Hansebubeforum » Dies und Das ... » Grohmann in Dithmarschen/Tony hat eine neue Kamera » Threadansicht
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025 — Direktlink
18.03.2007, 18:15 Uhr
Schwertransport-Online
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Moin Moin,
ich meld mich noch mal kurz aus dem Windpark. Der Wind hier lässt bisher überhaupt keine Kranarbeiten zu. Böen dabei von über 120km/h! Dazu noch saftige Portionen an Hagel und zum Teil Regen. Hoffe das bessert sich ab morgen.
Mir ist bekannt geworden das der LG1750 noch nicht angefangen hat zu arbeiten. Es soll an der Anlage etwas getauscht werden, nach ersten Einschätzungen muss dafür auch der komplette Rotor mit den 3 Flügeln runter.
Hilfskran ist zwar immer noch keiner da. Aber Kollegen aus der Nachbarschaft haben einen 5achsigen Kran von Grohmann GmbH mit BF3 beobachten können. Ich Tippe auf Demag AC200 aber dazu dann später mehr....
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 18.03.2007 um 21:12 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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026 — Direktlink
18.03.2007, 22:27 Uhr
Gast:shattner
Gäste
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so nun möcht ich auch mal was reinschreiben zum 1750
Zugzeit ist geplant ab Dienstag 8uhr dort im WP
achso das mit dem Hilfskran stimmt aber er war erstmal nur zum Aufbau da ....
weil die Kranauslastung derzeit sehr hoch ist wurde der 1750 schon aufgebaut...
da am Montag kein Hilfskran frei ist
Dieser Post wurde am 18.03.2007 um 22:30 Uhr von shattner editiert. |
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027 — Direktlink
18.03.2007, 22:39 Uhr
Schwertransport-Online
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Hallo Shattner  hmm Dienstag joahr wenn der Wind so schnell nachlässt  Derzeit hamwa keine höchste Warnstufe mehr sondern nur noch bis 90km/h Wind das aber mit Sicherheit auch noch zuviel sein wird.
Das von mir oben eingestellte Foto ist leider nicht sehr brauchbar hab ich mit meiner "Notfall" Kamera der kleinen Canon Powershot A300 / 3.2MP gemacht.
Bei dem Grohmann Einsatz werde ich meine nagelneue CANON EOS400D zum ersten mal einsetzen, hoffe das se uns schöne Fotos macht
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 18.03.2007 um 22:43 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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028 — Direktlink
18.03.2007, 22:45 Uhr
Gast:shattner
Gäste
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also soviel wie ich weiß solln die Flügel runter war selber noch nicht dort da ich mit der Verladung in Berlin beschäftigt war und dann halt Tausch einer Komponente...
nun mit dem Wetter dafür kann keiner was... |
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029 — Direktlink
20.03.2007, 11:22 Uhr
Schwertransport-Online
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War eben da... auch ein kleiner Actros ist gekommen
heute morgen war das Wetter bei uns schwer ungemütlich... Der Wind ließ keine Arbeiten bis jetzt zu.
kam auch vor ner halben Stunde... der 3. Actros 3354 MP-II
Die beiden hier waren schon früh früh aufm Bau
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 11:26 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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032 — Direktlink
20.03.2007, 14:05 Uhr
Sebastian
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Hallo shattner,
wieviele Actros MP2 3354 hat Grohmann-Attollo eigentlich inzwischen?
Ich zähle zwischen 9 und 11 Stück. (auf einigen Fotos sind die Kennzeichen für meine Augen einfach schlecht zuerkennen).
Dann kenne ich noch 2x 3353, 1x 2653, 2x 4160, 1x MAN 41.464 sowie einen SK 3553.
Ist das der gesamte Fuhrpark an Sattelzugmaschinen?
