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Hansebubeforum » 1/50 » Modelle u.Diorama von Martin » Threadansicht

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050 — Direktlink
08.05.2010, 09:55 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE


Zitat:
börge postete
Moin Burkhardt,
danke Dir,
und nicht nur bei der LR1300 ,auch dieser Kandidat war noch am Wochenende als wir von der Bauma zurückkamen fertig..


Bitte die Trocknungszeiten einhalten!!!
Sehr gelungen, gefällt mit
Gruß
--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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051 — Direktlink
20.06.2010, 15:37 Uhr
börge



Hi Zusammen,

hier kurz aus dem Urlaub zwei meiner noch folgenden Sommerprojekte besonders auf die Rotran freue ich mich , ein fast 2,0 KG schwerer Bausatz .Leider ohne Lenkung aber dennoch nicht minder Eindrucksvoll schon im Karton.


--
Viele Grüße

Martin
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052 — Direktlink
22.06.2010, 17:27 Uhr
christian41680




Zitat:
börge postete
Hi Zusammen,

hier kurz aus dem Urlaub zwei meiner noch folgenden Sommerprojekte besonders auf die Rotran freue ich mich , ein fast 2,0 KG schwerer Bausatz .Leider ohne Lenkung aber dennoch nicht minder Eindrucksvoll schon im Karton.


Hallo Martin!

Von wo hast du den Bausatz bzw. wo kann man den beziehen?
Was kostet denn der ungefähr?

Grüße
Christian
--
Gruß
Christian

_____________________________________
TGX 41.680 XXL - Power made in AUSTRIA!!!
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053 — Direktlink
23.06.2010, 16:10 Uhr
börge



Hi Christian,

der Bausatz ist von Alan Smith aus England, der verkauft diese häufig auf Börsen in England und Niederlande.CMM-Schwerlast und auch Mietz hatten die damals im Programm, wer jetzt aktuell ab er noch welche führt kann ich im Moment leider nicht sagen, eventuell mal Googel fragen ..(ist nur höflich gemeint) ??

MIM aus Rumänien baut ja auch die schere Tracromas , meine aber die 5achs-Version.Kennst Du diese dort schon ?

Leider beim anderen Thread vergessen, das zweite Modell ist der TC 2000 von Zon, diesen werde ich passend zu den anderen in Sarens machen, schade das Theo weder für den TC/ CC noch für den AC1600 damals die Wippen realisiert hat, aus früheren Gesprächen weiß ich noch das er da nicht so den Markt gesehen hat,schade,schade...


--
Viele Grüße

Martin
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054 — Direktlink
23.07.2010, 14:44 Uhr
börge



Hallo,zusammen,
bei meiner KIBAG-Flotte hat´s auch ordentlich Nachwuchs gegeben,weitere Modelle zeige ich noch ..

Den Anfang mache ich mal mit dem Conrad Case CX 210B Long-Reach.Das beste war dabei die Kabine umzulackieren --> Ein einziges Kunststoffteil...also alles abkleben und dann mit einem feinen Cutter die Fensterrahmen ausschneiden..Geduldsspiel..
Die Zylinder aber halten sehr gut , in jeder Stellung auch ganz gestreckt,da fällt eher der Bagger um.Das Modell selbst ist wie gewohnt solide Conradqualität,geht halt auch nichts so schnell kaputt beim auseinanderschrauben und umlackieren,aber eben auch weniger Details.








--
Viele Grüße

Martin

Dieser Post wurde am 23.07.2010 um 14:47 Uhr von börge editiert.
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055 — Direktlink
23.07.2010, 14:52 Uhr
börge



...ebenfalls schon vor etwas längerer Zeit habe ich den HS 855 von NZG umlackiert, dem werde ich entweder noch einen ZON-Freireiter oder einen Schlitzwandgreifer spendieren , aktuell aber erstmal nur Hauptmast




--
Viele Grüße

Martin
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056 — Direktlink
23.07.2010, 15:02 Uhr
börge



... auch das Liebherr LRB 255 hat schon etwas länger ein neues Farbkleid, da kommen später noch Bilder im aufgestellten Zustand .Die meisten Teile des Zubehörsets sind auch schon seit geraumer Zeit umlackiert.






--
Viele Grüße

Martin
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057 — Direktlink
23.07.2010, 15:32 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Martin,

sehr schöne Modelle zeigst Du uns da wieder
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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058 — Direktlink
23.07.2010, 16:51 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Deine KIBAG-Flotte weiß zu gefallen, sehr schön lackierte Modelle.
Auf deren Einsatz freue ich mich schon.
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059 — Direktlink
23.07.2010, 22:00 Uhr
GunnarF



Hallo,
nur mal eine Frage, wo bekomme ich einen Schlitzwandgreifer im Maßstab 1:50 für den HS 855? Ein Pfahlgreifer mit Verrohrungsmaschine für den HS 885 habe ich leider auch noch nie gesehen.

