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600 — Direktlink 05.09.2018, 09:57 Uhr s21bau.tv Mal wieder ein kleiner Video-Rundgang über (fast) alle Baufelder... Unter anderem Betonage eines weiteren Abschnitt der Bodenplatte der Haltestelle Staatsgalerie! ►JETZT ANSEHEN: Stuttgart 21 Baufortschritt - 30 Jahre nach der ersten Idee| 29.08.18 | #S21 #stuttgart21 P.S.: Ich hoffe diesmal passt es mit der Bildgröße -- > Facebook: http://www.facebook.com/s21bau.tv > Homepage: http://www.igbuerger.de > Youtube: https://goo.gl/J0HXKl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

601 — Direktlink 06.09.2018, 00:39 Uhr schmitti Bahn wendet tonnenschweren Tunnelbohrkopf im Untergrund https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-bahn-wendet-tonnenschweren-tunnelbohrkopf-im-untergrund.8fd557cc-7342-4121-97d7-ff375f8fb6d1.html schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

602 — Direktlink 20.09.2018, 14:41 Uhr schlurchi Die TBM SUSE ist vollständig gewendet http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/archiv-suche/news-archiv-detail/news/1403-zerlegte-suse-im-fildertunnel-vollstaendig-gewendet/newsParameter/detail/News/datum/20180919/ Bei Klick aufs Bild vergrößert es sich. Interessant was da für eine Mischung an SPMT-Achsen drunter ist -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

603 — Direktlink 29.09.2018, 23:47 Uhr Karl Am Boßlertunnel hat MSH aufgeräumt. Fast alles von der TBM ist weg, und der GMK 6400 wird auch gerade abgebaut. Gruß Karl Dieser Post wurde am 29.09.2018 um 23:47 Uhr von Karl editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

604 — Direktlink 10.10.2018, 08:19 Uhr schlurchi Filstalbrücke: Das erste Segment der Brücke ist fertig betoniert, die Schalungen sind wieder aufgeklappt. Zum Vergleich siehe Post 601 weiter oben auf der Seite. Aktuell montiert Wiesbauer weitere Teile der Klappschalung, die im Bereich des Brückenkopfes noch gefehlt hatten. Danach dürfte demnächst dann der erste Vorschub der ganzen Schalung erfolgen Screenshot von der Webcam http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/nbs-filstalbruecke-ii/mediaParameter/show/Map/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 10.10.2018 um 08:23 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

605 — Direktlink 11.10.2018, 13:54 Uhr schlurchi Filstalbrücke, der Verschub hat begonnen Screenshot von der Webcam http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/nbs-filstalbruecke-ii/mediaParameter/show/Map/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

606 — Direktlink 20.10.2018, 09:51 Uhr frank_der_zahnarzt Seit heute morgen wird der mittlere Bereich der Kelchstütze im Baufeld 16(?) betoniert. Den oberen Bereich hat man teilweise mit Folien abgedeckt, so dass kein Beton „reinkleckern“ kann. k.A. ob der Bereich heute auch noch betoniert wird, immerhin steht noch eine dritte Pumpe bereit. http://webcam-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/S21-Turm-01/s21-turm-01.jpg -- VG Frank Dieser Post wurde am 20.10.2018 um 10:12 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

607 — Direktlink 03.11.2018, 18:44 Uhr s21bau.tv Kleine Tour von der neuen Neckarbrücke, über die Baustelle für das neue Tunnelportal unterhalb von Schloss Rosenstein, den Zwischenangriff Ehmannstraße und die neue S-Bahn-Brücke. Beim Ufa-Kino blicken wir in die Baugrube für den S-Bahn-Tunnel der dort in offener Bauweise entsteht! JETZT ANSEHEN: Stuttgart 21: Vom Neckar zum Hauptbahnhof | 17.10.18 | #S21 #stuttgart21 -- > Facebook: http://www.facebook.com/s21bau.tv > Homepage: http://www.igbuerger.de > Youtube: https://goo.gl/J0HXKl Dieser Post wurde am 03.11.2018 um 18:44 Uhr von s21bau.tv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