Gruß
Sebastian |
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033 — Direktlink
20.03.2007, 14:06 Uhr
Schwertransport-Online
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Moin Moin Jens... joahr da stimme ich dir voll und ganz zu 
Naja bis jetzt ist der Rotor noch nicht ab... vielleicht heute Abend oder sogar Nacht... dann probier ich mal weiteres mit der Kamera aus.. hab sie erst seit 1 Tag... mal sehen wie das wird
Hier das Austauschteil der MM82 - natürlich wieder ein 3354 MP-II ich weiss nicht wieviele die davon haben aber ich Tippe mal auf 15
schon jetzt irgendwie meine lieblings TITAN geworden^^ vielleicht sehen wir sie heute schon mit nem 6achs Nooteboom der direkt daneben steht
und hier die Aktuelle Lage von 14:00 Uhr Wind haben wir noch aber die Sonne kommt wenigstens durch ^^
Wer es wissen möchte: Gesamtefotos bis jetzt 14:15 Uhr - 231 Fotos auf 781MB... das wird bestimmt noch mehr^.. falls es was neues gibt melde ich mich natürlich !
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 14:10 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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034 — Direktlink
20.03.2007, 14:23 Uhr
Filly
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| Zitat: | Sebastian postete
Hallo shattner,
Dann kenne ich noch 1x MAN 41.464 sowie einen SK 3553.
Ist das der gesamte Fuhrpark an Sattelzugmaschinen?
Gruß
Sebastian |
Hallo.
Gibts oder hat jemand Bilder von der MAN 41.464 und der SK 3553 die er hier
einstellen kann ?
Von der SK 3553 gibts oder gabs doch 2 Stück. Kann das jemand bestätigen ?
Grüsse Klaus
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Filly |
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035 — Direktlink
20.03.2007, 15:07 Uhr
ChefvonsGanze
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| Zitat: | Filly postete
...
Von der SK 3553 gibts oder gabs doch 2 Stück. Kann das jemand bestätigen
... |
Ja, gab/gibt es! Ob die noch im Fuhrpark sind weiß ich leider auch nicht! Ebenso wenig habe ich Fotos! Dafür aber Kennzeichen (aus dem Buch "Achtung Schwertransport", S.10, Podszun-Verlag):
B-HW 4365
B-HW 4366
Gruß aus dem Sauerland
Andreas
Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 15:08 Uhr von ChefvonsGanze editiert. |
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036 — Direktlink
20.03.2007, 17:49 Uhr
Schwertransport-Online
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Moinsen Zusammen,
ich komme grad wieder von der Baustelle. Rotor ist runter trotz des ordenlichen Windes haben die Jungs das geschafft Haube vom Maschinenhaus auch runter... und das Getriebe ist auch schon raus.
Bisher gefällt mir die Baustelle sehr sehr gut
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 18:29 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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037 — Direktlink
20.03.2007, 18:39 Uhr
Schwertransport-Online
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Erst der Rotor dann "flog" der Deckel ab^^
und ne halbe Stunde später war dann auch noch das Getriebe in der Luft so schnell kann es gehen
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 18:45 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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038 — Direktlink
20.03.2007, 18:48 Uhr
Gast:Christian
Gäste
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mal ne kleine Frage an die Praktiker: wie bekomme ich mit dem Hilfskran die Schlaufe fest um das Ende des Rotorflügels?
Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 21:15 Uhr von Christian editiert. |
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039 — Direktlink
20.03.2007, 18:51 Uhr
Schwertransport-Online
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Moin Christian Also der Hilfskran tut erstmal nichts... der große Bruder wird erstmal gebraucht um den gesamten Rotor runter zu nehmen... 5-6 Männer mit Seilen halten das ganze im Lot.... und dann wird erst die Schlaufe für den kleinen Kran einklingt... bei natürlich ziemlich niedriger Höhe... stelle davon gleich mal n Foto rein
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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041 — Direktlink
20.03.2007, 18:55 Uhr
Schwertransport-Online
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@ Christian so sieht das ganze dann aus Sprich der untere Flügel positionierte der LG so, dass er genau vor der Hakenflasche des "kleinen" war, danach zieht der Hilfskran einfach nur vorsichtig hoch und das ganze lässt sich dann auf den Boden legen...
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 19:08 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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042 — Direktlink
20.03.2007, 19:50 Uhr
stefanv
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Nabend zusammen,
nach Aussage von einem Fahrer soll morgen, sofern das Wetter mitspielt,
das Getriebe und der Rotor eingebaut werden und ab Donnerstag der Kran
abgebaut werden.
