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1600 — Direktlink 05.03.2023, 13:36 Uhr IRONMAN Ich zähle 18 LTM11200nx, die in Japan arbeiten. Es ist das einzige Land mit den meisten Kranichen des gleichen Typs. Im Jahr 2021 wird MIC zwei weitere Fahrzeuge kaufen, und die Gesamtzahl der MIC-Unternehmen wird 6 Fahrzeuge erreichen, was gleichzeitig das meiste Eigentum eines einzelnen Unternehmens ist (mic hat auch einen LTR11200). Die 89 Achsen dieser beiden ltm11200s kann nicht zerlegt werden. Seriennummer unbekannt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1601 — Direktlink 05.03.2023, 15:44 Uhr BUZ 18 units in JPN!? i have four units with MIC, plus one LTR 11200, in my archive. Do you have the other names? Denzai has three, one is sold to Kinkoh Yamagata TJK Tsuruya Nichiun Matsuura two units -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 05.03.2023 um 15:48 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1602 — Direktlink 05.03.2023, 18:06 Uhr Hsiao Zitat: BUZ postete 18 units in JPN!? i have four units with MIC, plus one LTR 11200, in my archive. Do you have the other names? Denzai has three, one is sold to Kinkoh Yamagata TJK Tsuruya Nichiun Matsuura two units Green-kk(グリーン開発機工) and Takahashi(高橋興業重機) You can check your private messages box -- https://twitter.com/jennytow440 Dieser Post wurde am 05.03.2023 um 18:07 Uhr von Hsiao editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1603 — Direktlink 06.03.2023, 01:20 Uhr IRONMAN MIC (ミック)bestehende６＋１ 1号機(７＋２) 2号機(７＋２) 3号機(７＋２) 4号機(７＋２) 5号機(９) 6号機(９) LTR Denzai(電材重機) bestehende３ *１号機(９) --> Kinkoh(金功重機) ２号機(９) ３号機(７＋２) ex.Tsuruya(鶴屋) ４号機(７＋２) Kinkoh(金功重機)bestehende１ １号機(９)ex.Denzai(電材重機) Yamagata(ヤマガタ)bestehende１ １号機(７＋２) TJK(東京重機)bestehende１ １号機(７＋２) Tsuruya(鶴屋)Bestellung stornieren *１号機(７＋２) --> Denzai(電材重機) ３号機 Nichiun(日運)bestehende２ １号機(７＋２) ２号機(９) Matsuura(松浦)bestehende２ １号機(７＋２) ２号機(７＋２) Green-kk(グリーン開発機工)bestehende１ １号機(９) Takahashi(高橋興業重機)bestehende１ １号機(９) (７＋２)abnehmbar (９) Dieser Post wurde am 06.03.2023 um 03:48 Uhr von IRONMAN editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1604 — Direktlink 06.03.2023, 11:50 Uhr Steffen Das ist ja echt unfassbar wieviele MIC hat, das war mir alles garnicht bewusst. Danke an diejenigen für die Aufklärung… -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1605 — Direktlink 06.03.2023, 18:02 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen,hallo Hsiao danke für die Info doch erstaunlich das es in Japan soviele LTM 11200 gibt hätte gar nicht gedacht. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1606 — Direktlink 31.03.2023, 23:26 Uhr Olli82 Mal ne Frage an die Experten. Wenn der LTM11200 seinen Gegenballast auf den Oberwagen gezogen hat, wird dann die Gewicht-Palette zusätzlich am OW verbolzt oder wird das Gewicht nur von dem "Aufzug-System" oben gehalten? Sind ja bis zu 202t die dann oben hängen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1607 — Direktlink 01.04.2023, 01:25 Uhr Jan.b Der Ballast wird mit Bolzen oben gesichert. und hängt nicht in den Seilen. -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1608 — Direktlink 01.04.2023, 20:34 Uhr Olli82 Danke für die Info. Ist schon Wahnsinn konstruiert, das Ballast Lift System. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1609 — Direktlink 17.09.2023, 21:45 Uhr marcel.koenen Lewandowska (PL) Ex Havator Kerkrade (NL) April 2016 [url=https://postimg.cc/w3r4M3KD][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1610 — Direktlink 17.09.2023, 21:47 Uhr marcel.koenen Ter Linden (NL) Etten-Leur (NL) November 2012 [url=https://postimages.org/][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1611 — Direktlink 17.09.2023, 21:49 Uhr marcel.koenen Senn AG (CH) Straelen (D.) Mai 2016 [url=https://postimg.cc/WhCzbBw5][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1612 — Direktlink 