608 — Direktlink 03.11.2018, 20:40 Uhr Hendrik Moderator Am 27.10.2018 hatte ich mal Gelegenheit, mir den Bau der Filstalbrücke anzusehen. So sieht es aus: Dieser Post wurde am 03.11.2018 um 20:42 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

609 — Direktlink 03.11.2018, 20:56 Uhr Hendrik Moderator Weiter geht's: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

610 — Direktlink 03.11.2018, 21:13 Uhr Hendrik Moderator Von der anderen Seite sieht es so aus: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

611 — Direktlink 03.11.2018, 22:10 Uhr Wilfried E. Hallo Hendrik, danke für die Aufnahmen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

612 — Direktlink 04.11.2018, 13:45 Uhr Hendrik Moderator Im Rahmen des Albaufstiegs werden an dieser Stelle zwei getrennte, 85 m hohe, eingleisige Brücken gebaut, mit je 472 m und 485 m Länge, im seitlichen Abstand von 30 m zueinander. Die ICE-Trasse wird an dieser Stelle die Autobahn (A 8) rechtwinklig überqueren. https://de.wikipedia.org/wiki/Filstalbr%C3%BCcke_(Neubaustrecke_Wendlingen%E2%80%93Ulm) http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/de/mediathek/detail/media/filstalbruecke/mediaParameter/show/Medium/ https://www.schwaebische.de/landkreis/alb-donau-kreis/merklingen_artikel,-br%C3%BCcke-f%C3%BCr-bahnprojekt-stuttgart-ulm-w%C3%A4chst-_arid,10816211.html https://www.youtube.com/watch?v=r97tjJI491g Hier nochmal die stählernen Hilfspylone: An dieser Stelle kommt auch einer hin; die Betonfundamente sind schon hergestellt: Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 13:47 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

613 — Direktlink 04.11.2018, 13:54 Uhr Hendrik Moderator Die Tunnelröhren haben einen Durchmesser von 11 m: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

614 — Direktlink 04.11.2018, 14:08 Uhr Hendrik Moderator Und hier der Rest. Nochmal das Vorschubgerüst und der kleine Sennebogen: Auf diesem Bild sieht man im Hintergrund den Albaufstieg der A8 Stuttgart -> Ulm am Drackensteiner Hang. Hier ist die Autobahn bekanntlich getrennt; der Albabstieg der A8 (Ulm -> Stuttgart) befindet sich bis zu 6 km weiter im Osten. Hier wird einmal die ICE-Trasse den Alb-Aufstieg der Autobahn in relativ geringer Höhe rechtwinklig überqueren: Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 14:15 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

615 — Direktlink 04.11.2018, 15:31 Uhr schlurchi Zitat: Hendrik postete Hier nochmal die stählernen Hilfspylone: An dieser Stelle kommt auch einer hin; die Betonfundamente sind schon hergestellt: Danke für die Bilder, erspart mir einen Ausflug Ich nehme an, dass die vorhandenen Hilfspfeiler nach dem Aushärten des Betons versetzt werden und keine zusätzlichen Hilfspfeiler angeliefert werden. Denn die Vorschubrüstung wird nach Fertigstellung der ersten Brücke zurück gefahren und für den Bau der 2. Brücke umgesetzt. Bleibt also genug Zeit die vorhandenen Hilfspfeiler zu versetzen -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

616 — Direktlink 04.11.2018, 17:51 Uhr s21bau.tv Zitat: frank_der_zahnarzt postete Seit heute morgen wird der mittlere Bereich der Kelchstütze im Baufeld 16(?) betoniert. Den oberen Bereich hat man teilweise mit Folien abgedeckt, so dass kein Beton „reinkleckern“ kann. k.A. ob der Bereich heute auch noch betoniert wird, immerhin steht noch eine dritte Pumpe bereit. http://webcam-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/S21-Turm-01/s21-turm-01.jpg Heute vor 21 Jahren wurde in Stuttgart der Gewinner des S21 Architektenwettbewerb bekannt gegeben: Die Jury stimmteeinstimmig für den Entwurf der Architektengruppe Ingenhoven, Overdiek, Kahlen + Partner in Zusammenarbeit mit Prof. Frei Otto. Zusammenfassend kann man sagen, dass die Jury überzeugte, dass der Entwurf als einziger ein begehbares Dach in Form eines städtischen Platz aufwies und so dem Bonatzbau keine Konkurrenz machte, aber eben "unter der Haube" monumentale Architektur bot. Zentrales Element dieser monumentalen Architektur: Die Kelchstützen. Von den Architekten geliebt, von den Planern verhasst, als Unbaubar verschrien - bis vor 15 Tagen. Da wurde bewiesen, dass man sie sehr wohl bauen kann... und wir waren dabei! JETZT ANSEHEN: Stuttgart 21: Vom Neckar zum Hauptbahnhof | 17.10.18 | #S21 #stuttgart21 -- > Facebook: http://www.facebook.com/s21bau.tv > Homepage: http://www.igbuerger.de > Youtube: https://goo.gl/J0HXKl Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 17:52 Uhr von s21bau.tv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

