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1925 — Direktlink 03.11.2015, 22:04 Uhr Jobo Servus, beim Nahetaldreieck wird zwar gebaut aber im WP Gensingen ging es die letzten Tage nicht so recht voran. Dieses Bild ist vom 29.Oktober, der LTM1400 von Colonia steht an der zweiten Anlage. Das Bild ist von heute, der Kran steht immer noch an der zweiten Anlage, aber morgen soll es los gehen. Auf der anderen Seite, bei der dritten Anlage rückte die Fa. Bott mit einem Grove an. Und gesellte sich zu einem Kran der Fa. Schuch. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1926 — Direktlink 03.11.2015, 22:06 Uhr Jobo Servus, Nach einem kurzen Schwätzchen verließ der Tadano von Schuch mitsamt seinem Begleiter die Baustelle. Das unterste Turmteil wurde von der Fa. Give Goodwind angeliefert. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1927 — Direktlink 03.11.2015, 22:26 Uhr jeanmichel Hallo Hermann, warst du mal wieder unterwegs. Schöne Bilder ! Vielen Dank -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1928 — Direktlink 05.11.2015, 22:28 Uhr Jobo Servus, heute am Nahetaldreieck, WP Gensingen. Der Turm mit Maschinenhaus für die zweite E53 steht bereits. Der LTM1400 und sein kleiner Bruder standen bewegungslos in der herrlichen Herbstsonne. Der Flügelstern ist bereits kpl. montiert. Es war windstill, die Sonne schien, ein paar Zuschauer waren da, aber auf der Baustelle herrschte himmlische Ruhe Ich war gerade auf dem Weg zum Auto, als doch noch Bewegung in die Sache kam. Das Montageteam wurde zum Einsatzort befördert. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1929 — Direktlink 05.11.2015, 22:29 Uhr Jobo Servus, Der LTM1400 von Colonia wurde mit beiden Haken am Rotor der E53 angeschlagen. Kurz darauf wurde der Stern angehoben Während des hochziehens wurde der Flügelstern mit hilfe des zweiten Haken aufgerichtet. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 05.11.2015 um 22:30 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1930 — Direktlink 05.11.2015, 22:31 Uhr Jobo Servus, In dieser Art und Weise habe ich das Aufrichten des Rotors auch noch nicht gesehen. Der Rotor wird schon erwartet. Jetzt das ganze noch sauber ansetzten und festschrauben. Somit ist die zweite der drei Enercon E53 Anlagen auch schon fast fertig. Nächste Woche soll die dritte Anlage fertiggestellt werden, die Teile sind auch schon alle vor Ort. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 05.11.2015 um 22:32 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1931 — Direktlink 05.11.2015, 22:46 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, danke wieder für die Reportage. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1932 — Direktlink 06.11.2015, 07:41 Uhr TranceMax Schöne Bilder Hermann! Flügelsternmontage mit Zwei-Haken-Betrieb sieht man auch nicht allzuoft. -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1933 — Direktlink 06.11.2015, 21:37 Uhr BUZ Vielen Dank Hermann, die zweite Anlage wurde heute Mittag fertig, anschließend wurde der LTM 1400-7.1 abgelegt. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1934 — Direktlink 07.11.2015, 19:12 Uhr Rad65 Hallo Hier mal ein paar aktuelle Bilder aus dieser Woche aus Oberndorf. Die Baustelle im leichten Nebel. Es folgt noch ein Teil. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1935 — Direktlink 07.11.2015, 19:22 Uhr Rad65 Hallo Und nun der zweite Teil diese Bilder sind von Gestern . Angekommen im Nordpfälzer Bergland ist MSG mit ihrem LTM1750 "Bewachung" Baggerbetankung Grüße aus dem Nordpfälzer Bergland Rainer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1936 — Direktlink 07.11.2015, 19:27 Uhr Rad65 So nun das Bild hoffentlich richtig eingestellt Grüße an alle Buben Rainer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1937 — Direktlink 09.11.2015, 18:10 Uhr wkaguyWI Hallo zusammen, Ich interessiere mich sehr für Windkraftanlagen und verfolge diesen Thread daher schon seit längerer Zeit. Da ich in Wiesbaden wohne, ist es für mich nur ein Steinwurf zu den Parks, deren Errichtung hier verfolgt wird. Ich war gestern sogar noch in Gensingen und habe einige Fotos der neuen Enercon-Anlagen aufgenommen (Die sind ja noch wirklich "frisch", an einer steht ja noch der Kran). Die Anlage, die bei Gau-Heppenheim entsteht (und wahrscheinlich schon fertig ist) ist übrigens eine Enercon E-115 Bei Undenheim sollen 3 Anlagen Enercon E-92 entstehen, bei Wahnwegen (Lkr. Kusel) eine Vestas V90 Bei Fragen um neu entstehende Windparks vorwiegend in HE, RP, BW, BY und SL, also im süddeutschen Raum, bin ich immer sehr interessiert und versuche mich auch "up-to-date" zu halten Grüße vom wkaguy aus WI Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1938 — Direktlink 09.11.2015, 18:56 Uhr Ralf Neumann Zitat: Rad65 postete So nun das Bild hoffentlich richtig eingestellt Grüße an alle Buben Rainer Hab ich etwas verpasst oder warum stehen da zwei Gestelle für ausgebaute Stützträger!!! Kennt jemand den Grund (z.B. abgelastete Brücken oder einfacheres Genehmigungsverfahren) für diese Maßnahme??? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1939 — Direktlink 09.11.2015, 21:55 Uhr schmitti Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Rad65 postete So nun das Bild hoffentlich richtig eingestellt Grüße an alle Buben Rainer Hab ich etwas verpasst oder warum stehen da zwei Gestelle für ausgebaute Stützträger!!! Kennt jemand den Grund (z.B. abgelastete Brücken oder einfacheres Genehmigungsverfahren) für diese Maßnahme??? Riga fährt auch mit hinten ausgebauten Stützträger. Vermutlich hängt es mit dem Gesamtgewicht des Kran zusammen. Beim LTM 1500-8.1/AC 500-2 werden auch Stützträger ausgebaut beim verfahren. Gruß schmitti -- © schmitti Dieser Post wurde am 09.11.2015 um 21:57 Uhr von schmitti editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1940 — Direktlink 09.11.2015, 22:35 Uhr Ralf Neumann Zitat: schmitti postete Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Rad65 postete So nun das Bild hoffentlich richtig eingestellt Grüße an alle Buben Rainer Hab ich etwas verpasst oder warum stehen da zwei Gestelle für ausgebaute Stützträger!!! Kennt jemand den Grund (z.B. abgelastete Brücken oder einfacheres Genehmigungsverfahren) für diese Maßnahme??? Riga fährt auch mit hinten ausgebauten Stützträger. Vermutlich hängt es mit dem Gesamtgewicht des Kran zusammen. Beim LTM 1500-8.1/AC 500-2 werden auch Stützträger ausgebaut beim verfahren. Gruß schmitti Das ein Paar ausgebaut wird ist ja normal und bekannt. Der MSG ist allerdings der einzige der mir bisher bekannt ist, der beide Paare ausbaut! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1941 — Direktlink 10.11.2015, 03:51 Uhr Tatra 141 Zitat: Ralf Neumann postete Das ein Paar ausgebaut wird ist ja normal und bekannt. Der MSG ist allerdings der einzige der mir bisher bekannt ist, der beide Paare ausbaut! WASEL auch: Schaus't du mal nach Riesa https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=24247&pagenum=18 Der Grund ist einfach: mit einem Paar Transportgewicht 108 Tonnen bei 12 t Achslast; Ohne Stützenträger unter 100 Tonnen >> einfachere Genehmigung und weniger Auflagen. