Hansebubeforum » 1/50 » Modell Liebherr LTM 11200-9.1 von NZG » Threadansicht

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1575 — Direktlink 22.07.2011, 11:04 Uhr yangshengchen Zitat: pisho66 postete Hallo You Have a great fleet. Please what is this on the picture? for web reasons, I can't see the pic..... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1576 — Direktlink 22.07.2011, 12:15 Uhr animal That is the baseplate for the ballast. Dieser Post wurde am 22.07.2011 um 12:16 Uhr von animal editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1577 — Direktlink 22.07.2011, 16:04 Uhr pisho66 I know that this is baseplate, I just wanted to know if the brackets are bent. Here is link https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img88.imageshack.us/img88/3773/89770363.jpg Thanks for answer -- Martin Dieser Post wurde am 22.07.2011 um 16:06 Uhr von pisho66 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1578 — Direktlink 22.07.2011, 16:11 Uhr Woody you've done a really great job with all the tiny bits and pieces, well done, I'm impressed! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1579 — Direktlink 23.07.2011, 14:38 Uhr yangshengchen Zitat: pisho66 postete I know that this is baseplate, I just wanted to know if the brackets are bent. Here is link https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img88.imageshack.us/img88/3773/89770363.jpg Thanks for answer Sorry, in china, I can't visit Imageshack, what a pity.... I guess you should ask the LTM 11200 counterweight baseplate why is different from the model in usually, here is two points: 1. the turth things can be bent by the control. 2. the width of trailer is narrow for the baseplate without bent, so for to become the more turth, I do some works on this. I tried several plan for bent, but in failed, I just cut the four parts, and glued into the correct angle like in pic, and repaint. for other display reasons, I buy one extra baseplate for counterweight during ltm11200 operation. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1580 — Direktlink 23.07.2011, 18:06 Uhr Valentijn Nice fleet you have there yangshengchen, I saw your pictures on another forum, got an extra baseplate and looked at some pictures decided to take a different (pic2) approach: first: Cut the notches (not so different) next: see pics step by step (Edit: not finished yet, used a 5x5 H-profile available from conrad (.de/.nl), I think the older baseplate with the notches going up could work with a 6x6 H-profile) Dieser Post wurde am 23.07.2011 um 18:41 Uhr von Valentijn editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1581 — Direktlink 24.07.2011, 01:10 Uhr Gast:H.H. Gäste Ich habe auf einer asiatischen Website http://hsm.honjo-unyu.co.jp/blog/diaries/index/page:3 Umbauten am Rollenkopf des LTM 11200-5.1 gefuden. Hier sind nochmal die direkten Bildlinks: Bild 1: http://hsm.honjo-unyu.co.jp/blog/img/photos/135_image2.jpg Messingrollen vor der Montage. Bild 2: http://hsm.honjo-unyu.co.jp/blog/img/photos/135_image3.jpg Bild 3: http://hsm.honjo-unyu.co.jp/blog/img/photos/135_image1.jpg Bild 4: http://hsm.honjo-unyu.co.jp/blog/img/photos/137_image2.jpg Rollen am Kopf montiert. Ich habe vor den 15 rolligen YCC Haken dafür zu benutzen. Laut Liebherr Datenblatt ist aber nur ein Haken mit maximal 13 Rollen für 363 Tonnen Hublast vorgesehen. Ich wollte mal eure Meinung zu meinem Vorhaben hier lesen. Die asiatische Seite hat mit dem dort verwendeten Haken etwas übertrieben, aber der 15 Rollen Haken müsste doch passen? Vielleicht hat ja jemand diese Haken schon benutzt und entsprechend den Rollenkopf umgebaut? Auch Vorbildfotos wären schön, da ich bei der Google Bildersuche keine aufschlussreichen Haken Bilder gefunden habe. Vielen Dank für eure Meinung und Hilfe! lg H.H. Dieser Post wurde am 24.07.2011 um 01:19 Uhr von H.H. editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1582 — Direktlink 24.07.2011, 09:26 Uhr Burkhardt Admin Zitat: H.H. postete ... Ich wollte mal eure Meinung zu meinem