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325 — Direktlink 23.12.2025, 10:39 Uhr kim Derrick crane in Bangkok 2025. (I m not sure. look like 4-6 ton. capacity lift..) .. .. . -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

326 — Direktlink 22.01.2026, 10:31 Uhr Menzitowoc Hello Kim, thank you for your photos of smaller stiffleg-derrickcranes on Bangkok highrise buildings. The one in your posting from 23th December 2025 has only one leg to the back, so it is required to have a support under the slew bearing, which is stiff in two directions - probably screwed to the concrete floor or a steel girder grillage. Best regards Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

327 — Direktlink 22.01.2026, 10:32 Uhr Menzitowoc Kleine Derick-Krane an der Marina in Lundeborg/DK – Beitrag 1 von 2 Hallo, im Yachthafen Lundeborg Havn vor dem kleinen Örtchen Lundeborg in Dänemark stehen zwei kleine, handbetriebene Derrick-Krane. Die Aufnahmen entstanden Anfang Juli 2025. Der eine Kran ist als Streben-Derrick mit festem Standmast aufgebaut. Der Ausleger schwenkt mit einem davorgebauten Drehpunkt, wie es auch bei den alten Schiffs-Ladebäumen üblich war. Die Ausladung ist durch eine feste Abspannung fix eingestellt. Mit der Handkurbel kann über die Stirnradgetriebewinde nur die Last gehoben werden. Geschwenkt wird auch mit außen angebrachten Führseilen. Der Berrickkran selber ist aus Stahlprofilen aufgebaut. Viele Grüße Christoph P.S.: Link zu meinem Image-Shack-Album mit den historischen Kranen / Derrickkranen in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

328 — Direktlink 22.01.2026, 10:33 Uhr Menzitowoc Kleine Derick-Krane an der Marina in Lundeborg/DK – Beitrag 2 von 2 Hallo, auch der zweite Kran ist als Strebenderrick in Stahlprofilbauweise ausgeführt, bei dem ein fester Standmast verwendet wird. Der Ausleger schwenkt ebenfalls mit einem separaten Drehscharnier. Bei diesem Kran kann die Ausladung mit einem 1-Strang-Seil über eine Handkurbelwinde variiert werden. Der Hub erfolgt über einem elektrischen Kettenzug an der Auslegerspitze. Bemerkenswert ist die 4-seitige Versteifung des Auslegers mit außen verlaufenden Spannseilen und Streben. Viele Grüße Christoph P.S.: Link zu meinem Image-Shack-Album mit den historischen Kranen / Derrickkranen in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 22.01.2026 um 10:33 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

329 — Direktlink 04.08.2026, 10:27 Uhr Menzitowoc Hallo, neben den historischen Kranen (siehe separates Posting) im Hafen von Tönning an der Eider stand dort auch ein kleiner, modernerer Hand-Derrickkran. Für die Funktion Heben und Ausleger Neigen gab es jeweils eine handbetätigte Winde mit Einsteckkurbel am vertikalen Standmast. Dieser Standmast war nur an der Kaikante im Beton verschraubt. Eine Seilverspannung am Standmastkopf existierte nicht. Viele Grüße Christoph P.S.: Link zu meinem Image-Shack-Album mit den historischen Kranen / Derrickkranen in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

330 — Direktlink 06.10.2026, 14:58 Uhr Menzitowoc Zitat: Sebastian Suchanek postete am 29.9.2026 im Thread „AMK 1000“ Zufallsfund: in der Broschüre "60 Jahre Kraftwerk Staudinger" ist auf Seite 12 bzw. PDF-Seite 7 ein Foto vom AMK1000 mit Wippe eben im Kraftwerk Staudinger. Tschüs, Sebastian Hallo Sebastian, vielen Dank für das Ausgraben der Broschüre zu 60 Jahre Kraftwerk Staudinger. Mein Hobbykollege machte mich auf einen weiteren interessanten Fund in diesem Heft aufmerksam: Auf Seite 7 der Broschüre (PDF-Seite 4 rechts) ist auf dem oberen kleinen Bild zum Jahr 1968 ein Schmidt-Tychsen Montagekran zu erkennen (rechts; mit Wippspitze und Derrickmast). Von diesen Montagekranen soll es in der damaligen Bundesrepublik nur zwei Betreiber gegeben haben – Babcock in Oberhausen (2 Stück) und Dilliger Stahlbau in Dilligen an der Saar. In einem Schwertransport-Jahrbuch gab es mal einen Bericht von Rainer Oberdrevermann mit zahlreichen Bildern von solchen Schmidt-Tychsen Montagekranen. Den Buchjahrgang habe ich aber jetzt nicht zur Hand. Viele Grüße Christoph P.S.: Auch wenn diese hier angesprochenen Montagekrane keine Derrickkrane im eigentlichen Sinn sind, sortiere ich den Beitrag mal hier ein, um nicht noch einen Thread eröffnen zu müssen. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 06.10.2026 um 15:03 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

331 — Direktlink 08.10.2026, 15:31 Uhr Ralf Neumann Zitat: Menzitowoc postete Zitat: Sebastian Suchanek postete am 29.9.2026 im Thread „AMK 1000“ Zufallsfund: in der Broschüre "60 Jahre Kraftwerk Staudinger" ist auf Seite 12 bzw. PDF-Seite 7 ein Foto vom AMK1000 mit Wippe eben im Kraftwerk Staudinger. Tschüs, Sebastian Hallo Sebastian, vielen Dank für das Ausgraben der Broschüre zu 60 Jahre Kraftwerk Staudinger. Mein Hobbykollege machte mich auf einen weiteren interessanten Fund in diesem Heft aufmerksam: Auf Seite 7 der Broschüre (PDF-Seite 4 rechts) ist auf dem oberen kleinen Bild zum Jahr 1968 ein Schmidt-Tychsen Montagekran zu erkennen (rechts; mit Wippspitze und Derrickmast). Von diesen Montagekranen soll es in der damaligen Bundesrepublik nur zwei Betreiber gegeben haben – Babcock in Oberhausen (2 Stück) und Dilliger Stahlbau in Dilligen an der Saar. In einem Schwertransport-Jahrbuch gab es mal einen Bericht von Rainer Oberdrevermann mit zahlreichen Bildern von solchen Schmidt-Tychsen Montagekranen. Den Buchjahrgang habe ich aber jetzt nicht zur Hand. Viele Grüße Christoph P.S.: Auch wenn diese hier angesprochenen Montagekrane keine Derrickkrane im eigentlichen Sinn sind, sortiere ich den Beitrag mal hier ein, um nicht noch einen Thread eröffnen zu müssen. Hallo zusammen, und ielen Dank für diesen interssanten Beitrag incl. des Links! Bei dem gezeigten Kran handelt es sich um einen Schmidt-Tychsen DWD 1800/1500. DWD steht für Drehbarer Wipp-Derrick als Mobilkran. Schmidt-Tychsen hatte insgesamt 4 verschiedene Modelle in ihrer Modellpalette, wobei das genannte Exemplar, welches eine maximalen Tragkraft von 500t hatte, das Topmodell war. Dieser Kran wurde von GHH gekauft (später dann in Babcock umfimiert). Er wurde überwiegeng für die Errichzung von Kraftwerken eingesetzt. Hierbei montierte er zumeist das Kesselhaus. In den 90ziger Jahre wurde er nach Griechenland, zur Firma METKA, verkauft. auch hier handelte es sich um einen Anlagenbauer. Die letzte, mir bekannte Spur. führt zur Firma Zwagerman in die Niederland. Als Pedant zu diesem Modell ist der American-Hoist 1400 Steel Erectors Crane anzusehen. Dieser Kran wurde nach Südafrika, an die Firma GENREC geliefert. Hiermit wurden über mehrere Jahre zahlreiche Kohlekraftwerke für das Enegieunternehmen ESCOM gebaut. Der Kran wurde mittlerweile generalüberholt und ist nun für das Unternehmen OCEANEERING/USA in Diensten. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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