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550 — Direktlink 10.01.2018, 14:31 Uhr schlurchi Von der Filstalbrücke gibt es ein paar neue Luftbilder von Dezember http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/filstalbruecke/mediaParameter/show/Medium/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

551 — Direktlink 19.01.2018, 08:23 Uhr schlurchi Neckarbrücke erreicht Mitte des Neckar (genau genommen nur der Vorbauschnabel, nicht die Brücke selbst ) http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/archiv-suche/news-archiv-detail/news/1338-neckarbruecke-erreicht-mitte-des-neckars/newsParameter/detail/News/datum/20180118/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

552 — Direktlink 05.02.2018, 10:09 Uhr schlurchi In dem Artikel der Stuttgarter Zeitung gibt es einige interessante Bilder der Filstalbrücke https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neubaustrecke-wendlingen-ulm-diffiziler-brueckenschlag-ueber-das-filstal.afaadb2c-6b61-4bd6-a03f-2f3b455a3fea.html -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

553 — Direktlink 11.02.2018, 09:40 Uhr eisenbahn.tv Guten Morgen, der aktuelle Baustand der Filstalbrücke (Neubaustrecke Stuttgart - Ulm) im Video: https://youtu.be/Qx2-6o3mLKc ..und noch ein paar Facts: Brückenlänge: 485 und 472 m Brückenhöhe: 85 m (inklusive Ausstattung) Pfeilerhöhe: bis zu 75 m (inklusive Schrägstreben) Bauweise: Vorschubrüstung Beton: ca. 55.000 m³ Stahl: ca. 7.700 to Spannstahl: ca. 800 to Erdbewegung: ca. 140.000 m³ Auftragsvolumen: 53 Mio. Euro Ausführendes Unternehmen: Max Bögl GmbH Und wer's ich echt angucken will, pro Woche gibt's wohl drei Führungen (auch wenn schon wieder gut ausgebucht) https://www.s21erleben.de/unser-angebot/baustellenfuehrungen/ Gruß Gabriel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

554 — Direktlink 11.02.2018, 22:34 Uhr Wilfried E. Hallo Gabriel, danke wieder für das neue Reportagevideo. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

555 — Direktlink 15.02.2018, 10:02 Uhr schlurchi Zitat: schlurchi postete Neckarbrücke erreicht Mitte des Neckar (genau genommen nur der Vorbauschnabel, nicht die Brücke selbst ) http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/archiv-suche/news-archiv-detail/news/1338-neckarbruecke-erreicht-mitte-des-neckars/newsParameter/detail/News/datum/20180118/ Jetzt hat auch die Brücke tatsächlich die Pfeiler in der Mitte des Neckar erreicht Screenshots von den Webcams http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/baustelle/webcams/webcams-stuttgart-21-s21/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

556 — Direktlink 16.02.2018, 16:34 Uhr eisenbahn.tv sodele, jetzt gibt's malwieder einen Videorundgang von mir: https://youtu.be/OMMWt_k8-zw Mit Blick in die offene Kelchstützenschalung (Glück gehabt, mal ohne Abdeckung erwischt) Interessante Einblicke wünscht der Gabriel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

557 — Direktlink 22.02.2018, 08:42 Uhr schlurchi Nachdem seit September 2017 an dem Aufbau der Schalung für die erste Kelchstütze gearbeitet wurde, ist diese nun fertig und es wurde begonnen, die ersten Eisen auszulegen Screenshot von der Webcam Link zu allen Webcams http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/baustelle/webcams/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 22.02.2018 um 08:42 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

558 — Direktlink 22.02.2018, 10:25 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: schlurchi postete Nachdem seit September 2017 an dem Aufbau der Schalung für die erste Kelchstütze gearbeitet wurde, ist diese nun fertig und es wurde begonnen, die ersten Eisen auszulegen Sollen diese Stützen eigentlich (auch) "obenrum" aus Massivbeton werden oder sind/werden die hohl? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

559 — Direktlink 22.02.2018, 10:54 Uhr schlurchi Die sog. Kelchstützen sind "hohl", denn die sind zugleich Lichtaugen, siehe http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/projekt/stuttgart-filder-s21/neue-bahnhoefe/hauptbahnhof-stuttgart/ Edit: so sieht die Kelchstütze mit Lichtauge später dann von unten aus. Bis jetzt steht der sog. Kelchfuß, auf dem Bild bis etwa da, wo der "Ständer mit den Gleisnummern" mit dem waagerechten Teil endet Das Bild stammt von der oben verlinkten Seite -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 22.02.2018 um 13:30 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

560 — Direktlink 22.02.2018, 15:06 Uhr frank_der_zahnarzt Ergänzung zu schlurchis Beitrag: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/projekt/stuttgart-filder-s21/neue-bahnhoefe/hauptbahnhof-stuttgart/3d-hbf/ Hier kann man schön um die Kelche "surfen". Mir ist aktuell noch nicht ganz klar, wie der Übergang des Kragens zum Trichter in Real aussehen wird, da es bei der Schalung -noch- scharfkantig aussieht. Da ist die webcam nicht deutlich genug. -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

561 — Direktlink 22.02.2018, 16:53 Uhr schlurchi Zitat: frank_der_zahnarzt postete Mir ist aktuell noch nicht ganz klar, wie der Übergang des Kragens zum Trichter in Real aussehen wird, da es bei der Schalung -noch- scharfkantig aussieht. Da ist die webcam nicht deutlich genug. Meinst Du die Ecke in dem roten Kreis? Auf den ganzen Bildern und Animationen sieht das tatsächlich rund aus, in echt aber eckig, Warten wir´s ab, vielleicht kommt da noch ein Schalungsteil -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 22.02.2018 um 16:54 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