Vorhaben hier lesen. Die asiatische Seite hat mit dem dort verwendeten Haken etwas übertrieben, aber der 15 Rollen Haken müsste doch passen? Vielleicht hat ja jemand diese Haken schon benutzt und entsprechend den Rollenkopf umgebaut? Auch Vorbildfotos wären schön, da ich bei der Google Bildersuche keine aufschlussreichen Haken Bilder gefunden habe. Vielen Dank für eure Meinung und Hilfe! lg H.H. Du mußt doch selber wissen was Du tust, wenn Du Dir das antun willst mach den Haken doch da dran. Gewaltig aussehen tuts bestimmt. Ich für meinen Teil bin immer froh wenn ich nicht zuviele Rollen einscheren brauche -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1583 — Direktlink 24.07.2011, 10:17 Uhr Woody Zitat: H.H. postete ... Ich wollte mal eure Meinung zu meinem Vorhaben hier lesen. Die asiatische Seite hat mit dem dort verwendeten Haken etwas übertrieben, aber der 15 Rollen Haken müsste doch passen? ... wenn man die 11 Rollen-Flasche komplett einschert finde ich das auch schon gewaltig genug. Andere Gittermast-Konfigurationen fände ich da interessanter... (NI-Auslegersystem) Grüße aus Dresden Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1584 — Direktlink 24.07.2011, 23:14 Uhr Iban Hallo, ich habe mein ltm 11200 aufgebaut mit schwerlastkopf, aber ich krieg das nicht raus wie ich die schwerlasthakenflasche einscheren soll. Das skizze die auf der handleitung steht verstehe ich nicht, es ist mir nicht deutlich wie ich das seil durchfuhren muss am hakenflashe und am kopf. Ich hab gegoogled nach einscheren das ltm 11200 und auch youtube versucht, aber kann nicht finden, auch nichts gefunden am diesen forum (bilder oder skizze die deutlicher ist fur mich). kann jemand mir hilfen wie ich das machen soll?? bereits vielen dank, Rob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1585 — Direktlink 24.07.2011, 23:39 Uhr Gast:H.H. Gäste Für welches Kranmodell war denn der 15 Rollen Haken von YCC überhaupt vorgesehen? Ich würde auf eine 400 T Flasche für die LR 1750 bzw. den LG 1750 tippen. Das Problem was Iban schildert kann ich nachvollziehen. Es gibt kaum Vorbildfotos mit der 13 Rollen großen Hakenflasche. Für die Antwort der Frage bedanke ich mich schon mal vorab! lg H.H. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1586 — Direktlink 24.07.2011, 23:48 Uhr Victor @ Rob: Ähnlich wie dieser (aus der Handleitung des YCC LG 1550). Folge die Ziffern 1-21. Prinzip: in der Mitte anfangen, nach einer Seite, dabei immer eine Rolle überschlagen, am Ende kreuzen und ganz nach der anderen Seite, wieder kreuzen und zurück zur Mitte. Das kreuzen (wobei sich auch die Drehrichtung der Rollen wechselt) ist erforderlich damit die Seilstränge sich nicht berühren. -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 24.07.2011 um 23:54 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1587 — Direktlink 25.07.2011, 00:04 Uhr Iban Hallo H.H. und Viktor, vielen dank fur die beitrage, diese skizze ist vielen mahlen deutlicher! Nochmahl meine dank Rob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1588 — Direktlink 25.07.2011, 00:07 Uhr stephanberger ein hilfreicher tip. dass dir die seile nicht aus der rolle rutschen: du musst den haken immer unter spannung halten, am besten nimmst du dir n gummiband tüddelst den beim einscheren um eine abstützung, und in den haken. dann soweit einscheren, dass du immer spannung auf dem gummiband hast -- ------------------------------------ Stau ist nur hinten doof..... Vorne gehts! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1589 — Direktlink 10.08.2011, 15:18 Uhr Chris-1045 (†) Kennt man den schon? Mir ist der eben erst aufgefallen. http://www.giftmodels.it/shop/1873-liebherr-ltm-11200-91-makro-engenharia-1-50-nzg.html -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1590 — Direktlink 10.08.2011, 15:25 Uhr Gast:LotharK Gäste Das ist ein Modell welches auf Bestellung durch Giftmodels in den entsprechenden Farben lackiert wird und kein NZG Serienmodell!!