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4250 — Direktlink
02.02.2018, 22:04 Uhr
Gast:Mr.Mach1
Gäste


Da geht was, danke dir
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4251 — Direktlink
06.02.2018, 15:59 Uhr
Thorge



https://www.thueringen24.de/erfurt/article213340593/Schwerlasttransport-hinterlaesst-Chaos-in-und-um-Erfurt.html

http://www.tlz.de/web/zgt/fotos/detail/-/specific/Doppelkurve-wird-Schwerlasttransport-zum-Verhaengnis-332007578
--
Viele Grüße !
Thorge

Dieser Post wurde am 06.02.2018 um 16:32 Uhr von Thorge editiert.
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4252 — Direktlink
06.02.2018, 20:23 Uhr
JanK



wer hat denn da die Strecke vorher geprüft? Der Personalchef??
--
++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++

Dieser Post wurde am 06.02.2018 um 20:24 Uhr von JanK editiert.
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4253 — Direktlink
06.02.2018, 23:35 Uhr
Jens P.




Zitat:
JanK postete
wer hat denn da die Strecke vorher geprüft? Der Personalchef??

Kommen hier jetzt genauso blöde Kommentare wie auf Facebook?
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4254 — Direktlink
06.02.2018, 23:50 Uhr
JanK




Zitat:
Jens P. postete
Kommen hier jetzt genauso blöde Kommentare wie auf Facebook?

?
--
++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++

Dieser Post wurde am 06.02.2018 um 23:51 Uhr von JanK editiert.
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4255 — Direktlink
07.02.2018, 07:22 Uhr
Thorge



So ein Bericht hat auch etwas Gutes:
Man sollte aus den Erfahrungen der anderen lernen und wenn man selbst mit der Zeit vielleicht zu forsch an solche Streckenprüfungen rangegangen ist, dann wird man so wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt und misst selber vielleicht doch lieber wieder zweimal. Niemand, der Streckenprüfungen macht, hat noch keine schlaflose Nacht gehabt oder hat sich mal verschätzt. Deshalb finde ich diese Rubrik sehr lehrreich.
--
Viele Grüße !
Thorge
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4256 — Direktlink
07.02.2018, 07:43 Uhr
UTB



Hunderte von Transporten jährlich gehen "spitz auf Knopf" durch und es bleiben nur wenige Zentimeter Luft zwischen Ladung und festen Bauten entlang der Straße. Konnte man auch gerade erst wieder bei den Fotos zum Kahl-Transport in Nürnberg sehen (von denen gibt es übrigens demnächst in einem anderen Medium noch mehr zu sehen).
Da ist es nur natürlich, das das Pendel gelegentlich auch mal zur anderen Seite ausschlägt und die bewussten Zentimeter fehlen. Wer oder was die Ursache war, ist spekulativ und gehört nicht hierhin. Nur wer nicht arbeitet macht keine Fehler.
Mich ärgert nur in den Medien die Selbstdarstellung (und Wiedergabe) von irgendwelchen Dorfhäuptlingen, die sich bei solchen Anlässen nicht informiert und gar übergangen fühlen. Ist er Genehmigungsbehörde? Wäre er dafür aufgestanden und hätte vlt. sogar den Verkehr geregelt? Alles nur Selbstdarsteller!
Die Fotostrecken in den von Thorge verlinkten Berichten fand ich Klasse. Hätte unsereiner nicht besser hinbekommen.
--
Gruß

Uwe

525er, es kann nur einen geben.....!
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4257 — Direktlink
07.02.2018, 17:23 Uhr
Gast:JBL
Gäste



Zitat:
Thorge postete
So ein Bericht hat auch etwas Gutes:
Man sollte aus den Erfahrungen der anderen lernen und wenn man selbst mit der Zeit vielleicht zu forsch an solche Streckenprüfungen rangegangen ist, dann wird man so wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt und misst selber vielleicht doch lieber wieder zweimal. Niemand, der Streckenprüfungen macht, hat noch keine schlaflose Nacht gehabt oder hat sich mal verschätzt. Deshalb finde ich diese Rubrik sehr lehrreich.

Sehr treffend formuliert, Thorge. Ich betrachte diese Rubrik als ständige Mahnung, daß Dinge, die ich mache auch schiefgehen können. Speziell bei den Kranumfallern würde ich mir allerdings wünschen, man erführe mehr über die tatsächlichen Ursachen/Umstände. Nicht aus Sensationsgier, sondern des Lerneffekts wegen.