617 — Direktlink 04.11.2018, 18:33 Uhr Hendrik Moderator Zitat: schlurchi postete Ich nehme an, dass die vorhandenen Hilfspfeiler nach dem Aushärten des Betons versetzt werden und keine zusätzlichen Hilfspfeiler angeliefert werden. Denn die Vorschubrüstung wird nach Fertigstellung der ersten Brücke zurück gefahren und für den Bau der 2. Brücke umgesetzt. Bleibt also genug Zeit die vorhandenen Hilfspfeiler zu versetzen Das ist natürlich sehr gut möglich! Danke Dir, gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

618 — Direktlink 04.11.2018, 18:34 Uhr frank_der_zahnarzt Zitat: Hendrik postete Von der anderen Seite sieht es so aus: Kann mit jemand sagen, wie und in welcher Reihenfolge der Überbau und das "Y-Stück" des Pfeilers gebaut werden? Um das "Y-Stück" zu bauen, ist doch sicherlich ein enormer Schaulungs- und Abstützaufwand nötig. Und es müsste nach meinem Verständnis vor dem Überbau erfolgen. Danach sieht es aber momentan nicht aus. Und wie ich es sehe, ist auf dem Pfeiler ebenfalls eine Hilfskonstruktion. Daraus schließe ich, dass erst der Überbau erstellt wird. -- VG Frank Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 18:35 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

619 — Direktlink 05.11.2018, 08:06 Uhr schlurchi @ Frank, laut dem Flyer werden die Y erst nach dem Überbau hergestellt. Das Y wäre sonst der Klappschalung im Weg. Evtl. wird die Schalung dafür dann an der Brücke aufgehängt und hinterher die blaue Hilfs-Stahlkonstruktion ausgebaut? http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/der-bau-der-filstalbruecke-flyer/mediaParameter/show/Medium/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

620 — Direktlink 05.11.2018, 08:57 Uhr frank_der_zahnarzt @Schlurchi, Danke für die Info, Thomas. Auf alle Fälle ein spannendes Unterfangen! -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

621 — Direktlink 05.11.2018, 10:13 Uhr schlurchi Ich habe noch ein Video zum Wenden der TBM vom Fildertunnel gefunden http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/1400-tonnen-drift-wie-ein-stahlgigant-im-gebirge-wendet/mediaParameter/show/Medium/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

622 — Direktlink 06.11.2018, 08:37 Uhr schlurchi Wer sich über den Aktuellen Baufortschritt und die Zeitpläne informieren möchte, kann sich die Präsentation vom Lenkungskreis ansehen http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/sitzungen-des-lenkungskreises/mediaParameter/show/Medium/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

623 — Direktlink 11.11.2018, 10:34 Uhr schlurchi Die erste Kelchstütze wird ausgeschalt http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/beginn-ausschalung-der-erste-kelchstuetze/mediaParameter/show/Medium/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

624 — Direktlink 17.11.2018, 16:11 Uhr eisenbahn.tv Hallo, zur Zeit wird (wie erwähnt) die erste komplette Kelchstütze ausgeschalt. Dazu ein Video: https://youtu.be/aELq8PPWOMs Die Dimensionen sind schon beeindruckend. Das "Lichtauge", der dereinst oberirdische Höcker, wird gerade armiert. Interessante Einblicke wünscht Gabriel  Dieser Post wurde am 17.11.2018 um 16:12 Uhr von eisenbahn.tv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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