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1275 — Direktlink
16.10.2010, 20:42 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Hi
Also ich muss echt sagen die neue NDL schaut echt SUPER aus, wie schön wird die erst ausschauen, wenn die Fahrzeuge Einzug gehalten haben werden. Echt schön die neue Ndl, freu mich schon auf weitere Fotos.
--
___________________________________
mfg. Michael
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1276 — Direktlink
17.10.2010, 08:55 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Bilder von Oliver Thum


Zitat:
...

anbei Fotos von der Montage der neuen Sprungschanze in Seefeld mit dem AC 120.

Mit freundlichen Grüßen

------------------------------------------------------------
Oliver Thum





Gruß Oliver












--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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1277 — Direktlink
17.10.2010, 08:55 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Teil 2 von Olivers Bildern














--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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1278 — Direktlink
17.10.2010, 19:44 Uhr
kranfred09



Ich hoffe ja doch, dass Olli uns zur Eröffnung der Neuen Filiale auf ein oder zwei Biere einlädt.
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1279 — Direktlink
20.10.2010, 20:32 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Einige Bilder von alex b:


Zitat:
Das war eine Bergung in Westendorf / Tirol















Bildquelle: alex b


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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1280 — Direktlink
21.10.2010, 20:19 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Alex!
Diese Bergung ist ja auch schon einige Tage zurück!
Wo bleiben die Fotos vom Brenner?
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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1281 — Direktlink
24.10.2010, 09:19 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Bilder von Oliver Thum


Zitat:
...

Einsatzfotos von dieser Woche mit dem AC 200 mal ohne Berge dafür mit Mondschein.


Mit freundlichen Grüßen

------------------------------------------------------------
Oliver Thum





Gruß Oliver






--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 24.10.2010 um 09:20 Uhr von Burkhardt editiert.
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1282 — Direktlink
24.10.2010, 15:43 Uhr
Schwerlast-Herbert

Avatar von Schwerlast-Herbert

Hallo zusammen

Hier mal ein paar Bilder von der neuen Volvo FH von Prangl mit Enercon Mastteil die ich am Freitag erwischt habe.







SG Herbert
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1283 — Direktlink
24.10.2010, 17:21 Uhr
19_Rocky_90



Selbigen Transport habe ich am Samstag schon auf der Baustelle bei Wien gesehen. Danke für die Fotos Herbert. Einige Transporte mit Turmteilen, Rotorblättern und co. sollten da noch durchkommen.
--
Schöne Grüsse
Klaus
- - - - - -
www.flickr.com/photos/rockenbauer
Wer denkt, gefährdet die Dummheit
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1284 — Direktlink
24.10.2010, 18:08 Uhr
Schwerlast-Herbert

Avatar von Schwerlast-Herbert

Hallo Klaus

Sind Freitag ca. Mittag in Suben angekommen werden dann auch noch weiter gefahren sein von Suben nach Wien ist ja nicht all zu weit.

SG Herbert
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1285 — Direktlink
25.10.2010, 11:10 Uhr
christian41680



Hallo Herbert!

Super - vielen Dank!
Endlich hat ihn mal wer erlegt :-)

Gruß
Christian
--
Gruß
Christian

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1286 — Direktlink
25.10.2010, 20:35 Uhr
michael RO



ist das die neue Maschine mit 720 PS??
--
Grusse aus Rumanien
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1287 — Direktlink
27.10.2010, 16:34 Uhr
christian41680



Hallo Michael!

Ja, das ist die neue mit 700 PS!


@ Forum - bzw. Volvo Spezialisten:
Gibts ein typisches Merkmal an der Volvo Kabine, bei dem man auf einem Blick den Unterschied zwischen Globetrotter und Globetrotter XL erkennt?
Welche Kabine hätte zB der Prangl bzw Connect Volvo?

Gruß
Christian
--
Gruß
Christian

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1288 — Direktlink
27.10.2010, 22:21 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Der 4-Achs Volvo mit der Flotten Nr.2194 aus dem Posting 1046 hat kleinere Windabweiser hinter dem Führerhaus als wie die neue 700er.
Ob das der Unterschied zwischen normal oder XL Ausführung ist weis ich auch nicht.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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1289 — Direktlink
28.10.2010, 15:39 Uhr
Kranfreak Philipp

Avatar von Kranfreak Philipp

Hallo

echt shöne bilder von dem volvo FH 16
--
mfg Philipp
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1290 — Direktlink
28.10.2010, 18:12 Uhr
Manni




Zitat:
christian41680 postete



@ Forum - bzw. Volvo Spezialisten:
Gibts ein typisches Merkmal an der Volvo Kabine, bei dem man auf einem Blick den Unterschied zwischen Globetrotter und Globetrotter XL erkennt?
Welche Kabine hätte zB der Prangl bzw Connect Volvo?

Gruß
Christian

Hallo Christian

Beim Globetrotter XL ist das Dach ein Stück höher
--
Gruß Manni

www.heavy-transport-world.de
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1291 — Direktlink
29.10.2010, 15:06 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Weitere Bilder von alex b, diesmal vom Brenner:



















.
--
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1292 — Direktlink
29.10.2010, 15:07 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek



















Bildquelle: alex b.


Tschüs,

Sebastian
--
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1293 — Direktlink
29.10.2010, 16:48 Uhr
Neo

Avatar von Neo

Ist aber nicht unbedingt die Regel, dass Trailer so wieder vom Zug kommen oder? Gibt's dafür ein Grund?
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1294 — Direktlink
29.10.2010, 17:09 Uhr
alex b

Avatar von alex b

Ja scho,
der war a bissl zu schwer,knapp 40to.
--
alex b
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1295 — Direktlink
29.10.2010, 17:22 Uhr
Titan



http://www.roadstars.at/

Ein bericht im Trucker Express, unter Aktuelles/Neuigkeiten

Gruß aus der Steiermark

Dieser Post wurde am 29.10.2010 um 17:24 Uhr von Titan editiert.
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1296 — Direktlink
29.10.2010, 20:46 Uhr
Truck_Tuner



Tolle Bilder vom Brenner
Knapp 40to nur der Aufliger, nicht schlecht. Wo wurde das festgestellt das der Auflieger so schwer ist? Oder stand das Gewicht tatsächlich in den Frachtpapieren?
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1297 — Direktlink
30.10.2010, 16:43 Uhr
andy b

Avatar von andy b


Zitat:
alex b postete
Ja scho,
der war a bissl zu schwer,knapp 40to.

Das habe ich auch schon erlebt, 40to Zug aus der Autobahnböschung heben, eigentlich kein Problem. Das Problem kommt erst wenn auf einem Kran 24,5to und auf dem anderen ca 27to (Netto) auf der Uhr stehen und der Zug immer noch in der Böschung steht.

PS: Laut Ladepapiere 26,5to geladen, grins!
--
andy b aus HB

Dieser Post wurde am 30.10.2010 um 16:44 Uhr von andy b editiert.
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01.11.2010, 18:51 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Neo postete
Ist aber nicht unbedingt die Regel, dass Trailer so wieder vom Zug kommen oder? Gibt's dafür ein Grund?

Es wurde eben wo auch immer festgestellt das der Sattel viel zu schwer ist und deswegen von den Italienern nicht übernommen.Da es ja am Brenner keinen Portalkran bzw. Containerkran gibt musste mittels Autokran abgeladen werden.
--
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01.11.2010, 21:16 Uhr
Victor

Avatar von Victor


Zitat:




Komisch wie unterschiedlich die beiden Ausleger ausgeschoben sind
--
Gruß, Victor
NL
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