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Hansebubeforum » Dies und Das ... » Unfälle (Krane & Schwertransporte) » Threadansicht

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07.12.2007, 16:11 Uhr
klaa feuerwehrpsycho



Jemand der Tschechisch kann meinte das verstanden zu haben:

- Montag
- Bremsen
- 3 Verletze FW-Männer
- Neupreis der HRB: 30 Mio. CZ-Kronen (~ 1,1 mln Euro)

Der Sprecher der BF Prag sagte, dass sich Probleme mit dem Aufstellen durch die Nähe zur Wand ergaben und so man das Fahrzeug nicht von der anderen Seite absichern konnte.


http://www.drehleiter.info/php/news.php?readmore=107
--
MfG
Philipp Brendel alias klaa feuerwehrpsycho

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!! Viel Spaß damit!

Mein Lieblings-Kranmodell: LTM 1045 von Herpa

Dieser Post wurde am 07.12.2007 um 16:25 Uhr von klaa feuerwehrpsycho editiert.
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001 — Direktlink
09.12.2007, 11:15 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

....überall das gleiche.Feuerwehren sollten eben keine solche Bergungen durchführen.In diesem Fall ja wohl egal,da es ein eigenes Bergeobjekt war.
Oder sagen wir mal so es war eine Übung.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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002 — Direktlink
09.12.2007, 12:03 Uhr
Rotexx

Avatar von Rotexx

Eine sehr teure Übung..
--
Gruß
Carsten
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003 — Direktlink
09.12.2007, 12:57 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Einfach traurig wie die mit ihren Equipment umgehen
Aber war ja kein Benz
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/

Dieser Post wurde am 09.12.2007 um 12:57 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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004 — Direktlink
09.12.2007, 21:55 Uhr
Carsten Manner

Avatar von Carsten Manner


Zitat:
Schwertransport-Online postete

Aber war ja kein Benz

Nee, war leider was besseres........
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005 — Direktlink
09.12.2007, 22:03 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Ganz mein Meinung..

War (leider..) kein Stern..
Erinnert an den bösen Witz mit dem verunfalltem Sixpack..

Andreas
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006 — Direktlink
29.10.2008, 18:08 Uhr
andy b

Avatar von andy b

Bei der Aktion hätten sich aber auch noch jede menge Leute richtig "weh tun " können. Das mit der Wand war doch nur eine faule Ausrede!!!

Wir waren heute auch wieder fleissig:
http://www.nonstopnews.de/?page=meldung&newsnr=7931

Bericht folgt später!
--
andy b aus HB

Dieser Post wurde am 29.10.2008 um 18:10 Uhr von andy b editiert.
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007 — Direktlink
30.10.2008, 20:57 Uhr
kranfred09



wie wäre es, wenn mann die Bühne einfach links mit nem Kran gesichert hätte??
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008 — Direktlink
31.10.2008, 07:16 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Das wäre sicher eine gute Idee gewesen...! Ein paar Bremskeile als Ersatz für die aufgedrehten Bremsen sind auch immer eine sinnvolle Sache...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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009 — Direktlink
02.11.2008, 00:12 Uhr
Franz



http://www.myvideo.at/watch/5166010

http://www.myvideo.at/watch/4995411

Gruß

Franz

Dieser Post wurde am 02.11.2008 um 00:15 Uhr von Franz editiert.
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010 — Direktlink
02.11.2008, 00:22 Uhr
andy b

Avatar von andy b

Da war wohl jemand zu faul umzuscheren?
Hauptsache keiner verletzt!!!
--
andy b aus HB
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011 — Direktlink
02.11.2008, 10:19 Uhr
kranfred09



Das 2. Video find ich aber echt krass, nu nie erlebt, dass von nem Obendreher der Ballast abhanden kam.
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012 — Direktlink
02.11.2008, 11:29 Uhr
Gast:kranguru
Gäste


Hallo

Das zweite Video ist ein Fake! Das kursiert schon seit Jahren im Internet.
Und beim ersten Video? Was hat der Unfall mit Umscheren zu tun? Wenn die Winde die Last anheben kann bist du noch weit von der Bruchlast des Hubseils entfernt.
Wenn es keine Vorschäden aufweist! Wie es hier wohl der Fall war.