Was das aktuelle Mißgeschick angeht, finde ich die Berichterstattung und die Reaktionen etwas übertrieben. Eine kaputte Ampel, ein Bordstein und ein paar Dachrinnen... Ich versuche das Wort Peanuts zu vermeiden, aber ein Weltuntergang stellt das in meinen Augen nicht dar.
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4258 — Direktlink
10.02.2018, 11:00 Uhr
Harry K.




Zitat:
Thorge postete
So ein Bericht hat auch etwas Gutes:
........ Niemand, der Streckenprüfungen macht, hat noch keine schlaflose Nacht gehabt oder hat sich mal verschätzt. Deshalb finde ich diese Rubrik sehr lehrreich.

Hi Thorge,

kann ich Dir mitlerweile zu 100 % bestätigen...... *grins*
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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4259 — Direktlink
10.02.2018, 14:53 Uhr
Breuer Krane




Zitat:
JBL postete
Speziell bei den Kranumfallern würde ich mir allerdings wünschen, man erführe mehr über die tatsächlichen Ursachen/Umstände. Nicht aus Sensationsgier, sondern des Lerneffekts wegen.


Nun ja, genau diese Situationen/Ereignisse ergeben zumindest einen Lerneffekt, vor allem für den Kunden, denn dem kann man dann auch mal verdeutlichen ob Ihm eigentlich bewusst ist, was passieren könnte wenn er z.B. der Meinung ist er könne am Ballastauto sparen.

Bei meinem Arbeitgeber werden keine Baumfällarbeiten mehr mit Mobilfaltkranen durchgeführt, erst vor kurzem musste ich mich einem Mitbewerber geschlagen geben, der dann 500m von unserem Hauptsitz mit seinem Spierings stand.

Kurz darauf passiere ein Unglück in der Schweiz, das hat der Kunde dann auch im Nachgang eingesehen, als er einen netten Hinweis von mir bekam.

Neben dem Kostenfaktor spielt auch immer der Branchendruck eine gewichtige Rolle, hört man immer öfter "ja die anderen können das doch auch..." klar können Sie das, aber meistens nur auf dem Rücken der Jungs draußen vor Ort, die dann Planmäßig in Gefahrensituationen gebracht werden.

Ok, das hat jetzt weniger mit Transporten zu tun, sollte aber vielleicht auch mal gesagt werden.
--
Gruß

Christoph
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4260 — Direktlink
10.02.2018, 19:35 Uhr
Telefahrer



Zur Info, der Schwertransport steht immer noch in Andisleben, bzw in der nähe dort.
Eine 2 Route ist verworfen worden, nun prüft man eine dritte.
Vielleicht doch umladen auf Selbstfahrmodule durch die kurve damit und dann wieder auf das Ausgangsfahrzeug.

Gruß Telefahrer
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4261 — Direktlink
10.02.2018, 21:30 Uhr
Thorge



Hallo Telefahrer,
bitte erst nachdenken und dann Vorschläge posten !

Der Transport steht bereits am Ortsausgang HINTER der zu engen Kurve.
Warum er sich zuerst durch den engen Ort quälen wollte, dann aber problemlos die B 4 um Andisleben herum nutzen konnte, entzieht sich meiner Kenntnis.
--
Viele Grüße !
Thorge
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4262 — Direktlink
10.02.2018, 22:36 Uhr
Tatra 141



Hallo,

wenn es kommt, kommt es meistens richtig dicke.
Während sich die Ämter über die Fehler bei der Genehmigung streiten,
wurde beim zweiten Versuch eine Brücke zum Verhängnis ... der Transport war ACHT oder NEUN Zentimeter höher als beantragt

https://www.mdr.de/thueringen/mitte-west-thueringen/soemmerda/polizei-stoppt-festgefahrenen-schwerlast-100.html

Und dann ist da noch der Fasching; das LRA Mettmann wird bis einschließlich Rosenmontag keine Weiterfahrt genehmigen: "Am Rosenmontag sei die Behörde wegen des Karnevals geschlossen."

https://www.mdr.de/thueringen/mitte-west-thueringen/soemmerda/andisleben-schwerlasttransport-keine-weiterfahrt-wegen-fasching-100.html
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
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4263 — Direktlink
11.02.2018, 18:00 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier noch ein paar weitere Bilder der Kranbergung aus Thun (Schweiz), als Nachtrag zum Posting weiter oben.

