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Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LTM 11200-9.1 (Allgemein) » Threadansicht

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550 — Direktlink
03.11.2009, 19:14 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Sehr interresant
Wohin kommt der Kran jetzt dann als nächstes
--
___________________________________
mfg. Michael
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551 — Direktlink
03.11.2009, 22:58 Uhr
Schmidti



Der Bericht von VOX ist echt ziemlich gut geworden.

Sehr schöner Bericht, kaum übertrieben und für (Privat)Fernsehen aus meiner Sicht unglaublich realitätsnah (Ich hab da schon ganz andere Erfahrungen...) Auch insgesamt schn zusammengestellt und eigentlich genau das richtige gezeigt. Die Kameraeinstellungen haben mir auch echt gut gefallen. Z.B. die aus der Rotornabe beim Hub.

Sehr schöner Bericht. Danke für den Hinweis!
Schmidti
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552 — Direktlink
15.11.2009, 13:08 Uhr
Tilman Becht



Bei Hellmich steht ein LTM 11200 zum Verkauf, dem Lack nach müßte es der Eisele Kran sein.
Weiß jemand mehr darüber???
Warum der wohl schon wieder verkauft wird???
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553 — Direktlink
15.11.2009, 13:40 Uhr
Gast:Mike Weber
Gäste


Das hatten wir schonmal, ist wohl eher nur ein Beispielbild.
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554 — Direktlink
15.11.2009, 13:41 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L


Zitat:
Tilman Becht postete
Bei Hellmich steht ein LTM 11200 zum Verkauf, dem Lack nach müßte es der Eisele Kran sein.
Weiß jemand mehr darüber???
Warum der wohl schon wieder verkauft wird???

Hallo Tilman,

der steht da schon läger drin. wurde auch schon hier im forum drüber spekuliert aber ich hab keine ahnung mehr wo das steht - einfach mal suchen!!!! ;D
--
Grüße aus Süddeutschland

Copyright der Bilder liegt bei mir!
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555 — Direktlink
15.11.2009, 13:42 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Tilman Becht postete
Bei Hellmich steht ein LTM 11200 zum Verkauf, dem Lack nach müßte es der Eisele Kran sein.
Weiß jemand mehr darüber???
Warum der wohl schon wieder verkauft wird???

Wahrscheinlich das übliche - wie es, nebenbei gesagt, auch schon zig-fach hier im Forum diskutiert wurde: Man bietet einen Kran, den man im Fuhrpark hat, einfach mal zu einem üppigen Preis zu Verkauf an. Wenn sich ein Käufer findet, verkauft man ihn und hat ein gutes Geschäft gemacht. Wenn sich niemand findet, arbeitet man halt einfach selbst weiter damit.


HTH,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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556 — Direktlink
15.11.2009, 13:45 Uhr
Michael MZ (†)



Hallo miteinander,

den Mediaco 11200er habe ich auch schon irgendwo bei einem Händler entdeckt, weiß aber nicht mehr wo genau, alte "Leier" eben...

LG aus MZ
Michael
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557 — Direktlink
15.11.2009, 13:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Michael Heigert postete den Mediaco 11200er habe ich auch schon irgendwo bei einem Händler entdeckt, weiß aber nicht mehr wo genau....

Hi Michael,

der war bei Rodson inseriert (ref. aa2573). Jetzt ist das Inserat aber bereits weg; also entweder hat er tatsächlich schon den Besitzer gewechselt, oder Mediaco hat zurückgezogen.......mal sehen, was man davon mal hört.

gruß hendrik
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558 — Direktlink
19.11.2009, 21:00 Uhr
Tilman Becht



Das mit den Seriennummern ist ja noch nicht ganz geklärt, sonstige News ???
wer bekommt den Nächsten????
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559 — Direktlink
19.11.2009, 21:43 Uhr
Ulrich Kober



Hallo zusammen,

mal wieder ne dumme Frage,was macht der Kranbetreiber wenn er für seinen Kran den er verkaufen viel auf einmal viel Arbeit hat wo er nur mit diesem Kran machen kann und er könnte Ihn aber zu gleichen Zeit zu einem sehr guten Preis verkaufen. ??????
Manchmal könnte man fast meinen die Kranfirmen sind Jäger und Sammler
alles neu herauskommt wird gekauft und später merkt man eigentlich brauche ich diesen ja gar nicht dumm gelaufen.

Gruß Ulrich
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560 — Direktlink
19.11.2009, 22:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Ulrich Kober postete was macht der Kranbetreiber wenn er für seinen Kran den er verkaufen viel auf einmal viel Arbeit hat wo er nur mit diesem Kran machen kann und er könnte Ihn aber zu gleichen Zeit zu einem sehr guten Preis verkaufen. ??????