562 — Direktlink 22.02.2018, 17:09 Uhr pinguin Hmm wenn ich mir die Bilder im Park ansehe ist das ansteigender Bogen zum Fenster hin... Ich geh außerdem davon aus, dass die Kante noch ein ganzes Stück höher wird da ja auf der Decke später mal Gras wachsen soll ;-). Der geschwungene Teil wird später wahrscheinlich nur von unten zu sehen sein... Gruß Pinguin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

563 — Direktlink 23.02.2018, 16:58 Uhr eisenbahn.tv Heute, auf's Wochenende ein kleines Video aus dem Boßlertunnel: https://youtu.be/PHPyDG1DX6A Interessante Einblicke wünscht Gabriel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

564 — Direktlink 23.02.2018, 22:28 Uhr Wilfried E. Hallo Gabriel, danke wieder fürs Video. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

565 — Direktlink 25.02.2018, 17:46 Uhr Gast:JBL Gäste Diverse Kranarbeiten an der NBS, Baustelle Voralbtunnel. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

566 — Direktlink 05.03.2018, 23:52 Uhr eisenbahn.tv Heute, am 05.03.2018 fand die Durchschlagsfeier in der westlichen Röhre des Feuerbacher Tunnels unter dem Kriegsberg statt. Über den Tunnel werden zukünftig die Züge aus Norden (Paris-Mannheim) in den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof einfahren: Kleines Video von der Veranstaltung: https://youtu.be/LOg9ZBssvIU Gruß Gabriel Dieser Post wurde am 05.03.2018 um 23:56 Uhr von eisenbahn.tv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

567 — Direktlink 17.03.2018, 23:26 Uhr schmitti Bahnmagazin Südwest - Die Milliarden-Projekte u.a. Stuttgart 21, Ausbau der Rheintaltrasse zwischen Basel und Karlsruhe https://www.swr.de/eisenbahn-romantik/folge-925-esd-17/-/id=13831034/did=21096770/nid=13831034/1bpz3y4/index.html schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

568 — Direktlink 22.03.2018, 23:59 Uhr s21bau.tv Am 15.03. haben wir mal wieder einen Rundgang über die Baustelle gemacht. Das Video davon gibt es in einer Lang- und einer Kurzversion   Kurzversion: [KURZVERSION] Stuttgart 21 Baufortschritt März 2018 | 15.03.2018 | #S21 #stuttgart21 Langversion: Stuttgart 21 Baufortschritt März 2018 |Langversion | 15.03.18 | #S21 #stuttgart21 -- > Facebook: http://www.facebook.com/s21bau.tv > Homepage: http://www.igbuerger.de > Youtube: https://goo.gl/J0HXKl Dieser Post wurde am 06.06.2018 um 09:15 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

569 — Direktlink 23.03.2018, 22:41 Uhr eisenbahn.tv Tübbinge an der Baustelle Albvorlandtunnel der Eisenbahn Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Da die Zufahrt zu steil für eine Schmalspurbahn ist, wird ein spezielles Transportgerät eingesetzt. Kleines Video davon: https://youtu.be/Fw3e84hhhMM Viel Spaß und ein schönes Wochenende! Gabriel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

570 — Direktlink 20.04.2018, 22:19 Uhr eisenbahn.tv In der Baugrube des Bahnhofneubaus Stuttgart 21 entdecken Archäologen vom Landesamt für Denkmalpflege ein Wehr zur Regulierung des Nesenbachs aus der Zeit der Renaissance: Dazu ein Video mit den Fundstückken und Erklärung: https://youtu.be/ExNiHYv8Sj8 Interessante Einblicke wünscht Gabriel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

571 — Direktlink 22.04.2018, 13:27 Uhr schlurchi Besuch auf der Baustelle der Filstalbrücke mit speziellem Augenmerk auf die Vorschubrüstung. In dem Flyer wird der Bau der Brücke erklärt: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/der-bau-der-filstalbruecke-flyer/mediaParameter/show/Medium/ Teil 1/3 Richtung Ulm Richtung Stuttgart Die Portale des Boßlertunnel, die rechte Röhre ist durch, dort läuft der Innenausbau. In der linken Röhre ist die TBM noch am Arbeiten. Stand 16.4.18 fehlen noch 1.237,28 m von 8.740 m bis zum Durchbruch -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

572 — Direktlink 22.04.2018, 13:29 Uhr schlurchi Teil 2/3 In der Bildmitte die Portale des Steinbühltunnel. Dort sind beide Röhren durchgebrochen, es läuf der Innenausbau. Davor ein merkwürdiger TDK mit 2 Auslegern (leider mit Gegenlicht ) -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

573 — Direktlink 22.04.2018, 13:30 Uhr schlurchi Teil 3/3 -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

574 — Direktlink 22.04.2018, 13:54 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: schlurchi postete Besuch auf der Baustelle der Filstalbrücke mit speziellem Augenmerk auf die Vorschubrüstung. In dem Flyer wird der Bau der Brücke erklärt: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/der-bau-der-filstalbruecke-flyer/mediaParameter/show/Medium/ Teil 1/3 Vielen Dank für die Fotos. Sehr interessante Konstruktion - hab' ich so auch noch nie gesehen... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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