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Hansebubeforum » Vorbild » Grove (allgemein) » Threadansicht

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025 — Direktlink
04.10.2008, 11:20 Uhr
Jack.

Avatar von Jack.

How Is the Sarens ReBuild going?
--
Grüße aus Großbritannien

Jack

Heavy Cranes
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026 — Direktlink
14.10.2008, 22:18 Uhr
OTOOL



Hi;

By the end of the Months it goes back to Sarens.
--
Und immer schön in Waage bleiben.....


Gruss OTOOL
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027 — Direktlink
17.10.2008, 19:44 Uhr
stephanberger



tonight i saw a BLUE YELLOW painted GMK7450 MWL in wilhelmshaven on the testing area at manitowoc. looks nice. like a new one:-)

i have pictures of the boom when it was delivered to whv.

what did they do with it? new paint, and its ready, or is it a complet new boom???
--
------------------------------------
Stau ist nur hinten doof.....
Vorne gehts!
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028 — Direktlink
19.10.2008, 02:46 Uhr
OTOOL




Zitat:
stephanberger postete
tonight i saw a BLUE YELLOW painted GMK7450 MWL in wilhelmshaven on the testing area at manitowoc. looks nice. like a new one:-)

i have pictures of the boom when it was delivered to whv.

what did they do with it? new paint, and its ready, or is it a complet new boom???

Hi;
The carrier was New and also the groundbody from the Boom.The other telescopic sections are the old one.
--
Und immer schön in Waage bleiben.....


Gruss OTOOL
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029 — Direktlink
26.10.2008, 19:38 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

hab da auch noch´nen Paar Bilder:

GMK 5095 ( da war er nagelneu ):



Tandemhub eines 160 to schweren Kranbahnträgers:



GMK 6300 als Hilfskran bei Felbermayr´s LR 1750 ( Reaktorhub ca. 100 to GG ):




GMK 6300 beim Stahlbau im Stahlwerk ( Der Einsatzplaner hatte sehr genau gemessen - an 3 Stellen blieben gerade mal ca. 5 cm Platz beim Durchschwenken und den Arbeitsbereich mußte er sich mit der CC 2800 von PKT teilen ):








Gruß aus Bremen

Georg
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030 — Direktlink
27.10.2008, 16:48 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Hi Georg,

sind die letzten Bilder im Stahwerk in Bous/Saarland entstanden?
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!
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031 — Direktlink
28.10.2008, 12:10 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Hier mal paar Bildchen

im Trockenen, gemeinsam mit dem neuen DEMAG AC 200-1 CityClass.. ;O)



Krankuscheln..





Nette Nachbarschaft..



vielleicht zu nahe dran..



Andreas

Dieser Post wurde am 28.10.2008 um 12:10 Uhr von Vogel editiert.
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032 — Direktlink
30.12.2008, 23:53 Uhr
TENO



Keiner zu klein ein GROVE zu sein.

Aus den Originalen Verkaufsunterlagen von Franz Stirnimann AG, Olten (CH),
Ausgabe von April 1971.

Der "Transkran" GROVE







[imh]http://img3.imagebanana.com/img/735wuhe/IMG_0003.jpg[/img]



Gruss

Gregor

Dieser Post wurde am 10.09.2010 um 11:48 Uhr von Hendrik editiert.
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033 — Direktlink
31.12.2008, 00:00 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.




--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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034 — Direktlink
18.05.2009, 20:54 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Zwei von Laukant in Berlin

--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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035 — Direktlink
18.05.2009, 21:13 Uhr
Ron van der Velpen

Avatar von Ron van der Velpen

GMK5130-1 von Schot, Heute in Groningen gesichtet:



--
Ron van der Velpen
www.vandervelpen.nl
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036 — Direktlink
10.09.2010, 11:24 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Kran Koch aus Pfungstadt (die, die immer noch den schönen Gottwald AMK 60 haben), hat seit einer Weile einen GMK 2035:





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037 — Direktlink
10.09.2010, 11:33 Uhr
BUZ




Zitat:
TENO postete
Keiner zu klein ein GROVE zu sein.

Aus den Originalen Verkaufsunterlagen von Franz Stirnimann AG, Olten (CH),
Ausgabe von April 1971.

Der "Transkran" GROVE



[imh]http://img3.imagebanana.com/img/735wuhe/IMG_0003.jpg[/img]


Gruss

Gregor

Riga hatte zwei von diesen Dingern, ein Dreirrad und ein Vierrad. Die wurden mit Gas betrieben und hoben max. 2 t
Einer wurde ausgeschlachtet und der Ausleger für einen Kranarm für große Gabelstapler genutzt. Der dürfte heute noch in Betrieb sein!
Ob der zweite noch bei Riga Mainz arbeitet weiss ich nicht.

