator Das kannst Du Dir doch selber ausrechnen. Stützbasis und Ballastmassen stehen doch in den einschlägigen Datenblättern nachzulesen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

295 — Direktlink 03.04.2010, 13:03 Uhr Multifahrer77 185 to Stützdruck pro Kran ?? Stimmt das ?? Entschuldigt mich wenn ich falsch liege... :/ Gruß Christian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

296 — Direktlink 03.04.2010, 18:33 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Zitat: Multifahrer77 postete 185 to Stützdruck pro Kran ?? Stimmt das ?? Entschuldigt mich wenn ich falsch liege... :/ Gruß Christian Servus Wie kommst du auf so einen hohen Stützdruck ? DA liegst du viel sehr viel sogar zuhoch !Rechne mal zwischen 120-135 to beim 400er und einiges weniger beim 300er . Dieser Post wurde am 03.04.2010 um 18:56 Uhr von hebelknecht editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

297 — Direktlink 04.04.2010, 07:45 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Gengenbach / 2 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

298 — Direktlink 04.04.2010, 10:49 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Gengenbach / 3 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

299 — Direktlink 04.04.2010, 20:30 Uhr Gast:hebelknecht Gäste Gengenbach / 4 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] -12- [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek