Hansebubeforum » Vorbild » Prangl » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 141 ] [ 142 ] [ 143 ] -144- [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] ... [ Letzte Seite ]

3575 — Direktlink 07.05.2016, 22:36 Uhr Wilfried E. Hallo Oliver, danke wieder für die interessanten Bilder. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3576 — Direktlink 08.05.2016, 21:30 Uhr alex b Untendreher in Innsbruck auf Kellerdecke heben. Gruß Alex -- alex b Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3577 — Direktlink 09.05.2016, 11:28 Uhr jeanmichel Hi Alex, Wieder gute Bilder bei schönem Wetter. Danke für's Einstellen -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3578 — Direktlink 10.05.2016, 21:50 Uhr Oliver Thum Wieder einige Fotos vom AC 1000! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3579 — Direktlink 10.05.2016, 21:53 Uhr dtmchef Sehr schöne Bilder. Vielen Dank dafür Oli. Grüße aus Hannover Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3580 — Direktlink 10.05.2016, 22:04 Uhr Tatra 141 Zitat: Oliver Thum postete Wieder einige Fotos vom AC 1000! Hallo Oliver, Danke für die interessanten Bilder vom Kran; nur was sind das für verzinkte Teile unten im Bild? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 10.05.2016 um 22:04 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3581 — Direktlink 10.05.2016, 22:04 Uhr RONLEX Eine Frage die ich mir schon öfters stellte: Wie oft übt man, auch als erfahrene Mannschaft, das Aufstellen so eines neuen Krans bis das kappt? -- Grüsse Ronald Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3582 — Direktlink 10.05.2016, 22:45 Uhr Wilfried E. Hallo Oliver, danke für die neuen 1000er Fotos. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3583 — Direktlink 10.05.2016, 23:17 Uhr erich 51 Am Führerhaus schon die neue Wiener Adresse. Bekommt er auch ein Wiener Kennzeichen? -- Gruß Erich aus Wien www.diemodulbauer.2ix.at Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3584 — Direktlink 11.05.2016, 13:16 Uhr jeanmichel Hallo Oliver, Danke für die Fotos Obwohl ich dieses "Teil" schon ein Paarmal aus der Nâhe sehen durfte, ist es immer wieder beeindruckend welche Masse und Gewichte da im Spiel sind. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3585 — Direktlink 11.05.2016, 18:23 Uhr Oliver Thum Zitat: RONLEX postete Eine Frage die ich mir schon öfters stellte: Wie oft übt man, auch als erfahrene Mannschaft, das Aufstellen so eines neuen Krans bis das kappt? Auch eine erfahrene Mannschaft braucht da einige Zeit bis jeder Handgriff sitzt.Sie sind dann schon mal einige Tage im Herstellerwerk auf dem Prüffeld beim Testen dabei und machen sich so mit der neuen Technik vertraut. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3586 — Direktlink 11.05.2016, 18:24 Uhr Oliver Thum Zitat: erich 51 postete Am Führerhaus schon die neue Wiener Adresse. Bekommt er auch ein Wiener Kennzeichen? Das nehme ich mal stark an! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3587 — Direktlink 11.05.2016, 22:52 Uhr luki-HH kann man schon ein bißchen einschätzen, in welchen Bereichen der große eingesetzt wird? Oder muss er das gleiche Schicksal der anderen Großkrane teilen und Windkrafträder stellen? Schaut aber sehr chic aus :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3588 — Direktlink 11.05.2016, 22:55 Uhr Joerg P Hallo Oliver, klasse Bilder auch die vielen Teile am neuen 1000to ... LG Jörg -- Grüsse aus dem Saarland Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3589 — Direktlink 12.05.2016, 19:34 Uhr Oliver Thum Zitat: Tatra 141 postete Zitat: Oliver Thum postete Wieder einige Fotos vom AC 1000! Hallo Oliver, Danke für die interessanten Bilder vom Kran; nur was sind das für verzinkte Teile unten im Bild? Diese verzinkten Teile gehören nicht zum AC 1000! Es sind Teile von einem Hubgerüst! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3590 — Direktlink 13.05.2016, 14:29 Uhr Oliver Thum Zitat: luki-HH postete kann man schon ein bißchen einschätzen, in welchen Bereichen der große eingesetzt wird? Oder muss er das gleiche Schicksal der anderen Großkrane teilen und Windkrafträder stellen? Schaut aber sehr chic aus :-) Klarerweise wird er auch Windräder stellen. Ansonsten wird er natürlich alle möglichen Hebeaufgaben erfüllen. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3591 — Direktlink 14.05.2016, 14:33 Uhr Ulrichkober Hallo Oliver herzlichen Glückwunsch zu dem AC 1000 ich hätte ein Paar Fragen die mich Interesieren. Hat Prangl in Wien auch eine Niederlassung oder wieso bekommt er Wiener Kennzeichen ??? desweiteren würde mich interressieren wieviele feste Fahrer der Kran hat und woher kommen die werden da Prangl Intern Fahrer Krangewichtsmäßig befördert oder wie läuft sowas ??? Danke dir. gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3592 — Direktlink 14.05.2016, 16:30 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, mir ist noch was eingefallen mich würde interessieren ,wieviele Begleitfahrzeuge der Kran hat für sein ganzes `Gerümpel` und ob er einen kleineren Kran immer dabei hat zum Aufbauen des `Großen`. gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3593 — Direktlink 14.05.2016, 20:17 Uhr jeanmichel Hallo Ulrich, Die Anzahl der Begleitfahrzeuge hängt immer davon ab wieviel "Kran" man braucht, das heisst die Menge an Ballast, die Hakenflaschen, die Bodenplatten, die abgebauten Stützen beim AC 1000, eventuel eine Wippe usw. (Vorigen Sonntag hatte der 500 Tonner von Steil drei Sattelzüge dabei !) Ein Hilfskran wird benötigt wenn der "Grosse" sich nicht allein ballastieren kann oder eine Wippe angebaut wird. Soweit ich es auf dem Testfeld in ZW sehen konnte braucht der AC 1000 einen Hilfskran um den Ballast aufzunehmen, was bei vielen Krane ohne Hilfskran geht. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3594 — Direktlink 14.05.2016, 20:39 Uhr ac 1000 Zitat: jeanmichel postete Soweit ich es auf dem Testfeld in ZW sehen konnte braucht der AC 1000 einen Hilfskran um den Ballast aufzunehmen, was bei vielen Krane ohne Hilfskran geht. Das musst du mir jetzt mal genauer erklären .... -- Reiner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3595 — Direktlink 14.05.2016, 22:15 Uhr jeanmichel Zitat: ac 1000 postete Zitat: jeanmichel postete Soweit ich es auf dem Testfeld in ZW sehen konnte braucht der AC 1000 einen Hilfskran um den Ballast aufzunehmen, was bei vielen Krane ohne Hilfskran geht. Das musst du mir jetzt mal genauer erklären .... Nach Überlegung stimmt deine Aussage. In ZW ging es darum Mehr Ballast aufzulegen weil sie die Wippspitze anbauen wollten. Den "Grundballast" kann der AC 1000 natürlich genau wie ein LTM 1750 selbst auflegen und verbolzen. Sorry dass ich da etwas vorgegriffen habe. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3596 — Direktlink 15.05.2016, 09:33 Uhr erich 51 Hallo Ulrich ! Prangl baut in Wien 23 seine neue Firmenzentrale und zieht wegen Platzmangel aus Brunn aus. Ich weiß aber nicht ob Brunn weiter bestehen bleibt. -- Gruß Erich aus Wien www.diemodulbauer.2ix.at Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3597 — Direktlink 15.05.2016, 10:21 Uhr ac 1000 Zitat: jeanmichel postete Zitat: ac 1000 postete Zitat: jeanmichel postete Soweit ich es auf dem Testfeld in ZW sehen konnte braucht der AC 1000 einen Hilfskran um den Ballast aufzunehmen, was bei vielen Krane ohne Hilfskran geht. Das musst du mir jetzt mal genauer erklären .... Nach Überlegung stimmt deine Aussage. In ZW ging es darum Mehr Ballast aufzulegen weil sie die Wippspitze anbauen wollten. Den "Grundballast" kann der AC 1000 natürlich genau wie ein LTM 1750 selbst auflegen und verbolzen. Sorry dass ich da etwas vorgegriffen habe. Man legt immer den Ballast auf den man für die jeweilige Konfiguration braucht und rüstet dann den Rest vom Kran auf . Auf dem Testfeld werden die sicherlich etwas ausprobiert haben , und für eine andere Kombination nicht extra den ganz Kran wieder abgebaut haben . -- Reiner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3598 — Direktlink 16.05.2016, 12:08 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen hallo Erich danke für die Info, macht dann sicher Sinn mit der Wiener Adresse und dem Kennzeichen, wo liegt denn dieses Brunn und was ist Wien23. Wenn wir auf Heimaturlaub nach Rumänien fahren, fahren wir immer Salzburg Wien Budapest dabei ist mir immer aufgefallen das Prangl seine Niederlassungen immer unmittelbar an der Autobahn hat, St.Pölten ,Wels... . Dieses Wien 23 oder Brunns liegt das auch unmittelbar an der Autobahn ???? Danke für die Info. grus ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3599 — Direktlink 16.05.2016, 16:25 Uhr erich 51 Hallo Ulrich ! Gehe ich recht in der Annahme wenn Du über St. Pölten kommst fährst Du über die Außenring Autobahn A 21 weiter. Vor der Einmündung in die A 2 ist die Ausfahrt Brunn am Gebirge hier hat Prangl jetzt seine Zentrale. Da Du nach Budapest weiter fährst kommst über die S1 Richtung Schwechat hier ist die dritte Ausfahrt Laxenburger Straße. Von hier Richtung Groß Grün Markt hier ist die neue Adresse von Prangl. Ich schicke Dir eine Mail -- Gruß Erich aus Wien www.diemodulbauer.2ix.at Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 141 ] [ 142 ] [ 143 ] -144- [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek