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2125 — Direktlink
11.05.2021, 08:20 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi


Zitat:
matze-on postete
Na ja, das ist ja nicht wirklich was neues. Enercon baut seine "transportoptimierten" Türme ja nun auch schon einige Zeit. Nur das die halt mehr an einem Stabilbaukasten erinnern und Bögl scheinbar an dem Hybridsystem festhält.

Soweit mir bekannt arbeiten Enercon und Bögl in Sachen Hybridsystem mittlerweile zusammen, d.h. die Enercon Betontürme kommen auch von Bögl.



Zitat:
matze-on postete
Ich habe wenn ich sowas lese immer mehr die Transportfirmen im Hinterkopf, die viel Geld in ihren Fuhrpark investiert haben, um die herkömmlichen Halbschalen transportieren zu können. Möchte nicht wissen, was da inzwischen so auf manchen Betriebshöfen herumsteht. Erst kam die allgemeine Flaute durch politische Fehlentscheidungen und dadurch resultierend das Umdenken der Hersteller, wie man die Verluste wieder halbwegs auffangen kann. Im schlimmsten Fall geht es auch um Arbeitplätze, wie man ja vor einiger Zeit bei einem großen Transporteur aus dem Norden erleben konnte. Das neue Zeug wird dann auch gerne zu Dumpingpreisen von Ollek und Bollek gefahren. Ich persönlich würde da auch gerne mal auf neue Inovationen verzichten wollen, aber dieses Rad wird wohl niemand stoppen können. Aber das gehört hier auch nicht her.

Das dachte ich bei dem Anblick der Planensattel auf der Baustelle auch. Da ist mir noch gut die grüne Armada in Erinnerung, die z.b. bei uns aus dem Trierer Hafen die Türme in Eifel und Hunsrück verteilt haben, alles mit BF3 und Genehmigung - klar das war irgendwann zu teuer. Letztlich ist es wie du sagst, das Rad wird weiter gedreht und es wird immer darum gehen die Kosten zu drücken auch im Transportbereich oder bei der Kranlogistik.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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11.05.2021, 09:17 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Ich denke Martin meint die neuen Stahltürme die Enercon jetzt vermehrt baut.
Dabei werden die Einzelteile in handelsüblichen Containern angeliefert und dann auf der Baustelle zusammengeschraubt. Daher sein Vergleich zum Stabilbaukasten.

Aber ja, es werden auch weiterhin Hybridtürme gestellt, die dann zum Teil vom Max Bögl gebaut werden.

Im WP Meerhof an der A44 (bei Lichtenau/Westfalen) kann man beides sehr schön beobachten. Dort sind mittlerweile schon wieder neue Anlagen im Bau.

VG
Stephan
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