MfG

Kranguru
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013 — Direktlink
02.11.2008, 14:11 Uhr
andy b

Avatar von andy b

Oder eine der Rollen war beschädigt.
--
andy b aus HB
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014 — Direktlink
02.11.2008, 14:38 Uhr
Gast:tom_hobby
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Wie kommt es, dass es bei Video1 nach dem Lastabriss plötzlich komplett still ist? Vorher hört man noch das Brummen von Motoren; gibt es eine automatische Motorabschaltung in solchen Fällen?
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015 — Direktlink
02.11.2008, 19:28 Uhr
19_Rocky_90



Ich denke das Mikrofon ist einfach von dem "Knall" überlastet, nach kurzer Zeit kommen die Motorgeräusche eh wieder durch.
--
Schöne Grüsse
Klaus
- - - - - -
www.flickr.com/photos/rockenbauer
Wer denkt, gefährdet die Dummheit
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016 — Direktlink
11.11.2008, 10:05 Uhr
NDS-Krane



http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/2008/11/10/auto-kran/brennt-voellig-aus.html

Kranbrand! Weiss da einer mehr zu?
--
MfG Thomas
Mit freundlichen Grüßen aus der Nähe der Reiterstadt Verden!
www.nds-krane.de
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017 — Direktlink
11.11.2008, 10:29 Uhr
Breuer Krane



http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/2008/09/19/feuer-drama/umgekippter-autokran-10376491-MBQF,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg

Im Hamburger Freihafen passiert.... weiß einer mehr ?
--
Gruß

Christoph
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018 — Direktlink
11.11.2008, 12:00 Uhr
Marco77

Avatar von Marco77


Zitat:
NDS-Krane postete
http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/2008/11/10/auto-kran/brennt-voellig-aus.html

Kranbrand! Weiss da einer mehr zu?

nicht direkt, habe nur bei uns in der presse gelesen, dass das Oel Feuer gefangen hat und der Kran komplett ausgebrannt ist.
--
Gruß aus NRW

Marco

"Versucht, die Welt ein bißchen besser zurückzulassen, als Ihr sie vorgefunden habt."
Robert Baden-Powell
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019 — Direktlink
11.11.2008, 22:02 Uhr
thuni89




Zitat:
Mathias85 postete

Ähnliches hier:
http://www.ln-online.de/regional/lauenburg/2495115/Riesige_Rauchs%C3%A4%3Bule:_Kran_auf_der_B_207_ausgebrannt.htm


Übel Dübel! Das war das Flaggschiff der Firma Otto Longuet aus Lübeck. Wenn ich mich nicht täusche, war es ein Grove GMK 6300, stationiert in Wismar.
--
Wissen ist Macht, aber nichts wissen macht auch nichts!

Schönen Gruß

Alex
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020 — Direktlink
11.11.2008, 22:04 Uhr
Breuer Krane



Quatsch ! Das ist ein KMK6180... oder 6160.... ein uraltes aber dennoch schönes Gerät. Aber ein Ersatz gibt es bei Longuet schon, ein nagelneuer LTM1160-5.1
--
Gruß

Christoph

Dieser Post wurde am 11.11.2008 um 22:11 Uhr von Christoph Kriegel editiert.
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021 — Direktlink
11.11.2008, 22:06 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Christoph Kriegel postete
... ein nagelneuer LTM1160-2.1

Geil, ein 160 tonner auf 2 Achsen, Wahnsinn wie weit die Technik schon fortgeschritten ist...
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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022 — Direktlink
11.11.2008, 22:10 Uhr
Breuer Krane




Zitat:
Burkhardt Berlin postete

Zitat:
Christoph Kriegel postete
... ein nagelneuer LTM1160-2.1

Geil, ein 160 tonner auf 2 Achsen, Wahnsinn wie weit die Technik schon fortgeschritten ist...

???? Ich versteh dein Problem nicht




--
Gruß

Christoph
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023 — Direktlink
11.11.2008, 22:12 Uhr
thuni89




Zitat:
Burkhardt Berlin postete

Zitat:
Christoph Kriegel postete
... ein nagelneuer LTM1160-2.1

Geil, ein 160 tonner auf 2 Achsen, Wahnsinn wie weit die Technik schon fortgeschritten ist...




@Christoph Kriegel:

Als Ersatz für den abgebrannten kann man den 160er nicht benzeichnen, da er 1. Ersatz für einen älteren Demag ist/war und 2. Wie ich geschrieben habe, der abgebrannte in Wismar stationiert war und der neue 160er in Lübeck.

Ich schätze mal, dass noch ein neuer kommen wird...
--
Wissen ist Macht, aber nichts wissen macht auch nichts!

Schönen Gruß

Alex
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024 — Direktlink
11.11.2008, 22:21 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Zitat:
Für die umliegenden Feuerwehren wurde Großalarm ausgelöst. Insgesamt sieben Wehren waren im Einsatz. Die Löscharbeiten gestalteten sich schwierig, da in der Nähe der Einsatzstelle kein Hydrant und auch keine offene Wasserstelle zur Verfügung stand. So musste eine Wasserversorgung über aus Breitenfelde aufgebaut werden.

Für solche Fälle gibt es bei den Wehren ja TLF und wenn gleich sieben Wehren anrücken, kann es sein, dass die Wassermenge der TLF für so einen Brand auch zu wenig ist?
Rein interessehalber: Wie hoch ist denn ungefähr der Wasser-/Schaumverbrauch bei so einem Einsatz?
Gibt sicher User hier (Berufsfeuerwehr/freiwillige Feuerwehr/THW), die mit sowas schon Erfahrung haben.
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