Grüße
Gunnar
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060 — Direktlink
23.07.2010, 22:23 Uhr
Seilbagger




Zitat:
GunnarF postete
Hallo,
nur mal eine Frage, wo bekomme ich einen Schlitzwandgreifer im Maßstab 1:50 für den HS 855? Ein Pfahlgreifer mit Verrohrungsmaschine für den HS 885 habe ich leider auch noch nie gesehen.

Grüße
Gunnar

Ich habe 2 HS 883 mit 2000 er VRM und Leffer Bohrgreifer, eine Einheit Vitrinensauber.Die andere Vorbildgerecht "eingesaut",und mit Hydraulikaggregat. Beide stehen zum Verkauf mit Bohrrohren 2000er Durchmesser und zubehör.

--
MfG
Tom

Dieser Post wurde am 23.07.2010 um 22:25 Uhr von Seilbagger editiert.
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061 — Direktlink
24.07.2010, 11:42 Uhr
GunnarF



Hallo,
hört sich interessant an, du willst beide verkaufen? Welche Modelle sind das denn, ich habe den HS 885 von Conrad.

M.f.G.
Gunnar
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062 — Direktlink
24.07.2010, 17:36 Uhr
börge



Hallo Ihr beiden, freut mich wenn Euch die Modelle gefallen... Burkhardt, frag mal Deinen Schäfer ob er hier einen Bruder hat, der sagte er sieht hier auch des öfteren Transporte vorbeikommen, liegt wohl bei denen in der Familie das Interesse...
Stefan, es gibt ganz sicher noch Einsatzbilder, KIBAG`s Aufgabenfeld ist ja riesig..;-)
@Gunnar, Schlitzwandgreifer hatte vor längerer Zeit mal CMM-Schwerlast als Resinbausatz im Programm, auch Unicata fertigte damals welche, die Firma existiert aber nicht mehr.
Aktuell stellt(e) auf Anfrage (?) Horst Möhler welche her, (normalen Schlitzwandgreifer + Kugelgreifer ) ,auf den größeren Ausstellungen in Bemmel oder Sinsheim hatte Horst des öfteren welche zum Verkauf mit ( nur zum Bedenken ,komplette Handarbeit in Messing, 3stelliger €-Betrag ).Ich könnte mir aber immer noch vorstellen das NZG zu gegebener Zeit analog zum Zubehörset für das LRB 255 ein ähnliches auch für den HS 855 bringt..


So ,hier wieder etwas neue Fotoausbeute von heute, Wirzius auf der Durchfahrt mit ...




--
Viele Grüße

Martin

Dieser Post wurde am 24.07.2010 um 17:43 Uhr von börge editiert.
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063 — Direktlink
24.07.2010, 18:11 Uhr
Cat365



Hallo Martin!

Was hast du denn da als Ladung drauf? Hitachi Abbruchbagger?

Gruss Roman
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064 — Direktlink
24.07.2010, 19:21 Uhr
börge



Richtig Roman , Treffer!!

Ladung ist der neue Hitachi ZX1000K Abbruchbagger in der Longfront-Version.Der Transport geht aber direkt vom Werk zum Endkunden, der auch die Umlackierung selbst vornimmt, wie ich vom Fahrer mitgeteilt bekommen habe, sind die Fahrwerke schon gestern durchgekommen und die Lackierer von der Werkstatt sollen wohl am Wochenende Sonderschicht schieben, da schon der erste Einsatz ansteht...




--
Viele Grüße

Martin
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065 — Direktlink
24.07.2010, 19:44 Uhr
börge



nun noch etwas zum Modell;
Leider ist entgegen der Beschreibung aus dem 2009er NZG-Katalog die Kabine nun doch nicht kippbar ausgeführt:-((
Die Raupenfahrwerke sind mittels zweier Schrauben von unten abnehmbar,wenn dies aber als Feature bei NZG in die Verkaufsprospekte kommt,sollte da auch ( für diejenigen die es nicht wissen) auch ein Hinweis in dem Aufbaublättchen (..) enthalten sein.Beim Manitowoc 4100 lassen sich auch die Ketten abnehmen, dort aber wird es nirgends als VK-Argument mit angeführt.
Der LF-Ausleger ist mehrfach verlängert,die Verlängerungen aber sind Werksseitig nicht dafür vorgesehen getrennt zu werden, aber mit einem feinen Dorn lassen sich von innen recht einfach die Stifte nach außen drücken, dann kann der LF-Ausleger auch kürzer aufgebaut werden.

Damit auch gleich zur ersten Schwachstelle, die Hubzylinder für den Hauptausleger sind nicht steif genug um den Ausleger mit etwas nach vorn gerichteten Abbruchstiel zu halten,also Hermann, das wird wohl auch etwas für Dich werden...

Erfreulich aber für mich zum Umlackieren ist der Umstand das die Hdraulikschläuche alle mit etwas Feinfühligkeit abgenommen werden können,diese haben nun am Ende einen kleinen Nippel mit dem sie in den Passungen stecken.