Würfeln oder 'ne Münze schmeißen.


Zitat:
mal wieder ne dumme Frage

Jep
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561 — Direktlink
20.11.2009, 00:33 Uhr
Rangan



Hallo,

ich würde mal sagen für die Großgeräte sind bei einigen Kranvermietern in den wenigsten Fällen ausreichende Projekte in vorterminierten Phasen vorhanden.

Hier kommt teilweise immer noch das Trabikonzept zum tragen, gleich bestellen und mit Preisaufschlag weiterverkaufen, zwischenzeitlich vielleicht auch auslasten.

Im ehemaligen Osten wurde mit Geburt eines Kindes sofort oder im Alter von 1 – 2 Jahren ein Auto bestellt, dann etwas gewartet und dann war meistens mit dem Erwerb der Fahrerlaubnis auch der fahrbare Untersatz vorhanden. Das alte Auto wurde verkauft, mit einem guten Preis.

Ich gehen mal davon aus, daß die wenigsten Firmen Projektstudien oder Machbarkeitsstudien bzw. umfangreiche Kundenbefragungen zu Großgeräten wie LTM 11200, GTK 1100, LGR 1750, LR 1600 usw. in Auftrag gegeben haben.

Jetzt kam aber zwischenzeitlich eine weltweite Krise dazwischen, manche weltweiten Großprojekte kam nicht zustande, es gibt eine asiatische Herstellerkonkurrenz, eventuelle Interessenten bekommen die Großgeräte nicht mehr so einfach finanziert. Die Winderzeuger/ Windenergieunternehmen legen sich eigene Großgeräte zu, um unabhängig zu sein und erzielte Gewinne etwas zu verrechnen, das könnten auch Gründe sein, das die Geräte nicht so ausgelastet werden wie man’s gern hätte.

Marketingmäßig haben einigen Betreiber auch noch einige Hausaufgaben zu machen, nicht bei jedem Großgerät ruft ein Kunde an und ordert einen Großkran. Aufträge/ Projekte für diese Geräte müssen angebahnt, mit großem Aufwand akquiriert / herbeigeführt und geplant werden.

Und dann gibt’s da auch noch so Typen aus dem Hansebubeforum, die fangen an mitzuzählen, die beliebten W-Fragen zustellen Wann, Wo, Was, Warum, Wieviel, Wie oft; Weshalb, Wie kann der??, „Wieso machen die das, wenn ich das doch so machen würde“ tja da bleibt dann dem Betreiber nur noch der Verkauf, damit er endlich wieder ruhig schlafen kann.

Gruß rangan
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562 — Direktlink
20.11.2009, 07:33 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Rangan postete
Hallo,

ich würde mal sagen für die Großgeräte sind bei einigen Kranvermietern in den wenigsten Fällen ausreichende Projekte in vorterminierten Phasen vorhanden.

...

Ich gehen mal davon aus, daß die wenigsten Firmen Projektstudien oder Machbarkeitsstudien bzw. umfangreiche Kundenbefragungen zu Großgeräten wie LTM 11200, GTK 1100, LGR 1750, LR 1600 usw. in Auftrag gegeben haben.

...

Das stimmt so nicht. In aller Regel kennen die Betreiber den Markt, auf dem sie ihre Krane anbieten wollen, sehr, sehr gut. Vermietung und Verkauf sind aber zwei völlig unterschiedliche Sachen, da hast Du sicher Recht...


Zitat:
Jetzt kam aber zwischenzeitlich eine weltweite Krise dazwischen, manche weltweiten Großprojekte kam nicht zustande, es gibt eine asiatische Herstellerkonkurrenz, eventuelle Interessenten bekommen die Großgeräte nicht mehr so einfach finanziert. Die Winderzeuger/ Windenergieunternehmen legen sich eigene Großgeräte zu, um unabhängig zu sein und erzielte Gewinne etwas zu verrechnen, das könnten auch Gründe sein, das die Geräte nicht so ausgelastet werden wie man’s gern hätte.

Marketingmäßig haben einigen Betreiber auch noch einige Hausaufgaben zu machen, nicht bei jedem Großgerät ruft ein Kunde an und ordert einen Großkran. Aufträge/ Projekte für diese Geräte müssen angebahnt, mit großem Aufwand akquiriert / herbeigeführt und geplant werden.

Der Fluß der Finanzmittel ist ein wenig ins Stocken geraten. Das ist im Grunde das einzige Problem. Aus Asien ist bislang kein nennenswerter Großkran über 500 t zu erwarten. Klar, das kann morgen schon wieder ganz anders aussehen, aber dann wäre es für einen chinesischen 1000 t-Telekran noch ein langer Weg bis nach Europa.