17.09.2023, 21:58 Uhr marcel.koenen Mammoet (D.) AZM Maastricht (NL) Februar 2018 [url=https://postimg.cc/MM6VbC4y][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1613 — Direktlink 17.09.2023, 22:00 Uhr marcel.koenen Van Marwijk (NL) Beringen (B.) März 2020 [url=https://postimg.cc/BtyPXPq5][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1614 — Direktlink 17.09.2023, 22:03 Uhr marcel.koenen Sarens (B.) - ex Grohmann - ex HB Kran Geel (B.) August 2014 [url=https://postimg.cc/hzN4Px9f][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1615 — Direktlink 11.10.2023, 21:49 Uhr marcel.koenen Mammoet (D.) Genk (B.) Oktober 2023 [url=https://postimages.org/][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1616 — Direktlink 14.10.2023, 14:43 Uhr BUZ Zitat: marcel.koenen postete Sarens (B.) - ex Grohmann - ex HB Kran Geel (B.) August 2014 [url=https://postimg.cc/hzN4Px9f][/url] Wobei HB-Kran nicht als typischer Kranvermieter unterwegs war. Die waren Händler und haben auch Geräte über einen längeren Zeitraum ohne Personal vermietet... ähnlich wie Hovago, Adrighem und van Schaften! Der Kran ist schon länger in Südkorea unterwegs Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1617 — Direktlink 03.12.2023, 10:53 Uhr marcel.koenen Vor 2 Wochen war ich im Stahlwerk in Genk (B.), die 11200 hatte an diesem Tag eine Pause. [url=https://postimg.cc/75HPvj2y][/url] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1618 — Direktlink 03.12.2023, 12:55 Uhr andy b https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0kKRcYNrLPbKowZ68XXPrQbj8q8LJbwM5frqFArLk5iKDa1Xv482AMJgUZGDcnbvSl&id=100063656404829 Wie gesagt, der Apperat ist nur im Einsatz... -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1619 — Direktlink 30.08.2024, 13:54 Uhr Menzitowoc Hallo, bei der Brückenerneuerung der A40 über die Bahnlinie zwischen Herne und Bochum am Schlachthof Bochum hob der Liebherr LTM 11200-9.1 von Lewandowska am Donnerstag (29.8.2024) spätnachmittags Brückenträger ein: Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Die Träger sind ca. 25m lang, ca. 80t schwer und werden bei etwa 30m Ausladung plaziert, was dann ein Lastmoment mit Anschlagmitteln um die 2500mt ergibt. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Teleskopkranbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1620 — Direktlink 30.08.2024, 22:30 Uhr Tatra 141 Hallo Das ging ja schnell mit dem nächsten Einsatz. Am Dienstag 27.08. gegen 16.00 Uhr wurde der Kran in Sachsen erst nach abgerüstet. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1621 — Direktlink 13.11.2024, 19:42 Uhr hannmann Gertzen und Heavy-Expert transportierten im Frühjahr, Teile des 100m Auslegers vom LTM 11200-9.1, für einen japanischen Betreiber. S/N 073438 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1622 — Direktlink 14.11.2024, 01:27 Uhr Hsiao Zitat: hannmann postete Gertzen und Heavy-Expert transportierten im Frühjahr, Teile des 100m Auslegers vom LTM 11200-9.1, für einen japanischen Betreiber. S/N 073438 Thanks hannmann nice photo. HOKAZONO UNYUKIKOU(外薗運輸機工),JP -- https://twitter.com/jennytow440 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1623 — Direktlink 14.11.2024, 08:38 Uhr Steffen Danke für die Bilder, https://www.hokazono.co.jp/2906/ Hier ist der Kran zu sehen. -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1624 — Direktlink 17.11.2024, 08:14 Uhr Ulrichkober hallo zusammen, eine Frage in die Runde wieso wurde der Arm des Kranes aus Tread 1623 ausgewechselt,?? Ist das eine großereArm oder war es Materialermüdung ?? weiter oben sieht man ja Bilder wo an dem Lewandoski Kran auch ein neuer Arm angeliefert und eingebaut wurde. Bei den Asiaten scheint der 11200 doch noch ein beliebter Kran zu sein. schönen Sonntag noch gruss Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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