Ich selbst habe nächtelang mit dem Grove bei Opel in Rüsselsheim gearbeitet, so etwa Mitte der 90er wurde dort die Lackiererei umgebaut und ich habe herausgeschnittene Betonteile verfahren, auf einen provisorischen Balkon abgesetzt und ein 70 GMT-AT hat sie übernommen.


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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038 — Direktlink
10.09.2010, 11:35 Uhr
BUZ




Zitat:
Hendrik postete
Kran Koch aus Pfungstadt (die, die immer noch den schönen Gottwald AMK 60 haben), hat seit einer Weile einen GMK 2035:



[

Gibt es eine Historie dazu?


Gruß
BUZ
--
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039 — Direktlink
10.09.2010, 11:44 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
BUZ postete Gibt es eine Historie dazu?

Ich habe versucht, das Typenschild zu entziffern, war aber so gut wie gar nicht zu lesen. Der Fahrer war leider auf der Baustelle verschwunden.

Komme aber öfters bei Koch vorbei.....werde da mal nachfragen.

gruß hendrik
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040 — Direktlink
16.09.2010, 20:54 Uhr
Longliner



Moin,











Grüsse aus Peine
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041 — Direktlink
30.10.2010, 13:26 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Hallo zusammen,

hier ein GMK 5220 / GMK 5275 in Cuxhaven.












Gruß Adrian
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042 — Direktlink
05.12.2010, 20:01 Uhr
SHK



Hallo Hansebubeforengemeinde
Ich bin neu angemeldet im Forum und möchte mich kurz vorstellen
mein Name ist Wilfried und ich komme aus dem Großraum Kaiserslautern
Ich sammle schon sehr lange SIKU - Modelle und habe durch das Forum Conradmodelle kennengelernt.
Vor einiger zeit habe ich mir von Conrad ein Modell des Grove GMK 7450 gekauft
nun meine Frage
Hat jemand Detail - Bilder der Ballastgrundplatte
Bei dem Modell ist in der Mitte ein Steg, den ich auf den Bildern hier im Forum
( Fahrenholz ) nicht sehe.
Ich möchte gerne die Ballastklötze und Zusatzwinde so umbauen, daß man diese
mit dem Kran auf und abladen kann.
Es wäre nett, wenn Ihr diese hier einstellen würdet

mfG Wilfied
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043 — Direktlink
05.12.2010, 20:07 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Nabend Wilfried,

hab die Ballastgrundplatte meines GMK 7450 auch mal umgebaut und zusätzlich
noch die die oberen 3 Ballaststeine gefertigt.

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=11439&pagenum=3#188560


Gruß Adrian
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044 — Direktlink
05.12.2010, 20:20 Uhr
SHK



Hallo Adrian
vielen Dank für die schnelle Anwort, du hast aber diesen Steg nicht entfernt.
( Post 064 Bild 4 )
Mir geht es darum ob dieser beim Orginal auch vorhanden ist.
So kann man den Ballast nicht anschlagen.
An die Adims: Ich hoffe daß ich mit meiner Frage im richtigen Thread bin?


mfG Wilfried
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045 — Direktlink
06.03.2011, 18:45 Uhr
Karl



Hallo,

hier ein GMK 5220 Bj. 2011 mit Begleitern, auf einer Baustelle in Metzingen gerade noch vor der Abfahrt erwischt.
(hier stand im November auch der AC 350 von Hofmann).

Karl







Dieser Post wurde am 06.03.2011 um 20:30 Uhr von Karl editiert.
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046 — Direktlink
07.03.2011, 19:34 Uhr
Patrick 41.660

Avatar von Patrick 41.660

Hallo zusammen,

hier sind ein paar Bilder eines nicht mehr ganz neuen GMK 3050 Dafür aber mit neuem Farbanstrich und neuem Besitzer der Firma Leven Nutzfahrzeuge.











Und für die Statistiker unter euch noch das Typenschild mit Baujahr und Seriennummer.


--
Mit freundlichen Grüssen
Patrick Janssen
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047 — Direktlink
29.03.2011, 20:11 Uhr
Raphael



Hier mal ein paar bilder von mir, die habe ich heute morgen auf dem weg zur schule gemacht, leider konnte ich nicht näher ran, war nähmlich abgesperrt





sorry für die schlechte Bild Qualität :/
--
Schöne Grüsse aus der Schweiz
Raphael
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048 — Direktlink
27.04.2011, 16:28 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Back to good old Germany.....







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049 — Direktlink
27.04.2011, 18:08 Uhr
SaurerDeutschland

Avatar von SaurerDeutschland

Waaaas?? Keller&Hess aus der Schweiz hat seinen verkauft? Wie,wo,wann?
Warum? Bekommen die nen neuen?

Gruß
Jan
--
SAURER der beste LKW der Welt!!!

Mein Photostream bei Flickr.com
http://www.flickr.com/photos/91954790@N06/
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