Auf's Hausaufgaben machen verstehen sich die einschlägigen Betreiber übrigens nach wie vor prächtig. Erst recht, wenn es Firmen mit Historie sind, werden die sicher nicht so alt geworden sein, weil sie auf Kunden gewartet hätten. Ganz im Gegenteil...!


Zitat:
Und dann gibt’s da auch noch so Typen aus dem Hansebubeforum, die fangen an mitzuzählen, die beliebten W-Fragen zustellen Wann, Wo, Was, Warum, Wieviel, Wie oft; Weshalb, Wie kann der??, „Wieso machen die das, wenn ich das doch so machen würde“ tja da bleibt dann dem Betreiber nur noch der Verkauf, damit er endlich wieder ruhig schlafen kann.

Gruß rangan

Nun ja, "wer, wie, was, warum? Wer nicht fragt, bleibt dumm...", so, oder so ähnlich haben wir das ja alle irgendwann mal gelernt, nicht wahr...? Und das dieses Forum inzwischen durchaus ein meinungsbildendens Medium geworden ist, wissen auch alle, die hier mit machen oder auch nur mit lesen. Aber das irgendein Betreiber seinen Kran verkaufen mußte, weil im BuBeforum darüber diskutiert wurde, ist bislang noch nicht bekannt geworden. Und ich denke, das wird auch so in Zukunft nicht passieren.

Es ist viel los im Moment, aber so schlimm ist es auch noch nicht...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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563 — Direktlink
21.11.2009, 00:42 Uhr
Gast:LotharK
Gäste


http://www.kranliste.dk/showtopic.php?threadid=48&pagenum=3&time=1258759497&s=7dbda9bc816b8a465572d215e92d826b

is der schon ausgeliefert?

Dann würden uns mitlerweile 2 S/N´s fehlen...
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564 — Direktlink
26.11.2009, 09:29 Uhr
Rico



Hi

Sorry for the quality of the sound for the first video. A lot of wind this day...

http://www.dailymotion.com/video/xb9wj2_liebherr-ltm1120091-mediaco1_tech

http://www.dailymotion.com/video/xb9vu2_liebherr-ltm1120091-mediaco2_tech

http://www.dailymotion.com/video/xb9vy4_liebherr-ltm1120091-mediaco3_tech

A+

Rico
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565 — Direktlink
26.11.2009, 21:26 Uhr
JSC



Thank you Rico for the videos!
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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566 — Direktlink
26.11.2009, 21:46 Uhr
TF



der ltm 11200 (73401 Van Marwijk (NL) BJ2008) soll verkauft werden
--
Beste Grüße!

Dieser Post wurde am 26.11.2009 um 22:21 Uhr von terlindenfan editiert.
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567 — Direktlink
26.11.2009, 21:48 Uhr
TF



hab gehört das der ltm 11200 (73409 Mediaco (F) BJ2009) der einzige in frankreich beleiben wird
da die firma den kran nur so mit hängen und würgen genehmigt bekommen hat^^
--
Beste Grüße!

Dieser Post wurde am 26.11.2009 um 22:21 Uhr von terlindenfan editiert.
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568 — Direktlink
26.11.2009, 22:05 Uhr
Gast:Mike Weber
Gäste


Welche schwierigen Vorschriften gibts denn da in Frankreich? Achslasten? Gesamtgewicht?
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569 — Direktlink
26.11.2009, 22:12 Uhr
Christian

Avatar von Christian

Der Kran darf in Frankreich maximal 96 Tonnen auf der Strasse wiegen. Zum Vergleich, der AC700 von Mediaco wurde mit 104.5 Tonnen GesGew zugelassen
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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570 — Direktlink
26.11.2009, 22:17 Uhr
TF



ich hab das so gehört
--
Beste Grüße!
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571 — Direktlink
27.11.2009, 00:27 Uhr
Gast:Mike Weber
Gäste


Was bauen die dann ab? Winde 1 bringt 5-5,5t, da fehlen also noch 6,5-7t, vordere oder hintere Stützen?
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572 — Direktlink
27.11.2009, 10:45 Uhr
TF



kann sein hab auch noch kein bild geshen
--
Beste Grüße!
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27.11.2009, 11:05 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
Mike Weber postete
Was bauen die dann ab? Winde 1 bringt 5-5,5t, da fehlen also noch 6,5-7t, vordere oder hintere Stützen?

die hinteren Stützen, auf meinen Bildern
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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574 — Direktlink
28.11.2009, 10:37 Uhr
BUZ



unter "Projekte" einige schöne Bilder vom Al Faris 11200

http://www.alfarisuae.com/new/projects.php



Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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