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1591 — Direktlink 21.08.2011, 17:37 Uhr FiveSTAR Hallo zusammen, mir ist leider bei meinem LTM 11200 vom Führerhausdach eine der beiden Warnleuchten abgebrochen. Frage: Wo könnte ich eine baugleiche Ersatzleuchte bekommen? Würde mich über Tipps sehr freuen. Danke :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1592 — Direktlink 21.08.2011, 17:41 Uhr Mammoet-Felix Die sind doch in der Serienmäßigen Ersatzteiltüte beinhaltet! Einfach mal die vielen Tütchen durchsuchen und schauen, bei meinen 4 Modellen waren die immer dabei?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1593 — Direktlink 25.08.2011, 16:44 Uhr FiveSTAR ....habe meinen LTM 11200 gebraucht erworben und es fehlen hier leider die Tüten mit den Ersatzteilen. Vielleicht würde mir jemand zu einem kleinen Kurs so eine einzelne Warnlampe für das Dach des Führerhauses verkaufen. Vielen Dank im voraus! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1594 — Direktlink 07.09.2011, 09:05 Uhr Erwin_42 Am DHS Forum ist zu lesen dass es Wahrscheinlich keine Jib in Firma Farben geben wird. http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&m=1148915 Es überraschte mich, weil ich erwarte dass es ein ausreichende Frage ist. Von der LTM sind 600 Mammoetversions gemacht. Ich erwarte dass du es noch recht einfach ist 200 Mammoetjib’s zu verkaufen. Nicht allen sollen ein Gelbe Jib in Rot um lackieren. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1595 — Direktlink 07.09.2011, 11:58 Uhr Steffen Hallo Erwin, das kann ich nicht recht glauben,wie ich gehört habe ist die komplette Wippe in NZG - Eigenregie entstanden. Liebherr hat damit nicht wirklich etwas zu tun. Wenn NZG die ganzen Sondereditionen der Wippen nicht produziert,kann ich mir vorstellen das sich die Wippe nicht so oft verkaufen lässt,weil nicht jeder lackieren kann etc. und sicher nicht eine gelbe Wippe an einen grünen,blauen oder roten Kran montieren wird einfach mal abwarten... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1596 — Direktlink 07.09.2011, 18:23 Uhr Victor Für mich ist das alles kein Problem, mein LTM 11200 ist gelb (Franz Bracht) -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1597 — Direktlink 07.09.2011, 18:26 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Also wenn der Lack bei NZG was das überlackieren betrifft kein Theater machen würde so von wegen Abperlen, wäre das Neulackieren kein Thema, von Gelb auf Rot überlackieren sollt kein Thema sein, und von Gelb mit Hilfe von etwas weißem Haftgrund sollt es auch kein Problem sein, die Wippe in Eisele Gelb zu lacken... Aber ENTlacken ... Ohje... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1598 — Direktlink 07.09.2011, 18:51 Uhr matze-on Zitat: der_kleene postete Aber ENTlacken ... Ohje... Ist vieleicht gar nicht so dramatisch! Mir steht eine Art Sandstrahlgerät zur Verfügung, welches allerdings mit Micro-Kunststoffperlen arbeitet und daher nicht ganz so hart zur Sache geht. Wir benutzen es als Reinigungsgerät, aber ich kann nicht sagen, ab es sich zum entlacken von Gittermastteilen aus Zinkdruckguß eignet!? Käme mal auf einen Versuch an, doch leider besitze ich keine Teile dieser Art. Wenn also jemand mal ernsthaft Interesse hat und noch ein altes Gittermastteil besitzt, darf er es mir gerne mal für einen Test zukommen lassen! -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1599 — Direktlink 22.09.2011, 12:15 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Hallo allerseits, habe ein kleines Problem, beim umstellen meiner Modelle ist mir ein Teil der Heckleiter meines LTM 11200 abgebrochen und noch besch... nicht mehr auffindbar. Habe bei NZG nachgehakt, die haben mir auch einen Satz "Ersatz-Leitern" geschickt, die Heckleiter ist aber leider nicht dabei . Weiß jemand wo ich sowas her bekomme? Hat vielleicht einer eine übrig? Und noch was, ist diese überhaupt so einfach austauschbar ohne komplette Zerlegung des Modells? Grüße Daniel (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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