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13.08.2012, 18:28 Uhr
Philo0311
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| Zitat: | ichbins25 postete
| Zitat: | Philo0311 postete
| Zitat: | ichbins25 postete
Also wie das in Dänemark ist kann ich nicht sagen,aber in Deutschland haben vierachsige Zugmaschinen zu 99% zweimal 7,5 Tonnen und zweimal 10 Tonnen Achslast in der Genehmigung stehen. |
Nicht 9 7,5 13 13? |
nein,zweimal 7,5 Tonnen plus zweimal 10 Tonnen ergibt ja 35 Tonnen. Und 35 Tonnen ist ja das Mass was man so ohne Probleme zugelassen bekommt in der 70 Genehmigung.Man kann die Zugmaschine wohl auch auf 41 Tonnen Gesamtgewicht bringen,aber das erfordert glaube ich eine seperate 70 Genehmigung extra nur für die eine Fahrt dann.
Und die Werte die du angegeben hast sind denke ich mal die Werte die die Achsen abkönnen seitens MAN. |
Darum gehts mir ja. Wenn die Zugmaschine auf 41 Tonnen gebracht werden soll über die Genehmigung dürfen die Alufelgen bei den 680ern nicht drauf sein, da diese nur bis 7,5 Tonnen zugelassen sind.. hab mich blöd ausgedrückt.
Stimmt das jetzt?
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Gruß aus Ulm
Philipp alias der Schuppi |
