004 — Direktlink
08.12.2016, 21:04 Uhr
Liebherr 112
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Ich habe den LTM 1400-7.1 von Siku etwas gesupert:
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Achsen in den Felgen und Stützen in Liebherr-Grau lackiert, rot-weiße Abweiser an den Stützen angebracht,...
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...ebensolche auch an den vorderen Kotflügeln, die Blinker gelb bemalt, die gelben Warnleuchten ersetzt, Außenspiegel hinzugefügt, Abgasöffnungen des Auspuffs geschwärzt, die hässlich große Öse an der Frontstoßstange entfernt, Liebherr-Schriftzug an der Frontscheibe angebracht,...
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...auf den Beifahrersitz eine gelbe Warnweste platziert, wie hier gut zu sehen ist.
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Auch der Oberwagen wurde angepasst durch: Andeuten von Türöffnungen und Spalten, Silbern des Auspuffs (und schwärzen der Abgasöffnung), Anpassen der gelben Binkleuchten,...
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...Anbringen von Abweisen am Ballast, Bemalen der Blinker und Rückfahrscheinwerfer,...
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Auf der Beifahrerseite wurde ein Geländer angebracht, sowie der hässlich große, ursprünglich liebherrgraue "Zapfen" zur Betätigung des Hubwerks wurde deutlich gekürzt und gelb lackiert, damit er nicht mehr so auffällt. Das Hubseil wurde gegen ein dünneres getauscht.
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Da der Kran eine feste Gitterspitze mit hydraulisch verstellbarer Wippsitze erhalten hat, musste natürlich ein Aufroller für den Hydraulikschlauch am Auslegeranlenkstück angebracht werden. Auch Arbeitsscheinwerfer wurden angebracht.
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Hydraulisch verstellbare Wippspitze
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feste Gittermast-Auslegerverlängerung (gut zu sehen ist der Hydraulikschlauch für die Wippspitze)
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Der komplette Gittermast ist abnehmbar und auch bei einem weiteren Liebherr-Mobilkran meiner Sammlung verwendbar (dazu bald mehr).
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Bei der Superung habe ich mich am LTM 1400-7.1 von Frank Hadel orientiert (oben bereits verlinkt). Ich finde, so gerüstet fügt er sich gut ein und macht auch neben dem LTM 1750-9.1 keine schlechte Figur. -- MfG
Philip Dieser Post wurde am 08.12.2016 um 21:10 Uhr von Liebherr 112 editiert. |