Hansebubeforum » Vorbild » Aufbaukran als SZM im Einsatz bei Schmidbauer » Threadansicht

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000 — Direktlink 23.03.2006, 15:39 Uhr Stefan Jung hi @ all, bei heavy-transport-world ist ein älterer MAN F7 mit einem aufbaukran der fa. schmidbauer zu sehen. dieses fahrzeug muß wohl kurzerhand als zugmaschine eingestzt worden sein... sieht auf jeden fall sehr interessant aus...! gab oder gibt es sowas öfters....? www.heavy-transport-world.de/images/gr8068.jpeg www.heavy-transport-world.de/index.php?pId=316 Gruß ta Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 23.03.2006, 15:47 Uhr Christian da fallen mir zumindest der Schmidbauer LTF1070 als Zugmaschine fürs Ak850 zeugs und Brachts Ormig 80 Tonner der sowit ich weiß auch einen Trailer zieht ein... Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 23.03.2006, 15:55 Uhr Kristoffer Aber Zugmaschine für einen Schwertransport (nicht Kranteile) habe ich nie gesehen... Gruss Kristoffer -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 23.03.2006, 16:08 Uhr Christian auch wieder wahr. ich habe ein Foto in Charge Utile, auf dem ein Kranwagen auf einem Saviem Hauber von Straumann aus Colmar gemeinsam mit einer Berliet TBO einen schweren kessel auf Nicolas Achsen zieht... Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 23.03.2006, 16:28 Uhr Wolfgang73 Bei Wanko Wien wurde seinerzeit ein Magirus-Deutz-Hauber mit Kranaufbau auch als Zug- und Schubmaschischine eingesetzt. Zu sehen auf der Seite von Gregor: http://www.kranmodellbau.net/bilder/historische_lkw/martins_archiv/0963b.jpg http://www.kranmodellbau.net/bilder/historische_lkw/martins_archiv/0896.jpg http://www.kranmodellbau.net/bilder/historische_lkw/martins_archiv/0925b.jpg http://www.kranmodellbau.net/bilder/historische_lkw/martins_archiv/0924d.jpg http://www.kranmodellbau.net/bilder/historische_lkw/martins_archiv/0943.jpg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 23.03.2006, 16:34 Uhr Katzenfreund Hallo, @ Wolfgang: Sieht man auf dem Foto 924d nicht sogar zwei davon ? @ ta und Hendrik: Soviel ich weiss, lautet die MAN-Typenbezeichnung F8, nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Hauber aus den Fünfzigern. -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 23.03.2006, 16:37 Uhr Wolfgang73 Zitat: Katzenfreund postete Hallo, @ Wolfgang: Sieht man auf dem Foto 924d nicht sogar zwei davon ? @ ta und Hendrik: Soviel ich weiss, lautet die MAN-Typenbezeichnung F8, nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Hauber aus den Fünfzigern. ja genau, ist mir bis jetzt noch gar nicht aufgefallen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 23.03.2006, 17:38 Uhr Carsten Manner Jo, es dürften Magirus-KW 16 sein, die hier schieben und ziehen. War seinerzeit auch ein beliebter Kran bei der Feuerwehr. Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 23.03.2006, 17:59 Uhr robertd Bei Wolfgang Hauch gibts sowas auch zu sehen, in diesem Fall ein 4achs-Liebherr Kran. http://2hs-modelle.com/ho/slast/tauernw2.htm - ganz unten. gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 23.03.2006, 18:11 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: robertd postete Bei Wolfgang Hauch gibts sowas auch zu sehen, in diesem Fall ein 4achs-Liebherr Kran. http://2hs-modelle.com/ho/slast/tauernw2.htm - ganz unten. Hoppla - was ist denn das für ein vierachsiges Flacheisen auf dem vorletzten Foto hinter dem LTM? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 23.03.2006, 18:27 Uhr Gast:Birger Gäste ein Röhrentransporter mit Tatra-Kabine: www.heavy-transport-world.de/images/gr3274.jpeg (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 23.03.2006, 20:10 Uhr wesercrack Zitat: Carsten Manner postete Jo, es dürften Magirus-KW 16 sein, die hier schieben und ziehen. War seinerzeit auch ein beliebter Kran bei der Feuerwehr. Carsten Ich würd sagen, einer ist ein KW 20. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 23.03.2006, 22:05 Uhr Markus K Hi Birger Das dürfte eventuel sogar nen Semex-Tatra sein. In Detmold gibt es Linke Pipetrans die haben sogar noch flachere Tatras. Für Pipelinebau halt. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 24.03.2006, 06:47 Uhr Stefan Jung @ katzenfreund... das ist dennoch ein MAN F7 da die blinker bei dem fahrzeug oben sitzen, die F8 baureihe war der überarbeitete F7 typ. die F8 erkennt man daran, das die blinker nach unten gewandert sind / ich weiß, früher gab es auch einen F7 hauber... hat aber mit dem frontlenker F7 nix zu tun ;-) ! Gruß ta Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 24.03.2006, 10:38 Uhr Sebastian Moin moin, beim F7 waren die Typenbezeichnungen auch 280 etc. Beim F8 wurden es dann 291, 361 etc., oder irre ich mich da? F90´iger bekammen die 2 am Ende (362...) und F2000 die 3 (363...). Dann kamen die Evo2000 mit 4 (364...) und zum Schluss ganz ohne: FE 360A. So, nun habe auch ich meinen bescheidenen Senf dazu gegeben, fühlt sich gut an ;-) Gruß Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 24.03.2006, 10:47 Uhr TranceMax Zitat: Markus K postete Hi Birger Das dürfte eventuel sogar nen Semex-Tatra sein. Mfg Markus K Semex Tatra 36-270 L 8 x 8, siehe Felbermayr-Buch S.64 und S.67 (tolle Bilder mit Gittermastteilen des LG 1550) -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Dieser Post wurde am 24.03.2006 um 10:50 Uhr von TranceMax editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 24.03.2006, 12:24 Uhr Strahler Zitat: Semex Tatra 36-270 L 8 x 8, siehe Felbermayr-Buch S.64 und S.67 (tolle Bilder mit Gittermastteilen des LG 1550) Meinst Du sowas hier: ? (Quelle: s. Posting 009) Gruß Werner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 24.03.2006, 13:01 Uhr BUZ Zitat: tgaactros postete hi @ all, bei heavy-transport-world ist ein älterer MAN F7 mit einem aufbaukran der fa. schmidbauer zu sehen. dieses fahrzeug muß wohl kurzerhand als zugmaschine eingestzt worden sein... sieht auf jeden fall sehr interessant aus...! gab oder gibt es sowas öfters....? www.heavy-transport-world.de/images/gr8068.jpeg www.heavy-transport-world.de/index.php?pId=316 Gruß ta ist ein MAN 19.304 von 1970, die 19 steht für 19 t Nutzlast! Ich habe mit Oliver Thum hier im Forum schonmal über diesen MAN mit AMK 45 Aufbau gepostet! Ich glaube im historischen Board. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 24.03.2006, 13:05 Uhr Carsten Zitat: Markus K postete Hi Birger Das dürfte eventuel sogar nen Semex-Tatra sein. In Detmold gibt es Linke Pipetrans die haben sogar noch flachere Tatras. Für Pipelinebau halt. Mfg Markus K Hallo Markus, habe die lange nicht auf dem Hof gesehen. gibt es die noch, oder sind die immer unterwegs?? -- Carsten Thevessen Tabellenbücher für Kranvermieter Vermieter-Map für Kran- & Arbeitsbühnenvermietung Die Online-Karte für Kran- & Arbeitsbühnendisponenten mit mehr als 5000 Vermietern in Deutschland & Europa Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 24.03.2006, 13:24 Uhr TranceMax Zitat: Strahler postete Zitat: Semex Tatra 36-270 L 8 x 8, siehe Felbermayr-Buch S.64 und S.67 (tolle Bilder mit Gittermastteilen des LG 1550) Meinst Du sowas hier: (Quelle: s. Posting 009) Gruß Werner Genau, ist das gleiche Bild wie im Buch, habe ich dort erst später gesehen -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 25.03.2006, 13:36 Uhr Oliver Thum Zitat: tgaactros postete bei heavy-transport-world ist ein älterer MAN F7 mit einem aufbaukran der fa. schmidbauer zu sehen. dieses fahrzeug muß wohl kurzerhand als zugmaschine eingestzt worden sein... sieht auf jeden fall sehr interessant aus...! gab oder gibt es sowas öfters....? www.heavy-transport-world.de/images/gr8068.jpeg www.heavy-transport-world.de/index.php?pId=316 Hallo, schönes Bild vom Blitz(so wurde er Firmenintern bei Schmidbauer genannt). Früher wurden solche Krane oft für Schwertransporte verwendet.Man sparte sich die Ballastkiste und hatte auch immer einen Kran wenn man ihn brauchte.Auch Rosenkranz hatte Faun Zgm.mit Krupp Kranen drauf. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 25.03.2006 um 14:14 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 25.03.2006, 14:44 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete Ich habe mit Oliver Thum hier im Forum schonmal über diesen MAN mit AMK 45 Aufbau gepostet! Ich glaube im historischen Board. Uff, ich hab' ja lange suchen müssen.....ihn aber dann tatsächlich gefunden HIER. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 25.03.2006, 15:35 Uhr Carsten Manner Ich würd sagen, einer ist ein KW 20. Hallo Hans, also soweit ich das sehen kann, sind es auf Bild 924 d tatsächlich 2 KW 16, der KW 20 ist auf Bild 0896 zu sehen. Gut zu erkennen am Mast, die 16er haben hinten seitlich das Wanko Wien Schild, der 20er hat dieses nicht. Ein großer Unterschied der beiden ist auch, dass der KW 20 über 4 seitliche hydraulische Stützen verfügt, während beim 16er die vorderen Stützen mechanisch zu bedienen sind. Und sehr gut zu erkennen, dass es sich um 2 KW 16 handelt ist auch, daß die Stempel für den Mast unter dem Mast "versteckt" sind, während sie beim KW20 seitlich montiert sind. Carsten Dieser Post wurde am 25.03.2006 um 15:36 Uhr von Carsten Manner editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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