Stefan
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Gruß
Stefan |
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044 — Direktlink
20.03.2007, 20:47 Uhr
Niko Müller (†)
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Zu den Zugmaschinen:
Das Kennzeichen IK ist ein Relikt der Niederlassung Dornheim - die gehört inzwischen zu MAXI Kraft.
Die Blau Weiße MAN war ja immer ein Begleiter des 800 Tonner Tele, der inzwischen gelb ist und in Richtung Rußland verschwunden ist. M.E. stand die Maschine im Süden von Berlin bei einem Mercedes Truck Store um Verkauf.
Vor 14 Tagen begegnetete mir auch ein gelber LG 1550 mit Grohmann Beschriftung auf dem östlichen Berliner Ring.
Niko Müller |
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045 — Direktlink
20.03.2007, 20:58 Uhr
Gast:Stephan Melneczuk
Gäste
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| Zitat: | Schwertransport-Online postete
Moinsen Stefan,
wad erst morgen^^ dacht heut Abend schon^^ |
kennst du den spruch
nachts ist es kälter als draußen
ich glaube kaum das es heute abend oder nacht gemacht wird wenn genug zeit vorhanden ist und außerdem sehe ich auch keine scheinwerfer
aber bilder mit stativ wären sicher auch mal interessant
welche kamera hast du denn jetzt
Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 21:21 Uhr von Stephan Melneczuk editiert. |
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046 — Direktlink
20.03.2007, 21:05 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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| Zitat: | Stephan Melneczuk postete
welche kamera hast du denn jetzt |
Canon EOS 400D (mit dem EF-S 3,5-5,6/18-55mm, wie ich vermute. ) - siehe Posting #037 sowie die Einblendungen in den ersten paar der neuen Bilder.
HTH,
Sebastian
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Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de |
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047 — Direktlink
20.03.2007, 21:21 Uhr
Schwertransport-Online
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So sieht es aus Sebastian noch mit 18-55er spätestens bei meinem nächsten Fotoeinsatz knall ich da mindestens n 200er druff
Kurz dazu: Hab mir heute erstmal ne gescheite Gegenlichtblende + UV Filter und anderen Objektivdeckel wegen Gegenlichtblende bestellt... GRR Canon legt sowas ja nich dabei LOL... aber das ist ja n anderes Thema.. zurück zum Grohmann
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Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
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Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 21:23 Uhr von Schwertransport-Online editiert. |
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048 — Direktlink
20.03.2007, 21:23 Uhr
Gast:Stephan Melneczuk
Gäste
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| Zitat: | Schwertransport-Online postete
So sieht es aus Sebastian noch mit 18-55er spätestens bei meinem nächsten Fotoeinsatz knall ich da mindestens n 200er druff |
ich empfehle folgendes objektiv, welches ich auch selbst mit einem 2 fach extender nutze
ef 70-200 / 2,8 L IS USM
das beste für unsere zwecke
aber warum hast du dir keine 350d gekauft die sollte nach der einführung der 400d günstig zu haben sein oder anderenfalls die 20d welche ebenfalls günstig ist seit es die 30d gibt.
Dieser Post wurde am 20.03.2007 um 21:24 Uhr von Stephan Melneczuk editiert. |
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049 — Direktlink
20.03.2007, 21:53 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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| Zitat: | Stephan Melneczuk postete
| Zitat: | Schwertransport-Online postete
So sieht es aus Sebastian noch mit 18-55er spätestens bei meinem nächsten Fotoeinsatz knall ich da mindestens n 200er druff |
ich empfehle folgendes objektiv, welches ich auch selbst mit einem 2 fach extender nutze
ef 70-200 / 2,8 L IS USM
das beste für unsere zwecke |
Das Teil hat nur leider einen unangenehm hohen Anschaffungswiderstand... 
Aber wem's darauf nicht ankommt, dem empfehle ich das neue Sigma.
SCNR,
Sebastian, kürzlich leihweise das 4/70-210 L USM genutzt.
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