Der Ballastklotz hinten ist mit 2 Schrauben befestigt, aber von NZG`s Seite aus nicht dafür gedacht für Transportzwecke abgenommen zu werden,klappt aber denoch recht einfach, wie er befestigt ist seht Ihr hier.
Allerdings darf man das nicht einfach NZG ankreiden,für die wäre das sicher alles machbar gewesen, entscheidend aber ist was der Kunde Hitachi alles in´s Lastenbuch bei NZG geschrieben hat( leichtgängige Hubzylinder aber sicher nicht..)
Schön wäre in dem Zusammenhang für die Transportfähigkeit dann auch gewesen die Laufbleche zum Stecken mit beizulegen und sie nicht einfach nur einzukleben,die Zapfen brechen mit Sicherheit beim lösen ab..

Trotz allem aber ein schönes gewaltiges Modell,mal sehen ob es nochmal ein aktuelles Liebherr-Pendant geben wird..




--
Viele Grüße

Martin

Dieser Post wurde am 24.07.2010 um 19:49 Uhr von börge editiert.
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066 — Direktlink
24.07.2010, 19:51 Uhr
Cat365



Danke Martin für die schöne Beschreibung! Tolle Modelle und super Umbauten!
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067 — Direktlink
25.07.2010, 13:25 Uhr
GunnarF



Hallo Tom,
wenn du die Seilbagger ernsthaft verkaufen möchtest, wäre ich auf alle Fälle interessiert. Ich möchte ein reines Spezialtiefbaudiorama bauen, da ich auch selbst einige Jahre bei der Firma Bauer auf den Baustellen gearbeitet habe ;-)
Melde dich halt mal.

M.f.G.
Gunnar

Dieser Post wurde am 25.07.2010 um 13:26 Uhr von GunnarF editiert.
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068 — Direktlink
26.07.2010, 00:28 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste



Zitat:
börge postete

Stefan, es gibt ganz sicher noch Einsatzbilder, KIBAG`s Aufgabenfeld ist ja riesig..;-)


freut mich


Zitat:
börge postete

Hallo Martin,

ich frage mich ja schon, was Du da im Hintergrund hast?
Das sieht aus, wie ein überdimensionaler Heizkörper...
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069 — Direktlink
26.07.2010, 21:47 Uhr
börge



Hi Stefan,

man kann leider nicht alles im Keller abbauen, irgendwie muß ich den im Winter ja auch heizen können...
Wenn ich mir das Foto aber so angucke, werde ich in nächster Zeit wohl mal eine Blende/Überwurf zimmern die man dann bei Fotos einfach drüberstülpt,ich denke läßt sich recht einfach machen und ich werde sehen wie ich das integriere.

Im Grunde gibt es soviel was ich da noch ändern bzw. umbauen/gestalten möchte, ist aber auch alles eine Kostenfrage, und mit 3 jährigen Kind ist das Geld auch schneller weg als nur zu Zweit.
Ich kenne viele Sammlerfreunde die mit Kind erstmal kürzer getreten sind ( mußten), aber kein noch so tolles Modell kann das wahre Lachen eines Kindes ersetzen, das wird einem erst klar wenn man selber welche hat :-))))..
--
Viele Grüße

Martin
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070 — Direktlink
26.07.2010, 21:50 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


das war nicht ernst gemeint, Martin.

och fand, es sah so realistisch schön aus, die ganzen Maschinen, Kräne, der Himmel, die Vögel darin und dann kam der weiße Heizkörper...

Es macht mir def nix aus, dass der ab und an im Bilde ist.
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071 — Direktlink
17.09.2010, 12:24 Uhr
börge



Hallo Zusammen,

da ich etwas freie Zeit ( und auch alte Bilder aus dem BF24 ) gefunden habe, möchte ich Euch diese nicht vorenthalten.Es sind auch frische Modellumlackierungen dabei,schaut´s Euch einfach an..

Für mich immer noch zwei wunderbare Modelle sind die CC8800 und der LTM 1300/1.
Ich bin mal gespannt ob es in der Zukunft für beide mal einen Nachfolger geben wird,zumindest beim 300er denke ich kommt da am ehesten mal etwas neues.




--
Viele Grüße

Martin
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072 — Direktlink
17.09.2010, 12:28 Uhr
börge



..auch schon vor längerer Zeit umlackiert habe ich den AC 100/4 in den schönen Farben von Bruns/Hildesheim. Von denen habe ich noch einige Tieflader und Krane gemacht ,geplant habe ich auch die LTR 1100, da Bruns mittlerweile 2 Stk. davon hat.




--
Viele Grüße

Martin

Dieser Post wurde am 17.09.2010 um 12:32 Uhr von börge editiert.
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073 — Direktlink
17.09.2010, 12:40 Uhr
stephanberger



Wirklich sehr schön, was du uns hier zeigst!!
--
------------------------------------
Stau ist nur hinten doof.....
Vorne gehts!
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074 — Direktlink
17.09.2010, 20:56 Uhr
bkf1999



Sieht gut aus immer her mit den Bildern.
--
Die letzten werden die Ersten sein!

www.schwerlastbau.de.tl
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