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 10.11.2015 um 04:11 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1942 — Direktlink 10.11.2015, 17:08 Uhr Ralf Neumann Zitat: Tatra 141 postete Zitat: Ralf Neumann postete Das ein Paar ausgebaut wird ist ja normal und bekannt. Der MSG ist allerdings der einzige der mir bisher bekannt ist, der beide Paare ausbaut! WASEL auch: Schaus't du mal nach Riesa https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=24247&pagenum=18 Der Grund ist einfach: mit einem Paar Transportgewicht 108 Tonnen bei 12 t Achslast; Ohne Stützenträger unter 100 Tonnen >> einfachere Genehmigung und weniger Auflagen. Oha, der ist mir wohl im Eifer des Gefechts durch gegangen ! Aber letztlich ist es ja fast so wie ich es vermutet habe. Danke für deine Informtion! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 10.11.2015 um 17:09 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1943 — Direktlink 14.11.2015, 23:08 Uhr BUZ Riga Mainz hat zwei Gestelle für alle vier Stützen! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1944 — Direktlink 15.11.2015, 19:57 Uhr Stephan A Zitat: BUZ postete Riga Mainz hat zwei Gestelle für alle vier Stützen! Gruß BUZ normal sind ja auch zwei Gestelle, pro Gestell zwei Stützen möglich plus 15to Ballast. -- Gruß Stephan Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1945 — Direktlink 22.11.2015, 15:45 Uhr Jobo Servus, ein paar aktuelle Bilder aus Oberndorf im Nordpfälzer Bergland. Der LTM1750 von MSG hat den Betonturm fertiggestellt. Vermutlich wird der Kran noch die Spannlitzen einbauen bevor er abgebaut wird. Für den unwahrscheinlichen Fall, das das Nümmerchen des Kranes noch nicht bekannt sein sollte, hier ist es. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1946 — Direktlink 24.11.2015, 21:22 Uhr Jobo Servus, In Oberndorf bei Alzey wurde gestern der LTM1750-9.1 von MSG abgebaut. Die ersten Transporte standen schon an der Ausfahrt mehr oder weniger abfahrbereit. Die nächsten beiden kamen zur Ausfahrt. Die beiden sind noch ohne. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1947 — Direktlink 24.11.2015, 21:24 Uhr Jobo Servus, Die letzten Sonnstrahlen an dem Tag. Die erste Stütze ist abgebaut. Auf dem Weg zum Sammelpunkt an der Ausfahrt. Der Hilfskran war kpl. ohne Beschriftung, das Kennzeichen begann mit WHV- Das BF3 war auch noch da. Während der Nacht ist der ganze Troß bestehend aus sieben Begleitern, der Kran selbst und das BF3 mit unbekannten Ziel verschwunden. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1948 — Direktlink 02.12.2015, 17:51 Uhr Truckfan Zitat: Trimble S8 postete Zwischen Kreuz Frankenthal und Worms auf Höhe Parkplatz Kurzgewann entsteht östlich der A61 auch ein WP. Mindestens 3 Baustellen konnte ich im Vorbeifahren erkennen. War heute mal dort und hab mir das angeschaut. Es entstehen dort vier Nordex Anlagen. Die Fundamente sind fertig, heute hat die Abteilung Fundamentbau die Baustelle abgeräumt. Laut Auskunft eines Bögl Mitarbeiters sollte es zwar noch dieses Jahr losgehen mit dem Bau der Türme, aber vermutlich wird es doch Anfang 2016. -- Gruß Frank Volvo FH16 650 Das Copyright liegt einzig und allein bei mir!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1949 — Direktlink 02.12.2015, 20:43 Uhr NiklasMoennich Wenn das Kennzeichen mit WHV begann würde ich auf Ulferts Wilhelmshaven tippen. Farbe passt. Gruß -- Mercedes oder nichts Schöne Grüße, Niklas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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