Neben Zaugg rückte Frutiger selbst an mit einem LTM 1220-5.2 und einem interessanten Ballastfahrzeug:












Dieser Post wurde am 11.02.2018 um 18:01 Uhr von Hendrik editiert.
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4264 — Direktlink
11.02.2018, 18:14 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Der Ausleger des Turmdrehkrans ist fast auf seinem vorgesehenen Platz gelandet, allerdings um 90° verdreht. Die Hakenflasche lag im Jägerzaun, und glücklicherweise verrichtete gerade niemand sein Geschäft im Toi Toi:








Dieser Post wurde am 11.02.2018 um 22:21 Uhr von Hendrik editiert.
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4265 — Direktlink
11.02.2018, 18:31 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier nochmal der Unglücksrabe:








Der Zaugg-Kran hebt mittlerweile die zum Abtrennen des Auslegers benötigten Utensilien in den Vorgarten. Leider musste ich an dieser Stelle die Szenerie verlassen, so dass ich das Abbrennen des Auslegers sowie dessen Abtransport nicht mitgekriegt habe. Im Facebook war ein Bild des abgetrennten Auslegers auf einem Frutiger-Tieflader zu sehen; ich suche das nochmal raus.




Dieser Post wurde am 11.02.2018 um 18:32 Uhr von Hendrik editiert.
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4266 — Direktlink
11.02.2018, 19:52 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Wie ich ein paar Stunden später wiedergekommen bin, wurde der Unglücksrabe mit gestutztem Ausleger aufgerichtet:















Natürlich alles unter den Argusaugen der Bevölkerung:


Dieser Post wurde am 11.02.2018 um 20:44 Uhr von Hendrik editiert.
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4267 — Direktlink
11.02.2018, 20:40 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Mit zunehmendem Aufrichten wurden die Ketten des Haltekrans nochmal umgehangen, vom Fahrzeugrahmen an die Schiebeholme:








Leider hatte sich der Unglücksrabe so derart an der Mauer der Tiefgarageneinfahrt verkantet, dass vorne am Fahrerhaus und an der Stossstange so einiges zu Bruch gegangen ist beim Aufrichten. Das hat ganz schön geknirscht. Aber ein Anheben, oder Drüberheben, des Krans über die Mauer war nicht möglich:








Aber kurze Zeit später stand er dann wieder sicher auf der Erde! Es gab sogar einen Applaus der Zaungäste. Happy landing!

gruss hendrik

Dieser Post wurde am 11.02.2018 um 21:03 Uhr von Hendrik editiert.
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4268 — Direktlink
11.02.2018, 22:15 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hendrik,

danke für die ausführliche Reportage.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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4269 — Direktlink
12.02.2018, 16:39 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hallo Hendrik,

Danke für die Aufnahmen.
"Schöne" und interessante Bilder.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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4270 — Direktlink
14.02.2018, 10:05 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Hallo,

http://www.regenbogen.de/nachrichten/regional/rhein-neckar/20180214/vollsperrung-auf-der-a6-wegen-schwerlasttransport

schmitti
--
© schmitti
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4271 — Direktlink
14.02.2018, 18:54 Uhr
Hannes-Hu



Ein bisschen Hydrauliköl verloren.

https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/ismaning-ort28863/ismaning-unterfoehring-mobilkran-streift-baeume-oel-laeuft-aus-9613224.html
--
Viele Grüße

Hannes

Schaut auch auf meiner Homepage vorbei! abbruch-hannes.jimdosite.com/
Das Copyright aller hier von mir gezeigten Bilder liegt bei mir!
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4272 — Direktlink
14.02.2018, 19:33 Uhr
kotbegimot



Applaus für den Fahrer!
--
„Setze dich an das Ufer des Wadi, und du wirst die Leiche deines Feindes vorüber schwimmen sehen.“
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4273 — Direktlink
15.02.2018, 08:55 Uhr
torquemaster



Der dritte oder vierte derartige Unfall hier in dieser Woche

https://www.wuerzburgerleben.de/2018/02/15/schrecklicher-unfall-auf-a3-in-unterfranken-lkw-fahrer-tot/


Sebastian
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4274 — Direktlink
15.02.2018, 09:12 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Das war heute Nr. 4 der Serie...

Ich bin langsam fassungslos.

Plus die beiden auf der A5 bei Walldorf kurz hintereinander an derselben Stelle....

Und (fast) immer sind LKW beteiligt...

Auch wenn hier manchmal gerne das Gegenteil geschrieben steht: Die Zunft der Berufskraftfahrer wird auch immer rabiater. Aber das gehört wohl besser in den anderen Thread "WildWestAutobahn".....
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